ΑΛΕΙΤΡΟΥΗΤΟΣ 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2010 ρε παιδια μηπως εχει βαλει κανεις πισω δισκοφρενο??? αν ναι: ποσο το πειρατε??? εχει διαφορα με το ταμπουρο? το βαλατε μονοι σας ,ειναι ευκολο??? σκευτομαι να βαλω... 185 ευρω +20 η τοποθετηση. τι λετε αξιζει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τζώννυ91 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2010 ρε παιδια μηπως εχει βαλει κανεις πισω δισκοφρενο??? αν ναι: ποσο το πειρατε??? εχει διαφορα με το ταμπουρο? το βαλατε μονοι σας ,ειναι ευκολο??? σκευτομαι να βαλω... 185 ευρω +20 η τοποθετηση. τι λετε αξιζει? Τι να το κάνεις ρε άνθρωπε το πίσω δισκόφρενο? το 75% της μείωσης της ταχύτητας το έχει ο μπροστινός τροχός που έτσι κιαλλιώς έχει δισκόφρενο, το 25% αναλογεί μόνο στο πίσω και το 20% το έχεις χαλαρά άμα δε λιώσεις το ταμπούρο και το πατήσεις όσο πρέπει μόνο... Γιατί να πετάξεις 205€ για μια μλκια? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΑΛΕΙΤΡΟΥΗΤΟΣ 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2010 Τι να το κάνεις ρε άνθρωπε το πίσω δισκόφρενο? το 75% της μείωσης της ταχύτητας το έχει ο μπροστινός τροχός που έτσι κιαλλιώς έχει δισκόφρενο, το 25% αναλογεί μόνο στο πίσω και το 20% το έχεις χαλαρά άμα δε λιώσεις το ταμπούρο και το πατήσεις όσο πρέπει μόνο... Γιατί να πετάξεις 205€ για μια μλκια? κοιτα εχω σκοπο να το παω 190cc και πρωτα θα βελτιωσω φρενα και αναρτησεις και μετα θα το υπερκυβισω. η ασφαλεια πρωτα απο ολα! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2010 κοιτα εχω σκοπο να το παω 190cc και πρωτα θα βελτιωσω φρενα και αναρτησεις και μετα θα το υπερκυβισω. η ασφαλεια πρωτα απο ολα! Αν θες να βελτειωσεις φρενα μπροστα βαλε μια oversize δισκοπλακα και τακακια. Πιω οτι και να βαλεις δεν νομιζω να δεις διαφορα στο φρεναρισμα! Ουτουσιαλος οταν πηγαινεις με αρκετα χαω το πισω φρενο το πατας μονο για να κατεβει το κεντρο βαρος του παπιου μπροστα και φρεναρεις κυριως με το μπροστα . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΑΛΕΙΤΡΟΥΗΤΟΣ 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2010 Αν θες να βελτειωσεις φρενα μπροστα βαλε μια oversize δισκοπλακα και τακακια. Πιω οτι και να βαλεις δεν νομιζω να δεις διαφορα στο φρεναρισμα! Ουτουσιαλος οταν πηγαινεις με αρκετα χαω το πισω φρενο το πατας μονο για να κατεβει το κεντρο βαρος του παπιου μπροστα και φρεναρεις κυριως με το μπροστα . μπροστα τα εχω βελτιωσει ιδη... δεν ξερω ειμαι μπερδεμενος για το πισω ακομα αλλα μαλλον πως θα το βαλω πιστευω πως θα ειναι καλυτερη αισθηση πιο αμεσο και στιβαρο φρεναρισμα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τζώννυ91 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2010 (τροποποιήθηκε) Και εγώ πάντα τα φρένα βάζω πρώτα για χάρη της ασφάλειας αλλά τα πίσω μη τα υπολογίζεις καθόλου, κάνουν ήδη την καλύτερη δουλειά που μπορούνε. Συμφωνώ με την oversized δισκόπλακα αν και μου έχουν πεί ότι δεν έχει μεγάλη διαφορά... Λάστιχα καλά να βάλεις και βρες κανα κίτ για μπροστά με τρόμπες και τέτοια και άσε το πίσω είναι τσάμπα λεφτά πραγματικά.. Αν κόστιζε όλη η διαδικασία 50€ πάλι θα το σκεφτόμουν να τα βάλω μόνο για μούρη... Δεν αξίζει καθόλου το δισκόφρενο πίσω στις τιμές που το έχουν γιατί απλά έχει άθλιο λόγο απόδοσης/τιμής... Και για το τελευταίο που λες δεν έχει διαφορά με το ταμπούρο στο φρενάρισμα, ίδια ακριβώς αίσθηση δίνει, δοκιμασμένο με T80 & Daytona sprinter 50cc, άμα το πατήσεις τέρμα και πάς με 20+ θα κλειδώσει ο τροχός και θα σου κάνει τα ίδια... Μπροστά δισκόφρενο, σπρώχνεις όσο το δυνατόν σταθερότερα το τιμόνι προς τα εμπρός για να μη σου φύγει και σκάσεις κάτω και πατάς (αφού πατήσεις μπροστινό) και το πίσω, όχι εξίσου δυνατά για να μη χάσεις σε σταθερότητα πίσω. