ZZR1400 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2008 Σωστά Black, αλλά σωστά τα λέει και ο after, ότι δηλαδή ένα μοτέρ V5 με 200 άλογα θα στοιχίσει πολλά και για αγορά και για ανταλλακτικά και για συντήρηση, σε αντίθεση με το VFR800 που βγάζει μόνο 109 άλογα και δεν είναι V5. Και δεν είναι μόνο το ζητούμενο να έχει το state of the art μια εταιρεία και ας λέγεται HONDA, αλλά να έχει και πωλήσεις. Εκτός και αν το βγάλει μόνο για το θεαθήναι, όπως είχε βγάλει το NR750 ή το CB1100R ου είχε πουλήσει πολύ λίγα κομμάτια λόγω κόστους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dessert 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2008 Να γιατί δεν θα πάρω ποτέ Honδa.... Ο ενδιαφερόμενος ενός κινητήρα 200+ αλόγων, είναι γνώστης του κόστους συντήρησης και των ακολούθων μιας τέτοιας αγοράς. Αν η Honδa ή το καλό marketing , επιθυμούν ο ενδιαφερόμενος του μετ/νου LEAD SS να είναι ο ίδιος με του παραπάνω, τότε καλά έπραξε η Honδa και δεν το δημιούργησε... -_- Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2008 Σωστά Black, αλλά σωστά τα λέει και ο after, ότι δηλαδή ένα μοτέρ V5 με 200 άλογα θα στοιχίσει πολλά και για αγορά και για ανταλλακτικά και για συντήρηση, σε αντίθεση με το VFR800 που βγάζει μόνο 109 άλογα και δεν είναι V5. Και δεν είναι μόνο το ζητούμενο να έχει το state of the art μια εταιρεία και ας λέγεται HONDA, αλλά να έχει και πωλήσεις. Εκτός και αν το βγάλει μόνο για το θεαθήναι, όπως είχε βγάλει το NR750 ή το CB1100R ου είχε πουλήσει πολύ λίγα κομμάτια λόγω κόστους. Mη νομιζεις οτι η Honda κερδιζει και απο σημερινο VFR! (Παρ'ολη τη ψηλη σχετικα τιμη του, ποσα "κομματια" πουλαει?? ;) ) Για κερδη εχει τα αλλα μηχανακια, το VFR το εχει για επιδειξη τεχνολογικης υπεροχης (δλδ διαφημιση) αρα δεν μπαινει θεμα κοστους και προσδοκομενων κερδων εδω! (Τουλαχιστον εγω, ετσι το αντιλαμβανομαι.. ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ZZR1400 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2008 Mη νομιζεις οτι η Honda κερδιζει και απο σημερινο VFR! (Παρ'ολη τη ψηλη σχετικα τιμη του, ποσα "κομματια" πουλαει?? ;) ) Για κερδη εχει τα αλλα μηχανακια, το VFR το εχει για επιδειξη τεχνολογικης υπεροχης (δλδ διαφημιση) αρα δεν μπαινει θεμα κοστους και προσδοκομενων κερδων εδω! (Τουλαχιστον εγω, ετσι το αντιλαμβανομαι.. ) Φαύλος κύκλος είναι... Η HONDA και η κάθε honda τα σκέφτονται όπως τα λέμε εμείς και τα αναλύουνε στο μέγιστο και από οικονομικής πλευράς πρώτα και από θέμα κύρους. Και σίγουρα και στο θέμα κύρους παίζει το οικονομικό γιατί ανεβαίνει η κάθε εταιρεία από πωλήσεις στα άλλα προϊόντα της. Τώρα για την παραγωγή του εν λόγω μοτέρ, σίγουρα δεν το έχει βγάλει γιατί πρώτα έχει αναλύσει το κόστος κατασκευής, αγοράς, συντήρησης, κ.τ.λ.π. Αν ήταν θα το είχε βγάλει, όχι γιατί δεν μπορεί αλλά γιατί δεν την συμφέρει πιστεύω, όπως και άλλες εταιρείες θα μπορούσαν να είχαν βγάλει κάτι ακραίο τεχνολογικά. Σίγουρα έχει αντισταθμίσει την επίδειξη τεχνολογικής υπεροχής και το κόστος, και έχει σκεφτεί να βγάλει το V5 1000ρι μαζί με το 800 ή και να καταργήσει το 800 και να κρατήσει το 1000, αλλά όπως φαίνεται... αυτή ξέρει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2008 Mη νομιζεις οτι η Honda κερδιζει και απο σημερινο VFR! (Παρ'ολη τη ψηλη σχετικα τιμη του, ποσα "κομματια" πουλαει?? ;) ) Για κερδη εχει τα αλλα μηχανακια, το VFR