Speed

Αν ισχύουν τα νέα δεδομένα, θα είσαι σε στεριά. Σε παρατηρητήριο αν πας θα την περάσεις ζάχαρη!!!!!! ;) Καλή θητεία να έχεις, αν και πλέον ο στρατός είναι διακοπές.

Με αυτό το σκεπτικό, σε έλεγχο της Αστυνομίας στον δρόμο, αν σου ζητήσουν να κατέβεις από το αυτοκίνητο ή την μηχανή, θα τους πεις "είναι δικαίωμα μου για το αν θα κατέβω ή όχι;" Θα τους ζητήσεις και ένταλμα; Αποφάσισε η εν λόγο εταιρεία να λειτουργήσει με αυτό τον τρόπο. Δικαίωμα της στο κάτω -κάτω της γραφής. Αν δεν σου αρέσει δεν βάζεις. ΣΑΦΩΣ. Το ότι παίρνουν κάποια μέτρα ασφαλείας για σένα και για τους ίδιους ακόμα, δεν τους κράζεις. Δείχνει κατώτατο IQ. Και λες να είναι η μοναδική εταιρεία πετρελαιοειδών, που έχει "κακή" στάση στο θέμα τιμολόγησης; Όλες το ίδιο είναι. Και η ΒΡ είναι η χειρότερη. Λίγη σοβαρότητα παιδιά. Απλά κάποιοι το είδαν σαν διαταγή, και στράβωσαν. ΚΑΚΩΣ.

Πιθανών να σας γνωρίσω αύριο.

Αυτό το παραμύθι με τις στροφές και τις σούπες δεν τελειώνει ποτέ; Ξεστραβωθείτε λιγάκι οι "χεράδες SS" της ευθείας.

+ Μεγαλύτερη δικαιολογία για την αναθεώρηση των εργασιακών σχέσεων, δεν μπορούσε να υπάρξει. ;)

Ωραίος ο Νικ!!!!! Απλά μας αρέσει να είμαστε αντιδραστικοί. Αν το κάνουν κάποτε σε όλα τα βενζινάδικα, κάποιοι μάλλον θα πηγαίνουν με τα πόδια.

Μόνο παπιά. Και 400αρι χωρίς καθόλου φώτα γιατί ήταν σπασμένο το φανάρι, μπουρί που σήκωνε και νεκρό από τον θόρυβο, και οι σφήνες σύννεφο. Κόλλησε δίπλα στο δεξί φτερό του αυτοκινήτου, και δεν ήξερα τι να κάνω να μην το χτυπήσω. Πατάω κόρνα και ο πιτσιρικάς συνοδηγός μου πουλάει μαγκιά. Τι να σου κάνω λέω από μέσα μου. Αδικοχαμένοι θα πάτε. Και με ενοχλεί που πολλές φορές κατηγορούμε τους οδηγούς των αυτοκινήτων, και τους κολλήσαμε το παρατσούκλι "κουτάκιδες". Εδώ και 8 μήνες δεν έχω μηχανή. Είμαι με το αυτοκίνητο. Οι λαλακίες που βλέπω από οδηγούς των μηχανών, δεν έχουν όριο. :kaaaala: Ας μην κατηγορούμε για τα πάντα αυτούς, γιατί φαντάζομαι ότι οι περισσότεροι έχουμε και αυτοκίνητο. ;)

Παράκαμψη των Διοδίων όπου αυτό είναι δυνατό. Εγώ όπου θα μπορώ από εδώ και πέρα δεν θα τους δίνω ούτε ένα λεπτό του Ευρώ. Και υπάρχουν σε αρκετά παρακάμψεις. ;)

Αυτό το κουλό πάλι με τις αρμοδιότητες; Ένας άνθρωπος χρειάζεται βοήθεια, το νοσοκομείο στα 200 μέτρα, και δεν φιλοτιμήθηκαν να τον πάνε με περιπολικό, αφού το ΕΚΑΒ μπορεί να αργήσει; Πέρασαν 15 λεπτά, έπρεπε να τον πάνε στο Τζάνειο από την στιγμή που ήταν τόσο κοντά. Δεν τους δικαιολογώ με τίποτα. Δεν νομίζω ότι πρέπει να κολλάμε στην "αρμοδιότητα" όταν ένας άνθρωπος υποφέρει. Είναι τρελό......... Το ΕΚΑΒ και βέβαια δεν φταίει. Πριν από λίγους μήνες σε δελτίο ειδήσεων είχαν κάνει ένα ρεπορτάζ για το ΕΚΑΒ, και βγήκε στην επιφάνεια, ότι στον νομό Αττικής υπάρχουν 50 ασθενοφόρα τα οποία είναι ακινητοποιημένα, λόγο έλλειψις προσωπικού. Ελλάς το μεγαλείο σου:Μίζες, Ρεμούλες, Αρπαχτές, Διαπλοκές, Σκάνδαλα. ΧΑΟΣ!!!