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 26 , 2010 από τον Τζώννυ91 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2010 Η μια καλη oversize δισκοπλακα μπροστα εχει περιπου 100€ (οχι κινεζικη με 50 γιατι φρενα ειναι). Αν βαλεις μεγαλυτερη τρομπα για το μπροστηνο φρενο ρισκαρεις να μπλοκαρεις ευκολα τον μπροστινο τροχο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τζώννυ91 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2010 Η μια καλη oversize δισκοπλακα μπροστα εχει περιπου 100€ (οχι κινεζικη με 50 γιατι φρενα ειναι). Αν βαλεις μεγαλυτερη τρομπα για το μπροστηνο φρενο ρισκαρεις να μπλοκαρεις ευκολα τον μπροστινο τροχο. προς αποφυγή παρεξηγήσεων, εννοούσα κιτ σχεδιασμένο για μεγαλύτερη πλάκα όχι διαφορετικά τεμάχια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2010 προς αποφυγή παρεξηγήσεων, εννοούσα κιτ σχεδιασμένο για μεγαλύτερη πλάκα όχι διαφορετικά τεμάχια ε αυτο που εχει + μεγαλη πλακα + τακακια τα υπολοιπα ειναι τσαμπα λεφτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τζώννυ91 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2010 /agree Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andrewk 242 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2010 Ξέρει κανένας που μπορω να βρω αυτο ?Τι τιμη εχει περιπου?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kcannonball 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2010 Εγω παλι δεν μπορω να καταλαβω γιατι υπαρχουν 2.Ποιος θα επερνε το απλο και οχι το Race??Τεσπα στο service των 6.000 χλμ αλλαζουν και φιλτρο??Τι γινετε αν παει το μηχανακι με Pipercross το αλλαζουν? :P Εχει βαλει καποιος απο εδω ή απλα λετε οτι ακουτε? Egw ws katoxos tou Crypton X exw dokimasei to mixanaki kai xwris filtro alla kai me Pipercross Racing..Telika exw to Ripercross Racing dioti me ayto exei pio polu ropi kai neuro... Anevazei kai tous koftes ligo.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kcannonball 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2010 παιδες καλησπέρα. πουλαω μια SP εξάτμιση που εχει δουλεψει ενα μήνα, ενα ψαλιδι αγωνιστικο, ενα 14 γρανάζι & ενα μπέκ αγωνιστικο, όλα ειναι για το crypton-x 135, δωρο 2 λάστιχα metzeler. τα πουλάω γιατι τα εβγαλα να πουλήσω και το μηχανάκι. τιμή για όλα 200? πληροφορίες στο: 6944 460830 e-mail: pcedit.gr@gmail.com Βασίλης Akoma ta poulass? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k0stas33 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2011 Φίλε για xeon φώτα δοκίμασε και αυτά!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deathor 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2011 ρε φιλε σοβαρα ειστε κολλημενοι...μ συγκρινεις μωρε το crypton-r με το το καζερ???και δν σ λεω για φιλτροκουτι...σ λεω για φιλτρο λαδιου...