zoo

Φρίκη... Ευτυχώς τη γλίτωσες! Πάντως πράγματι δεν θα σταματάμε για κανέναν πλέον και όποιος έχει πραγματική ανάγκη θα έχει πρόβλημα...

Πότε με το καλό θα γεμίσει το δωμάτιο;

Δε ρίχνεις και μερικά στο υποπλαίσιο να μην πηγαίνεις με τα πόδια! Άντε με το καλό να έρθει και να καβαλήσεις και πάλι! Πάντως, είχες δεν είχες, δώρο στα @@@@ σου έκανες!

Ένα Deauville του οποίου ο αναβάτης να ξύνει γόνατο παρακαλώ.

Δύο Χάρλευ έχω καθήσει στον δρόμο να χαζέψω κι αυτή είναι η μία από αυτές!!! Τι να πρωτοσχολιάσω;... Πολύ όμορφη μοτοσικλέτα, καταπληκτικές φωτογραφίες, χάρμα οφθαλμών γενικώς!!! Καλοτάξιδη από καρδιάς φίλε! Να την απολαύσεις όσο πιο πολύ μπορείς!!! :)

:( Στις 7:30 αύριο το απόγευμα τελικά η συνάντησή μου... Δεν θα μπορέσω... :(

Πλοίο;;;; Το σκουτεράκι πόλης;;;; Χωρίς πλάκα πάντως, αν βολέψουν οι ώρες (δηλαδή γίνει σχετικά νωρίς η συνάντηση) θα έρθω έστω και μόνος μου, γιατί στις 6 δεν το προλαβαίνω σίγουρα το ραντεβού... :(

Έχω μία επαγγελματική υποχρέωση Τετάρτη απόγευμα η ώρα της οποίας θα καθοριστεί αύριο ή Τετάρτη πρωί, οπότε δεν ξέρω αν θα μπορέσω.... :( Αν βολέψει χρονικά πάντως, είμαι μέσα!

Πολύ καλό θέμα Πέτρο! +1

Χρόνια πολλά και Mac-καλά I-αγαπημένε μας!!!

Χρόνια πολλά και καλά!

Πόντο κι από εμένα. Συμφωνώ απόλυτα φίλε μου!

Πολύ ωραίο ταξίδι, άπειρα που το έκανες. Ευχαριστούμε πολύ που το μοιράστηκες και μας ταξίδεψες κι εμάς! :)

Δεν ξέρω τι ισχύει στις δικές σου βαλβίδες. Μερικές είναι απλά κενές για μείωση βάρους, άρα μείωση αδράνειας, άρα αύξηση ευστροφίας κινητήρα (οι βαλβίδες ανοίγουν και κλείνουν με μεγαλύτερη χρονική ακρίβεια στις πολλές στροφές αφού έχουν μικρότερη αδράνεια). Επίσης καταπονούν λιγότερο τον εκκεντροφόρο και τα ελατήριά τους αφού ως ελαφρύτερες και με μικρότερη αδράνεια προβάλουν μικρότερη αντίσταση στην κίνησή τους. Μερικές είναι γεμάτες με άζωτο ή άλλα υλικά στο κέντρο τους για καλύτερη ψύξη.

Ο αγαπημένος μας ξαναχτυπά! Welcome back!

Βρε μη συγχύζεσαι!... Τόσον καιρό οδηγούσες κάτι πολύ "politically correct" και δεν είχε κριτική το ζήτημα, τώρα θα πρέπει να συνηθίσεις στο να διαφέρεις και να κρίνουν τις επιλογές σου γιατί έφυγες από το κοπάδι... (Μα κι εσύ βρε άνθρωπε, τόσα On-Off, τόσα SS, τόσα γυμνά κυκλοφορούν, Harley πήγες να πάρεις;... Να απολογηθείς! Ένα εκατομμύριο μύγες δεν μπορεί να κάνουν λάθος!... ) Αν ακούγαμε τους άλλους φίλε μου όλοι On-Off, SS & γυμνά θα είχαμε... (άντε και κανένα ST αραιά και πού από μερικούς λίιιιγο αιρετικούς), καμία άλλη κατηγορία δίτροχου δεν θα περπατούσε στο δρόμο...

Όμορφο και τίμιο! ;)

Και Guts & Nuts ο τύπος!

Τίποτε παραπάνω (συνολικά). Κάπου χάνει, κάπου κερδίζει αλλά συνολικά πιστεύω πώς το Burgman είναι πιο πολύπλευρο, πιο "πολυεργαλείο", πιο ολοκληρωμένο. Αυτό που, προσωπικά, με τραβάει σε μία μοτοσικλέτα σαν τη Deauville είναι το ότι θα είναι σημαντικά απλούστερη στη συντήρησή της σε σχέση με το Burgman. Επίσης ότι είναι μοτοσικλέτα που δεν χάνει σε πολλά σημεία από το Burgman αφού έχει χώρους, προστασία και ροπάτη λειτουργία χωρίς να είναι 1000+ κυβικά... Λίγες τα συνδυάζουν αυτά τα τρία (μην πω μόνο η Deauville...). Όσο για την αισθητική, είναι καθαρά υποκειμενικό θέμα. Εμένα μου αρέσει πολύ. Μία φορά είδα μία μπορντό στο δρόμο και στράβωσε ο λαιμός μου να τη χαζεύω και μία άσπρη σε μία έκθεση Honda που τη βρήκα επίσης πανέμορφη. Η αισθητική είναι καθαρά υποκειμενικό θέμα... Πολλοί θεωρούν το Burgman απίστευτα άσχημο... ;)

Αυτό είναι αλήθεια, στην ομίχλη τα HID είναι φρικτά!

Φαντάζεσαι πάπια να κυνηγάει SS????? Πρώτα θα χτυπήσει στο μπροστά λάστιχο και μετά στο πίσω... το πιστόνι κατά την απογείωσή του....

Πολύχρονος! :)

Χρόνια πολλά και καλά σε όλους και όλες!!!

Ότι νά'ναι!.... Μ' αρέσει που δεν κάθεται καν από τη μεριά των φρένων... πίσω του τα έχει και τα δύο...

Καλό δρόμο!