μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2008 Κωστα?Ρε μην ξανοιγεσε,κρατα μια πισινη τουλαχιστον...Ακομα καινουργιο ειναι! :P :P Δε λεω...κραταω και μια επιφυλαξη μπας και... αλλά και να χαλασει παλι 990 θα ειναι.ΟΜΩΣ μεχρι να χαλασει λεω να το βολταρω οσο μπορω...και ΓΟΥΣΤΑΡΩ!!!Γιατι ειναι γνωστα τα πλεονεκτηματα του 990 σε σχεση με τον ανταγωνισμο... B) Λες και ο ανταγωνισμος δεν χαλαει;κατι ΜπεΜπε και κατι Βαραντερο ας πουμε δεν χαλανε με τιποτα ε;... :vv: Γιαυτο 990 και να το χαιρομαι κι ας εχω την "υπονοια" οτι μπορει να χαλασει-γιατι στην πραξη με 16.000κατι χλμ άλλα μου δειχνει-παρα κανενα μαστοδοντο που υποτιθεται οτι "δε σπαει δε χαλαει" αλλά σε κανει να χασμουριεσαι κιολας,εμφανισιακα και οδηγικα ΚΥΡΙΩΣ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Carlos 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2008 Εχω και αλλο μειονεκτημα .Η κόρνα του δε θα ελεγα ότι ακούγεται δυνατα και σε συνθηκες πόλης μαλλον δεν ειναι ότι καλύτερο . Οι λοιποί αναξιοπαθούντες παρακαλούνται όπως καταπιούν πρώτα μη τους καθισει στο λαιμό και εχουμε αλλα μετα :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GLYSTRAS 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2008 Ειναι εξαλλου γνωστο τοις πασοι οτι ενα ΚΤΜ ΠΑΝΤΑ ηταν ευσεβης πόθος για ΟΛΟΥΣ..ασχετα αν καποιοι σφυριζουν αδιαφορα αλλά μολις περνα απο δίπλα τους ο "κομπος" στο λαιμο "κοβει" το σφυριγμα.... Ασε που και αρχιζω να πιστευω κιολας οτι πηρα χαλασμενο ΚατεΜ... :( διοτι παρα τη φημολογια και φιλοσοφια στο θεμα των βλαβων των ΚΤΜ ,αυτο εδω δε λεει να χαλασει με τιποτα...και αρχιζω να αμφιβαλλω για την "γνωστη ποιοτητα και αξιοπιστια" ΚΤΜ...Ρε λες να με πιασανε μακάκα;...Ή μηπως ισχυει τιποτ'αλλο; Το topic το σήκωσες για να μάθεις κάτι ή για να μας πεις για πολλοστή φορά τι τέλειο μηχανάκι πήρες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2008 Το topic το σήκωσες για να μάθεις κάτι ή για να μας πεις για πολλοστή φορά τι τέλειο μηχανάκι πήρες Και συνεχιζω να ρωταω και θα συνεχιζω,οταν κατι θελω να μαθω.Και αυτοι που μπορουν να βοηθησουν θα το κανουν,οπως το εκανα και μεχρι σημερα οταν χρειαστηκα πραγματικα κατι απο ανθρωπους που ΜΠΟΡΟΥΝ να βοηθησουν.Τα καλα να λεγονται ομως(περι ΚΤΜ).Κι αν σε ενοχλει που το διαβαζεις,την αποψη μου για την μοτοσυκλετα που οδηγω,κακως που απαντησες στο τοπικ,αφου εσυ ο ιδιος ειχες πει οτι "τα τοπικ που δεν ενδιαφερουν δεν κανουμε τον κοπο να τα ανοιγουμε".Σε ενοχλησε η αποψη μου περι ΚΤΜ ή αλλαξες γνωμη για τα τοπικ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gmeles 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2008 Ε αφου θελεις ενα 2ο σετ με tubeles γιατι δεν αγοραζεις?? Θελεις να σου πουμε που πουλανε ζαντες κεντρα κτλ?? Τιμες? Καντο πιο ξεκαθαρο γιατι βαρεθηκα να διαβαζω οτι δεν χαλαει......σορυ κιολας..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2008 (τροποποιήθηκε) Εχω και αλλο μειονεκτημα .