drapetis 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 Χαιρετώ όλο τό φορουμ είμαι καινούριος καί θα ήθελα κάποιες γνώμες από τούς ειδικούς.Εχω ένα σκούτερ BURGMAN400 παλιό γιά μέσα στην πόλη αλλά και γιά ταξίδια κοντινά η μακρυνά μέχρι 700 χλμ σε μιά μερα πχ.Εχει τα γνωστά πλεονεκτήματα τών σκούτερ χώρους φόρτωσης χαμηλό κέντρο βάρους απουσία συμπλέκτη καί ταχυτήτων προστασία από βροχή -αέρα αλλά από τήν άλλη δεν τό εμπιστεύομαι σέ λακούβες σαμαράκια νερά καί στροφές έχω τήν εντύπωση οτι θά μου φυγει άν καί το εχω ένα χρόνο.Νομίζω ότι μιά κανονική μοτοσυκλέτα θά είχε καλύτερη οδική συμπεριφορά αλλά καί τα on-off μου φαίνονται ψηλά καί μού δημιουργουν ανασφάλεια.Τα πολύστροφα στρήτ δέν μου αρέσουν επίσης μιά καί εχομε καί μιά ηλικία.Ετσι προσανατολίζομαι σέ ένα φθηνό παλιό custom πού είναι χαμηλό αλλά εχει μεγάλες ρόδες καί είναι πιο κεντραρισμένο από το σκούτερ.Εχω βάλει στο μάτι ενα virago 400 αυτό μέ το διαφορικό καί το τεπόζιτο κάτω από τήν σέλα ρώτησα εναν πού εχει ίδιο και είπε ότι είναι πολυ καλό αλλά ακουσα ότι στρίβουν δύσκολα καί περίεργα.Bέβαια πρίν τό πάρω θά το δοκιμάσω αλλά θα ήθαλα να ακούσω και καμιά άλλη γνώμη μήπως κάνω κάτι πού θά μετανιώσω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EKEINOS 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 Θα το μετανιωσεις ειναι το μονο σιγουρο. Δες τι παρεα εχεις και που παει και παρε το αναλογο μηχανακι,αν δεν εχεις παρεα παρα ενα τρανσαλπ 'η ενα v-strom γιαολες τις περιπτωσεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 Φίλε δραπέτη καλωσήλθες!!! Εγώ εάν είχα το BURGMAN 400 δεν θα το άλλαζα για custom με τίποτα !!!!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingDonkey 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 Συνφωνώ με τον ΕΚΕΙΝΟΣ. Αλλά και τα custom είναι καλά για όποιον του αρέσει. Είναι ξεκούραστα για ταξίδια αλλά από ότι ακούω, ναι δεν έχουν το καλήτερο στριψιμο. Αλλά και πάλι, με πόσα θα ταξιδεύεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 H χειροτερότερη επιλογή που θα μπορούσες να κάνεις!!! Άσε που το συγκεκριμένο μοντέλο βγήκε και προβληματικό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stoui 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 (τροποποιήθηκε) Γειά σου φίλε! ...τα on-off μου φαίνονται ψηλά καί μού δημιουργουν ανασφάλεια. Θα πρότεινα να οδηγήσεις κάποιο όπως transalp, Πήγασο, BMW gs650 ή και πιο ασφάλτινα όπως Vstrom ακόμα και κανα TDM πρίν τα αποκλείσεις! Είναι καλά μηχανάκια και το ύψος τους δεν έχει να κάνει με ανασφάλεια αν δεν τα πιέσεις εκτός των ορίων τους! Πάντως σίγουρα στριβουν καλύτερα απο τσόπερ και virago! Τα πολύστροφα στρήτ δέν μου αρέσουν επίσης μιά καί εχομε καί μιά ηλικία.Ετσι προσανατολίζομαι σέ ένα φθηνό παλιό custom πού είναι χαμηλό αλλά εχει μεγάλες ρόδες καί είναι πιο κεντραρισμένο από το σκούτερ. Υπάρχουν και πιο "λάιτ" στρήτ όπως τα δικύλινδρα cb500, cbf500 gs500 κ.τ.λ τα οποία είναι τίμια, στρίβουν μια χαρά, πάνε ταξίδια και κάνουν ότι θέλεις, μόνο που δεν ξέρω πόσο θα σε βολέψει η θέση οδήγησης! Επίσης σίγουρα δεν φορτώνονται όπως τα σκούτερ ή τα ον-οφ! Τσέκαρε τα και κάνε τεστ ντράιβ σε όσα περισσότερα μπορείς! Γνώμη μου απο 400 σκούτερ να πάς σε περισσότερα κυβικά αφού θες ταξιδάκια! Επίσης προσωπικά δεν θα έπερνα κάτι που δεν στρίβει, έστω και αν δεν είχα σκοπό να το πιέσω! Καλές αγορές!! ;) Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 από τον stoui Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