Για όλους αυτούς που θεωρούν ηλίθιους όλους όσοι συμμετείχαν σε αυτή την κίνηση διαμαρτυρίας, εκτός από το να πατάνε το πληκτρολόγιο και να γράφουν τις αντιδραστικές κοτσάνες, του στιλ όπως αυτουνού που έγραψε την προκήρυξη, έχουν να κάνουν κάποιες προτάσεις;; Αφού ήταν κίνηση βλακείας και ηλιθιότητας, κατευθυνόμενη από τους "μεγάλους" που μας ελέγχουν τα μυαλά σαν άβουλα ρομποτάκια και μας κάνουν ότι θέλουν, έχετε να προτείνετε κάτι κύριοι; Από αντίδραση ξέρει και ένα τρίχρονο παιδάκι. Από προτάσεις; Το θέμα για το περιβάλλον αρχίζει και τελειώνει από το ρεύμα; Αυτό πιστεύετε; Γράφει ο μέγιστος π@π@ρας ότι δεν του δίνουν περιθώρια επιλογών. Έχει πάρα πολλά, αρκεί να τα ψάξει. Αν όμως θέλει να το παίζει επαναστάτης χωρίς αιτία, ας μην παραπονιέται. Ας κοιτάξουμε λίγο γύρο μας, και ας αποφασίσουμε τι θέλουμε να αλλάξουμε. Ας αλλάξουμε πρώτα τον τρόπο σκέψης μας και θα μας είναι πιο ξεκάθαρα κάποια πράγματα. Για όσους έχουν παιδιά ή θέλουν να κάνουν ο προβληματισμός είναι ακόμα μεγαλύτερος για τις αλλαγές στο κλίμα. Σε πολλούς που έχουν στο μυαλό τους την θεωρία "Μέχρι το 2050 που τα πράγματα θα είναι σκατά εγώ θα έχω γεράσει. Τι με νοιάζει τι θα γίνει από εκεί και πέρα. Ας βρουν την λύση τότε. Εγώ θα πάω για καφέ με την παρέα, και δεν με παρατάτε". Φταίνε οι μεγάλες εταιρείες πετρελαίου; Αγόρασε μικρού κυβισμού αυτοκίνητο ή μηχανή να εκπέμπει λιγότερους ρύπους. Πάρε ποδήλατο για τις μικρές σου μετακινήσεις. Βάλε χέρι σε όποιον δεις να σπαταλάει άσκοπα το νερό. Έκαψαν κάποιο δάσος, μπορούμε να συμμετάσχουμε στην αναδάσωση του. Μπορείς να δηλώνεις το παρών σε διαδηλώσεις, και όχι μόνο στον καφέ και την εκδρομή. Μπορείς να σταματήσεις τις αγορές σου από πολυεθνικές και επώνυμα καταστήματα και προϊόντα. Δεν μπορεί να ανεβαίνει η τιμή σε ένα προϊόν, να κράζουμε, αλλά να το αγοράζουμε μετά γιατί μας αρέσει και τι να κάνουμε. Μην είμαστε μόνο αντιδραστικοί. Ας γίνουμε δραστικοί. Και πολλοί καλά κάναμε όσοι πήραμε μέρος στην συμβολική αυτή κίνηση στην "Ώρα της Γης". Κανείς δεν είπε πως σωθήκαμε μετά από αυτό. Να αφυπνιστούν και άλλοι ήταν το νόημα. Με την σκέψη όμως ορισμένων, όπως αυτουνού που έγραψε την αηδία της πρώτης σελίδας, ακόμα και αυτοί που είναι τις τελευταίες μέρες στο Λονδίνο στην διάσκεψη των G20 και διαμαρτύρονται, είναι ηλίθιοι και κατευθυνόμενοι. Έλεος δηλαδή. Την έκαναν σημαία την την αντίδραση του και την δημοσίευσαν. Ας ξεκολλήσουμε από τον καναπέ μας και την οθόνη μας, και αναλάβουμε όλοι μας μικρές πρωτοβουλίες. Η επανάσταση του καναπέ είναι άλλα λόγια να αγαπιόμαστε.

