George_® 3.317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2008 Πολύ σωστά φίλε.Και μια φωτό, να ξεχωρίζουμε τα τενερε και τις μούφες: ετσι!αντε να δουμε κ κανα μαχιμο γιατι πολυ πλαστικουρα επεσε..@#$%^& το ονομα ΤΕΝΕΡΕ ειναι βαρυ κ δεν σπαταλιεται στον βωμο του κερδους με προχειρες κατασκευες. μεσα στον μαιο θα το ανεβασω αθηνα,αν μενεις εδω θα ενημερωσω για καφεδακι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2008 ναι,ναι οντως ειναι θρυλικη η σειρα. παρτε λοιπον εναν ΘΡΥΛΟ μετα το προσφατο πασχαλινο λιφτινγκ....... κούκλα είναι.. φτου φτου.. Εμένα μ αρέσει πάντως πολύ περισσότερο αυτό απο το καινούργιο, το έπαιρνα χαλαρά αν κυκλοφορούσε ακόμη και απαράλλαχτο έτσι καινούργιο σήμερα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hideto 151 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2008 ναι,ναι οντως ειναι θρυλικη η σειρα. παρτε λοιπον εναν ΘΡΥΛΟ μετα το προσφατο πασχαλινο λιφτινγκ....... Πολύ ωραία! Respect!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2008 (τροποποιήθηκε) ΜΙΑ ΩΡΑΙΑ ΣΕΛΙΔΑ ΕΔΩ Απλά αερόψυκτα παραγωγής έτρεχαν με αξιώσεις στο Paris-Dakar... Τροποποιήθηκε Απρίλιος 30 , 2008 από τον DOMINATOR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpk chios 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2008 Φίλε Steven το ψάχνω πολύ γιατί είναι μια κατηγορία που επέλεξα συνειδητά μετά από 26 χρόνια στο χώρο και έχοντας καβαλήσει σχεδόν ότι έχει βγει από τότε, και έχοντας ένα μεγάλο μέρος του ειδικού τύπου για ατό το διάστημα.Εχοντας κάποια εμπειρία και από "κατσαβιδώματα" αλλά και από ποιότητα κατασκευής μοτοσυκλετών μετά από τόσα λεφτά που έχω δώσει δεν είναι δύσκολο να καταλάβω τι είναι τίμια κατασκευή και τι αρπαχτή από εταιρίες.Ολες οι μαρκες κατά καιρούς ακολουθούν την τακτική του εύκολου κέρδους απο ένα ακριβοπουλημένο φτηνό μοντελο,εμείς απλώς πρέπει να ψάξουμε καλά πριν από την αγορά ! Οφείλω να ομολογήσω ότι με έχεις εντυπωσιάσει! Μπορεί να διαφωνώ σε πολλά από αυτά που γράφεις αλλά ότι γράφεις είναι αρκετά ψαγμένο. ^_^ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2008 Ευχαριστώ φίλε jpk. Οι μοτοσυκλέτες είναι το κόλημά μου όσο θυμάμαι τον εαυτό μου, σε όλα τα επίπεδα. Τα δε τενερε είναι το μεγάλο βίτσιο, γιατί αποτέλεσαν μοτοσυκλετιστικό όνειρο για τη γενιά μου, και ήμουν τόσο τυχερός ώστε να έχω την εμπειρία όλων των μοντέλων μέχρι τώρα-εκτός του τελευταίου. Παράλληλα παλιότερα τα νέα μοντέλα ήταν λιγότερα και είχαμε την πολυτέλεια να ασχοληθούμε αρκετά με καθένα, και μηχανολογικά.Τώρα ούτε με σερφάρισμα στο ιντερνέτ δεν τα προλαβαίνεις!! Ο δε είδικός τύπος ήταν πολύ κατατοπιστικότερος, αντικειμενικότερος και αναλυτικότερος, μάλλον γιατί η διαφημιστική καταχώρηση ήταν άγνωστη απο τις εταιρίες. Πολλές φορές αναγνώστες έδιναν δικές τους μηχανές για τεστ, οπότε μοιραία τα τεστ ήταν αντικειμενικά.