Η κόρνα του δε θα ελεγα ότι ακούγεται δυνατα και σε συνθηκες πόλης μαλλον δεν ειναι ότι καλύτερο . Δεν σου χρειαζεται η κορνα, αμα δεν σου δινουν σημασια κανε ξερογκαζιά με τις εξατμισεις σιγουρα θα υπακουσουν,αμα δεν υπακουσουν τα κουτια περασετα απο πανω! ;) Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 11 , 2008 από τον OrEsTiS82 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2008 Ε αφου θελεις ενα 2ο σετ με tubeles γιατι δεν αγοραζεις?? Θελεις να σου πουμε που πουλανε ζαντες κεντρα κτλ?? Τιμες? Αυτο ειχα υποψη,που το ειπα και πιο πανω.Να κρατησω αυτα που φοραει,ζαντες κεντρα κλπ κλπ με ακτινωτες και να βαλω πανω ενα ζευγαρι Karoo,να τα εχω 80-20 οσον αφορα μετακινηση χωμα-ασφαλτο και να αγορασω αλλο ενα πληρες σετ αλλά tubeless και στις ιδιες διαστασεις,πληρες σετ τα οποια να φοραω για ασφαλτο και ασφαλτινες ανησυχιες(Αντωνηηηη :lol: ) Αλλά δεν ξερω αν μπαινει πληρες σετ στο 990 και πού-πόσο θα τα βρω :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gmeles 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2008 Φανταζομαι εχεις καταλαβει οτι μιλας για κανα 1000αρικο ε?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Carlos 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2008 Κώστα μπάινει αλλά όπως λεει και ο Γρηγόρης , το 1000 μεσα στο νερό , αν οχι παραπανω . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2008 Ερωτω λοιπον: 1.Μπορει καποιος να μου πει εαν μπορω να παρω ενα σετ ελαστικα-ζαντες με tubeless ελαστικα (δεν με νοιαζει εδω για ακτινωτη ζαντα) για να τα βαζω σε ασφαλτο αλλά με ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΗ να μην αλλαξει το υψος της ζαντας και κατ'επεκταση του 990...Γινεται αυτο;Και επι συγκεκριμενου(ΠΟΙΑ;ΠΟΥ;ΠΟΣΑ;) 2.Για το 990 προτεινονται απο την ΚΤΜ συγκεκριμενος τυπος ελαστικων και ΜΟΝΟΝ μιας εταιρειας...Γιατι αυτο;...Μπορει καποιος να μου πει εαν μπορω να τοποθετησω αλλο τυπο ελαστικου;Δηλαδη σκεφτομαι να παρω ενα ζευγαρι Continental TKC80 για χωμα και ενα ζευγαρι πιο ασφαλτινων απο αυτα που φοραει για ασφαλτο(μαλλον να τα βαλω στις ζαντες που λεω πιο πανω...).Τωρα φοραει τα Pirelli Scorpion MT 90 M/C... Οι ΚαΤεΜαδες θα βοηθησουν τα μέγιστα εαν εχουν κανει κατι αντιστοιχο σε αλλαγες ειτε σε ελαστικο ειτε σε ζαντα... :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
950adv 24 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2008 Ερωτω λοιπον: 1.Μπορει καποιος να μου πει εαν μπορω να παρω ενα σετ ελαστικα-ζαντες με tubeless ελαστικα (δεν με νοιαζει εδω για ακτινωτη ζαντα) για να τα βαζω σε ασφαλτο αλλά με ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΗ να μην αλλαξει το υψος της ζαντας και κατ'επεκταση του 990...Γινεται αυτο;Και επι συγκεκριμενου(ΠΟΙΑ;ΠΟΥ;ΠΟΣΑ;) 2.Για το 990 προτεινονται απο την ΚΤΜ συγκεκριμενος τυπος ελαστικων και ΜΟΝΟΝ μιας εταιρειας...Γιατι αυτο;...Μπορει καποιος να μου πει εαν μπορω να τοποθετησω αλλο τυπο ελαστικου;Δηλαδη σκεφτομαι να παρω ενα ζευγαρι Continental TKC80 για χωμα και ενα ζευγαρι πιο ασφαλτινων απο αυτα που φοραει για ασφαλτο(μαλλον να τα βαλω στις ζαντες που λεω πιο πανω...).