xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 η ιστορια εχει ως εξης γυρισα απο βολτα και το μηχανακι δουλευε κανονικα το εσβησα και μετα απο 5 λεπτα θα ξαναφευγα ανοιγω διακοπτη παω να βαλω μπροστα παταω μιζα μ, ακουγετε ο χαρακτηριστικος θορυβος αλλα αδυναμος. μια φορα δεν πηρε. στη δευτερη αρχισε να μειωνεται ο θορυβος τις μιζας και ξαφνικα ΝΕΚΡΟ μετα απο κανα δυα φορες που ανοιγοκλεισα το διακοπτη δεν εφερνε ρευμα ΠΟΥΘΕΝΑ . ουτε ενδειξης δεν ειχε εντελως νεκρο τη εχει γιατρε μου τα παραπανω συνεβησαν πριν μιση ωρα και ητανε μια χαρα τελευταια :cry: :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 Μπαταρια, ποτε αλλαξες τελευταια φορα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 ειναι καινουργια.. εχει 10000 χιλιομετρα .( 4 μηνες ) δεν θα υσηχασω ποτε με αυτο το μηχανακι :( εχω δωσει 3 φορες τα λεφτα που αξιζει :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 και γω μπαταρια θα λεγα αδελφε ... μηπως δεν γεμιζει ?... μηπως ο δυναμός? ... .... τι να πω ?... ... μονο ο μαστορας θα σου δωσει την απαντηση! ..ευχομαι να την βγαλεις φθηνα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 ειναι καινουργια.. εχει 10000 χιλιομετρα .( 4 μηνες ) δεν θα υσηχασω ποτε με αυτο το μηχανακι :( εχω δωσει 3 φορες τα λεφτα που αξιζει :( Εξαρτατε ΤΙ! εβαλες.. (Το οτι μετανοεις για την επιλογη σου, δεν ειναι κατι πρωτοτυπο, αν μιλαμε για japan!) :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 ποια επιλογη μου ρε φιλε εγω εχω δωσει ενα καρο λεφτα για το μπαντιτ και ζηταω να μου βγαλει ενα χρονο ακομη ωσπου να μπορεσω να παρω ενα καινουργιο σαν ανθρωπος και αυτο με εχει ταραξει η μπαταρια πριν σ αφισει δεν σε προηδοποιη πρωτα?? ενοω δεν περνει ευκολα μπροστα αν εχει φαει τα ψωμια τις εμενα επερνε τσακμακι μεχρι πριν λιγο αν το σκασω θα γινει καμοια μαλακια? γιατι και με τον διακοπτη ανοιχτο δεν φερνει ρευμα ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 Δυστυχώς τα BANDIT 400 αντίθετα με τα 600 και 650 δεν αποδείχθηκαν σκυλιά στην αξιοπιστία Πιστεύω πως κάτι δεν πάει καλά με την μπαταρία σου στην προκειμένη περίπτωση. Ελπίζω να είναι αυτό και όχι κάτι πιο ιδιαίτερο ηλεκτρολογικό. Ψυχραιμία και ένας καλός και τίμιος μάστορας (σπάνιο είδος βέβαια) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Eichman 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 Σαν μπαταρία μου ακούγεται κι εμένα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
afrolykos 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 τοσο αποτομα δεν θα σε αφηση καμια μπαταρια υπαρχει περιπτωση να εχει τελειοση ο ανορθοτης και να μην φωρτονε ενω καταναλωνε οπωτε μετρηση αναρθοτη για αρχη και διαφορα αλλα σεναρια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 αποκλειεται ρε παιδια να ειναι μπαταρια. επερνε τσακμακι σας λεω θα βγω σε λιγο να το σκασω . κανει? ενω δεν φερνει ρευμα ουτε στις ενδειξης? να προσπαθησω? να προσθεσω οτι το πρωι πλυθηκε με πιεστηκο και φαρμακο αλλα αυτο εχει γινει κι αλλες φορες και δεν υπηρξε προβλημα. αλλωστε απ το πρωι λειτουργουσε κανονικα μετα το πλυσιμο :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 τοσο αποτομα δεν θα σε αφηση καμια μπαταρια υπαρχει