ποιο μηχανακι εχει φιλτρο λαδιου?αιντε...να καταλαβενομαστε λιγακι...σε αξιπιστια η yamapa σας δν φτανει το kawa...οτι και να ΛΕΣ..επισης για την ηλετρκοχυμικη επιστρωση κυλινδρου η απαντηση μ ειναι σε προηγουμε post για τις επιστρωσεις κυλινδρου κ πιστονιου στο kawa...ετσι λεγαν κ στην αρχη οτι ηταν αργα μηχανακια κ μαλακιες..κ μετα αποδηχτηκε το πιο γρηγορο μηχανακι οταν ειχε βγει κ τερας αξιοπιστιας...(καζερ),(σημειωτεων η TOPKIT βγαζει για το καζερ 5 κιτ και το τελευταιο η στα 61 χιλιοστα η στα 69...κ με μεγαλυτρη διαδρομη...για βγαλε ποσα κυβικα ειναι αυτα!!να σ πω κατι ρε φιλος παντως...δν μ πηθεις γτ εχω ψαχτει κ κοιταω απο ανθρωπους που ξερουν να μαθω 2 πραγματα παραπανω κ ειναι σεβαστοι...εσυ τωρα τ μ λες για μοντελα της bmw κ π@παριες τετοιες?κ δλδ επειδη δν εχουν βγει πολλες βελτιωσεις για το zx παει να πει οτι δν αντεχει το μοτερ?(ξερουμε οτι η kawa πολελς φορες ειναι χαντακωμενη στην ελλαδα)...εισαι τι να σ πω..ελυνες κ απο 12 χρονων μοτερ μονος...κριμα...κ γω μαμα λεω για τα 140...δν νομιζω να σ ανεφερα οτι εχω βαλει τπτ βελτιωτικα πανω...με την 3η εσυ δν πας 110..οποτε με 4η μονο εχουμε ιδια χλμ(αν παει 140..)... και ξερω τ ειναι πλαισιο τυπου διαμαντι..και το cryptonaki σας δν εχει τετοιο πραγμα...φιλε μ εχω οδηγησει και z και jr..και f1 ειχα για λιγο καιρο...και crypton-x κ οτι θες..δν χρειαζεται να κουραζεσαι για να μ πεις τα μοντελα..και μη νξαναπεις την ΚΟΤΣΑΝΑ οτι το Z αντεχει 250 κυβικα...ο σκελετος που και στο fx και στο z(μερικα)ηταν \"deltabox\"...πολλες φορες κοβαν σκελετο τα z οχι μονο πειραγμενα αλλα κ normal..για να αντεξει αυτα τα κυβικα επρπε να το χιλιοδεσεις...ελεος τι θα ακουσουμε...εγω φιλε δν το παιζω ιστοριας...εσυ το παιζεις με το crypton..τσπ οσο για τι βλεπεις εξω ειναι γεματο καζερ κ πρεπει να το παραδχτεις...κ crypton-r επισης...αλλα ΜΗ ΚΡΙΝΕΤΕ ενα μηχανακι αν δν πουλησε οτι δν ειναι καλο...στη μαλαισια κ σ αλλες χωρες εχει γινει αναρπαστο κ εχουν γινει κ πολλα club...ψαξτε κ μετα μιλατε...αλλα οπως ειπα εδω ειναι ελλαδα κ ολοι περνουν οτι εχει ο αλλος κ οχι τι πραγματικα γουσταρει καποιος...ξαναλεω για το innova οτι ειναι προβληματικο με μπιελες κτλπ...κοιτα τι εγινε οταν βγηκε...αυτο σημαινει οτι ειναι καλο?ξεκολλατε...το kawa αυτο εχει βγει απο το 2007 και οπως κ το καζερ εχει αποδυχτει σκυλι...οποτε αφηστε τις αερολογιες κ κοιταξτε να ψαχτειτε πριν πειτε κατι...και σ ξαναλεω περιμεντε,μην προτρεχτε για τις πωλησεις...ακομα το f1 το ξερω πολυ καλα...1 χρονος ειναι αρκετος για να βγαλεις συμπερασματα για ενα μηχανακι...τσπ εγω εβλεπα οτι το μηχανακι σε μπαμ ηταν αρκετα καλο,γρηγορο,ρουφουσε συνεχεια φλατζες,κ οτι πανω απο 100-105 δν πηγαινε,το ιδιο κ το crypton-r..για το τελευταιο λεω γτ αν πουμε για το παλιο καλυτερα με το σχολιασουμε...τσπ φιλε μ αφου εισαι μηχανοβιος θα ξερεις οτι γενικα απο τις 4 ιαπωνεζικες εταιριες θα ξερεις οτι η yamaha στα περιφεριακα κ γενικα στην ποιοτητα υλικων ερχεται 4η..κατι r6 2006-2007 συνεχεια για σασμαν ακουγονται κ απο προσωπικες εμπειριιες.....ΕΠΙΣΗΣ αν ξερεις καλα την ιστορια της YAMAHA την στιγμη που η kawasaki εβγαζε αεροπλανα στο 2ο παγκοσμιο πολεμο εσεις σαν yamaha περνατε κινητηρες της bridgestone και τους βαφτιζατε YAMAHA...ετσι για να ξερουμε τι λεμε...