DOCORTHO

αλλαξα και εγω εργαλείο

VERSYS ,ABS νομίζω εκει εισαι .Παιχνιδομηχανή με τα όλα της ενναλακτικα to cbf abs

νομίζω οτι απο το 2007 που βγαινει ειναι το ιδιο χωρίς αλλαγες παρα μονο στο χρώμα εγω το περιμενω να έρθει απο μερα σε μερα με ABS φυσικά

αν κατάλαβα καλα ρωτάς αν θα σου βγεί φθηνότερα να αγοράσεις ενα μεταχειρισμένο η αν βάψεις αυτο που έχεις ηδη ? η ρωτάς αμα θα σου βγει πιο ακριβά να το ξεμονταρει ο μαστορας και να το βαψει ο ίδιος παρα να το ξεμοντάρεις εσυ και να πας στον μαστορα τα πλαστικά? τα πλαστικά για να τα βάψεις θα σου κοστίσουν γυρω στα 200 υπολόγισε + 100 η εξάτμιση. Τωρα αν η μηχανη ειναι παρατημενη σκέψου οτι θα θέλει και άλλα (λάστιχα κ.λ.π)

ενας απο τους καλύτερους φίλους μου ειναι απο εκεί και ειναι εκει τωρα. Το μέρος ειναι μια χαρά δεν υπολείπεται σε τίποτα απο μια ευρωπαική χώρα εκτός του καιρού. Αν δεν βλέπεις χαίρι εδω κανε την αλλοιως αυριο μεθαύριο θα λές τι βλακεία έκανα , αν πάλι περνάς καλα εδω κατσε

καλοριζικο, με γειες το ίδιο είχα σε γαλάζιο πολυ καλη αγορά

παρε οτι σε φτάχνει, να ξυπνάς το πρωί με ανυπομονησια να το καβαλήσεις αν σε φτιάχνει το Ερ παρε αυτο.

μπράβο σας ,πάντα τέτοια σας εύχομαι

όπως και να έχει ειναι απαραδεκτο αυτό που συνεβηκε ,απο εκει και πέρα νομίζω οτι πρέπει να δεις δικηγόρο, και εφόσον εχεις (θα απαιτήσεις να έχεις) γραπτή αναφορά οτι ηταν συνέπεια κατασκευαστικου λάθους θα ζητησεις αποζημίωση η επισκευή δωρεάν . Και αυτό το λ'εω υπο την έννοια οτι το να φύγει κάτι στον κινητήρα μέσα ειναι κατασκευαστικό λάθος αλλιώς θα πρ'επει να βγούν και να ενημερωσουν τον κόσμο οτι το προιόν τους εχει ημερομηνία λήξης στα 3-4 χρόνια. Και να σκεφτεις οτι παρηγγειλα yamaha και το περιμένω να έρθει την βαψαμε μου φαινεται.(όντως χοντάκιας βαμένος) Οσο αφορά την αντιπροσωπεία στο Ηράκλειο ολοι λέγανε μέχρι πριν 2 χρόνια οτι ειναι αστέρια τι άλλαξε ξαφνικά?

το S2 ειναι μηχανάρα και αυτα που φοράει αξίζουν κατα πολύ τα λεφτά του. Τωρα εαν αναφερεσαι στο FAZER me 98 hp πριν το 2007 και το συγκρίνεις με αυτο με τα 78 άλογα ειναι οντως οι ιδιες μηχανες με την διαφορά οτι σε αυτο με τα 78 άλογα εχουν παρέμβει στο γκάζι,

To ξαναλέω το καβα ειναι παιχνιδομηχανή ,την καβαλάς και ξεκουράζεσαι μεσα στην πόλη ισως να μπορούσε να χαρακτηρισθει touring-motard, το στρόμα ειναι πιο βαρυά μηχανή σε αισθηση θα μπορούσε κανεις να το πει ενα ψηλό street,και τα δυο δεν εχουν σχέση με χώμα η μάλλον πάνε χωμα οσο πάει και ενα street. Αν θέλεις χωμα παρε ενα ελαφρυ ON OFF το πολύ 130 κιλά εγω τουλάχιστον αυτο έχω κάνει.

A kai το βασικότερο το βερσυς οταν το οδηγάς σε φτιάχνει η αμεσότητα της μηχανής στο γκάζι απο χαμηλά ,σε προδιαθέτει να ελιχτεις γρηγορα σε ξυπνά το στρομα ειναι πιο ουδέτερη μηχανή.

