D_artaGian 271 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 Χρησιμοποιώντας για πρώτη φορά το εν λόγω κράνος έμεινα εντυπωσιασμένος !! Είναι μεγάλο σε μέγεθος και φαίνεται κιόλας.. Απο κει και πέρα με το που το φοράς,πραγματικά ακούς λιγότερα..Στο δρόμο ο ήχος περιορίζεται ακόμα και με ανοιχτή ζελατίνα και εξαερισμό,ακούς πολύ λιγότερο θόρυβο απ'οτι πχ με το Arai που είχα πρίν..Όταν δεν κλείσεις αεραγωγούς και κουμπώσεις τη ζελατίνα πραγματικά μένεις εντυπωσιασμένος..νομίζεις οτι με μια ενδοεπικοινωνία θα μπορέσεις να μιλάς ακόμα και με 160+ χλμ/ώρα !! Πραγματικά εντυπωσιακό.. Ένα άλλο θεματάκι είναι οτι εφόσον έχει πολύ χαμηλούς θορύβους,δεν "αντιλαμβάνεσαι" πόσο γρήγορα κινήσαι..ή για να το πω καλύτερα,δεν συμβαδίζει ο ήχος που ακούς με το τι βλέπεις στο κοντέρ !!! Απο μέσα η φιμέ ζελατίνα κάνει πολύ καλά τη δουλειά της (80% φιμέ) και ανεβοκατεβαίνει πολύ εύκολα !! Πρώτες εντυπώσεις πολύ θετικές..θα δοκιμαστεί σε μεγαλύτερες βόλτες και θα επανέλθουμε !!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 Κατ'αρχας με γειες και αχρειαστο!! Βαρος? τιμη? ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
D_artaGian 271 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 Ευχαριστώ Θανάση...:) βαρος 1500 αλλα δεν φαίνονται πουθενα !!!! Τιμή...περι ορέξεως... :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 καλοφορετο και αχρειαστο μια συμβουλη τωρα στην αρχη ωσπου να το συνηθησεις προσεξε λιγο τη διαφορα θορυβου, και γω ειχα ενα φτηνο κρανος και μολις πηρα το fs10 μου φαινοτανε τοσο αθορυβο, δεν συμβαδιζε ο ηχος που ακουγα με τα χιλιομετρα στο κοντερ και εποιανα τον εαυτο μου να πηγαινω ποιο γρηγορα σε καποια σημεια απ οτι πρεπει για να με ασφαλης αργοτερα το συνηθησα , απλα προσοχη τωρα στην αρχη ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 Tις χρειάζομαι άμεσα τις εντυπώσεις γιατί μην ξεχνάς είμαι σε φάση αλλαγής κράνους κι είναι ένα από αυτά που με ενδιαφέρουν.Να δω τι θα πρωτοαλλάξω εγώ (κράνος ή αναρτήσεις) και που θα βρω τα λεφτά για όλα αυτά :( Για ανέλυσέ μου λιγάκι το περί ορέξεως με pm όπως και για τα αμορτισέρ που μου είπες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 καλοφόρετο Γιάννη και αχρείαστο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
afrolykos 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 τα κρανη οπως και η μηχανες ειναι θεμα προσοπικο του καθενος τι θεωρη καλητερο εγω Γιαννη που το φοραω εδω και καιρο εχω να πω οτι δεν με προβληματισε ποτε οσο για τη φυμε ζελατινα ειναι καταπλικτικο το ποσο ευκολο κανει την οδηγηση σε εναλαγες φωτος φαντασου να την ειχες στην εντουροβολτα στα βαρδουσια ποσο θα σε διεκολυνε μεσα στο δασος και οχι βαλε βγαλε γυαλια τελος θα ελεγα οτι καποιοι ασχολουντε λαθος με το βαρος των 1500 γραμ που σε καμια περιπτωση δεν βαρενη το κεφαλη καλοφορετο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 ...και γω ενδιαφερομαι και για ενα κλειστό κρανος ...και σχεδον ειμαι σε αυτη την κατεύθυνση ... για λεγε λοιπον .. ...αληθεύει οτι παιζει και ενα Carbon .... γυρω στο κιλο ! .... ποια η γνωμη σου σαν ειδικοτερος ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