Τωρα φοραει τα Pirelli Scorpion MT 90 M/C... Οι ΚαΤεΜαδες θα βοηθησουν τα μέγιστα εαν εχουν κανει κατι αντιστοιχο σε αλλαγες ειτε σε ελαστικο ειτε σε ζαντα... :) Καλημερα Κωστα Νομιζω πως αν κρατησεις τις ιδιες διαστασεις στις ζαντες μπρος-πισω δε θα βρεις ελαστικα πιο ασφαλτινα απο αυτα που εχει απο τη μαμα του. Προσωπικα οταν εψαχνα για αλλαγη ελαστικων δε βρηκα πουθενα σετ 21 μπροστα 18 πισω με δεικτη V εκτος απο τα Pirelli. Τωρα οσον αφορα παλι στο σετ με tubeless και χωρις να αλλαξει το υψος (διαφορετικες διαστασεις στις ζαντες) σε βλεπω λιγο χλωμο. Νομιζω πως θα ειναι λιγο δυσκολο να βρεις μπροστα ζαντα για tubeless με διασταση 21 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2008 Κυριακο ευχαριστω :) Τελικα εσυ εμεινες στα "μαμα";... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
paramedicgf 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2008 Στη θέση σου,θα άφηνα τα λαστιχάκια όπως είναι και θα αγόρασα τα καρού για πολύ όφ διαδρομή με λάσπη χαντάκια κτλ.απλά να πατεντάρεις το φτερό σου με ένα ψηλότερο γιατί μαζεύει λασπουριά πάνω στο φτερο και φρακάρει ενδιάμεσα και τελείωσες! Στο δικό μου για να ακριβολογώ αυτο το κενό και την ασάφεια που λές στα 200 δεν την εχω γνωρίσει μέρχι τώρΑ. τΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΈΝΑ ΛΆΣΤΙΧΑ scorpion που φοράς με έχουν καλύψει απο εντός πίστας επί 3 ημέρες των Σερρών με θερμοκρασίες και πιέσεις που σαμπρελάτο λάστιχο καταλαβαίνεις ότι καταπονείται απίστευτα.Απο την άλλη σε χώμα κοτρώνες-κροκάλα και ότι μπορείς να φανταστείς κ μιλάμε για το ίδιο ζευγάρι έκανα και τα 2.Κυρίως όμως στο όφ εκεί σου δείχνει τι είναι κ τι έχεις στα χέρια σου Νομίζω είναι το ιδανικό λάστιχο για το συγκεκριμένο μηχανάκι και μη προχωράς σε άλλες μετατροπές η αντίστοιχα σκηνικά. Για το δείκτη καυσίμων το έχω όπως το γέννησε η μαμά του,και δε με έχει προδώσει έως τώρα.Πατάς όπως προείπαν και τα παιδιά το 2ρο χιλιομετρητή και δεν έχεις κανένα πρόβλημα. Για την κόρνα αν είναι δυνατή ή όχι δε μπορώ να σου απαντήσω με νιώθουν με τις ξετάπωτες ακράπες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2008 Οκ!!!Σε ευχαριστω για τις πληροφοριες :)Γενικα παντως απο ψαξιμο που κανω τελικα καταληγω οτι "Οπως το'βγαλε η μαμα ειναι η καλυτερη επιλογη"..και απλά βαζω ενα ζευγαρι τακουνάκια για πιο extreme off... :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
950adv 24 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2008 Κυριακο ευχαριστω :) Τελικα εσυ εμεινες στα "μαμα";... Εμεινα στα "μαμα" λαστιχα τελικα αφου δεν υπηρχε και αλλη επιλογη. ΤΟ λαστιχο ειναι οντως πολυ καλο και ειναι απο τα λιγα radial που κυκλοφορουν... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EKEINOS 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2008 (τροποποιήθηκε) Δες το εξης φοβερο, βαζουνε μεσα στο λαστιχο θυλακες αερα ανεξαρτητους μεταξυ τους κατι σαν μπαλονια.Αν σκασει ενα τα υπολοιπα διαστελονται και καλυπτουν το κενο μεχρι και 5 φουιτ μπορει να εχεις και να μην σταματησεις. http://www.tireballs.com/motorcycle.html http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s...;threadid=52351 Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 26 , 2008 από τον EKEINOS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2008 Δες το εξης φοβερο, βαζουνε μεσα στο λαστιχο θυλακες αερα ανεξαρτητους μεταξυ τους κατι σαν μπαλονια.