το εχει για επιδειξη τεχνολογικης υπεροχης (δλδ διαφημιση) αρα δεν μπαινει θεμα κοστους και προσδοκομενων κερδων εδω! (Τουλαχιστον εγω, ετσι το αντιλαμβανομαι.. ) Σορρυ που θα σε λυπησω, αλλα αυτο πλεον δεν.... Ειναι τεραστιο κοστος για εναν κατασκευαστη να παραγει κατι που δεν πουλαει πολυ Επισης, ο κατασκευαστης εχει απο τον νομο την υποχρεωση να παραγει ανταλακτικα για 9 χρονια απο το τελος της παραγωγης του προιοντος Λες να γουσταρει να φτιαχνει ανταλακτικα, ετσι για το κυρος? Ωραιο το vfr, αλλα τι τεχνολογικη υπεροχη εχει πια? Τις μεταβλητες βαλβιδες?Σιγα το πραγμα, ακομα και το bandit V που ειχα, ειχε ενα συστημα σε πληροφορω πιο πολυπλοκο Εδω κραταει ιδιο για δεκαετιες το translap και ΤΟΣΑ αλλα, μηπως και γλυτωσει κανα φραγκο απο το R&D, και θα κραταει το VFR μονο για επιδειξη? Πολυ απλα, το vfr ακομα πουλαει, και για οσο πουλαει, δεν θα το αλλαζει Καθε εταιρια εχει τραβηξει τον δρομο της, με τους αναλογους πελατες Η Honda δυστυχως, αν εξαιρεσουμε τα cb&cbr, εχει διαλεξει τον δρομο της μετριοπαθους εταιριας, με ιδια μηχανακια για χρονια και χρονια, που το μονο που εχουν να αντιπαραθεσουν, ειναι το ονομα honda Εν ολιγις παει να πιασει το κοινο με τις λιγοτερες γνωσεις, που ψωνιζει με βαση την ''ταμπελα'', και το εχει επιτυχει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2008 Η Honda δυστυχως, αν εξαιρεσουμε τα cb&cbr, εχει διαλεξει τον δρομο της μετριοπαθους εταιριας, με ιδια μηχανακια για χρονια και χρονια, που το μονο που εχουν να αντιπαραθεσουν, ειναι το ονομα honda Εν ολιγις παει να πιασει το κοινο με τις λιγοτερες γνωσεις, που ψωνιζει με βαση την ''ταμπελα'', και το εχει επιτυχει Δεν θα με βρεις να διαφωνω, σ'αυτα, ΚΑΘΟΛΟΥ!! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2008 Εδω κραταει ιδιο για δεκαετιες το translap και ΤΟΣΑ αλλα, μηπως και γλυτωσει κανα φραγκο απο το R&D, και θα κραταει το VFR μονο για επιδειξη? Γιατί όχι; Έχει ακριβώς το VFR ως "tour de force" για να πουλάει ύστερα Transalp... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2008 Τελικα τι γινετε με αυτη την Honda και το VFR;;;; Βρηκα αυτες τις φωτο στον γκουγκλη.. Η δευτερη παντως δειχνει ενα πραγματικο Tour μηχανημα...Θα βγει ομως ή ολα ειναι απλες photoshoπιες απο καποιους;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
psychod 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2008 Θα το έπαιρνα χωρίς πολλές δεύτερες & τρίτες σκέψεις!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2008 Πανέμορφο και άκρως ταξιδιάρικο mood (φωτό 2)!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
T50 lam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2008 paidia na sas rotisw kati?pos mporw na steilw kai egw ena thema gia na mou peite tin gnwmi sas?eimai kainourios kai den kserw.....:P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DeadRider 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2008 Το VFR για το 2009 θα μείνει το ίδιο παίδες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2008 Θα το έπαιρνα χωρίς πολλές δεύτερες & τρίτες σκέψεις!!! Σε τρωει ο κω... εεεεε το χερι σου ε;... B) :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
