avel

Μα καλά, γκρινιάζετε επειδή τα filenames είναι με λατινικούς χαρακτήρες; Ήμαρτον! Μην ξεχάσετε βέβαια και τα URLs, εκεί να δείτε πόσοι ανθελληνικοί λατινικοί χαρακτήρες υπάρχουν...

Το ίδιο όμως κάνεις κι εσύ: έχεις καβατζώσει την αριστερή για να προσπεράσεις και αυτόν και τη νταλίκα! Η συμβουλή μου είναι να αφήσεις το γκάζι, να χαλαρώσεις και να αφήσεις τον άλλον να κάνει την προσπέρασή του κανονικά. Το ξέρω ότι μπορεί να είναι παράνομο αυτό που κάνει που κάνει αριστερά πιο νωρίς απ'ό,τι πρέπει, αλλά αυτό δε σού δίνει κι εσένα το δικαίωμα να κάνεις το ίδιο. Κοινώς, η αριστερή δε σού ανήκει επειδή έτυχε να βρίσκεσαι ήδη σε αυτή, και καλό θα ήταν να αφήνεις χώρο και σε άλλους να τη χρησιμοποιούν από ευγένεια και για την ασφάλεια όλων.

Ασχετο... Και επίσης, όταν ανεβαίνεις σε μηχανή, είναι χρόνος για προσοχή στο δρόμο και για απόλαυση της διαδρομής, όχι για chit-chat με συνεπιβάτη, πόσο μάλλον με άλλον (και αναβάτη!) μέσω... κινητού. Για αυτό που θες, υπάρχουν οι... στάσεις. Edit: έχεις και το dream bike μου, τρομάρα σου!

Φυσικά στις πορείες, όπως σε όλες τις μαζικές εκδηλώσεις που γινόμαστε όλοι πρόβατα, δεν ισχύουν οι νόμοι, κι έτσι πολλοί δε φοράνε κράνος ή οποιονδήποτε εξοπλισμό. Μην τυχόν δώσουμε και το καλό παράδειγμα...

Μόνο εγώ το θεωρώ θετικό αυτό; Στην πόλη δε θέλω την τρελή δύναμη για να ελλίσομαι καλά και με ασφάλεια. Στις χαμηλές στροφές το fazer με έχει βολέψει απίστευτα, σαν αρχάριος που είμαι κιόλας. (Μόλις 3 χρόνια εμπειρία με μηχανές).

Φαίνεται ότι έχεις και πρόβλημα κατανόησης συν τοις άλλοις. Πάμε πάλι: α) Δεν κρίνω τι είσαι και ποιος είσαι. Ποσώς με ενδιαφέρει. Κρίνω όμως εμμέσως τις πράξεις σου, γιατί επηρεάζουν τους συνανθρώπους σου. β) Δεν είπα ότι λες ψέμματα. Το πιστεύω ότι φοράς κράνος κ.λπ. κ.λπ.. Απλά λέω ότι προβάλλεις αυτά τα πράγματα (φοράω κράνος, δεν έχω πειραγμένη εξάτμιση και όλα τ'άλλα που αράδιασες) ως δικαιολογία στον εαυτό σου ότι είναι ΟΚ να οδηγάς χωρίς δίπλωμα. Και επειδή είσαι πεπεισμένος ότι είναι ΟΚ, δε δέχεσαι καμμία γνώμη που να σου λέει το αντίθετο. Πάμε ξανά λοιπόν, σύνοψη αυτού του θέματος: Εσύ: "Παιδιά, αν οδηγείτε χωρίς δίπλωμα, κάντε το τάδε και το δείνα κ.λπ." Εμείς: "Εχμ, μην οδηγείς χωρίς δίπλωμα" Εσύ: "Μα, φοράω κράνος, δεν έχω πειραγμένη εξάτμιση κ.λπ." Εμείς: "Ναι, επιμένουμε, μην οδηγείς χωρίς δίπλωμα επειδή (λίστα με λόγους)" Εσύ: "Ναι, ναι, το ξέρω ότι είναι κακό. Αλλά ΜΗ ΜΕ ΚΡΙΝΕΤΕ! Δεν ξέρετε ποιος είμαι!" Εμείς:

Μπορείς να λες ό,τι δικαιολογίες θες στον εαυτό σου. Το κακό είναι ότι τις πιστεύεις μόνο εσύ...