Αν σκασει ενα τα υπολοιπα διαστελονται και καλυπτουν το κενο μεχρι και 5 φουιτ μπορει να εχεις και να μην σταματησεις. http://www.tireballs.com/motorcycle.html http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s...;threadid=52351 Το tire balls ειναι οντως ενδιαφερον αλλά εχω μεγαλο ενδοιασμο σχετικα με την επισκευη αν χρειαστει...Ακομα ειναι σε σταδιο "γνωριμιας" οπότε και δεν το σκεφτομαι... ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kounabakos 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 11 , 2008 παιδια καλησπερα αυτη η adventure 990 ειναι καβλα ολα μα ολα τα λεφτα.σκεφτομαι πολυ σοβαρα να αγορασω μια.θελω αν μπορειται να μου δωσετε πληροφοριες για το κοστος των σερβις αλλα και την καταναλωση και ανεση που θα εχω σε ταξιδακια! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr. D 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2008 το κοστος φιλαρακο μαλλον αλλαζει απο συνεργειο σε συνεργειο...το πρωτο ομωσ που ειναι και το μονο που εχω κανει ιταν 300 ευρω. ενας φιλαρακοσ καπου αλλου εδωσε 180. και τα 2 εξουσιοδοτιμενα παιδια καλησπερα αυτη η adventure 990 ειναι καβλα ολα μα ολα τα λεφτα.σκεφτομαι πολυ σοβαρα να αγορασω μια.θελω αν μπορειται να μου δωσετε πληροφοριες για το κοστος των σερβις αλλα και την καταναλωση και ανεση που θα εχω σε ταξιδακια! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2008 Και για μενα στα 15.000 κοστος ηταν καπου στα 300+ ευρω...Υποτιθεται ειναι "μνεγαλο" σερβις...Τωρα αλλαγη λαδι-φιλτρο ειναι πολυ λιγοτερο,στα 70ευρω :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr. D 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 Και για μενα στα 15.000 κοστος ηταν καπου στα 300+ ευρω...Υποτιθεται ειναι "μνεγαλο" σερβις...Τωρα αλλαγη λαδι-φιλτρο ειναι πολυ λιγοτερο,στα 70ευρω :) ΠΟΥ ΠΑΣ ΓΙΑ SERVICE ΩΡΕ ΣΥΝΑΔΕΛΦΕ??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2008 ΠΟΥ ΠΑΣ ΓΙΑ SERVICE ΩΡΕ ΣΥΝΑΔΕΛΦΕ??? Στο εξουσιοδοτημενο service ΚΤΜ στην Πάτρα...Λυμπεράτος Σταμάτης(κατω απο την αντιπροσωπεια του Σαρελα)...Και ειμαι ΥΠΕΡευχαριστημενος απο τα παιδιά...Και απο την ποιοτητα τού service και απο την γενικοτερη εξυπηρετηση! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
donald_duck 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2008 Τα πλεονεκτηματα του 990 ειναι παρα πολλα.Κινητηρας-στησιμο-επιδοσεις-κλπ κλπ...Αλλά δεν θελω να μεινω σε αυτα...Αυτα εξαλλου ειναι γνωστά και αποδεκτά .Και μεχρι στιγμης παρα τα οσα ακουγονται δικαιολογημενα ή μη,δεν μου εχει παρουσιασει το παραμικρο.Ουτε κιχ.Φτου σκορδα...(ρε μπας και δεν χαλανε τελικα; )Αυτα που θελω να θεσω ειναι καποια μειονεκτηματα-αν μπορεις να το θεσεις ετσι απλα-τα οποια και θελω να ρωτησω αν μπορουν να αλλαξουν(και με τι κοστος)... Παμε λοιπον: 1.Ελλειψη δεικτη βενζινης(εχει μονο λαμπακι ρεζερβας).Ναι μεν αλλά...ενα ψιλοαγχος πόσο εχω ακομη υπαρχει... Μπορει να τοποθετηθει;Πως-που-ποσο; 2.Ελαστικα με σαμπρελλα.Μου κανει "κατι" στα πολλα...Αν και εχω τοποθετησει πολυ καλες και αντοχης σαμπρελλες "μοτοκροσσαδικες"...ο φοβος των Ιουδαιων που λεμε.Σε μοτοσυκλετα που φτανει πανω απο 200 χ.α.ω ειναι λιγο περιεργο... Μπορουν να μπουν tubeless τα οποια σε ταξιδια ή πιστα να μπορω να τα βαλω επανω;Πως-που-πόσο; 3....