zoo

Μια χαρά είσαι. Καλό σπατουλάρισμα...

Μπράβο! Πάντα τέτοια φίλε! (Την επόμενη φορά πες τίποτε μπας και βολτάρουμε παρέα. Ξέρεις ότι οι χαμηλές ταχύτητες δε με χαλάνε... Χόνδρα οδηγάω!... )

Ακρυλικό ελαστομερή στόκο για εσωτερικό τοίχο; Άχρηστος θα πάει και μπορεί να σε παιδέψει. Είναι για στεγανότητα, αντοχή στον ήλιο και στις αλλαγές θερμοκρασίας, δηλαδή για εξωτερικούς τοίχους, σκεπές κλπ και πιο πολύ για ρωγμές, όχι για μεγάλα γεμίσματα και σπατουλάρισμα. Ζημιά δεν θα κάνει, αλλά τζάμπα παίρνεις κάτι ακριβότερο και λόγω ελαστικότητας πρέπει να είσαι γρήγορος στην εφαρμογή. Επίσης δεν τα πάει πολύ καλά με το τρίψιμο μετά... θέλει λίγο & απαλό τρίψιμο. Είναι καλός για ρωγμές, όχι για σπατουλάρισμα. Μια χαρά δουλειά θα σου κάνει κι αυτός για εσωτερικό τοίχο. Ξύσιμο μετά με ότι λέει ο επάνω, όσο πιο μεγάλο νούμερο, τόσο καλύτερα.

Ωραίο άρθρο! Εξηγεί αναλυτικά αυτά που (πάνω κάτω) λέγαμε νωρίτερα στο θέμα με τον Παναγιώτη.

Καρδιοτονοτικό κι εσύ, ε;....

Η μπέμπα θεωρώ ότι περιμένει την (οικονομική & χρονική) ευκαιρία για να αναπαλαιωθεί. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι είναι παρατημένη. Θα είναι πολύ κρίμα να μείνει έτσι...

Στάνταρ υπάρχει όριο φόρτωσης για κάθε μοτό και συνήθως είναι πολύ πιο χαμηλό από όσο περιμένουμε... Πρέπει να υπάρχει στο manual της μηχανής. Κάτι αντίστοιχο είχε γίνει παλιά (κατά 2007-2008 μεριά) με τα Xmax και είχε βγάλει ανάκληση η Yamaha για συγκόλληση ενισχύσεων στο πλαίσιο στα σημεία στήριξης του πίσω μέρους... Δεν συμπαθεί τους σωλήνες η Yamaha...

Τι κακοί που είστε ρε;!... Υπάρχουμε και οι οπαδοί της (παλιάς) Μακλάρας εδώ μέσα!... Δε μας λυπάστε καθόλου;...

Τι ώρα μαζευόμαστε;...

Παραιτήθηκε ο Ανωμερίτης από τον ΟΛΠ υπό το βάρος των αποκαλύψεων. Παραίτηση Σπυρόπουλου από τη διοίκηση του ΙΚΑ υπό το βάρος αποκαλύψεων. (Πρώην γενικός διευθυντής του ΠΑΣΟΚ με ωραίες ελβετικές τρύπες εκατομμυρίων στα οικονομικά κατά τη θητεία του...) Ποιος τους διόρισε αυτούς τους κυρίους;... Ποια κόμματα ψήφισαν θετικά για τον διορισμό τους;... Πού ήταν αυτοί πριν μπουν σε αυτές τις θέσεις;... Πόσα φάγαμε όλοι μαζί με αυτούς τόσα χρόνια;... Κανένας πρώην ή/και νυν ψηφοφόρος εδώ μέσα να μας μιλήσει από πρώτο χέρι για τη συλλογική ευθύνη και το συλλογικό φαγοπότι; (ή έστω, μια ακόμη περιγραφή της περιοχής ευθύνης της ΠτΒ...) Ποινική δίωξη στο MEGA για ρευματοκλοπή. Υπάρχει υπόθεση με τη ΝΔ για περίπου μισό εκατ. ευρώ χρέος προς τη ΔΕΗ... Με εκείνον τον Παπαμιμίκο και τα 2,5 εκατ. ευρώ της ΜΚΟ τι έγινε; Κανένας δικός τους εδώ να μας κάνει αντίστοιχα μαθήματα συλλογικής ευθύνης και ομαδικού φαγοποτιού;... (Η περιοχή ευθύνης της ΠτΒ είναι πάντα μια εναλλακτική!...)

Ναι βρε παιδιά αλλά ντροπή να ασχολούμαστε με τους προηγούμενους.... Μόνο με την εκάστοτε κυβέρνηση πρέπει να ασχολούμαστε, κοιτάμε μόνο το σήμερα και το αύριο. Αν κάποιος υποθήκευσε το σήμερα και το αύριο για οποιονδήποτε λόγο, δεν πειράζει! Η γαργάρα γι' αυτό υπάρχει!...