επισης η kawa μεχρι σημερα κατασκευαζει ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ,ΠΛΟΙΑ(εχει και σε μια γραμμη της ελλαδας αλλα δν θυμαμαι)ΜΠΟΥΛΝΤΟΖΕΣ,εχει συνεργασια με τη nasa για κατασκευη πυραυλων κ εγκαταστασεων γυρω απο το θεμα..επισης ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ,ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΕΡΟΓΕΦΥΡΩΝ κ πολλα αλλα και παλι παντου μα παντου απο παλια η kawa φημιζεται οτι εχει τα πιο αγρια μοτερ κ τα πιο αξιοπιστα..και σε ss1000 και 600 και σε δικυλινδρα(βλεπε er)παντου σας εχει......λοιπον αυτα ετσι για την ιστορια...κ ρωτα κ μηχανικους..δν ειναι τυχαιο που ολοι οι μηχανικοι εχουν απο ενα kazer...κανε μια γυρα στο νεο κοσμο,παγρατι(εχει πολλα συνεργεια) κτλπ,ρωτα αν θες για τα μηχανακια κ πες μ ... και οσο για επιδοσεις...απο χρονομετρησεις(η μοτο η 0-300) τα 0-80 το crypton-x τα εχει σε 8,7 ενω το kawa τα εχει σε 8,3(σημειωτεων ηταν αστρωτο τ μηχανακι που χρησιμοποιουσαν με 300 χλμ μονο και το τονιζαν για το σφιχτο μοτερ).....θυμασαι που σ λεγα για ενα ανοιγμα που ειχα κανει με x και ημουν ενα μηχανακι μπροστα?για να μην εκτιθεμαι κιολας..εχω αποδειξεις για αυτα που λεω.. kalispera paides kai xaireto olous edo..........mias kai eida tin sizitisi edo peri Crypton X kai Kazer tha sas po merika pragmta apo prosopiki peira......ksero pos to x exei diametro - diadromi 58,7 x 54mm to de kazer 50,6 x 53mm..........afto simenei pos to kazer exei pio poli arpagma apo to x alla to x dinei pio poli se dinami logo tis diadromis kai ton 4 valve........ epeidi eimai katoxos kazer kai to exo 58mm (135cc) eixa panta re fousti mou na anoikso me ena X.......kai telika egine stin Patision........135 to X 135 kai to kazer (ALLA SE NORMAL SINTHIKES)....e re file dn mporo na to katalavo alla to x emeine piso......kai na peis oti dn anoixe to palikari,alla ton evlepe eixe kolisei apo piso m kai marsare sinexeia.......thelo na po to eksei sto palikari pou leei gia to x......filaraki otan to kazer kratouse ta inia stis poliseis pagosmios,to x akoma dn eixe sxediastei.......paradexomai oti me exei entiposiasei san design kai moter ontos einai ena poli kalo mixanaki.......alla re file to kazer opos eipe kai to palikari edo troei poli ftiaximo......OLO TO MOTER GINETAI TAKEGAWA!!!!!!KAI NA SOU PO KAI TO KALITERO FTANEI 72MM SE TRELES EPIDOSEIS OMOS........ME 6 SASMAN TAKEGAWA,4V KEFALI ME 2 EKKENTROFOROUS......EXO DEI PALIKARI MOU KAZER KOLOOOOOFTIAGMENO NA ANOIGEI ME FX KATO STIN GLIFADA POU EIXA KATEVEI ME TIN PAREA MOU KAI SOU LEO TO FX DIAVAZE ME KIALIA TIN PINAKIDA....DEN LEO MONO TO KAZER KAI MONO AFTO EINAI OPLO,alla kai esy ti pas tora na sigrineis?diadromi?cc?poiotita?....ok to kazer isterei logo tis palaiotitas tou kai tis 10tias makria apo to X,alla moterika filaraki se 8ema axiopistias,anoxes,ftiaximo,frena,simperifora VOULONEI POLLA STOMATA.....aa kai min ksexaso......to x sas exei tin pio mikri diskoplaka apo ola ta papia SIIIIIIIIIIIIIIIIIN OTI MONO AN VALEIS MEGALI DISKOPLAKA ME SOILINAKI IPSILIS PIESIS THA DEIS KAPOIA THETIKA APOTELESMATA.........kai kanonas panta sta mixanakia kai se ola ta oximata.....OPOU IPERTEREI TO DIKO MOU.....ADINAMEI TO DIKO SOU KAI ANTISTROFOS......FILIKA PAIDES NA EISTE KALA KAI KALES VOLTES Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deathor 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2011 (τροποποιήθηκε) ρε φιλε σοβαρα ειστε κολλημενοι...