αμα κανεις βλέπει γάιδαρο και λεει τι όμορφη μηχανή απο την στέρηση πίστεψε με το τελευταιο πράγμα που τον νοιάζει ειναι το ABS

με το στρομα βασικα εχουν ουσιωδη διαφορα στην ευχρηστια (υπέρ του καβα) και στην άνεση (υπερ του στρομα) χωρις να σημαινει οτι το καβασακι υστερει και πολυ σε άνεση η το στρομα ειναι παλουι στην κίνηση. Δηλαδή περι ορέξεως κολοκυθόπιτα οτι σου αρεσει παρε και θα το ευχαριστηθεις τα μαλα

ειναι μια αρκετα ευέλικτη μηχανή ,με καλή κατανάλωση(γυρω στα 5.5-6) παιχνιδάκι μεσα στην πόλη κανει και αρκετα καλο ταξίδι αμα εισαι κατω απο 1.80. αλλοιως χρειάζεται μεγαλύτερη ζελατίνα .Οσο αφορά τον συνοδηγό αμα ειναι ευσωμος θα κουραστει απο τον αέρα καθότι κάθεται πιο ψηλά απο τον οδηγό. Το μόνο που μου την έσπασε ειναι τα φρένα χωρίς ABS τα οποία παρεπιπτοντως μου φανήκανε λιγα .- Τώρα οσο αφορά τις ζημιές το μονο που παρουσιάζει ειναι λίγο σκουρια ειδικά στα πρώτα μοντέλα. Αλλα μου φαινεται οτι οι περισσοτερες μηχανες το παρουσιάζουν αυτο.(HORNET-CBF)

εγω θα σου θυμίσω ενα βασικό κανόνα ασφαλείας. Το σκυλί δεν πρέπει να είναι υψηλότερο απο το παιδί διότι σαν ζώο ειναι απρόβλεπτο οταν μάλιστα τα παιδιά το ενοχλούν. Πολλά τα παραδείγματα οπου το σκυλί δεν πειράζει τα παιδιά αλλα και άλλα τοσα οπου τα παιδιά πάθανε ανεπανόρθωτες ζημιές. Και επειδη και εγω σκέφτομαι να πάρω σκύλο αλλα εχω και παιδιά σκέφτομαι κατι μεταξυ μποξερ-τζακ ράσελ τεριε και σνάουζερ. Αν ωστοσω επιμένεις στα 3 που αναφερες τότε νομίζω ενας ηρεμος λύκος ειναι οτι πρεπει

πλην 2-3 ολα τα άλλα ειναι οκ

Καλορίζικο και καλοτάξιδο.

HORNET και Z750 φωνάζουν απο μακρυά οτι ειναι ιαπωνεζικα. προσωπικά πιστεύω οτι ειναι καλες μηχανές αλλα στερουντε φαντασίας και ιδιαίτερα το χοντα μοιάζει με κακή αντιγραφή του καβα. Ενω απο κινητηρα και περιφερικά ειναι αστέρι. Το 695 οπως το κάνανε μοιάζει με play mobile .Το μόνο κατα την ταπεινη μου άποψη που θυμίζει κατι απο streetfighter kai εχει και φοβερή ποιότητα ειναι το SPEED TRIPLE. Αντε και καλές αγορές.

το 650 (800) ειναι μια χαρά .Απο τις καλύτερες επιλογές στα λεφτά του. Εκεί γύρω στα 7000 δεν νομίζω να υπάρχει ανταγωνιστής. Ευέλικτη μηχανή με πολύ καλή κατανάλωση οτι πρέπει για μες την πόλη και ταξιδάκια (αν και η σέλα του οπως εχω διαβάσει στα περισσότερα reviews ειναι αβολη). Αν ειδικα ο αδερφος σου δεν πάει χώμα νομίζω οτι ειναι οτι πρέπει. Αλλη επιλογή ειναι το V STROM

πολλυ καλο

αμαν ρε δράκο μου μαυρισες την καρδια , και καλα το εκανες βέβαια για να θυμόμαστε καπου καπου την αξια των ανθρωπων που μας περιτριγυριζουν.