drapetis 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 (τροποποιήθηκε) Ευχαριστώ πολύ γιά τίς πληροφορίες αλλά απ ότι κατάλαβα δέν υπαρχει τέλειο μηχανάκι όλο κάτι τού λειπει .Δοκίμασα transalp και bmw funturo και suzuki freewind πού τα βρήκα σέ προσιτη τιμή 2500 περίπου αλλά το τεπόζιτο καί γενικά τό κέντρο βάρους τους ειναι πολύ ψηλα καί είναι επικινδυνο να πέσει καί σταματημένο στόν πλαγιοστάτη ακομα.Στα στρητ η θέση οδήγησης μου φαινεται περίεργη αλλά θέλω να δοκιμάσω και κανένα cbf 250 αλλά φοβάμαι οτι δέν θα κάνει για ταξείδια .Μού άρεσε κάπως το honda ax-1 αλλά θα μπορω να παω με αυτό κανένα ταξιδάκι με 120 χλμ?Οπότε άρχισα να κοιτάζω πρός ελαφρά τσοπεράκια σε στυλ kawasaki eliminator πολύ βολικό καί χαμηλό αλλά με υψηλόροπο καί κουραστικό κινητήρα 10000 στροφες η πρός virago 400 και 250 αλλά μέ φόβισαν λέγοντας ότι στρίβει δύσκολα καί επικινδυνα. Θα συνεχίσω να ψάχνω μήπως βρώ τό μηχανάκι που μού αρέσει αλλιώς θα παραμείνω στό σκούτερ. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 από τον drapetis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 Μού άρεσε κάπως το honda ax-1 αλλά θα μπορω να παω με αυτό κανένα ταξιδάκι με 120 χλμ? Mε τοσα (120 χλμ/ωρα) πας (Ενω με "τσοπερ" οχι! Τουλαχιστον με ασφαλεια!) ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Darkkon 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 Ευχαριστώ πολύ γιά τίς πληροφορίες αλλά απ ότι κατάλαβα δέν υπαρχει τέλειο μηχανάκι όλο κάτι τού λειπει .Δοκίμασα transalp και bmw funturo και suzuki freewind πού τα βρήκα σέ προσιτη τιμή 2500 περίπου αλλά το τεπόζιτο καί γενικά τό κέντρο βάρους τους ειναι πολύ ψηλα καί είναι επικινδυνο να πέσει καί σταματημένο στόν πλαγιοστάτη ακομα.Στα στρητ η θέση οδήγησης μου φαινεται περίεργη αλλά θέλω να δοκιμάσω και κανένα cbf 250 αλλά φοβάμαι οτι δέν θα κάνει για ταξείδια .Μού άρεσε κάπως το honda ax-1 αλλά θα μπορω να παω με αυτό κανένα ταξιδάκι με 120 χλμ?Οπότε άρχισα να κοιτάζω πρός ελαφρά τσοπεράκια σε στυλ kawasaki eliminator πολύ βολικό καί χαμηλό αλλά με υψηλόροπο καί κουραστικό κινητήρα 10000 στροφες η πρός virago 400 και 250 αλλά μέ φόβισαν λέγοντας ότι στρίβει δύσκολα καί επικινδυνα. Θα συνεχίσω να ψάχνω μήπως βρώ τό μηχανάκι που μού αρέσει αλλιώς θα παραμείνω στό σκούτερ. Οι μηχανές cruiser είναι ότι λέει το όνομα τους...δηλ για άνετη οδήγηση λόγω θέσης οδήγησης σε μεγάλα ταξίδια. Δεν έχω τεράστια εμπειρία σε μηχανές (2.5 χρόνια μόνο) και το μεγαλύτερο ταξίδι που έχω κάνει είναι περίπου 300 χλμ αλλά μπορώ να σου πω ότι με τη δικιά μου Vulcan 400 Classic το μοναδικό πρόβλημα που έχω αντιμετωπίσει είναι η αντίσταση του αέρα με ταχύτητα >110 χαω κάτι το οποίο λύνεται με προσθήκη ανεμοθώρακα...τίποτα άλλο δεν με έχει προβληματίσει...στρίβει μια χαρά, γέρνει αρκετά αν το θέλω και στην ευθεία είναι τραίνο με 4500 στροφές και 90-100 χαω. Φυσικά και δεν είναι SS ούτε και κάνει για εκτός δρόμου, όμως έχει μοναδικό στυλ (δεν το χάνω ανάμεσα σε 10 V-Strom και άλλα τόσα Varadero) και άνεση στην άσφαλτο και μπορώ να βάλω και τις δερμάτινες τσάντες με πράγματα και να τις βγάλω εξίσου εύκολα! Α, επίσης το πουλάω για να πάρω το VN900 αλλά μάλλον είναι πέρα από αυτά που θες να διαθέσεις... Αντώνης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DrDoom 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 Δοκίμασε και το KLE της Kawasaki...... Δεν χάνεις τπτ!!!!! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