μ συγκρινεις μωρε το crypton-r με το το καζερ???και δν σ λεω για φιλτροκουτι...σ λεω για φιλτρο λαδιου...ποιο μηχανακι εχει φιλτρο λαδιου?αιντε...να καταλαβενομαστε λιγακι...σε αξιπιστια η yamapa σας δν φτανει το kawa...οτι και να ΛΕΣ..επισης για την ηλετρκοχυμικη επιστρωση κυλινδρου η απαντηση μ ειναι σε προηγουμε post για τις επιστρωσεις κυλινδρου κ πιστονιου στο kawa...ετσι λεγαν κ στην αρχη οτι ηταν αργα μηχανακια κ μαλακιες..κ μετα αποδηχτηκε το πιο γρηγορο μηχανακι οταν ειχε βγει κ τερας αξιοπιστιας...(καζερ),(σημειωτεων η TOPKIT βγαζει για το καζερ 5 κιτ και το τελευταιο η στα 61 χιλιοστα η στα 69...κ με μεγαλυτρη διαδρομη...για βγαλε ποσα κυβικα ειναι αυτα!!να σ πω κατι ρε φιλος παντως...δν μ πηθεις γτ εχω ψαχτει κ κοιταω απο ανθρωπους που ξερουν να μαθω 2 πραγματα παραπανω κ ειναι σεβαστοι...εσυ τωρα τ μ λες για μοντελα της bmw κ π@παριες τετοιες?κ δλδ επειδη δν εχουν βγει πολλες βελτιωσεις για το zx παει να πει οτι δν αντεχει το μοτερ?(ξερουμε οτι η kawa πολελς φορες ειναι χαντακωμενη στην ελλαδα)...εισαι τι να σ πω..ελυνες κ απο 12 χρονων μοτερ μονος...κριμα...κ γω μαμα λεω για τα 140...δν νομιζω να σ ανεφερα οτι εχω βαλει τπτ βελτιωτικα πανω...με την 3η εσυ δν πας 110..οποτε με 4η μονο εχουμε ιδια χλμ(αν παει 140..)... και ξερω τ ειναι πλαισιο τυπου διαμαντι..και το cryptonaki σας δν εχει τετοιο πραγμα...φιλε μ εχω οδηγησει και z και jr..και f1 ειχα για λιγο καιρο...και crypton-x κ οτι θες..δν χρειαζεται να κουραζεσαι για να μ πεις τα μοντελα..και μη νξαναπεις την ΚΟΤΣΑΝΑ οτι το Z αντεχει 250 κυβικα...ο σκελετος που και στο fx και στο z(μερικα)ηταν \"deltabox\"...πολλες φορες κοβαν σκελετο τα z οχι μονο πειραγμενα αλλα κ normal..για να αντεξει αυτα τα κυβικα επρπε να το χιλιοδεσεις...ελεος τι θα ακουσουμε...εγω φιλε δν το παιζω ιστοριας...εσυ το παιζεις με το crypton..τσπ οσο για τι βλεπεις εξω ειναι γεματο καζερ κ πρεπει να το παραδχτεις...κ crypton-r επισης...αλλα ΜΗ ΚΡΙΝΕΤΕ ενα μηχανακι αν δν πουλησε οτι δν ειναι καλο...στη μαλαισια κ σ αλλες χωρες εχει γινει αναρπαστο κ εχουν γινει κ πολλα club...ψαξτε κ μετα μιλατε...αλλα οπως ειπα εδω ειναι ελλαδα κ ολοι περνουν οτι εχει ο αλλος κ οχι τι πραγματικα γουσταρει καποιος...ξαναλεω για το innova οτι ειναι προβληματικο με μπιελες κτλπ...κοιτα τι εγινε οταν βγηκε...αυτο σημαινει οτι ειναι καλο?ξεκολλατε...το kawa αυτο εχει βγει απο το 2007 και οπως κ το καζερ εχει αποδυχτει σκυλι...οποτε αφηστε τις αερολογιες κ κοιταξτε να ψαχτειτε πριν πειτε κατι...και σ ξαναλεω περιμεντε,μην προτρεχτε για τις πωλησεις...ακομα το f1 το ξερω πολυ καλα...1 χρονος ειναι αρκετος για να βγαλεις συμπερασματα για ενα μηχανακι...τσπ εγω εβλεπα οτι το μηχανακι σε μπαμ ηταν αρκετα καλο,γρηγορο,ρουφουσε συνεχεια φλατζες,κ οτι πανω απο 100-105 δν πηγαινε,το ιδιο κ το crypton-r..για το τελευταιο λεω γτ αν πουμε για το παλιο καλυτερα με το σχολιασουμε...τσπ φιλε μ αφου εισαι μηχανοβιος θα ξερεις οτι γενικα απο τις 4 ιαπωνεζικες εταιριες θα ξερεις οτι η yamaha στα περιφεριακα κ γενικα στην ποιοτητα υλικων ερχεται 4η..κατι r6 2006-2007 συνεχεια για σασμαν ακουγονται κ απο προσωπικες εμπειριιες.....