Το βρήκα σε Forum που δεν έχει σχέση με μηχανές και φαντάζομαι ότι δεν θα είναι πρωταπριλιάτικο αστείο. Aτύχημα- Αττική οδός (Εξοδος 5) ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ, 25 MAΡTIOΥ 2009, ΣΤΙΣ 12:20 ΠΕΡΙΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ENA ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΕΞΟΔΟΥ 5 ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΣΤΟ ΡΕΥΜΑ ΠΡΟΣ ΚΟΡΙΝΘΟ (ΑΡΧΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΙΓΑΛΕΩ). Ο ΑΝΤΩΝΗΣ ΟΔΗΓΟΥΣΕ ΜΑΥΡΗ ΜΗΧΑΝΗ HONDA CBR 1000 FIREBLADE ΦΟΡΟΥΣΕ ΠΟΛΥΧΡΩΜΟ ΚΡΑΝΟΣ ΚΑΙ ΠΛΗΡΗ ΕΞΑΡΤΙΣΗ. ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΕΧΑΚΗ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΚΟΡΙΝΘΟ.ΤΟ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ ΣΥΝΕΒΗ ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ ΜΕΤΡΑ ΤΗΣ ΕΞΟΔΟΥ 5. ΕΠΕΙΔΗ Η ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΩΣΕΙ ΑΚΟΜΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΠΙΘΑΝΟΝ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΞΟΥΝ ΠΟΤΕ,ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ, ΑΝ ΕΧΕΤΕ ΔΕΙ ΕΣΕΙΣ Ή ΟΠΟΙΟΣΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΟΣ ΚΑΤΙ ΣΧΕΤΙΚΟ (ΠΡΙΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ Ή ΜΕΤΑ ΤΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΕΙΛΤΕ ΕΝΑ MAIL ΣΤΙΣ ΚΑΤΩΘΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ Ή ΕΛΑΤΕ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΣΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ppsycharis@yahoo.gr, loyklois@yahoo.com , ilias_p1978@yahoo.com 6945392590 ,6974432701 ,6972080465.

Πρώτα θα πρέπει να λύσουμε το πρόβλημα του νερού, και μετά να υιοθετηθή σαν ιδέα. Στην Ελλάδα δεν πολυπιστεύω ότι θα χρηματοδοτήσουν κάτι τέτοιο. Η ΤΟΥΟΤΑ συμβάλει στην προσπάθεια αυτή εδώ στην Ελλάδα. Άλλωστε υπάρχουν και άλλα είδη ενέργειας. Κάποιοι από εσάς θα θυμούνται την εκπομπή πριν από 25 χρόνια περίπου το "Απίστευτα και όμως αληθινά". Είχαν δείξει καύσιμο από σκουπίδια, που αντικαθιστά την βενζίνη!!!!!! Πολύ σωστά είπε ο φίλος, για τις εταιρείες πετρελαίου. Όσο υπάρχει ακόμα (αν και λιγοστεύει δραματικά) δεν θα ασχοληθούμε εντατικά με άλλες πηγές. Λύσεις υπάρχουν, αλλά στο ράφι ακόμα. Φαντάζομαι ότι αν η λύση βρίσκεται στο νερό, θα βρουν και έναν τρόπο να το "ανακυκλώνουν" έτσι ώστε να μην επιστρέφει στην φύση άχρηστο και βλαβερό ίσως. Όταν το μέλημα όλων θα είναι το περιβάλλον, και όχι το πόσα άλογα έχει ένα αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα, τότε θα ασχοληθούν με αυτό πολύ πιο γρήγορα.

Για χοντρό βρισίδι. Αν και την εικόνα των μηχανόβιων την χαλάνε πολύ περισσότερα adnis. :(

Μόνο που αυτός μόνος του, κάνει αυτό που πρέπει να κάνουμε όλοι μαζί. Είναι λυπηρό να έχεις αυτή την στάση, και συνάμα να θέλεις να αλλάξει κάτι προς το καλύτερο. Σαφώς και είναι δικαίωμα σου, αλλά μην υποτιμάς την προσπάθεια αυτού του ανθρώπου. Μπορεί να μην το λες, αλλά αυτή η στάση το υιοθετεί.