drapetis 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 Τώρα μπερδεύτηκα περισσότερο η λύση είναι test drive αλλά οχι γιά 50 μέτρα αλλά καλή δοκιμή απο custom.Νομίζω καί γω οτι η χαμηλή θεση οδήγησης και ο V-TWIN κινμητήρας είναι αυτά πού κανουν τα custom ευχαριστα γιά χαλαρά ταξιδάκια ομως εκεί που χαλάει η δουλιά είναι ότι εχουν μεγάλη γωνία κάστερ στο τιμόνι για να πηγαίνουν ωραία στίς αμερικάνικες ευθείες αλλά οχι καί στίς ορεινές στροφές εκεί νομίζω θά υποφέρεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
^tasoulis^ 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 Ακομα απορω πως συνδιαζεται εστω και στην σκεψη σας custom και ειδικα το virago με τα ξεκουραστα ταξιδια Ναι στις αμερικανικες ευθειες με virago μεχρι τα 140(και πολλα λεω) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
maon 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2007 Φίλε επειδή είχα Virago 400 και κάπως μεγάλο scooter (X9Piagio 250) μπορώ να σου πώ κάποια πράγματα. Αρχικά μπορώ να σου πώ ότι δεν υπάρχει καμία περίπτωση να νιώσεις ασφαλέστερος στο Virago απο ότι στο scooter. Θα το μετανιώσεις σίγουρα. Το Virago δεν πάει ταξίδι με 120 χλμ ενω το scooter σου πάει. To Virago ακόμα και όταν το μάθεις τέλεια και το πας με μαρσπιε στην άσφαλτο, την ώρα που θα νομίζεις ότι είσαι ο King of the road στριβωντας γλυστρόντας παντού, θα δείς χρέπι 50cc να σε περναει απο εξωτερική και εσυ απλά θα απορείς..... Τέλος αν το οδηγήσεις και σου κάνει, μην δώσεις πάνω απο 700 με 800 ? για να το αγοράσεις εάν είναι σε ΥΠΕΡΑΡΙΣΤΗ κατάσταση. Ο τύπος που το πουλάει θα έχει πάει ήδη σε μάντρες οι οποίες δεν το παίρνουν και αν τους δώσεις και κανα 100ευρω(το έχω πάθει), να πουληθεί σε ιδιώτη ούτε στα πιο τρελά τους όνειρα οπότε και 500 να του πείς θα στο δώσει για να φύγει απο πάνω του. Τα 2.500 euros άστα.... Τέλος το πιο σωστό είναι αυτο που σου προτεινουν τα παιδια σε κατηγορία ON-OFF. Οπωσδήποτε όταν θα το μάθεις θα σου προκαλεί πολυ περισσότερη ασφάλεια απο το scooter. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
drapetis 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 20 , 2007 Ευχαριστώ πολύ φίλε maon για τίς πληροφορίες καί τίς παίρνω υποψιν μου το choper θα μου το έδινε 1000 αλλά θα το ξανασκευτω τώρα πρεπει να προσανατολιστώ νομίζω σε onof με τίς λακουβες και τα σαμαρακια πού υπαρχουν παντου και θα δω αν παρω 650 μονοκύλινδρο με κανένα 2500 ε η δικυλινδρο .Μου άρεσε ενα ΑΧ-1 με 1800 η ανταλλαγη με το σκούτερ μου αλλά δεν εχει δείκτη βενζίνης και είναι και λίγα κυβικά είναι όμως βολικό τό δοκίμασα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 20 , 2007 Το ΑΧ είναι αρχαίο και τα λεφτά πολλά.Άκου 1800? το ΑΧ!!!!!! Εδώ ο "ταξιδευτής" αγόρασε πήγασο με 2000? σε πολύ καλή κατάσταση μοντέλο 2002!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 20 , 2007 Εδω υπαρχει το KLE Anhelo που ειναι 250αρι και ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΟ (ΣΚΥΛΙ), δε βγαζει ποτε ζημιες,και το βρισκεις με 1.500-2000 ευρω,Aprilia Pegaso το ιδιο, το βρισκεις με 2.000 ευρω και αξιζει τα λεφτα του με το παραπανω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 20 , 2007 Συμφωνω, το ΑΧ πολυ παλιο για 1800 ευρω, αμα θελεις παρομοιο μηχανακι ΣΚΥΛΙ, ειναι το KLE250 ,δικυλινδρο με μεγαλο ντεποζιτο και στο λεξιλογιο του "ΖΗΜΙΕΣ" δεν υπαρχουν! Αλλιως παρε με 2.000 ευρω ενα Aprilia Pegaso που θα εχεις και μηχανη για ολα, και ικανοποιητικο γκαζι, ομορφια, καλη ποιοτητα κατασκευης,ευρωπαικο, Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 20 , 2007 Eσύ πρέπει να τα παίρνεις απ τον Φιωτάκη,δεν εξηγείται αλλιώς αυτή η γλύκα :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