Δεν υπαρχει αλλο... :D Αυτα τα 2 απο πανω ψαχνω μπας και... Για πειτε Κώστα, γεια σου 1. προσωπικά πιστεύω ότι ήταν `σοφό` από την ktm που δεν έβαλε δείκτη βενζίνης στο lc8 ... δεν αστειέυομαι. στην ουσία έχει δύο ρεζερβουάρ. ένα αριστερά και ένα δεξιά, με δύο τάπες για το γέμισμα (μία για το καθένα). τα δύο ρεζερβουάρ ενώνονται μεν, αλλά η ένωση αυτή έχει μικρή διατομή. γι`αυτό και είναι καλύτερα να γεμίζει κανείς βεζίνη και από τις δύο τάπες. πολλές φορές η στάθμη στα δύο δεν είναι η ίδια. τώρα, αν υποθέσουμε ότι η εταιρία θα αποφάσιζε ντε και καλά να βάλει δείκτη ... πιστεύω ότι θα έπρεπε να είναι κάπως ακριβούτσικος για να δίνει σχετικά σωστές μετρήσεις. προτίμησε από το να ανεβάσει το κόστος με αμφιλεγόμενα αποτελέσματα ακριβείας, να μην βάλει καθόλου. για τους παραπάνω λόγους δεν θα βρεις αξιόπιστο aftermarket μετρητή. 2. τα λάστιχα είναι με σαμπρέλα για να μπορεί η μηχανή να είναι αρκετά offroad. αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με την ανάγκη να υπάρχουν ζάντες με ακτίνες (απαραίτητες για off), άλλωστε έχουν βγεί και ακτινωτές ζάντες που παίρνουν tubeless. παίζει ρόλο και το ότι τα tubeless δεν είναι και τόσο καλά για offroad χρήση. μετά από δυνατό χτύπημα του τροχού (αλματάκι, πέτρα κλπ) μπορεί να χάσει λίγο αέρα το tubeless λάστιχο. για χρήση δρόμου (σε μεγάλες ταχύτητες) είναι γεγονός ότι το μηχανάκι υστερεί στους τροχούς και ιδιαίτερα στον μπροστά (είναι μεγάλος και δεν βρίσκεις ανάλογα ελαστικά), αλλά αυτό γίνεται συνειδητά για να καλύψει offroad ανάγκες. γνώμη μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2008 Nικο καλημερα...εχεις απολυτο δικιο σε οσα λες.Και ετσι ειναι ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2008 Κώστα, γεια σου 1. προσωπικά πιστεύω ότι ήταν `σοφό` από την ktm που δεν έβαλε δείκτη βενζίνης στο lc8 ... δεν αστειέυομαι. στην ουσία έχει δύο ρεζερβουάρ. ένα αριστερά και ένα δεξιά, με δύο τάπες για το γέμισμα (μία για το καθένα). τα δύο ρεζερβουάρ ενώνονται μεν, αλλά η ένωση αυτή έχει μικρή διατομή. γι`αυτό και είναι καλύτερα να γεμίζει κανείς βεζίνη και από τις δύο τάπες. πολλές φορές η στάθμη στα δύο δεν είναι η ίδια. τώρα, αν υποθέσουμε ότι η εταιρία θα αποφάσιζε ντε και καλά να βάλει δείκτη ... πιστεύω ότι θα έπρεπε να είναι κάπως ακριβούτσικος για να δίνει σχετικά σωστές μετρήσεις. προτίμησε από το να ανεβάσει το κόστος με αμφιλεγόμενα αποτελέσματα ακριβείας, να μην βάλει καθόλου. για τους παραπάνω λόγους δεν θα βρεις αξιόπιστο aftermarket μετρητή. 2. τα λάστιχα είναι με σαμπρέλα για να μπορεί η μηχανή να είναι αρκετά offroad. αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με την ανάγκη να υπάρχουν ζάντες με ακτίνες (απαραίτητες για off), άλλωστε έχουν βγεί και ακτινωτές ζάντες που παίρνουν tubeless. παίζει ρόλο και το ότι τα tubeless δεν είναι και τόσο καλά για offroad χρήση. μετά από δυνατό χτύπημα του τροχού (αλματάκι, πέτρα κλπ) μπορεί να χάσει λίγο αέρα το tubeless λάστιχο. για χρήση δρόμου (σε μεγάλες ταχύτητες) είναι γεγονός ότι το μηχανάκι υστερεί στους τροχούς και ιδιαίτερα στον μπροστά (είναι μεγάλος και δεν βρίσκεις ανάλογα ελαστικά), αλλά αυτό γίνεται συνειδητά για να καλύψει offroad ανάγκες. γνώμη μου +1 μια χαρά τα λες.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