Τραγικός ο αγώνας.... Μου έμεινε η νύστα και η κραυγή αγωνίας του Alonso...

Μου λείψατε αλλά αύριο είναι αδύνατο, τα εξήγησα στον Βίκτωρα... Χαρείτε όσο μπορείτε γιατί σύντομα θα σας έρθω.

Βλέπω ότι ακόμη ψάχνετε τρόπους να με περνάτε στα πάσα.... Το άλλο το γατί με τη λαδιέρα τι λέει; Δίνει χέρια το μπεμπέ; (Και τι χέρια δίνει, μικρά γιαπωνέζικα ή μεγάλα ευρωπαϊκά;... )

Ευκολάκι...

Σκέψου Παναγιώτη τι απαντήσεις θα ακούγαμε αν έλεγαν σε Hakkinen, Prost, Keke Rosberg, Nigel Mansel κλπ κλπ τι να κάνουν την ώρα του αγώνα ή αν τους ζάλιζαν συνεχώς με τα "άναψε αυτό", "πάτα εκείνο" ή το απερίγραπτο "πρόσεχε τις γραμμές εξόδου βγαίνοντας από τα πιτς" (!!!! Άκου κουβέντα!!! Μόνο "πιάσε το τιμόνι για να στρίψεις" ή "το γκάζι είναι δεξιά" δεν του είπαν!!!...) ! Κωμωδία σκέτη θα ήταν οι ενδοεπικοινωνίες!... Ο παλιός για να δει αν έπεσε η απόδοση, η πίεση, η θερμοκρασία στα λάστιχα έπρεπε να τα πιέσει. Για να καταλάβει αν πάει αρκετά γρήγορα έπρεπε να δει το pit wall ή τα αυτοκίνητα γύρω του. Αν δεν είχε τίποτε από αυτά η μόνη του επιλογή ήταν να πηγαίνει τάπα. Δεν υπήρχε η βοήθεια της τηλεμετρίας και τα χρονομετράκια στο τιμόνι... Αίσθηση, παρατήρηση και όριο ή χάνεις... Απλά... Τέλος πάντων, δεν έχει νόημα, ας αφήσουμε την παρελθοντολαγνία... πολλοί, εξάλλου, δεν τα έζησαν αυτά και δεν μας καταλαβαίνουν... Κι όσο υπάρχει η παρούσα ηγεσία στην F1 τα πράγματα δεν αλλάζουν....

Ναι αλλά τότε 10 άνθρωποι βλέπαμε F1... ήμασταν niche market δεν του έφταναν τα χρήματα του λείψανου... Τώρα προσπαθεί να το κάνει για πολλούς και αυτό προϋποθέτει να μην είναι ακραίο σπορ, να είναι εύπεπτο, να είναι politically correct κλπ κλπ

Η πορεία διαμαρτυρίας γιατί διεκόπη από την αστυνομία; Ξέρει κανείς; Την ΠτΒ την αναλύσαμε (αρμοδιότητες, περιοχή ευθύνης, όλα τα ψάξαμε) το γιατί σταμάτησε μία πορεία διαμαρτυρίας το έψαξε κανείς; Μπάχαλο, φασαρίες δεν είχε. Διαμαρτύρονται και άρα ενοχλούν; Αξίωμα το κάναμε;

Από εσωτερική πηγή (πιο εσωτερική δεν γίνεται)... 4+ ώρες ΒΑΣ ΒΑΣ Ο ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ και ΚΑΤΜΑΝ Ο ΕΡΑΣΤΗΣ μέσα στην κλούβα των ΜΑΤ (τα 2 τραγούδια ξανά και ξανά) για να τους γίνουν τα νεύρα τσατάλια και να βαράνε πιο πολύ όταν τους αμολήσουν... Ενδιάμεσα φωνές ΘΑ ΤΟΥΣ ΤΣΑΚΙΣΟΥΜΕ κλπ... Δεν γίνεται πάντα, εξαρτάται από τον αξιωματικό.... Στα νέα ούγγανα πάνε σκόπιμα οι παλιοί την ώρα του μπάχαλου, τους δείχνουν έναν διαδηλωτή που διάλεξαν και λένε "Αυτός φωνάξε ότι η μάνα σου είναι *^(*^*(*&)(*$#@^ ρε μα...κα, έτσι θα τον αφήσεις ρε;;;; Ρίχτου ρε μα...κα, σκίστον τον άπλυτο!"... και μετά κάθονται και βλέπουν το νέο ούγγανο να ενσωματώνεται για τα καλά... Αν δεν πιάσει και δεν πέσει "στη μάχη" το νέο, τρώει τόσο δούλεμα μετά που στην επόμενη πορεία ρίχνει διπλό ξύλο... Αυτά (κι άλλα πολλά) πριν τις μεγάλες δόξες του 2011 κι έπειτα... Γύρω στο 2008 μου τα περιέγραφαν (μετά ξέκοψα διακριτικά & με ελαφρά πηδηματάκια...) Όλα με βασικό στόχο την τάξη και πάντα με σεβασμό στους νόμους, τον πολιτισμό και τη δημοκρατία... Καληνύχτα κι όνειρα γλυκά....