ΕΠΙΣΗΣ αν ξερεις καλα την ιστορια της YAMAHA την στιγμη που η kawasaki εβγαζε αεροπλανα στο 2ο παγκοσμιο πολεμο εσεις σαν yamaha περνατε κινητηρες της bridgestone και τους βαφτιζατε YAMAHA...ετσι για να ξερουμε τι λεμε...επισης η kawa μεχρι σημερα κατασκευαζει ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ,ΠΛΟΙΑ(εχει και σε μια γραμμη της ελλαδας αλλα δν θυμαμαι)ΜΠΟΥΛΝΤΟΖΕΣ,εχει συνεργασια με τη nasa για κατασκευη πυραυλων κ εγκαταστασεων γυρω απο το θεμα..επισης ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ,ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΕΡΟΓΕΦΥΡΩΝ κ πολλα αλλα και παλι παντου μα παντου απο παλια η kawa φημιζεται οτι εχει τα πιο αγρια μοτερ κ τα πιο αξιοπιστα..και σε ss1000 και 600 και σε δικυλινδρα(βλεπε er)παντου σας εχει......λοιπον αυτα ετσι για την ιστορια...κ ρωτα κ μηχανικους..δν ειναι τυχαιο που ολοι οι μηχανικοι εχουν απο ενα kazer...κανε μια γυρα στο νεο κοσμο,παγρατι(εχει πολλα συνεργεια) κτλπ,ρωτα αν θες για τα μηχανακια κ πες μ ... και οσο για επιδοσεις...απο χρονομετρησεις(η μοτο η 0-300) τα 0-80 το crypton-x τα εχει σε 8,7 ενω το kawa τα εχει σε 8,3(σημειωτεων ηταν αστρωτο τ μηχανακι που χρησιμοποιουσαν με 300 χλμ μονο και το τονιζαν για το σφιχτο μοτερ).....θυμασαι που σ λεγα για ενα ανοιγμα που ειχα κανει με x και ημουν ενα μηχανακι μπροστα?για να μην εκτιθεμαι κιολας..εχω αποδειξεις για αυτα που λεω.. kalispera paides kai xaireto olous edo..........mias kai eida tin sizitisi edo peri Crypton X kai Kazer tha sas po merika pragmta apo prosopiki peira......ksero pos to x exei diametro - diadromi 58,7 x 54mm to de kazer 50,6 x 53mm..........afto simenei pos to kazer exei pio poli arpagma apo to x alla to x dinei pio poli se dinami logo tis diadromis kai ton 4 valve........ epeidi eimai katoxos kazer kai to exo 58mm (135cc) eixa panta re fousti mou na anoikso me ena X.......kai telika egine stin Patision........135 to X 135 kai to kazer (ALLA SE NORMAL SINTHIKES)....e re file dn mporo na to katalavo alla to x emeine piso......kai na peis oti dn anoixe to palikari,alla ton evlepe eixe kolisei apo piso m kai marsare sinexeia.......thelo na po to eksei sto palikari pou leei gia to x......filaraki otan to kazer kratouse ta inia stis poliseis pagosmios,to x akoma dn eixe sxediastei.......paradexomai oti me exei entiposiasei san design kai moter ontos einai ena poli kalo mixanaki.......alla re file to kazer opos eipe kai to palikari edo troei poli ftiaximo......OLO TO MOTER GINETAI TAKEGAWA!!!!!!KAI NA SOU PO KAI TO KALITERO FTANEI 72MM SE TRELES EPIDOSEIS OMOS........ME 6 SASMAN TAKEGAWA,4V KEFALI ME 2 EKKENTROFOROUS......EXO DEI PALIKARI MOU KAZER KOLOOOOOFTIAGMENO NA ANOIGEI ME FX KATO STIN GLIFADA POU EIXA KATEVEI ME TIN PAREA MOU KAI SOU LEO TO FX DIAVAZE ME KIALIA TIN PINAKIDA....DEN LEO MONO TO KAZER KAI MONO AFTO EINAI OPLO,alla kai esy ti pas tora na sigrineis?diadromi?cc?poiotita?....ok to kazer isterei logo tis palaiotitas tou kai tis 10tias makria apo to X,alla moterika filaraki se 8ema axiopistias,anoxes,ftiaximo,frena,simperifora VOULONEI POLLA STOMATA.....aa kai min ksexaso......to x sas exei tin pio mikri diskoplaka apo ola ta papia SIIIIIIIIIIIIIIIIIN OTI MONO AN VALEIS MEGALI DISKOPLAKA ME SOILINAKI