Dritz

Νομίζω ότι μπαίνει από GSXR 400 αντίστοιχης χρονολογίας αλλά θέλει επιβεβαίωση, δεν είμαι σίγουρος. Πιθανώς και από RF400 αντίστοιχης εποχής.

Πήγαινε το σε έναν έμπορο για πώληση. Σιγά μην μπορέσει να το πουλήσει τέτοια εποχή, θα έχεις και τσάμπα πάρκινκ ...

Η ώρα να αποχωριστώ το μηχανάκι μου ήρθε και δυστηχώς στην χειρότερη (ας ελπίσουμε) στιγμή, που η αγορά έχει πατώσει. Συνεπώς αντί να το σκοτώσω σκέφτομαι να το κόψω σε ανταλλακτικά και να το πουλήσω, κυρίως από ebay, μιας και εδω δεν πωλείται τίποτα, με δοδομένο ότι ουτε βιάζομαι, ούτε χρειάζομαι άμεσα τα λεφτα. Έχει κανένας αποπειραθεί κάτι τέτοιο ?. Τι να προσέξω ?. Οποιαδήποτε βοήθεια είναι καλοδεχούμενη.

Καινούργια μηχανή ...

Κάνε κάτι πολύ απλό. Πες της δεν έχω άλλα λεφτά και σταμάτα να της πληρώνεις το ενοίκιο. Τι θα σου κάνει έξωση ?. :) Όταν κάνει αγωγή εξώσεως σήκω φύγε και πλήρωσε της (άμα θες) τα χρωστούμενα και τέλος. Μετά δεν θα μπορεί να σε κυνηγήσει για αθέτηση συμβολαίου αφού αυτή έκανε αγωγή για τη λήξη αυτού. Ρώτα και κανένα δικηγόρο αν αυτά που σου λέω είναι σωστά, λογικά πάντως δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα.

Η πιθανότητα η Ελλάδα να ζητήσει αναδιάρθρωση του χρέους της το Φθινόπωρο αυτή τη στιγμή θεωρείται γύρω στο 50%. Το σενάριο με τη δραχμή είναι υπαρκτό και για αυτό βγήκαν στα ΜΜΕ χθες και το διέψευσαν.

Όπως λένε και οι υπόλοιποι κανένα πρόβλημα δεν θα έχεις. Και εγώ αναμειγνύω χρόνια διάφορα λάδια και δεν είχα ποτέ κανένα πρόβλημα σε κανένα μηχανάκι/αυτοκίνητο μου. Σε ορισμένα manual αναφέρεται και από τον κατασκευαστή αυτό ότι δλδ μπορείς να αναμίξεις λάδια διαφορετικών εταιριών αλλά με το ιξώδες που προτείνει ο κατασκευαστής. Προσωπικά έχω αναμίξει και με διαφορετικό πολλές φορές χωρίς κανένα πρόβλημα.

Το έχω και εγώ και επιβεβαιώνω ότι είναι πολύ άνετο, ανθεκτικό και πολύ δροσερό σε σημείο να κρυώνεις τα καλοκαιρινά βράδια.

