zoo

Ένα ban στον κύριο με τα μαύρα φτερά παρακαλώ!... Ανοίγουν τέτοια θέματα Φεβρουάριο και εν μέσω κρίσης βρε μαυρογέρακα;... Πού είναι η μοτοσικλετιστική αλληλεγγύη κλπ κλπ;... Ε, πού;...

Κάντε πίσω, θα μιλήσει ο ειδικός! :P (Μη βαράτε, ελαφραίνω λίγο την ατμόσφαιρα!) Σοβαρά όμως τώρα. Οι μπαριέρες που έχουμε στην Ελλάδα είναι δολοφονικές. Αυτό είναι το συμπέρασμα σε κάθε Πανελλήνιου Συνεδρίου Οδικής Ασφάλειας από το 1996 (μπορεί και 1994) και έπειτα. Επίσης σε κάθε συνέδριο προτείνονται εναλλακτικές λύσεις που έχουν δοκιμαστεί και εφαρμόζονται με επιτυχία σε άλλες χώρες. Μπαριέρες που είναι κατάλληλες για δικυκλιστές, αυτοκίνητα και βαρέα οχήματα και γι' αυτό μπαίνουν σε στρώσεις, μαλακή μπαριέρα μπροστά (για σώμα και μηχανή), πιο σκληρή πίσω σε μικρή απόσταση (για αυτοκίνητο) και πιο σκληρή, σχεδόν άκαμπτη ακόμη πιο πίσω (για βαρέα οχήματα). Επίσης έχουν τέτοια αρχή και τέλος και τέτοια στηρίγματα πού ΔΕΝ υπάρχει καμία περίπτωση να καρφωθούν σε κινούμενο όχημα με όποια ταχύτητα κι αν τρέχει και με όποια ταχύτητα κι αν προσκρούσει επάνω τους. Οι σωστές μπαριέρες ΔΕΝ ΒΛΑΠΤΟΥΝ ποτέ το όχημα και τους επιβάτες του. Στην χειρότερη περίπτωση υποχωρούν αδυνατώντας να συγκρατήσουν το όχημα από άλλα επικίνδυνα εμπόδια (δέντρα, στύλους, γκρεμούς). Σε καμία, μα καμία περίπτωση όμως δεν επιτρέπεται (αν είναι σωστά σχεδιασμένες & τοποθετημένες) να βλάψουν! Όσο και να τρέχει ο οδηγός, ότι και να συμβεί! Έχουμε πρωτόγονες μπαριέρες (στηθαία "ασφαλείας" για να γράφουμε και σωστά) που τοποθετούνται από ανίδεους και συντηρούνται πλημμελώς! Αυτό το έχουν αποδείξει & επισημάνει στα αρμόδια υπουργεία πολλές φορές οι αρμόδιοι επιστήμονες, δεν χωράει (πλέον) αμφιβολία για αυτό. Το πόσο τρέχει ή έτρεχε ο οδηγός είναι άλλο θέμα. Σε κάθε περίπτωση θα έπρεπε να υποχωρήσει η μπαριέρα και να μην τον προστατέψει (μπαίνουν για να προστατέψουν τους οδηγούς από κάτι) και τελικά να χτυπήσει το αυτοκίνητο κάπου αλλού (δέντρο, κτίριο, στύλος φωτισμού κλπ κλπ) κι όχι να διαπεραστεί το αυτοκίνητο από την ίδια την "προστατευτική" μπαριέρα...

Ωραίο βίντεο αν και έχει ξαναπαίξει. Δείχνει κι άλλες μοτό, όχι μόνο την VFR (κάπου θα δείτε και έναν πίσω τροχό με αλυσίδα). ;)

Τι να πει κανείς... :( Κουράγιο στους ανθρώπους του... :(

Όπως τα λέει ο patapios... +1 (δυστυχώς...)