Κλασικό "πιάστε τους άλλους πρώτα πριν πιάσετε εμένα". Α ρε Ελλάδα. :greece:

Για τα εγκλήματα εις βάρος της ελληνικής γλώσσας ελπίζω να προβλέπεται κάποια ποινή στο δικαστήριο...

Το car.gr (γιατί να αποκρύπτουμε το όνομα, δεν κάνουμε διαφήμιση) είναι μια χαρά site. Εκεί βρήκα εύκολα και αγόρασα την πρώτη μου CBF 250, και εκεί την πούλησα επίσης πολύ εύκολα. Έχει πολύ καλό user interface, χωρίς πολλά που να μπερδεύουν, και κάνει πολύ καλές αναζητήσεις και ταξινομήσεις. Επίσης έχω διαπιστώσει πως σε ύποπτες περιπτώσεις οι υπεύθυνοι του site ανταποκρίνονται αμέσως και σβήνουν τις αγγελίες που σκοπό έχουν να εξαπατήσουν. Η δεύτερη ερώτηση του poll είναι λίγο άκυρη...

Όντως. Σύμφωνα με http://www.lamarco.gr/main1.asp?page=2

Στις αντίθετης ροής (κόκκινες) όντως απαγορεύονται τα δίκυκλα. Εξαιρείται η Κυψέλης. http://www.oasa.gr/content.php?id=leofstripes Πολλή προσοχή παιδιά. Αφ ενός μην τρέχετε πολύ γρήγορα σε σχέση με τα αυτοκίνητα που είναι στις διπλανές λωρίδες. Πετάγονται στη λεωφορειολωρίδα παντού, απότομα, χωρίς καν φλας. Ιδιαίτερη προσοχή στην κίτρινη φυλή. Αφ ετέρου, πιστεύω πως είναι όχι μόνο ευγενικό αλλά'και απαραίτητο, για την ασφάλεια όλων μας, όταν ένα αυτοκίνητο έχει βγάλει φλας για να κάνει δεξιά στην προβλεπόμενη περιοχή (διακεκομμένης διαγράμμισης), να τον διευκολύνουμε, με πολύ προσοχή όμως μήπως έρχεται κανένας γρήγορος αναβάτης από πίσω μας.

Καλά τους κάνανε.

Ξανά: δε χρειάζεται rapidfire, mediashare και λοιπές αηδίες.Για τους τεμπέληδες, το link είναι: http://www.aodos.gr/...asp?catid=20217

Μου αρέσει που το βάζετε για κατέβασμα μέσω... Λαμίας από τρίτα sites, τη στιγμή που το έχει τζάμπα, κανονικά και με το νόμο, το site της Αττικής Οδού.

Υπάρχει επίσης και ο οδηγός του Θανάση Χούντρα, και μάλιστα δωρεάν από το site της Αττικής Οδού.

Λοιπόν, αν και συνήθως είμαι επικριτικός σε αυτούς που κάνουν την πατάτα μόνοι τους, αυτή τη φορά δίνω χίλια δίκια στον φίλο που έπεσε και θέλω να βρίσω αυτούς του ΟΣΕ, που ουδεμία σχέση έχουν από ασφάλεια. Και ομολογώ ότι παραλίγο να πάθω το ίδιο πράγμα, νύχτα, με βροχή, στη Φαλήρου στην ισόπεδη διάβαση του προαστιακού "Λεύκα" (πρώτη στάση από Πειραιά), παλιά όταν είχα το 250άρι CBF. Εξηγώ γιατί φταίνε τα "καμάρια μας" του ΟΣΕ. * Απουσιάζουν συχνά από πολλές ισόπεδες διαβάσεις τα προειδοποιητικά φώτα (τα δύο κόκκινα φώτα που αναβοσβήνουν) και το αντίστοιχο ηχητικό σήμα. * Ακόμα και όταν υπάρχουν τα φανάρια, αρχίζουν και αναβοσβήνουν ταυτόχρονα με το κατέβασμα των μπαρών. * Οι μπάρες δεν έχουν σωστά φωσφοριζέ ανακλαστικά, με αποτέλεσμα να μη φαίνονται τη νύχτα. * Δεν υπάρχει σχεδόν ποτέ σωστή κάθετη σήμανση ανακλαστική (διαγράμμιση). * Στις φυλασσόμενες διαβάσεις υπάρχει πάντα ένα σήμα "ΣΤΟΠ", το οποίο βέβαια δεν τηρείται στο 99% του χρόνου που δεν περνάει τρένο, καθιστώντας το άκυρο. (Γιατί να σταματήσει κανείς σε μία φυλασσόμενη διάβαση όταν είναι ανοιχτή; ) * Οι φύλακες δε φορούν ανακλαστικά / δεν δείχνουν σωστά σήματα στους οδηγούς / είναι από άλλη εποχή / είναι ανεκπαίδευτοι / φωνάζουν / βρίζουν / είναι κρετίνοι. Το συμπέρασμά μου - είναι πολύ εύκολο να πέσεις πάνω σε μια "αόρατη" μπάρα, σε ισόπεδη διάβαση που δεν έχει καν φανάρι, σε περιοχή χωρίς φωτισμό, μία νύχτα. Όσοι λοιπόν περνάτε από τέτοιες διαβάσεις, προσοχή!