Η BP η 100αρα έχει μια ιδιαίτερη οσμή που την ξεχωρίζεις αμέσως, είναι πολύ διαφορετική από τις άλλες βενζίνες. Με την 100ρα θεωρητικά έχεις διαφορές στην απόδοση αφού έχει λιγότερα πειράκια το μοτέρ. Πολλοί νομίζουν ότι επειδή δεν ακούν τα πειράκια αυτά δεν υπάρχουν. Η αλήθεια είναι ότι πάντα το μοτέρ βαράει πειράκια (προανάφλεξη) απλά το "ποσοστό" τους είναι τόσο μικρό που δεν πειράζει. Βάζοντας 100αρα μειώνεις αυτό το ποσοστό και άρα έχεις καλύτερη καύση μέσα στον κύλινδρο και συνεπώς καλύτερη απόδοση είτε από άποψη δύναμης αλλά και από κατανάλωση. Το ποσοστό της βελτίωσης από 95αρα σε 100αρα εξαρτάται από το μοτέρ αλλά και από τις καιρικές συνθήκες. Το καλοκαίρι λόγο της μεγαλύτερης θερμοκρασίας υπάρχουν αυξημένα θερμοκρασιακά φορτία κατά τη λειτουργία του κινητήρα τα οποία και ευνοούν την προανάφλεξη του καυσίμου. Έτσι το καλοκαίρι μπορεί να δεις αρκετά μεγαλύτερη διαφορά στην απόδοση και κατανάλωση. Στο ZX7R μου που είναι και αρκετά φτιαγμένο δεν βλέπω ουσιαστικές διαφορές 95 με 100 παρά μόνο στις πολύ χαμηλές στροφές πράγμα που έχω παρατηρήσει και στο επίσης αρκετά φτιαγμένο 106 μου. Η διαφορά τιμής 95-100 σίγουρα δεν αξίζει τα όποια μικρά πλεονεκτήματα. Εκτός από αυτό μπορείς να βάλεις βελτιωτικά οκτανίων στην 95αρα με πολύ μικρότερη τιμή και αντίστοιχα αποτελέσματα.

www.mandp.co.uk Πολύ καλές τιμές και που και που βγάζει end-of-line ελαστικά σε άπαιχτες τιμές σαν προσφορα

Πάντως επειδή παίζουν τρελά κανόνια στη πιάτσα ότι και να κάνεις μη δώσεις λεφτά, ούτε προκαταβολή. Πήγαινε με τον διεκπεραιωτή του εμπόρου και κάνε τη μεταβίβαση και πάρε άδεια-δώσε λεφτά χέρι με χέρι. Αν έχεις cash μπορείς να τον σφάξεις στη κυριολεξία. Για ιδιώτη δεν το συζητάμε θα το πάρεις τελείως τσάμπα.

Ωραίο μηχανάκι αλλά για πολύ έμπειρους. 60000 χλμ για ένα πολύ καλά συντηρημένο μοτέρ είναι ΟΚ, για ένα κακoσυντηρημένο υπερβολικά πολλά. Όπως είπαν και τα παιδιά έχει πολύ περίεργο πίσω αμορτισέρ που αποδίδει χάλια και όταν ζεσταθεί καθόλου. Μπαίνει από GSXR 750 96-99 που θα το βρεις πολύ φθηνά από ebay, θέλει σίγουρα όμως επισκευή. Κατά τα άλλα, έχει κοντό μεταξόνιο και είναι πισώβαρο => πολύ τανκσλαπινκ ιδίως με γκάζι ανοικτό σε ανωμαλίες. Πολύ δυνατό μοτέρ αλλά αποδίδει ψηλά και μόλις αρχίσει το πανηγύρι επεμβαίνει ο κόφτης. Με πρόγραμμα, που μάλλον το δικό σου φοράει, όλα καλά αφού όλοι ανέβαζαν τον κόφτη. Πολύ βαρύ μηχανάκι, καίει τρελά, 180 άλογα αποκλείεται, ούτε καν 150, πολύ νευρικό και δύσκολο στον δρόμο. Πάρτο μόνο αν είσαι ερωτευμένος με την εξωτερική του εμφάνιση και τον (φοβερό) ήχο του. 2800€ είναι πολλά για μηχανάκι με ανοιγμένο μοτέρ, 2000€ είναι ποιο λογική. Με 3000-3500 παίρνεις R1 2001, CBR 954RR που είναι αλλού.

Έχει δίκιο ο smias δεν θα έχεις πρόβλημα χωρίς TPS.

Πάρα πολύ καλό αλλά τα σκάει απότομα στις γκαζιές. Είναι και λίγο κούφιο χαμηλά αλλά μετά τις 6000 τρελαίνεται !. Από προβλήματα κανένα. Επίσης είναι πολύ μαζεμένο οπότε αν είσαι πάνω από 1.80 πρέπει να το πας μερικές βόλτες να δεις αν βολεύεσαι. Όπως λέει και ο ALEXANDER θέλει οπωσδήποτε stabilizater.