Κι εγώ συμφωνώ. Επίσης θα πρόσθετα απίστευτα κομπλεξικοί και με αντίληψη μύγας! Μάλιστα, μου αρέσει που λέμε ότι οι οδηγοί αυτοκινήτων δεν καταλαβαίνουν τους μοτοσικλετιστές κλπ κλπ!... Εδώ μεταξύ μας μπορεί να σκοτωθούμε από την κουλαμάρα και τον κομπλεξισμό μερικών.... Την Παρασκευή στην ανηφόρα της καρδίας, για όσους την ξέρουν, εντελώς άδειος ο δρόμος, εγώ στη δεξιά λωρίδα σε ανοιχτή στροφή με 130 χλμ/ώρα περίπου και με πέρασε ένα SS με πολλά χλμ ξυστά δίπλα μου! Όταν λέμε ξυστά, ξυστά, κούνησε τον ελέφαντα που οδηγάω, τόσο κοντά μου σε άδειο δρόμο με 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση και πάνω σε στροφή!... Ήθελε να αποδείξει κάτι; Ήταν κουλός και δεν μπορούσε να στρίψει από λίιιιιιγο διαφορετική γραμμή; Πάντως, αν δεν τον είχα δει εγκαίρως κι είχα δει καμία λακκούβα, κηλίδα, ή οτιδήποτε άλλο στον δρόμο κι άλλαζα λίγο την τροχιά μου τελευταία στιγμή, είχαμε γίνει ένα με τον μ@λ@κ@... Γιατί ρε μικροτσ...τσ..νε ρισκάρεις ΚΑΙ τη δική μου σωματική ακεραιότητα; Με ρώτησες;... Πέρνα με όσα θες αλλά κράτα και κανένα μέτρο απόσταση γμτ!

Φοβερή εφεύρεση το διαφορικό και καταπληκτικό το βίντεο, πολύ καλή εξήγηση της λειτουργίας του!

AAAAXXXXXX χαμένα έξω από τις καφετέριες πάνε τέτοια μηχανάκιααααα!!! ΚΡΙΜΑ!!!

Κι ο αντίλογος.... Άλλες εποχές, ίδια προσέγγιση....

Συμφωνώ απόλυτα! Δήθεν το κάνουν για να μην μπορεί ο πράσινος να διώξει τους μπλε κοκ. Αν δεν υπάρχουν βαλτοί από πράσινους και βαλτοί από μπλε εργαζόμενοι, αλλά απλώς ικανοί και ανίκανοι, τότε δεν έχει νόημα η μονιμότητα.

Πέρα από την ανταπόδοση που υπάρχει στους εκεί αυτοκινητόδρομους, οι υπόλοιποι δρόμοι είναι μεγάλο μέρος της όλης υπόθεσης. Εδώ είναι απλά ανύπαρκτοι ή εξαιρετικά παρατημένοι κι επικίνδυνοι σε πολλές περιπτώσεις...

Αυτό το "Τα Motul είναι μάπα". "τα Aral είναι καλά" κλπ μου θυμίζει κουβέντα για λάστιχα... "Βάλε Michelin είναι καλά"... Ποια Aral είναι καλά, όλα;... Εγώ με τέτοια σε αυτοκίνητο έχω αλλάξει ολόκληρη κυλινδροκεφαλή από τη λαδο-λάσπη που μαζεύτηκε... Άρα όλα τα Aral είναι μάπα;... Ή μήπως όλα είναι καλά;... Κάθε μάρκα έχει πολλές σειρές λιπαντικών. Καλά, κακά, φθηνά, ακριβά, αυστηρών προδιαγραφών και ότι νά'ναι προδιαγραφών. Όλα τα "τάδε" δεν μπορεί να είναι "καλά" και μάλιστα universally, σε κάθε κινητήρα! Γράψτε και καμιά προδιαγραφή λοιπόν ή έστω σειρά, μοντέλο λαδιών για κάθε μάρκα που αναφέρετε. Το "εγώ βάζω Elf" δεν λέει τίποτε, μπορεί να βάζω Elf αυστηρών προδιαγραφών και 45 ευρώ το λίτρο ή Elf ότι νά'ναι των 5 ευρώ το λίτρο... Επίσης εγώ έχω κινητήρα τεμπέλη, που βγάζει 55 άλογα στα 650 κυβικά, είναι δυνατόν να κάνουν τα λάδια μου σε Fazer;... ;)

Σωστότατος! Για να ρωτήσω ξανά με την ευκαιρία...