IPSILIS PIESIS THA DEIS KAPOIA THETIKA APOTELESMATA.........kai kanonas panta sta mixanakia kai se ola ta oximata.....OPOU IPERTEREI TO DIKO MOU.....ADINAMEI TO DIKO SOU KAI ANTISTROFOS......FILIKA PAIDES NA EISTE KALA KAI KALES VOLTES Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 20 , 2011 από τον deathor Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicos 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2011 εξήγησε μου λίγο που υπερτερεί το kaze-r από το crypton γιατί χάθηκα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deathor 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2011 εξήγησε μου λίγο που υπερτερεί το kaze-r από το crypton γιατί χάθηκα... an enooeis to x enanti tou kazer pistevo pos to x logo diadromis kai diametrou uperterei PANTA OMWS SE ARITHMOUS MILAO....se ena papi pezei megalo rolo odigos kai ta kila tou.....se sxesi tora me ena crypton r,ekei eimai sigouros pos nai to kazer uperterei......to kazer se thema aksiopistias,megaliterou karter,to oti exei to megalitero psalidi,pernei trelo ftiaximo alla me trela lefta,i odiki tou simperifora,den kourazei genika sto dromo,frena kai genika olo to stisimo.....to crypton opos eipa einai ena ontos oraio mixanaki kalosxediasmeno alla sorry kiolas exo polla filarakia me x kai sinexeia mou lene pos to xiliometanoiosane.....logo na sou po dn xero Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2011 άμα έχεις δυο μηχανάκια, το ένα να είναι 60μμ 150 κυβικά και το άλλο να είναι 50μμ 160 κυβικά, αυτό που είναι 60μμ θα περάσει μπροστά... έτσι και το FX... είναι 58μμ ενώ το Crypton X είναι 54μμ... ένας παραπάνω λόγος να είναι μπροστά το FX... ένα FX 190 κυβικά είναι 68μμ ενώ ένα Crypton X 190 κυβικά είναι 64μμ.... με καμιά παναγία το Χ δεν φτάνει τα 24-25 άλογα που βγάζει το FX στα 190 κυβικά.... το Χ βγάζει 20-22 άλογα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Punisher 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2011 άμα έχεις δυο μηχανάκια, το ένα να είναι 60μμ 150 κυβικά και το άλλο να είναι 50μμ 160 κυβικά, αυτό που είναι 60μμ θα περάσει μπροστά... έτσι και το FX... είναι 58μμ ενώ το Crypton X είναι 54μμ... ένας παραπάνω λόγος να είναι μπροστά το FX... ένα FX 190 κυβικά είναι 68μμ ενώ ένα Crypton X 190 κυβικά είναι 64μμ.... με καμιά παναγία το Χ δεν φτάνει τα 24-25 άλογα που βγάζει το FX στα 190 κυβικά.... το Χ βγάζει 20-22 άλογα... Μην λετε βλακειες αν εχεις λεφτα ολα γινοντε και το ποιο αχρηστο μηχανακι μπορεις να το κανεις καλυτερο... Το ΦΧ εχει διαφορετικο κινητηρα απο Το Χ Λειτουργει με αλλη νοοτροπια και μην κοιτατε στα μηχανακια μονο τα χιλιοστα και την διαδρομη παιζουν και αλλα ρολο οπως εκκεντροφοροι σασμαν γραναζια αεροδυναμικη τα παντα.... Το Φχ σε αποψη κινητηρα ειναι καλα στημενο εχει 2 εκκεντροφορους και αυτο του δεινει ενα εξτρα πλεονεκτημα απο ολα τα 4χρονα παπια ειναι 5 ταχυτο και τα ρευματα του (κοφτες) βαρανε στις παρα πολλες στροφες....Μην συγκρινετε αυτα τα 2 μηχανακια το ενα εχει εγκεφαλο και για να του ρυθμισεις το καυσιμο το συνδεεις με τν υπολογιστη και το αλλο το ελενχεις με αλλαγη καρμπυρατερ η με ζιγκλερωμα..