Τώρα ότι μηχανή μπεί για τεστ βγαίνει τέλεια, ακόμα και όπου μειονεκτεί φανερά απέναντι σε καποια άλλη επιστρατεύονται κλισέ τεχνάσματα του στυλ "κρύβει καλά το βάρος του, έχει ελαφριά αίσθηση", "Η πλαστική σχάρα συνεισφέρει στη μείωση του βάρους", "το νέο μικροτερο φαίρινγκ είναι πολύ αποτελεσματικό" και άλλα τέτοια χιουμοριστικά. Σε πολλά όμως το μάτι του αναβάτη είναι αρκετό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George_® 3.317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2008 Ευχαριστώ φίλε jpk. Οι μοτοσυκλέτες είναι το κόλημά μου όσο θυμάμαι τον εαυτό μου, σε όλα τα επίπεδα. Τα δε τενερε είναι το μεγάλο βίτσιο, γιατί αποτέλεσαν μοτοσυκλετιστικό όνειρο για τη γενιά μου, και ήμουν τόσο τυχερός ώστε να έχω την εμπειρία όλων των μοντέλων μέχρι τώρα-εκτός του τελευταίου. Παράλληλα παλιότερα τα νέα μοντέλα ήταν λιγότερα και είχαμε την πολυτέλεια να ασχοληθούμε αρκετά με καθένα, και μηχανολογικά.Τώρα ούτε με σερφάρισμα στο ιντερνέτ δεν τα προλαβαίνεις!! Ο δε είδικός τύπος ήταν πολύ κατατοπιστικότερος, αντικειμενικότερος και αναλυτικότερος, μάλλον γιατί η διαφημιστική καταχώρηση ήταν άγνωστη απο τις εταιρίες. Πολλές φορές αναγνώστες έδιναν δικές τους μηχανές για τεστ, οπότε μοιραία τα τεστ ήταν αντικειμενικά.Τώρα ότι μηχανή μπεί για τεστ βγαίνει τέλεια, ακόμα και όπου μειονεκτεί φανερά απέναντι σε καποια άλλη επιστρατεύονται κλισέ τεχνάσματα του στυλ "κρύβει καλά το βάρος του, έχει ελαφριά αίσθηση", "Η πλαστική σχάρα συνεισφέρει στη μείωση του βάρους", "το νέο μικροτερο φαίρινγκ είναι πολύ αποτελεσματικό" και άλλα τέτοια χιουμοριστικά. Σε πολλά όμως το μάτι του αναβάτη είναι αρκετό. respect Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
aptaliko 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 Για εμένα οι απαιτήσεις μου σε κάθε νέο μηχανάκι που βγαίνει από τα εργοστάσια των εταιριών ξεκινάνε πρώτα απ'όλα από τον κινητήρα όπου εκεί τόσο το νέο ΤΕΝΕRE XT660Z όσο και το TRANSALP 700 περισσότερο μοιάζουν με "πανοσήκωμα" σε παλιά μονοκατοικία παρά καινούργιο σπίτι. Δεν μπορείς Κα ΥΑΜΑΗΑ (αλλά και Κα HONDA) μετά από 10-ετία εξελίξεων να στηρίζεσαι σε παλιούς κινητήρες (που μια χαρά την δουλειά τους έκαναν και ασπροπρόσωπους μας έβγαζαν) και με κάποια γαρνιτούρα να μου τις παρουσιάζεις ως προτάσεις για την επόμενη 10-ετία. Μαύρο στο Μαυρογυαλούρηδες και κάποια στιγμή ίσως αξιωθούν να φτιάξουν και ένα ... γεφύρι της προκοπής. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 Για εμένα οι απαιτήσεις μου σε κάθε νέο μηχανάκι που βγαίνει από τα εργοστάσια των εταιριών ξεκινάνε πρώτα απ'όλα από τον κινητήρα όπου εκεί τόσο το νέο ΤΕΝΕRE XT660Z όσο και το TRANSALP 700 περισσότερο μοιάζουν με "πανοσήκωμα" σε παλιά μονοκατοικία παρά καινούργιο σπίτι. Δεν μπορείς Κα ΥΑΜΑΗΑ (αλλά και Κα HONDA) μετά από 10-ετία εξελίξεων να στηρίζεσαι σε παλιούς κινητήρες (που μια χαρά την δουλειά τους έκαναν και ασπροπρόσωπους μας έβγαζαν) και με κάποια γαρνιτούρα να μου τις παρουσιάζεις ως προτάσεις για την επόμενη 10-ετία. Μαύρο στο Μαυρογυαλούρηδες και κάποια στιγμή ίσως αξιωθούν να φτιάξουν και ένα ... γεφύρι της προκοπής. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 (τροποποιήθηκε) Σωστόος! Τουλάχιστο, αφήστε τους κινητήρες αμα σας πέφτει βαρύ,άλλά φτιάχτε ένα ΚΑΛΥΤΕΡΟ μηχανάκι στα υπόλοιπα...όχι χειρότερο (αυτό πάει στη γιαμαχα). Για τη χόντα, με μια τιμή γύρω στο εφτάρι χιλιάρικα είμαστε ικανοποιημένοι, και αυτό επειδή ειναι νέο μοντέλο, όχι γιατί αξίζει σαν κατασκευή... Τροποποιήθηκε Μάιος 5 , 2008 από τον DOMINATOR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