περιπτωση να εχει τελειοση ο ανορθοτης και να μην φωρτονε ενω καταναλωνε οπωτε μετρηση αναρθοτη για αρχη και διαφορα αλλα σεναρια Kι όμως!!! Η μπαταρία μπορεί πριν πέντε λεπτά να γυρνούσε την μίζα κανονικά και μετά από αυτά τα 5 λεπτά να μην μπορεί να κομπλάρει ούτε το κόμπλερ της μίζας! Γιατί? Γιατί μπορεί να βραχυκύκλωσε κάποιο στοιχείο της (μάπα μπαταρία-παλιά μπαταρία-προβληματικός αυτόματος/δυναμό/ανορθωτής που υπερφόρτωναν συνεχώς την μπαταρία κτλ) και από την μια στιγμή στην άλλη να βρέθηκες αντί για 12V στα 9V. 100% για το ότι δεν παίρνει μπροστά φταίει η μπαταρία.Όμως μπορεί η αιτία του προβλήματος της μπαταρίας να είναι σε ένα από τα παραπάνω που είπα. Αν δεν φόρτωνε η μπαταρία θα προειδοποιούσε όλο και περισσότερο σε κάθε μιζιά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ouzo Power 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 Kοιταξε τις ασφαλειες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 Δηλαδη ΑΛΧ απο τα λεγομενα σου η μπαταρια μου φωρτονε κανονικα γιατι οπως ειπα παραπανω επερνε τσακμακι μεχρι την τελευταια μιζια πριν το κακο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 Άντε ρε έξυπνε :lol: Αφού σου λέει ότι ακούγεται ένα τακ και μετά σβήνουν και τα λαμπάκια.Άρα υπάρχουν μερικά γραμμάρια ρεύμα ακόμα :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 Δηλαδη ΑΛΧ απο τα λεγομενα σου η μπαταρια μου φωρτονε κανονικα γιατι οπως ειπα παραπανω επερνε τσακμακι μεχρι την τελευταια μιζια πριν το κακο Mπορεί και να ΥΠΕΡφόρτωνε. Το βραχυκύκλωμα στοιχείου στις μπαταρίες γίνεται ή από πολυκαιρία ή από συνεχόμενη υπερφόρτωση λόγω προβλήματος ενός εκ των δυναμού και των μεσολαβητών μέχρι να φτάσει το ρεύμα στην μπαταρία. Οι μπαταρίες όπως ξέρετε έχουν μολύβδινες στήλες μέσα τους που βρίσκονται μέσα στον ηλεκτρολύτη.Με την πάροδο του χρόνου,το μολύβι "τρώγεται" από τον ηλεκτρολίτη (τρίβεται θα έλεγα καλύτερα) και η σκόνη του πέφτει στον πάτο της μπαταρίας.Όταν αυτή η σκόνη συσσωρευθεί στον πάτο και ανέβει σε κάποιο ύψος,βραχυκυκλώνει τις στήλες μολύβδου με αποτέλεσμα το συγκεκριμένο στοιχείο (συνήθως το πρώτο προς τον θετικό πόλο) να μην δίνει πλέον ρεύμα κι έτσι η μπαταρία να βγάζει ξαφνικά μάξιμουμ 9V Όταν η μπαταρία υπερφορτώνεται συνεχώς για κάποιο λόγο,παθαίνει το ίδιο πράγμα μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα.Όμως δεν είχες παρατηρήσει ότι σου στέγνωνε πολύ εύκολα τα υγρά και χρειαζόταν συμπλήρωμα? To είχα πάθει κι εγώ αυτό με το πήγασο.Έφευγα για διακοπές και ξεκίνησα από το σπίτι στον Αστακό να πάω στο λιμάνι.Έβαλα μπροστά κανονικότατα και χωρίς δισταγμούς από την μίζα.Έφτασα στο λιμάνι μετά από λίγο και πάρκαρα να πιω έναν καφέ μέχρι να μπω στο πλοίο.Πέρασε δεν πέρασε δηλαδή μισή ώρα από την τελευταία μιζιά. Όταν πήγα να ξαναβάλω μπροστά,άκουγα ένα κλικ από το κόμπλερ της μίζας και ταυτόχρονα όσο είχα κρατημένο το μπουτόν,έσβηναν και τα λαμπάκια στο καντράν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 ακριβως αυτο κανει και μενα ΑΛΧ καθως πατουσα το κουμπι τις μιζας εσβηναν τα φωτακια απ το καντραν πως το ελυσες μετα το προβλημα?? μονο μπαταρια αλλαξες? πηρε σκαστο η δεν δοκιμασες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 Εμένα πρέπει να το έπαθε από την πολυκαιρία γιατί την είχα πάνω από 3 χρόνια στην μοτοσυκλέτα.