Το αυτό των αποπάνω! (Τι φιλόλογος!... ) Χρώμα είναι που επειδή έχει 388 στρώματα βάρυνε κι άρχισε να φεύγει... Δυστυχώς για εσένα ήρθε η ώρα της ανανέωσης... Το βρέξιμο είναι καλή ιδέα αλλά να ξέρεις ότι μερικοί σοβάδες (παλιοί, "στεγνοί" ί ή βαλμένοι με πολύ κρύο) έχουν το χάλι τους και δεν θέλουν και πολύ να εγκαταλείψουν τη μάχη, οπότε μέτρο στο βρέξιμο και στην αφαίρεση του παλιού χρώματος για να μην ανοίξεις πληγές μεγαλύτερες... Αν είναι καλή & σωστή κατασκευή μη φοβάσαι.

Η ταινία βουλκανισμού, αν μπει σωστά, είναι απίστευτη. Πρέπει να μπει σωστά όμως, δεν είναι απλή, θέλει πολύ τράβηγμα κατά το τύλιγμα (περίπου κατά 2/3 αύξηση μήκους!...). Φυσικά είναι καλύτερα με ένα θερμοσυστελλόμενο από πάνω (ειδικά στο τελείωμα του τυλίγματος) για να τη "δέσει" και να την κρατήσει πραγματικά για πάντα. (Κι αν θέλουμε να είμαστε πολύ ψείρες, το θερμοσυστελλόμενο το ζεσταίνουμε να σφίξει μια-δυο μέρες μετά για να προλάβει να βουλκανιστεί η ταινία!... )

Τι εννοείς "ο τοίχος", ο σοβάς; Σε τι επιφάνεια; Αν σου έφυγε ο σοβάς σε μικρή επιφάνεια (μικρή είναι γύρω στα 10 εκ. στη μία διάσταση και λιγότερο στην άλλη) μπορείς να βάλεις στόκο αλλά κοστίζει πιο πολύ από τον έτοιμο σοβά και θέλει 2-3 περάσματα γιατί όταν στεγνώνει μαζεύει και κάνει ρωγμούλες. Είναι πολύ πιο εύκολος στην εφαρμογή του από τον σοβά, κι ένα παιδί μπορεί να τον βάλει, και μετά δέχεται με άνεση γιαλόχαρτο για να γίνει όπως ο υπόλοιπος τοίχος (σχεδόν). Αν η επιφάνεια είναι μεγάλη ο έτοιμος σοβάς είναι η μόνη λύση αλλά θέλει "χέρι" για να μπει γιατί δεν έχει μεγάλη συνοχή (είναι σχετικά ρευστός) και ότι σχήμα του δώσεις αυτό θα έχει κι όταν στεγνώσει (σχεδόν). Γιαλόχαρτα κλπ όχι στον σοβά... θα γίνει χάλια. Τα "σχεδόν" σημαίνουν ότι εντελώς ίδιο δεν θα το κάνεις που να χτυπιέσαι (εγώ ποτέ δεν το έχω πετύχει... ούτε μερικοί σοβατζήδες που ξέρω....). Εσύ που ξέρεις πού είναι το πρόβλημα θα τη βλέπεις πάντα τη διαφορά, κάποιος άλλος ίσως να μην την δει εφόσον έχεις κάνει καλή δουλειά και δεν του δείξεις το σημείο. Βαφή βαζεις πάνω από στόκο και σοβά αλλά μόνο αφού στεγνώσουν πλήρως (μερικές ημέρες, όσο πιο πολύ το αφήσεις τόσο καλύτερα) και η απόχρωση είναι πολύ πιθανό να έχει μια διαφορά όσο και να το παλέψεις. Το μπάλωμα είναι μπάλωμα αλλά προκειμένου να ξύνεις φρεσκοβαμένο τοίχο, κάνε μπάλωμα... Πριν κάνεις οτιδήποτε πρέπει με προσοχή και ηρεμία να δεις (ξύσεις) λίγο γύρω από την περιοχή που ήδη ξεκόλλησε γιατι μπορεί να είναι κι άλλο έτοιμο να φύγει... Απαλά, ένα χάδι μόνο κάνε και σε μικρή επιφάνεια, ένα δάχτυλο γύρω από το σημείο. Μην πάρεις φόρα, θα πάρεις όλο τον σοβά στο χέρι... δεν θέλει και πολύ...