D_artaGian 271 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 το Carbon το έχω δοκιμάσει..μιλάμε οτι δεν υπάρχει αυτό το κράνος...πούπουλο...δεν καταλαβαίνεις το βαρύ στο κεφάλι σου..σκέψου του κιλού τι γίνεται... (ούτε γάβρος να ήταν.. :) ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLOODY64 522 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 καλοριζικο γιαννη και αγρατσουνιστο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Carlos 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 Πειτε μας τα περί ορέξεως :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MouziS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2007 μεγειες...στο θεμα θορυβου εχω ακουσει πολλα + Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JohnnyBoy 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2007 Το καρμπον ομως παιζει γυρω στο χιλιαρικο...(αουτς)Θελω και γω ενα αθορυβο κρανακι,παιζει αν μαζευτουμε αρκετοι καμια καλυτερη τιμη??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2007 Εμένα με είχε εντυπωσιάσει και η ποιότητα κατασκευής του.. ύφασμα, ραφές, πλαστικά & ενώσεις.. όλα άψογα. Σου λέει "δεν θα χαλάσω ποτέ"! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
D_artaGian 271 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2007 Η επίσημη τιμή για το carbon είναι στα 1000 ευρώ,και για το απλό απο 500. Ήδη υπάρχουν καλύτερες τιμές σε Ελληνικά e-shop..Απο κει και πέρα,αν θέλετε,μπορούμε να κάνουμε κάτι ακόμα καλύτερο για το mybike ! Αν θεωρείται διαφήμιση το ποστ,να σβηστεί !!! Καλημέρεεεεεεςςςςς Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
emix 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2007 Το κρανος αυτο το εχω 2μιση χρονια τωρα. Δε το ηξερα καθολου και ο εμπορος μου ειπε "παρ το και θα με θυμηθεις". Ειχε απολυτο δικιο. Υπεροχο κρανος, αθορυβο παρα πολυ και παρα πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης. Βαζοντας και μια ενδοεπικοινωνια καταλαβαινεις ποσο βοηθαει στο να μιλας σε πολυ υψηλες ταχυτητες. Επισης τα ενσωματωμενα γυαλια που εχει ειναι ολα τα λεφτα, γιατι δεν χρειαζεται να φορας αλλα, οπου μετα απο πολλες ωρες ταξιδιου αρχιζουν να σε πονανε τα αυτια. Δεν ξερω αν θα αγοραζα αλλο κρανος απο δω και περα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ouzo Power 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2007 Και γαμω τα κρανη!!! Γιαννη καλοφορετο και μην το ξανακλειδωσεις κρανος πανω στην μηχανη.... Αχρειαστο να σου ειναι φιλε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
emix 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2007 Χρησιμοποιώντας για πρώτη φορά το εν λόγω κράνος έμεινα εντυπωσιασμένος !! Είναι μεγάλο σε μέγεθος και φαίνεται κιόλας.. Απο κει και πέρα με το που το φοράς,πραγματικά ακούς λιγότερα..Στο δρόμο ο ήχος περιορίζεται ακόμα και με ανοιχτή ζελατίνα και εξαερισμό,ακούς πολύ λιγότερο θόρυβο απ'οτι πχ με το Arai που είχα πρίν..Όταν δεν κλείσεις αεραγωγούς και κουμπώσεις τη ζελατίνα πραγματικά μένεις εντυπωσιασμένος..νομίζεις οτι με μια ενδοεπικοινωνία θα μπορέσεις να μιλάς ακόμα και με 160+ χλμ/ώρα !! Πραγματικά εντυπωσιακό.. Ένα άλλο θεματάκι είναι οτι εφόσον έχει πολύ χαμηλούς θορύβους,δεν "αντιλαμβάνεσαι" πόσο γρήγορα κινήσαι..ή για να το πω καλύτερα,δεν συμβαδίζει ο ήχος που ακούς με το τι βλέπεις στο κοντέρ !!! Απο μέσα η φιμέ ζελατίνα κάνει πολύ καλά τη δουλειά της (80% φιμέ) και ανεβοκατεβαίνει πολύ εύκολα !! Πρώτες εντυπώσεις πολύ θετικές..θα δοκιμαστεί σε μεγαλύτερες βόλτες και θα επανέλθουμε !!!! Χωρις υπερβολη εχω μιλησει με την ενδοεπικοινωνια που εχω χωρις κανενα προβλημα πηγαινοντας με 190χλμ/ωρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Batman 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2007 Η επίσημη τιμή για το carbon είναι στα 1000 ευρώ,και για το απλό απο 500. Ήδη υπάρχουν καλύτερες τιμές σε Ελληνικά e-shop..