Γι αυτό δεν ψάχτηκα για κάποιο άλλο πρόβλημα και όπως διαπίστωσα μετά είχα δίκιο αφού η καινούρια μπαταρία δεν είχε κανένα πρόβλημα μετά. Εσύ αφού λες ότι την έχεις μόνο 4 μήνες,πρέπει να έχεις κάποιο πρόβλημα.Πρέπει να πας σε κάποιν ηλεκτρολόγο να σου μετρήσει το ρεύμα που έρχεται από το δυναμό.Θα πρέπει να έχεις μάξιμουμ 15V.Συνήθως τα δυναμό δίνουν 14,5V Aν είναι πάνω από 15V υπάρχει πρόβλημα. Αυτό μπορείς να το δεις και μόνος σου αν έχεις ένα πολύμετρο.Βάλε μπροστά την μοτό με σπρώξιμο και άστην να δουλεύει ρελαντί.Μετά βάλε στα DCV το πολύμετρο και μέτρα στους πόλους της μπαταρίας τι ρεύμα έρχεται.Μην μείνεις μόνο στο ρελαντί,αλλά προσπάθησε να δεις τι ρεύμα έρχεται και με ανεβασμένες στροφές πχ 3500σαλ. Τουλάχιστον έτσι θα ξέρεις αν έχει πρόβλημα η μοτό (και δεν θα σε κοροϊδέψει και ο ηλεκτρολόγος αν την πας) ή έπεσες σε προβληματική μπαταρία (παίζει κι αυτό το σενάριο αν είναι no name η μπαταρία) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 ουυυυυυυφ γυρισα πηγα να την σκασω λοιπον με δευτερα στο κιβωτιο πηρε μπροστα αλλα εμεινε κολιμενη στις 2000 στροφες. το γκαζι δεν ανταποκρινοτανε ουτε αναβανε φωτα κτλ . τιποτα μολις σταματουσα εσβηνε κατευθειαν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 Oπότε τράβα σε ηλεκτρολόγο.Φαίνεται ότι δεν μπορεί να δουλέψει χωρίς σωστό ρεύμα από την μπαταρία η ηλεκτρονική και γι αυτό δεν ανταποκρίνεται το γκάζι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 το θεμα ειναι πως το βαζουμε μπροστα να το παμε στον ηλεκτρολογο επισης ξερει κανεις κανεναν ηλεκτρολογο στην θεσσαλονικη?? θα με βοηθουσε πολη επειδη δεν μου εχει τυχη ηλεκτρολογικη ζιμηια και δεν ξερω κανεναν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2007 Νομίζω πως και ένας ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων θα σου έκανε δουλειά αν θελήσει να ασχοληθεί.Διαφορετικά πήγαινέ την στο συνεργείο που την σερβισάρεις.Οι μοτομηχανικοί ξέρουν και από ρεύμα αν δεν είναι τίποτα παράξενο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
capo998 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2007 Σαν καμμένος ανωθωτής μου ακούγετε. Όταν καεί ο ανωρθωτής λόγω του ότι η τάση πάει περίπατο και μπορεί να την δεις από τα 9 ως και τα 17 Volt όλα τα ηλεκτρονικά τρελένονται. Τσεκάρε όπως σου λέει ο ALX. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2007 ευχαριστω ολους για τι βοηθεια ειναι μεγαλη ζημια ο ανορθωτης? ποσο παει ενας καινουργιος? φευγω για το μαστορα σε λιγο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
liz4rd 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2007 εχω την εντύπωση πως είναι καθαρά πρόβλημα δυναμό , δεν λειτουργεί το δυναμό να ξαναφορτίσει την μπαταρία και αυτή δίνει οτι έχει με αποτέλεσμα να αδειάσει κάποια στιγμή αφού ο κύριος δυναμός δεν την επαναφορτίζει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2007 το μηχανακι ειναι στο μαστορα απ το πρωι αλλα δεν το εποιασε ακομα απ τις ενδειξεις που του ειπα ειπε οτι μαλλον ειναι πλακετα ανορθωτη θα δουμε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