Αναδημοσιεύουμε και σας παρουσιάζουμε ένα γράμμα που έστειλε μια 96άχρονη γυναίκα σε μια Τράπεζα. Ο Διευθυντής της Τράπεζας που το έλαβε το βρήκε τόσο διασκεδαστικό, που το δημοσίευσε στην εφημερίδα «New York Times». «Αγαπητέ κύριε, Σας ευχαριστώ που σφραγίσατε την επιταγή μου με την oποία σκόπευα να πληρώσω τον υδραυλικό τον περασμένο μήνα. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μου, δεν πρέπει να πέρασαν ούτε 3 νανοδευτερόλεπτα μεταξύ του σφραγίσματος της επιταγής μου και της αυτόματης κατάθεσης της σύνταξής μου από το δημόσιο! Θα πρέπει να σας ευχαριστήσω και για το πρόστιμο των 30 δολαρίων που χρεώσατε το λογαριασμό μου ως πέναλτι για την ταλαιπωρία που προκάλεσα στην Τράπεζά σας. Η ευγνωμοσύνη μου ξεχειλίζει κυρίως γιατί με κάνατε να ξανασκεφτώ τους τρόπους με τους οποίους αντιμετωπίζω τα οικονομικά μου. Έχω προσέξει πως κάθε φορά που προσπαθώ να επικοινωνήσω μαζί σας η μόνη μου παρηγοριά είναι η απρόσωπη και ασύμφορη οντότητα που έχει γίνει η Τράπεζά σας. Από εδώ και στο εξής, όπως ακριβώς κάνετε κι εσείς, θα κάνω τις συνδιαλλαγές μου μαζί σας προσωπικώς. Οι πληρωμές της υποθήκης και του δανείου μου δε θα γίνονται αυτόματα, αλλά θα φτάνουν στην Τράπεζά σας με επιταγή στο όνομα ενός υπαλλήλου, που θα ορίσετε εσείς. Να θυμάστε πως είναι αδίκημα να ανοιχτεί η αλληλογραφία που θα περιέχει την επιταγή από κάποιον άλλον και όχι από τον παραλήπτη. Σας επισυνάπτω την αίτηση που θα πρέπει να συμπληρώσει ο υπάλληλος που θα ορίσετε. Σας ζητώ συγγνώμη για το 8σελιδο μέγεθός της, αλλά θα πρέπει να γνωρίζω γι' αυτόν όσα γνωρίζει η Τράπεζά σας για μένα. Σημειώστε πως όλες οι πληροφορίες που αφορούν το ιατρικό ιστορικό του θα πρέπει να υπογραφούν από το αρμόδιο Υγειονομικό τμήμα, ενώ και οι πληροφορίες για τα οικονομικά του θα πρέπει να συνοδεύονται από τα κατάλληλα θεωρημένα αντίγραφα-ντοκουμέντα. Στη συνέχεια θα πρέπει να εκδώσω ένα PIN, τον οποίο θα χρησιμοποιεί ο υπάλληλός σας στις συναλλαγές μαζί μου. Λυπάμαι, αλλά δε θα είναι μικρότερο από 28 νούμερα - τόσα είναι και τα νούμερα που πληκτρολογώ κάθε φορά που καλώ το telephone banking και πρέπει να συνδεθώ με το λογαριασμό μου. Κι επειδή, όπως λένε, η μίμηση είναι η υπέρτατη κολακεία, επιτρέψτε μου να σας αντιγράψω. Επιτρέψτε μου επίσης να σας γνωστοποιήσω και τα ακόλουθα. Όταν θα μου τηλεφωνείτε, θα πατάτε τα ακόλουθα κουμπιά: 1. Για να κλείσετε ραντεβού να με δείτε. 2. Για να με ρωτήσετε για μια πληρωμή που δεν έγινε. 3. Για να μεταφέρετε το τηλεφώνημα στο σαλόνι σε περίπτωση που είμαι εκεί. 4. Για να μεταφέρετε το τηλεφώνημα στην κρεβατοκάμαρα σε περίπτωση που κοιμάμαι. 5. Για να μεταφέρετε το τηλεφώνημα στην τουαλέτα σε περίπτωση που με καλεί η φύση. 6. Για να μεταφέρετε το τηλεφώνημα στο κινητό μου σε περίπτωση που λείπω από το σπίτι. 7. Για να στείλετε e-mail στον υπολογιστή μου, απαιτείται ένας μυστικός κωδικός, ο οποίος και θα σας αποσταλεί εν ευθέτω χρόνω. 8. Για να επιστρέψετε στο κύριο μενού και να ξανακούσετε τις επιλογές 1-7. 9. Για να διατυπώσετε κάποιο αίτημα ή παράπονο. Κατόπιν θα μπείτε σε αναμονή ανάλογα με την πληρότητα του αυτόματου τηλεφωνητή μου. Καθ' όλη τη διάρκεια του τηλεφωνήματος θα παίζει χαλαρωτική μουσική. Αν, ωστόσο, χρειαστεί να περιμένετε πολύ, λυπάμαι, αλλά ακολουθώντας και πάλι το παράδειγμά σας, θα πρέπει να σας χρεώσω με ένα ποσό για τη διαδικασία. Κλείνοντας, σας εύχομαι ένα ευτυχισμένο και λιγότερο κερδοφόρο νέο έτος. Η ταπεινή σας πελάτισσα.»

το καινούριο έχεο πλαισιο αλουμινίου νομίζω ,με ,μεγαλύτερη ακαμψία καλυτερα φρένα κινητηρα απο το καινούριο χόρνετ με διαφορετική χαρτογράφηση ,κατα την άποψή μου καλυτερες κολησεις στο πλαισιο οσο αφορά την τιμή συμφωνώ οτι ειναι αδικαιολογητα υψηλή απο την στιγμη που το μπαντιντ προσφέρει τα ίδια με 2 χιλιαρικα λιγότερα

απο τα 3 που αναφέρεις πιστευω οτι το καλύτερο και πιο ολοκληρωμένο (και για ταξιδάκια στην εθνική) ειναι το καινούριο CBF με πολυ ξεκούραστο κινητήρα (ξεχνάς τι σχέση έχεις στο κιβώτιο) καλή κατανάλωση πλέον και καταπληκτικά φρένα). Εάν όμως η η χρήση είναι κυρίως πόλη τότε το Vesrys είναι πιο ευέλικτο και πιο παιχνιδιάρικο. Το fazer ειναι μηχανάρα και ξεφευγει απο τα άλλα 2 αλλα ειναι για άλλη χρηση θα έλεγα.