Μετά το Στρατό και αφού είχα πουλήσει το GSXR 750, λόγο ελλείψεως χρημάτων αγόρασα για κανένα 6μηνο μέχρι να βάλω κανένα φράγκο στην άκρη να δω τι θα κάνω, ένα Suzuki Bandit 400V. Το κράτησα 6,5 χρόνια (χωρίς κανένα πρόβλημα) !!!

Moto Karas στο Νέο Κόσμο. Δεν ξέρω τι τιμή θα σου κάνει όμως ...

Όντως Interamerican Ιταλίας φυσικά και δεν υπάρχει.

Τα K5 και Κ6 είναι γνωστό ότι κόβουν πλαίσιο για αυτό και η Suzuki έχει κάνει ανάκληση για ενίσχυση των πλαισίων τους. Από τα Κ7 λέγεται ότι αυτό διορθώθηκε. Προσωπικά είχα Suzuki GSXR 12 χρόνια αλλά δεν ξαναπήρα ούτε μάλλον θα ξαναπάρω στο μέλλον.

Καλά αυτή είναι μόνο η αρχή που να έρθουν και τα τεκμήρια για τα αυτοκίνητα και μηχανές. Θα κλάψει πολύς κόσμος ...

Από όσο ξέρω τόσο η V-Power Racing όσο και η BP Ultimate 100 έρχονται από το εξωτερικό και δεν έχουν καμία σχέση με τις εδώ βενζίνες. Κατά τα άλλα ότι και να βάλει κανείς είναι από τα Ελληνικά Διυλιστήρια οπότε ουσιαστικά είναι ίδιες ανεξάρτητα από την μάρκα. Ρόλο παίζει φυσικά και το βενζινάδικο, αν νοθεύει ή όχι τις βενζίνες του, αν έχει καθαρές δεξαμενές κλπ. Αν θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί 100αρα ή 95αρα δεν εξαρτάται μόνο από τη συμπίεση αλλά και από το αβάνς που έχουμε δώσει. Γενικά σε μηχανάκια παραγωγής η 95αρα είναι πολύ καλή. Προσωπικά βάζω 100αρα μόνο για πολύ γρήγορη οδήγηση καθώς επίσης και τους πολύ ζεστούς μήνες του καλοκαιριού όπου λόγο θερμοκρασίας αυξάνεται η θερμοκρασία του θαλάμου καύσης οπότε και καλό είναι να υπάρχει ποιο ανθεκτική στις προαναφλέξεις βενζίνη.

Εγώ ακούω για αυτή την πίστα από το 1994 και μάλλον θα το ακούμε για άλλα 15 χρόνια ...

Κανένα. Θέλω το πρωί να πατάω τη μίζα και να ξεκινάει. Πάντως το Ducati έχει πάρα πολύ περισσότερες πιθανότητες να ξεκινήσει ...

Πολύ περίεργο να σου κοσκινίζει το Shiver ... Αν θες να κάνεις την δουλειά σου δώσε κάτι παραπάνω και πάρε κανένα WP ή Ohlins. 550 είναι μια χαρά για stabilizater.

Υπάρχουν πολλοί μ... στην πιάτσα. Καλύτερα που δεν έπιασες εκεί δουλειά θα είχες μπλέξει ...

Μεγάλε δεν ξέρεις τι σου γίνεται πραγματικά. Πέρυσι τα ματ είχαν βγει και προστάτευαν τους κουκουλοφόρους και τους διαδηλωτές από τη Χρυσή Αυγή. Ιδίως Γιάννενα, Πάτρα αλλά και σε πολλές περιοχές της Αθήνας ουσιαστικά είχαν παρέμβει για να απεγκλωβιστούν κουκουλοφόροι ... Σε καμιά περίπτωση δεν είμαι υπέρ της Χρυσής Αυγής αλλά να ξέρουμε τι μας γίνεται ... Είσαι εμφανέστατα φανατισμένος και δεν ξέρεις τι λες ...