Κι εγώ αυτό θα έκανα... Δε θα τα άφηνα πάνω, έστω και με σακούλα. Ποτέ δεν ξέρεις...

http://www.mybike.gr...post__p__677809

lol

Ο πατέρας σου είναι επιεικώς απαράδεκτος.

Καλό είναι το CBFάκι. Είχα ένα του '05 για ενάμιση χρόνο. Το πρόβλημα με τη νεκρά δεν είναι τόσο τραγικό, IMHO. Θα συνηθίσεις να κατεβάζεις εύκολα σε νεκρά λίγα δευτερόλεπτα πριν σταματήσεις, ή αν το ξεχάσεις θα πατάς το συμπλέκτη. Big deal. Μπορείς επίσης να δώσεις λίγες στροφές και να κουνηθείς 10 εκατοστά μπροστά, και μετά πάλι θα μπει εύκολα η N. Η κατανάλωσή του πραγματικά ήταν πολύ καλή! Δεν έχω δει τα άλλα θέματά σου και δεν ξέρω τι ψάχνεις. Σε πιο καινούριο υπάρχει και το CBF 125. Δεν είναι άσχημο. Ta!

Καλησπέρα, αυτό που αναφέρεις, ότι δεν έχεις εισόδημα, είναι το κυρίως πρόβλημα. Μπορεί να επιλυθεί, εάν βρεις μία δουλειά, αλλιώς γνωστή και ως εργασία. Αν δουλέψεις για λίγο, θα αποκτήσεις αρκετά λεφτά για να αγοράσεις πράγματα. HTH.

Κι όμως, εγώ πιστεύω ότι είναι (είμαστε) πολλοί που τα "κράζουμε", όπως αντίστοιχα κράζουμε και πολλά άλλα που γράφονται εδώ πέρα. (Π.χ. οδήγηση χωρίς κράνος ή χωρίς δίπλωμα). Αλλά όταν έχει μάθει κάποιος από μικρός σε κακές νοοτροπίες, δεν είναι εύκολο να αλλάξει και να σκέφτεται σωστά. Δύο πράγματα μου έρχονται στο νου: Το πρώτο είναι το πόσα παιδάκια βλέπουμε ξεκράνωτα πίσω από το μπαμπά τους σε μηχανή, ή να χοροπηδάνε στο πίσω κάθισμα ενός αυτοκινήτου. Το δεύτερο είναι, όταν πήγα να δώσω για δίπλωμα για μεγάλη μηχανή, είδα τα απίστευτα. Είχα ήδη το Α1 και ήθελα να κάνω αναβάθμιση. Σκάω λοιπόν με μπουφάν και κρανάκι, και βλέπω ότι μέσα στην όλη ασχετοσύνη των εκπαιδευτών το αποκορύφωμα: όλοι έκαναν εξάσκηση χωρίς κράνος, και το έβαζαν για λιγάκι όταν ήταν να ελέγξει ο εξεταστής. Συγγνώμη αν ξέφυγα από το θέμα, συζήτηση κάνουμε. :)