«”Το υδρογόνο θα αποτελέσει το μέλλον της ενέργειας”: Αυτό λέγαμε πριν από περίπου μία δεκαετία, όταν κανείς άλλος στη χώρα μας δεν το πίστευε». Η βενζίνη και το πετρέλαιο είναι δύο λέξεις... άχρηστες για τον κ. Γιώργο Λάγιο. Ο 54χρονος ηλεκτρονικός, αρχίζοντας τις προσπαθειές του στα τέλη της δεκαετίας του ΄90, κατάφερε να κατασκευάσει οχήματα που διανύουν 50 χλμ. με... ένα ποτήρι νερό. «Και να που τώρα φαίνεται ότι το όραμά μας παίρνει σάρκα και οστά και σε λίγα χρόνια θα αποδώσει καρπούς. Δεν ήταν καθόλου εύκολο στην αρχή. Δεν είχαμε άλλωστε τις γνώσεις για το πώς μπορεί να μετατραπεί το ένα από τα δύο στοιχεία του νερού, το υδρογόνο, σε καύσιμο. Τα μόνα εφόδιά μας ήταν κάποιες θεωρίες και όρεξη για δουλειά», λέει στα «ΝΕΑ». Όλα άρχισαν όταν στην εταιρεία του κ. Λάγιου, που κατασκευάζει κλιματιστικά για οχήματα, θέλησαν να φτιάξουν ένα κλιματιστικό το οποίο να χρησιμοποιεί υδρογόνο ως μέσο ψύξης. «Διαπιστώσαμε ότι το στοιχείο αυτό θα μπορούσε να έχει κι άλλες εφαρμογές. Την ίδια περίοδο, ελληνικά πανεπιστήμια έψαχναν, άρχιζαν ερευνητικά προγράμματα με αντικείμενο το υδρογόνο. Έψαχναν λοιπόν εταιρείες που θα τους υλοποιούσαν τα προγράμματα. Έπαιρναν όμως την ίδια απάντηση: “Υδρογόνο; Έπειτα από 20 χρόνια”. Εμείς όμως ξέραμε ήδη για τι πράγμα μιλούσαν», λέει. Υβριδικό δίκυκλο Το αποτέλεσμα της συνεργασίας της εταιρείας Τropical με τα πανεπιστήμια ήταν η κατασκευή 20 καινοτόμων προϊόντων υδρογόνου. Έτσι, το 2001 ο κ. Λάγιος σε συνεργασία με επιστημονική ομάδα κατασκευάζει το πρώτο υβριδικό δίκυκλο στον κόσμο, που λειτουργεί όχι με βενζίνη αλλά με υδρογόνο. Ενώ δύο χρόνια αργότερα και έπειτα από πειράματα και συνδυασμούς στο ερευνητικό εργαστήριο, κατάφεραν να τελειοποιήσουν το αυτοκίνητο που θα διανύει αποστάσεις με μοναδικό καύσιμο το... νερό. Ήδη μέχρι στιγμής έχουν φτιάξει πέντε τέτοια αυτοκίνητα- διθέσια και τετραθέσια-, η κατασκευή των οποίων κόστισε περίπου 300.000 ευρώ ενώ ο χρόνος κατασκευής για το πρώτο ξεπέρασε τον έναν χρόνο. «Είναι απλό» «Πολλοί αναρωτιούνται πώς ένα αέριο θα βάλει... μπροστά τη μηχανή. Τελικά όμως είναι απλό: σε μία συσκευή γίνεται η ηλεκτρόλυση του νερού, η διάσπασή του δηλαδή στα δύο στοιχεία, το οξυγόνο και το υδρογόνο. Το πρώτο απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα ενώ το υδρογόνο το αποθηκεύουμε σε μικρές ευρώ για το αυτοκίνητο και 2.000 ευρώ για το σκούτερ». Όσοι πάλι δε θέλουν να αποκτήσουν τη συσκευή, θα μπορούν να «φουλάρουν» τα υβριδικά τους αυτοκίνητα στα υδρογονάδικα. «Υπάρχει ευρωπαϊκή συμφωνία σε τέσσερα χρόνια από τώρα να δημιουργηθούν και στη χώρα μας από τις εταιρείες πετρελαιοειδών πρατήρια