Για αυτο οταν θα συγκρινετε 2 μηχανακια θα ειναι απο τη ιδια κατηγορια..... Το ΦΧ ειναι απλο το Χ ειναι περιπλοκο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2011 ακριβος... μια διόρθωση μόνο... το FX μαμά είναι 57mm ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deathor 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2011 άμα έχεις δυο μηχανάκια, το ένα να είναι 60μμ 150 κυβικά και το άλλο να είναι 50μμ 160 κυβικά, αυτό που είναι 60μμ θα περάσει μπροστά... έτσι και το FX... είναι 58μμ ενώ το Crypton X είναι 54μμ... ένας παραπάνω λόγος να είναι μπροστά το FX... ένα FX 190 κυβικά είναι 68μμ ενώ ένα Crypton X 190 κυβικά είναι 64μμ.... με καμιά παναγία το Χ δεν φτάνει τα 24-25 άλογα που βγάζει το FX στα 190 κυβικά.... το Χ βγάζει 20-22 άλογα... opa filaraki mou edo kaneis kapoio lathos......an ena FX to exoume 68mm kai ena Crypton X 64mm kai vgazoun ta idia kivika,krivontai polla pragmata apo piso........1)na xerete pos to pleonektima ton 4 valvidon dinei kapoia ipodinami.....2) to X gia na vgazei akrivos ta idia cc me to FX,EINAI SIGOURO POS THA FORAEI MEGALITERI DIADROMI APO TO FX.....i diafora megalis kai mikris diadromis nomizo pos dn xreiazetai eskigisei......an simperasmatika tora ontos exoun ta idia kivika,to fx tha tou figei.......alla to X 8a mazepsei tin apostasi.......afta kanoun oi megales diadromes.......argo ksekinima...ma oli i dinami sta psila............oso gia to aloga afto dn to ksero......apla sou anefera opos eipes gia ta 190 kivika pou vgazoun aftes oi 2 imi mixanes Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giannour 231 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2011 (τροποποιήθηκε) Λοιπον παίδες, το μηχάνημα μου έχει κλεισει τα 2 χρόνια, σαν χθές ήτανε που το συζητούσα εδω μέσα για το τι παπί να πάρω ! ΤΟ "Χ" δεν έβγαλε ουτε ενα προβλημα, δεν κόλωσε πουθενα, κουβαλάει 100+ κιλα (εμένα :D ) και ένα ανεμοθώρακα 1,90περίπου μέτρα (εμένα) χαχα ,παρόλαυτα ακομα και με αυτά κάνει μπάντες χωρίς να το καταλάβω στη στροφή τριανδρίας -Γρ.Λαμπράκη , ειναι ΘΘΘΘΘΘΘΕΕΕΕΕΕΑΑΑ το παπί σας λέω. Το στρωσα μονο με εμενα πανω,μεχρι να φτάσει τα προτεινομενα χιολιόμετρα, δεν ετρεχα και γενικα εκανα υπομονη πολύ όμως τώρα 2 χρονια μετά δειχνει την αξία του στρωσίματος, μπορώ και περνάω παπάκιδες καγκούρια των 50κιλών για πλάκα, δε ξέρω πώς , και μετα με σταματάνε και μου λένε αν έχω αλλάξει μπουζικοφτεροκαρμπυρατεροσασμανομηχανη και οταν λέω ΟΧΙ τρελαίνονται. Λοιπον συμπερασματικά. α) Το "Χ" μαμάει β) Οι μηχανές θέλουνε καλό στρώσιμο και υπομονή ,μετά βγάζει γούστα. Υ.Γ το κυκλοφορώ μέσα στην πόλη,ακομα ατρακάριστο (φτυνομαι) και με 3500χιλιόμετρα. Υ.Γ οπως θα πεί ο Valas GSXR , καλα ρε φίλε ακόμα με τα καθρεφτάκια το χεις και με μανήσια εξάτμιση :whistling: Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 26 , 2011 από τον giannour 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τζώννυ91 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2011 καλά σόρρυ 2 χρόνια και έκανες μόνο 3.500 χιλιόμετρα? Εγώ σε 6 μήνες έκανα 3.000 Μακάρι να μη σου βγάλει τίποτα ρε μαν..ποτέ των ποτών. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giannour 231 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 27 , 2011 Προσέχω για να έχω φιλε. Δεν ειναι ακριβό μηχανάκι αλλα μ'αρέσει και δε θέλω να το χάσω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