^tasoulis^ 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 20 , 2007 και το KLE500 βρισκεις στα 2000χιλ -_- Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
drapetis 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 20 , 2007 Πολύ χρήσιμες είναι όλες οι γνώμες πού διάβασα και ευχαριστώ για τόν χρόνο πού διαθέσατε .Νομίζω οτι θα παρω μηχανάκι με τήν εις άτοπον απαγωγή αλλά δεν καίγομαι δέν θα βιαστώ θα το αφήσω να ωριμάσει Αν μπορούσα θα ειχα τρείς μηχανές μία για κάθε περίπτωση αλλά πρέπει να βρω την κατάληλη που κάνει λίγο απ ολα και απ οτι φαίνεται πρέπει να είναι on-off.Θελω καί καλή καί φθηνή άρα μεταχειρισμένη. Αρα θα διαλέξω μια απο τίς bmw funturo-pegasus-suzuki freewind 650 η και kle 500 που κυμαίνονται γύρο στα 2500 χιλ Εφόσον όλοι μού λένε μακρυά απο custom οφείλω νά το ακούσω.Καλά θα κάνω να κρατήσω αν μπορέσω καί το σκούτερ μου μήπως το μετανιώσω. Ελπίζω να μήν εγινα κουραστικός . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
^tasoulis^ 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 20 , 2007 Αν παρεις ενα ον οφ απο τα παραπανω που ειπες μπορεις να την εχεις και για καθημερινη χρηση..ειναι αρκετα ευκολοδηγητες.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 20 , 2007 Eσύ πρέπει να τα παίρνεις απ τον Φιωτάκη,δεν εξηγείται αλλιώς αυτή η γλύκα :lol: Τον καλοπιανω να μην αφησει τις μπιχτές στην BMW και πιασει την Husqvarna τωρα που συγγενέψαμε εμεις οι 2 (μας αγορασε η bmw) :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 21 , 2007 Τον καλοπιανω να μην αφησει τις μπιχτές στην BMW και πιασει την Husqvarna τωρα που συγγενέψαμε εμεις οι 2 (μας αγορασε η bmw) :P Σε καλο δρομο, εισαι!!... :P :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 21 , 2007 Το YAMAHA MT-03, το έχεις σκεφτεί; Εννοώ σαν μεταχειρισμένο, αφού είσαι περιορισμένος οικονομικά. Είναι πολύ φιλικό, ελαφρύ και με χαμηλό κέντρο βάρους, έχει χαμηλή σέλα, έχει δυνατό κινητήρα (45 ίππους), ροπή και είναι μια καλή και οικονομική επιλογή για μοτοσικλέτα καθημερινής χρήσης, με δυνατότητες και για ταξίδια, εφόσον δεν ξεπερνάς τα 120-130 (ελλείψει προστασίας από το αέρα) και εφόσον του βάλεις μιά σχάρα για τα πράγματα. Πέραν αυτών είναι πολύ οικονομικό, απ' όσο ξέρω (γιατί έχω το Yamaha XT 660 R, που φοράει τον ίδιο κινητήρα) και παράπονα για την αξιοπιστία του δεν έχουν ακουστεί (βλάβες κλπ). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Darkkon 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 22 , 2007 Πολύ χρήσιμες είναι όλες οι γνώμες πού διάβασα και ευχαριστώ για τόν χρόνο πού διαθέσατε .Νομίζω οτι θα παρω μηχανάκι με τήν εις άτοπον απαγωγή αλλά δεν καίγομαι δέν θα βιαστώ θα το αφήσω να ωριμάσει Αν μπορούσα θα ειχα τρείς μηχανές μία για κάθε περίπτωση αλλά πρέπει να βρω την κατάληλη που κάνει λίγο απ ολα και απ οτι φαίνεται πρέπει να είναι on-off.Θελω καί καλή καί φθηνή άρα μεταχειρισμένη. Αρα θα διαλέξω μια απο τίς bmw funturo-pegasus-suzuki freewind 650 η και kle 500 που κυμαίνονται γύρο στα 2500 χιλ Εφόσον όλοι μού λένε μακρυά απο custom οφείλω νά το ακούσω.Καλά θα κάνω να κρατήσω αν μπορέσω καί το σκούτερ μου μήπως το μετανιώσω. Ελπίζω να μήν εγινα κουραστικός . Ε, όχι και όλοι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