υδρογόνου. Ήδη βέβαια λειτουργεί ένα στο Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, για τις ανάγκες του κέντρου». φιάλες, οι οποίες θέτουν σε λειτουργία τον κινητήρα της μηχανής του οχήματος». Ωστόσο, όπως λέει, αυτό που τον προβλημάτιζε ήταν από πού θα προμηθεύονταν οι οδηγοί του συγκεκριμένου αυτοκινήτου το... καύσιμο. «Το λύσαμε κι αυτό, αφού κατασκευάσαμε μία οικιακή συσκευή παραγωγής υδρογόνου, η οποία θα αποτελείται από φωτοβολταϊκό πάνελ που θα απορροφά ηλιακή ενέργεια που θα κάνει την ηλεκτρόλυση του νερού. Έτσι, ο καθένας θα μπορεί να παράγει καθαρό καύσιμο στο σπίτι του. Ένα ποτήρι νερό μάλιστα δίνει πέντε κυβικά υδρογόνου. Οικονομικά δε, το αυτοκίνητο θα “κάψει” ένα ευρώ ανά 100 χλμ.». Χρονιά-ορόσημο Το 2012 είναι χρονιά-ορόσημο για το ιδανικό καύσιμο του μέλλοντος. Τότε, όπως σημειώνει ο κ. Λάγιος, θα αρχίσει μαζικά η κατασκευή οχημάτων υδρογόνου. «Η αρχική τιμή τους εκτιμάμε ότι θα είναι περίπου 7.000 Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ του κ. Γιώργου Λάγιου είναι η μοναδική ελληνική εταιρεία- μέλος της Ευρωπαϊκής Πλατφόρμας Υδρογόνου (Joint Τechnology ΙnitiativeΙndustry Grouping), ανάμεσα σε άλλες 66 ευρωπαϊκές εταιρείες που συμμετέχουν στο ερευνητικό πρόγραμμα παραγωγής καυσίμου από υδρογόνο. Παράλληλα, μαζί με τη ΔΕΗ θα είναι η εταιρεία που θα συμμετάσχει στην κατασκευή Θερμοπυρηνικού Σταθμού Σύντηξης Υδρογόνου που θα είναι έτοιμος, όπως όλα δείχνουν, σε 10-15 χρόνια. Μάλιστα, στην περυσινή επίσκεψή του, ο ιδρυτής της Μicrosoft, Μπιλ Γκέιτς βράβευσε τις καινοτομίες της ομάδας του κ. Λάγιου. Και ηλεκτρικό ρεύμα από υδρογόνο «ΜΠΟΡΟΥΜΕ να μαγειρέψουμε, να βάλουμε σκούπα ή να φορτίσουμε το κινητό, με ρεύμα που παράγεται από νερό;». Η απάντηση που δίνει ο κ. Λάγιος είναι κάτι παραπάνω από καταφατική. Έχοντας πια την εμπειρία, ο ίδιος και η επιστημονική του ομάδα βρίσκονται στα μισά ενός νέου πρότζεκτ: οικιακό ηλεκτρικό ρεύμα από υδρογόνο. «Σε λίγα χρόνια θα είμαστε σε θέση να ηλεκτροδοτούμε το σπίτι μας με τη νέα αυτή τεχνολογία. Και πάλι συνδέουμε τη συσκευή παραγωγής υδρογόνου που μπορεί να μπει ακόμη και στο μπαλκόνι ενός διαμερίσματος με ένα ρελέ στον ηλεκτρικό πίνακα. Όταν το ακούν, πολλοί φαντάζονται ότι θα χρειαστεί να γίνουν πολλές αλλαγές στο σπίτι. Στην ουσία όμως πρόκειται για μία και μόνο εγκατάσταση που διαρκεί το πολύ μία ώρα. Έτσι, θα είμαστε σε θέση να φορτίσουμε την μπαταρία του κινητού ή του φορητού υπολογιστή μας, να μαγειρέψουμε κ.ά.». Συμπληρώνει δε ότι με ένα κυβικό μέτρο νερό- όσο δηλαδή χρειάζεται κανείς για να κάνει μπάνιο- «μπορούμε να έχουμε το ρεύμα του σπιτιού μας για έναν χρόνο». ΤΑ ΝΕΑ.