aptaliko 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 Σωστόος! Τουλάχιστο, αφήστε τους κινητήρες αμα σας πέφτει βαρύ,άλλά φτιάχτε ένα ΚΑΛΥΤΕΡΟ μηχανάκι στα υπόλοιπα...όχι χειρότερο (αυτό πάει στη γιαμαχα). Για τη χόντα, με μια τιμή γύρω στο εφτάρι χιλιάρικα είμαστε ικανοποιημένοι, και αυτό επειδή ειναι νέο μοντέλο, όχι γιατί αξίζει σαν κατασκευή... Εκεί το βλέπω να πηγαίνει στα 7.000€ λίαν συντόμως παρέα με το V-STROM 650 ... για το ΧΤ660Ζ υπάρχει άκουσμα ή εκτίμηση για την τιμή του; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 Ξεκίνησε φημολογούμενη από την εταιρία στα 7.500.Αν βγει τόσο, θα πουληθούν κανα δυό κομμάτια.Περιμενουμε εξελίξεις, όχι ότι θα πουλήσει το μηχανάκι έτσι που ειναι, αλλά λέμε τώρα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
quelathil 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 Σήμερα ρώτησα σε κατάστημα της Yamaha στην Θεσσαλονίκη και η τιμή του Tenere είναι γύρω στα 7300 και απο ότι φαίνεται αυτή θα είναι και η τελική του τιμή.. Όπως πάντα ίδωμεν...Φαντάζομαι στην μικρή έκθεση μοτοσυκλέτας που έχει σε λίγες μέρες η ΘΕσσαλονίκη λογικά θα ανακοινωθεί επίσημα και η τιμή του.. Κωνσταντίνος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 Κώστα αν έχει τόσο είναι τελειωμένο.Πιστεύω ότι είναι πολλά λεφτά για κάτι τέτοιο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 δεν νομιζω ότι με τιμη στα 7300 υστερει σε σχεση με άλλα. Και μην ξεχναμε ότι ειναι μοντελο 08 εντελως καινουργιο και "απατητο" στην αγορά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 Ποιά άλλα είναι στην κατηγορία? Το Pegaso θυμάμαι, οι άλλοι έχουν κάτι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
quelathil 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 Η αλήθεια φίλε μου είναι ότι όντως είναι πανάκριβο για μονοκύλιδρο απο την στιγμή που το GS άλλαξε σε 800 και αν αναλογιστεί κανείς ότι είναι 1000 ευρώ πιο ακριβό απο τον Πήγασο (μεγάλο μειονέκτημα η κάλυψη απο τον αέρα δεν είναι για ύψη πάνω απο 1.80) και το ΧΤ... Αλλά ψάχνωτας για ένα ντεπόζιτο μεγαλύτερο για ΧΤ είδα πως τα 26 λίτρα κάνουν 1300 ευρώ καινώς πάνω κάτω τα ίδια λεφτά... Τώρα σίγουρα με το πραγματικό ανταγωνισμό υπολείπεται σε τιμή/απόδοση (vesys k v-strom)...το μοναδικό πράγμα που θέλω να κάνω είναι να έχω την ευκαιρία σε αυτή την έκθεση να την δω απο κοντά και να την καβαλήσω εκεί θα κριθούν πολλά.... Κωνσταντίνος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 Σίγουρα. Αν ένα μηχανάκι σου κάνει κλικ απο την πρώτη επαφή, τότε βαραίνει πολύ στη ζυγαριά, άσχετα από νούμερα και οτιδήποτε άλλο.Και είναι απόλυτα σεβαστό. Το τεπόζιτο του ΧΤ που λες τι προέλευσης είναι? Μήπως έχει τίποτα η Acerbis?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 δεν νομιζω ότι ανταγωνιζεται το Versys ή το Pegaso (καλά αυτό ειναι και παλιό μοντέλο) ή V-Strom δειχνει ότι είναι πιο προσανατολισμενο στο off... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