Μια και το ανακίνησες το θέμα, όποιος ξέρει ας μας πει, γιατί σταμάτησαν τους διαδηλωτές; Έτσι, για να έχουμε πιο ολοκληρωμένη πληροφόρηση για το θέμα.

Η κίνηση σε παράλληλους στίχους προϋποθέτει στίχους ελεύθερους. Ένα σταθμευμένο όχημα στο δεξιό άκρο της δεξιάς λωρίδας, ακόμη κι αν έχει αφήσει το 1/2 της λωρίδας ελεύθερο, θεωρείται ότι την έχει καταλάβει πλήρως... Κανένα όχημα δεν υποχρεούται να χρησιμοποιήσει λιγότερο από μία πλήρως ελεύθερη λωρίδα κατά την κίνησή του.... Αυτό είναι αξίωμα στον ΚΟΚ... Με βάση τον ΚΟΚ, ο φίλος μας είτε επέλεξε να στριμωχτεί σε μία λωρίδα υπό κατάληψη από σταθμευμένα οχήματα (μη ασφαλής επιλογή κίνησης, άρα αντίθετη με τον ΚΟΚ), είτε κινήθηκε δεξιά του άλλου στην ίδια λωρίδα με εκείνον (ξεκάθαρη παράβαση)... Σε κάθε περίπτωση από αυτές φέρει κι αυτός κάποια ευθύνη για την επιλογή του. Κανονικά θα έπρεπε να επιλέξει να είναι στην αριστερή λωρίδα, αφού η δεξιά ήταν υπό κατάληψη, και να είναι είτε εμπρός, είτε πίσω από την άλλη μοτό... Αν κινούταν λοιπόν κατά γράμμα σύμφωνα με τον ΚΟΚ, σύγκρουση δεν θα υπήρχε, ακόμη κι αν ο άλλος ήταν απρόσεκτος κατά τον ελιγμό του.... Άρα, ο jimogios φταίει που επέλεξε να μην τοποθετήσει το όχημά του σε ασφαλή για την κίνησή του θέση και ο άλλος φταίει γιατί έκανε ελιγμό επάνω στον jimogios. Το πόσο % φταίει ο καθέ ένας είναι άλλο καπέλο...

Σύμφωνοι, απλά είναι τα πράγματα, αλλά 25 χρόνια οδηγός, συγκοινωνιολόγος και επαγγελματικά, πλέον, στο τιμόνι, αυτό το "έβγαλα φλας εξαφανιστείτε όλοι γιατί στρίβω τώρα" το έχει σιχαθεί η ψυχή μου! Δεν μπορεί να μας το τρίβουν στη μούρη και μοτοσικλετιστές! Δεν ισχύει, δεν τους συμφέρει και δεν το καταλαβαίνουν κι από πάνω! Αν θέλουν να γίνουν χαλκομανίες σε όποιον κάνει ελιγμό με φλας κι οδηγάει κάτι μεγαλύτερο από τη μοτό τους, ας το κάνουν, μην το επιβάλλουν ως γράμμα του νόμου και στους άλλους όμως! Αυτό το ύφος 800 παντογνωστών καρδιναλίων "διαβάστε τον ΚΟΚ, έχει άρθρα για ελιγμούς" δεν το καταλαβαίνω! Εγώ προσωπικά διάβασα, τίποτε τέτοιο δεν βρήκα. Ας με διορθώσει όποιος ξέρει/κατάλαβε καλύτερα. Περιμένω. Περιμένω να δω πού βασίζει το δίκιο του ο μέσος οδηγός που έβγαλε φλας, δεν είδε καθρέφτη (γιατί να δει άλλωστε, αφού είχε βγάλει φλας, οι άλλοι έπρεπε να το σεβαστούν!... ) και σκότωσε κάποιον με δίκυκλο! Όχι τίποτε άλλο, αλλά να σταματήσω κι εγώ να βλέπω καθρέφτες αφού βγάλω φλας, μια και με το πάτημα του διακόπτη θα έχει μεταφερθεί βάσει ΚΟΚ η ευθύνη σε όποιον όφειλε να το δει το ρημάδι το φλας!... Ειδικά όσο οδηγάω βαρύ όχημα με 800 νεκρές γωνίες, τόσο το καλύτερο για εμένα και τόσο το χειρότερο για τον άλλον!... Περιμένω λοιπόν, ξε-αγχώστε με οι καλοί γνώστες του ΚΟΚ εμένα τον αδαή! (και μετά κρυφτείτε, ...αν δεν δείτε το φλας μου, σας πάτησα... νόμιμα!... ). Άντε λοιπόν.... περιμένω.... Πού λέει ο ΚΟΚ ότι πρέπει να σεβόμαστε το φλας του άλλου;... Για πες μας spiros!!! Πού ακριβώς να διαβάσουμε;