Απο κει και πέρα,αν θέλετε,μπορούμε να κάνουμε κάτι ακόμα καλύτερο για το mybike ! Αν θεωρείται διαφήμιση το ποστ,να σβηστεί !!! Καλημέρεεεεεεςςςςς ασε τις μαλαγανιες και λεγε τι μπορουμε να κάνουμε αν μαζευτούμε πολλές.(τσεπες) εγω ειμαι μεσα για το απλό και το σκεφτομαι για το καρμπον ΤΕΛΟΣ κι ας εχω σκατα στο κεφάλι εγω θα τα προστατέψω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamdoc 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2008 (τροποποιήθηκε) παιδια και εγω το συνιστω ανεπιφυλαχτα!!!!!! Δοκιμη 15000 χλμ! Αθορυβο αεροδυναμικο ζεστο ζελατινα ηλιου Υπεροχη Δεν του φαινεται το βαρος του Το καλοκαιρι ψιλοβραζει!!!! Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 22 , 2008 από τον yamdoc Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costas 109 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2008 Αυτό το βράσιμο είναι που μου τη δίνει εμένα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2008 Γιαυτο εχεις ενα Scuberth για τον χειμωνα και ενα Shoei XR-1000/RF1000 για το καλοκαιρι ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2008 Το πρόβλημα με τις ζελατίνες που ξεφλούδιζε η αντιθαμβωτική προστασία το διόρθωσαν? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dionisis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2008 Να βοηθησω και εγω. :) Χρησιμοποιω το S1 δυο χρονια τωρα και το θεωρω το καλυτερο. Συγκεκριμενα Ειναι πραγματι αθορυβο, μπορεις να κουβεντιασεις ανετα με 160km χρησιμοποιοντας ακομα και ενδοεπικοινωνια με ενα ακουστικο!! Εαν ο συνεπιβατης δεν εχει το ιδιο κρανος αλλα ενα shoei XR1000 π.χ εσυ θα τον ακους μια χαρα, εκεινος θα φωναζει και δεν θα ακουει σχεδον τιποτα πανω απο τα 130-140km. Γυριζοντας απο ενα μεγαλο ταξιδι δεν θα εχεις εκεινο το "μουδιασμα" στο κεφαλι σου. Ειναι πραγματι ογκωδες, εως και 25% μεγαλυτερο απο τα αλλα. Το μονο προβλημα σε αυτο θα το αντιμετωπισεις στο βαλιτσακι σου! Ειναι πολυ αεροδυναμικο. Ξεχνας τα κουνηματα σε οποιαδηποτε ταχυτητα και μοτο (εκτος της δικιας μου το εχω χρησιμοποιησει και σε πολλες αλλες, αλλου τυπου και κυβισμου) Το βαρος του ειναι 1536gr ζυγισμενο (μεγεθος Μ) Η ποιοτητα βαφης και επενδυσης ειναι υπερανω κριτικης. Η ζελατινα ειναι χοντρη 2,5mm περιπου, δεν παραμορφωνει και μπαινο-βγαινει ευκολα (class A) Το ενσωματομενο sun glass ειναι βολικοτατο και θα σου γινει απαραιτητο. Ο εξαερισμος ειναι μετριος και γενικα ειναι πολυ ζεστο,σε σημειο που δυσκολα φοριεται το καλοκαιρι. Το απλο S1 δεν εχει pinlock και θαμπωνει. Τιμη ζελατινας με pinlock 95 euro!!! To δεσιμο ειναι με κλιπς και οχι d-ring πραγμα οχι καλο Το καινουργιο S1 pro εχει καλυτερο εξαερισμο, pinlock, δεσιμο d-ring και δυο μεγεθη κελυφους για μικροτερο ογκο (εγω δεν ειδα φανερη διαφορα στον ογκο). Εχει επισης επενδυση coolmax με οτι συννεπαγεται αυτο (θελει χρονο για να κρινεις) Η τιμη του στο internet ειναι 430 ευρω το μονοχρωμο για το S1 PRO (fc-moto) Να το δοκιμασεις οπωσδηποτε γιατι εχει στενομακρη φορμα. Ελπιζω να βοηθεισα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2008 Εμενα μου ετυχε πανω στους 2 μηνες χρησης, πηγα στην Τriumph, μου βγαλαν την παλια, μου βαλαν μια καινουρια (δωρεαν) και εκτοτε δεν εχει κανει ουτε μια φουσκαλιτσα. Ηταν συγκεκριμενη παρτιδα με προβληματικη επιστρωση και μονο στα μοντελα του 2007. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