Τσ, τσ, τσ... Τόσο έμπειρος αναβάτης και να σε πιάσουμε έτσι αδιάβαστο!.... Η "εξάτμιση" είναι αυτό που περιγράφεις!.... (αλλά σε αυτό το τούμπανο κάνει και για μαρσπιέ θερμαινόμενο!... ) :P

Αίσχος!! Το crash του είναι κανονικό! :P Φανταστικός ο τύπος!! Μ' αρέσει που στην πορεία αλλάζει και μπακέτες!!

Αν ηθελα σημερα να παρω το καλυτερο ΟΝ-Οff θα επαιρνα το: ΣΗΜΕΙΩΣΗ:Εδω επιλεγουμε το καλυτερο On-Off με ΕΜΦΑΣΗ στον ΑΣΦΑΛΤΙΝΟ ρολο... Το νέο Ducati MultiStrada. Δε με νοιάζει που δεν έχει δοκιμαστεί, τα χαρακτηριστικά του και μόνο με έχουν πείσει. Αν ηθελα σημερα να παρω το καλυτερο Οn-ΟFF θα επαιρνα το ΣΗΜΕΙΩΣΗ:Εδω επιλεγουμε το καλυτερο On-Off με ΕΜΦΑΣΗ στον ΧΩΜΑΤΙΝΟ ρολο... Δε με έχει απασχολήσει, δεν θα ήθελα ένα δίκυκλο με περισσότερες χωμάτινες από ασφάλτινες δυνατότητες, οπότε δεν ξέρω... Αν ηθελα σημερα να παρω το καλυτερο ΟΝ-ΟFF θα επαιρνα το ΣΗΜΕΙΩΣΗ:Εδω επιλεγουμε το καλυτερο On-Off με ΕΜΦΑΣΗ στην ικανοτητα του να τα καταφερνει ΕΞΙΣΟΥ καλα ασφαλτο & χωμα... Το νέο Transalp είναι για μένα ο ιδανικός συνδυασμός με δεδομένο ότι είναι περισσότερο On από ότι Off, όπως ακριβώς μοιράζονται και τα χιλιόμετρα, πιο πολλά χλμ άσφαλτο και λιγότερα χώμα. Επίσης, θεωρώ ότι τα κυβικά του είναι ιδανικά για κάτι που θα τα κάνει όλα. (Έβαλα και τις χρωματικές μου επιλογές!...)

Γέμισε τον τόπο λάδια... Ευρωπαϊκό είναι;... :P Σοβαρά όμως, το βίντεο θα ήταν πιο ενδιαφέρον αν βλέπαμε και το στροφόμετρο!

Θρασύτατοι είναι. Πρέπει να κοιτάξουν τι γίνεται γύρω τους...

Σωστός! Καλές βόλτες! ;)

Άντε πάλι... Κάτω τα χέρια από το νέο Multistrada παλιοBMWδάκηδες!!! :P Στο off θα είναι μάλλον εξίσου "ικανό" με το σημερινό, αλλά στο on να δω πού θα κρύβεται ο ανταγωνισμός!!! (Φυσικά, όταν δεν θα υπάρχουν errors....)

ΤΙ ΤΟ ΕΚΑΝΕΣ ΤΟ GS ΔΟΛΟΦΟΝΕ;;;;; :P

Καλορίζικο! :)

Μη βιάζεσαι, μπορεί να καταφέρει κι άλλο κουλάδι να σου κάνει παρέα στη διαδρομή... ;)

Σωστό. Μαζί με αυτούς κι εμείς που τους προσλαμβάνουμε κάθε 4 χρόνια να διαχειρίζονται τα κοινά μας...

Μα ήταν καλύτερα... :( Εύχομαι κουράγιο στους δικούς του ανθρώπους! :(