psychod 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2008 Σε τρωει ο κω... εεεεε το χερι σου ε;... B) :D Με τρώνε και τα δύο αλλά με κόβει το .... σπίτι που φτιάχνω ......................................... Α, ρε @*@&$#&*@!) μηχανικέ!!! Δεν μου είπες πόσο θα πάει το μαλλί. Έχω καταντήσει σαν τον δαίμονα και τελειωμό δεν έχει .... Άλλωστε και το FJR για αυτόν τον λόγο δεν .... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2008 (τροποποιήθηκε) και το cbr 1000 200 αλογα δε λεγαν πως θα ναι? photoshop rulez και να μιαζει παντος κουκλα θα ναι Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 14 , 2008 από τον Al_Bandy Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2008 Τελικα τι γινετε με αυτη την Honda και το VFR;;;; Βρηκα αυτες τις φωτο στον γκουγκλη.. Η δευτερη παντως δειχνει ενα πραγματικο Tour μηχανημα...Θα βγει ομως ή ολα ειναι απλες photoshoπιες απο καποιους;;; Το πρωτο ειναι φωτοσοπια με στοιχεια απο το transalp 700 και το δευτερο με στοιχεα απο το varadero.. Σε δουλεια να βρισκομαστε.. :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ταξιδευτής 6.947 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2008 :lol: Παιδια, η δευτερη φωτο ειναι μια ασκηση ζωγραφικης που εχει κανει καποιος συμφορουμιτης... :lol: Νομιζω απο το moto.gr! ;) Καμια σχεση δεν εχει με την Honda και τις προθεσεις της... Κρινοντας απο το ποσο ριζοσπαστικη ειναι αυτη η εταιρια, υποθετω οτι στο "νεο" VFR η αλλαγη θα ειναι παλι κατι του τυπου "2 χιλιοστα πιο πλαγιαστη γραμματοσειρα στο 'VFR' η εναν τονο πιο ανοιχτο χρωμα στο πισω προστατευτικο της εξατμισης!" :lol: :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2009 ΝΕΩΤΕΡΑ!! (Oι "υπογραμμισεις" δικες μου) :D "Θα περάσουν δύο ακόμη χρόνια μέχρι να έχουμε κάτι χειροπιαστό, ήδη όμως η νέα V4 που παρουσίασε ο ιαπωνικός γίγαντας στις πρόσφατες εκθέσεις, δοκιμάζεται μυστικά στην πίστα. Η εταιρεία σχεδιάζει τη συνδυασμένη αντικατάσταση των VFR 800 και Super Blackbird μέσα στο 2010, στόχος που, σύμφωνα με πληροφορίες από την Ιαπωνία, συνδέεται άρρηκτα με το επαναστατικό αυτό concept. Επίσημα, στις εκθέσεις της Κολονίας, του Mιλάνου αλλά και στη NEC, η V4 παρουσιάστηκε σαν ένα Image εντελώς νέο project σε εμβρυακή κατάσταση, στην πραγματικότητα όμως οι άνθρωποι της Honda εργάζονται πάνω του ήδη από το 2006, ενώ η πρόσφατη παρουσίασή του, σκοπό είχε τη διερεύνηση της υποδοχής του από το κοινό, πριν γίνει το επόμενο βήμα στην εξέλιξή του. Αποκαλυπτικά είναι τα όσα δήλωσε ο Mark Davies, γενικός διευθυντής της Honda Europe στο Mιλάνο, που ξεκίνησε λέγοντας πως πίσω από την απόφαση της εταιρείας να κάνει τη V4 πραγματικότητα, βρίσκεται η θετική διάθεση απέναντί του από το κοινό της μοτοσυκλέτας. "Βρισκόμαστε στο ξεκίνημα μιας νέας εποχής και αυτό ακριβώς συμβολίζει το concept V4. Η αντίδραση του κοινού ήταν εντελώς θετική και, καθώς όλοι ρωτούν εάν πρόκειται απλά για μια μελέτη ή αν θα συνδεθεί με κάποιο μελλοντικό μοντέλο, είμαι στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσω πως από το concept αυτό, θα προκύψουν περισσότερα από ένα νέα μοντέλα, με το πρώτο από αυτά να παρουσιάζεται το 2010". Oι πληροφορίες μέσα από την εταιρεία αναφέρουν πως ήδη οι πρωτογενείς ενσαρκώσεις του νέου κινητήρα, δοκιμάζονται ενταγμένες σε υπάρχοντα πλαίσια sport μοτοσυκλετών της εταιρείας, σε τόσο πρώιμο στάδιο, ώστε να μην έχει καν αποφασιστεί η οριστική χωρητικότητά του, όλα όμως δείχνουν πως θα βρίσκεται στην περιοχή των 1.200 κυβικών εκατοστών. Το ζητούμενο των τεχνικών δεν είναι το κυνήγι της απόλυτης δύναμης, αλλά ένας