quelathil 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2008 Φίλε Dominator το ντεπόζιτο για το ΧΤ το βρήκα εδώ http://www.off-the-road.de/index.php?id=744&L=1 Πάντως άνετα έπερνα ένα ΧΤ 2005 στοκ-καινουργιο αν έβρισκα το κατάλληλο εξοπλισμό π.χ ντεπόζιτο, μάσκα κτλ ( ο οποίος είναι πανάκριβος....-( ) Το Τενερε με προβλημάτισε στην αρχή αλλά τώρα μου κάνει κλικ...αλλά σε λίγες μέρες θα ποστάρω και τις εμπειρίες μου μόλις το δω.. Κωνσταντίνος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2008 Πρέπει να είναι τιμή με το φαιρινγκάκι, γιατί τα άλλα τεπόζιτα μόνα τους παίζουν στα 450-700 ευρώ απ΄ ότι είδα. Αν είναι έτσι μήπως συμφέρει η μετατροπή του απλού ΧΤ? Καλύτερες αναρτήσεις από το τενερέ έχει, πιο ελαφρύ είναι, ίδια άλογα βγάζει, οπότε θα προκύψει κάτι καλύτερο, θα είναι ΜΟΝΑΔΙΚΟ όπου πας, με καλύτερη απόδοση στο χώμα, και με μικρότερο κόστος... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
quelathil 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2008 Τώρα μπορώ να πω ότι μου άναψες τα αίματα για τα καλά φίλε μου Dominator... είχε περάσει απο το μυαλό μου αλλά να σου πω την αμαρτία μου φοβάμαι τέτοιου είδους αλλαγές σε μηχανές ( αεροδυναμική για παράδειγμα).. αλλά η Rally edition of XT 660 που είδα στο site είναι απίστευτη κα όντως μοναδική... Δεν έχω και τέτοιου είδους γνωριμίες εδώ στην θεσσαλονίκη για να κάνω τέτοιες αλλαγές... Αλλά σίγουρα είναι πιο Off κατάσταση απο το νέο Τενερε... Κωνσταντίνος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpk chios 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2008 Ξεκίνησε φημολογούμενη από την εταιρία στα 7.500.Αν βγει τόσο, θα πουληθούν κανα δυό κομμάτια.Περιμενουμε εξελίξεις, όχι ότι θα πουλήσει το μηχανάκι έτσι που ειναι, αλλά λέμε τώρα... Μην το λες.Στη Χίο ήδη έχουν προπωληθεί 4! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2008 Τώρα μπορώ να πω ότι μου άναψες τα αίματα για τα καλά φίλε μου Dominator... είχε περάσει απο το μυαλό μου αλλά να σου πω την αμαρτία μου φοβάμαι τέτοιου είδους αλλαγές σε μηχανές ( αεροδυναμική για παράδειγμα).. αλλά η Rally edition of XT 660 που είδα στο site είναι απίστευτη κα όντως μοναδική... Δεν έχω και τέτοιου είδους γνωριμίες εδώ στην θεσσαλονίκη για να κάνω τέτοιες αλλαγές... Αλλά σίγουρα είναι πιο Off κατάσταση απο το νέο Τενερε... Κωνσταντίνος Κωνσταντίνε κοίταξε, από πλευράς αεροδυναμικής πιστεύω ότι πρέπει να έχει καποιες προδιαγραφές το φαίρινγκ. Αλλωστε το νέο τενερε δεν μου φαίνεται πολύ αεροδυναμικό..Η όποια δυσκολία πιθανά θα έίναι στην προσαρμογή του φαίρινγκ, όμως από τη στιγμή που δεν είναι universal part, αλλά κατασκευασμένο για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα πιστεύω οτι θα τοτοθετείται σχετικά εύκολα.Στείλε καποιο mail στην εταιρία, σίγουρα θα απαντήσουν. Το αντίκρυσμα όμως στην όποια δυσκολία είναι ότι θα έχεις μια μοναδική μοτοσυκλέτα, με προσωπικότητα η οποία απουσιάζει από τις σημερινές κατασκευές της κατηγορίας, και με πιο χωμάτινο προσανατολισμό από το τενερε. Θα απαιτηθεί φυσικά καποιος χώρος και μερικά εργαλεία.Από αυτή την άποψη είσαι καλυμένος? Φίλε jpk από Χίο, φαίνεται ότι θα έχουμε τις πρώτες αξιολογήσεις από τα μέρη σου! Περιμένω με ενδιαφέρον! Πάντως πιστεύω ότι το νορμάλ ΧΤ είναι μάλλον καλύτερο, με πιο ελαφριά αίσθηση.Το τενερέ πρέπει να είναι λιγότερο Off από αυτό, παρόλο που συνειρμικά φέρνει προς το αντιθετο. Με μεγαλύτερο βάρος και κοντύτερη ανάρτηση τι άλλο μπορεί να είναι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpk chios 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2008 (τροποποιήθηκε) Τροποποιήθηκε Μάιος 6 , 2008 από τον jpk chios Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