ροπάτος χαμηλά κινητήρας, μάλλον ένας μεγάλος V4 που θα αντικαθιστούσε τόσο τη VFR800 όσο και τη Super Blackbird στη γκάμα της Honda. Μιλούν δηλαδή για μια μοτοσυκλέτα δρόμου και όχι supersport, αφήνοντας εκείνον τον ρόλο στα τετρακύλινδρα σε σειρά, ενώ το concept σχεδιάστηκε με την ευρωπαϊκή αγορά και τις ανάγκες της στο μυαλό των ανθρώπων της Honda. Όλα δείχνουν λοιπόν πως η πρώτη μοτοσυκλέτα βασισμένη στην V4 που θα δούμε θα είναι μια VFR 1.200 κυβικών, με τον νέο κινητήρα και συμβατικό το υπόλοιπο τεχνολογικό της πακέτο, όπως το κιβώτιο ταχυτήτων. Εκείνο όμως που δείχνει εξίσου πιθανό, είναι πως αργότερα, και σε καμία περίπτωση νωρίτερα από το 2011, θα ακολουθήσει μια νέα Pan European με τη χωρητικότητα του V4 κοντά στα 1.400 κυβικά αλλά και τον συνδυασμό του με το έξυπνο, “Next Generation Transmission” κιβώτιο δύο συμπλεκτών που παρουσίασε πρόσφατα η εταιρεία. Συζητιέται επίσης και μια επόμενη υβριδική παραλλαγή, με συνδυασμό ηλεκτροκινητήρα και εσωτερικής καύσης, που θα διαθέτει μάλιστα το Variable Cylinder Management, σύστημα που ανάλογα με τις ανάγκες απομονώνει κάποιους κύλινδρους, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων. Ίσως είναι ακόμη πολύ νωρίς για το τελευταίο, μένουμε όμως με την προσοχή μας στραμμένη στα σχεδιαστήρια της μεγάλης εταιρείας." (motomag.gr) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2009 Ναι ενταξη καποια στιγμη κατι θα βγαλουν.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2009 ΝΕΩΤΕΡΑ!! (Oι "υπογραμμισεις" δικες μου) :D .... (motomag.gr) μονο το motomag υπογραμμισες :) και αστα τα """""" , πες το ελληνικα, οτι ειναι 'bold' ειναι δικο μου :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kris86 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2009 παιδια πως ειναι δυνατων ενας κινιτηρας να ειναι v5?τρεις στη μια πλεβρα και 2 στην αλλη?ειμαι σχεδον σιγουρος πως δεν γεινετε αυτο....κανω λαθος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sieche 421 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2009 Ο V5 υπαρχει και λειτουργει μια χαρα Kris86.Οπως το ειπες,3 κυλινδροι στην μια πλευρα και 2 στην αλλη. Τωρα οσο για το καινουργιο VFR ακουμε φημες εδω και χρονια....Αμα δεν το δω ζωντανο να σπαρταραει δεν πιστευω τιποτα. Η Honda σιγουρα κατι ετοιμαζει και για αυτο στις περσινες μοτο-εκθεσεις ειχε αφιερωμα στην ιστορια των V4 στο περιπτερο της για να κρατησει το ενδιαφερον της σειρας "V" ψηλα. Ελπιζω να κρατησει και τον χαρακτηρα της μηχανης οπως ειναι,δηλ.SporTouring Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2009 καλα ακουγονται ολα αυτα και σιγουρα θα βγει κατι καλο το μονο που με προβληματιζει ειναι οτι μαλλον δεν θα ειναι 100% made in japan. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2009 (τροποποιήθηκε) Σαφως! και κατι θα γινει.. Απλα, η εταιρεια το κραταει ετσι, γιατι ξερει τι θελει ο κοσμος και θελει να τον κραταει stand bye! ;) (Kατι σαν το ΧΤΖ super Tenere 1200 δλδ, που εχει ξεκινησει το story απο 2005!!! ) Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 9 , 2009 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 12 , 2009 Συμφωνα και με τον πρόεδρο της Honda Motor Europe, Shigeru Takagi παντως, (δλδ απο επισημα χειλη!) παρουσιαζεται το 2010!! http://www.mototriti.gr/news/preview_news....S_DATA_ID=75610 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
