kozanitis

Πράγματι ισχυει. Εχει αλλάξει και το σημα της Ν.Δ !!!!!! Τωρα ακούγετε ότι θα βγει και ο Βενιζελος και θα δινει δωρεάν iphone

1. okourkoulos (δε ξέρω ακόμα που θα μείνω, σίγουρα όχι camping) 98.023% 2. fw_siak79 (camping) 3. objecto (camping) 4. ibar132 (chara - 2κλινο) 5. Παναγιώτης Κ. (camping) 6. Stomu Yamashta (δίκλινο) 7. HLIAS (camping) ( τελικα δεν αποφασισα ακομα) 8. johnny(spiti mou) 9. lost_angel (camping) 10. Panos1315 ,85% (σε σπιτι) 11. Alarm 12. Manalishi( Chara Studios, ζητείται συγκάτοικος..ακούω... ) 13. Pantheman & ChristyTheWoman (Μαλλον δωματιο, δεν εχω κλεισει ακομα) 14. nikolas fmx (δωματιο - αν τα καταφερω και δεν δουλευω.....) 15.midnek (chara, ψάχνω κι εγώ συγκάτοικο manalishi τι λες 16. dim_gal (+2 φιλους και μαζι με τον diver chara.2 δυκλινα εκλεισα θα ερθουν και αυτοι με μηχανες) 17. diver gal 18. Terathlios+Trisathlia(+φίλιο ζευγάρι, ίσως)[camping] 19. giorgos_drz (κατα 90%, δεν ξερω ακομα σιγουρα, και camping) 20. vagelis 80% εαν δεν δουλευω. Σαββατο θα ερθω (δωματιο) 21. Hideto (δωμάτιο) 22. nicos (90% εξαρτάτε από το αν θα έχω δώσει την μηχανή, που θα μείνω δεν ξέρω) 23 FOURNARIS + ΘΑΛΕΙΑ (Δωματιο) 24 Kozanitis (δωματιο)

Ξανάνοιξε καποιο από τα παραπάνω site με το εξής όνομα. www.mytog.net Ισχύουν το login και το pass που χρησιμοποιουσαμε στα προηγούμενα. Στήνεται απο την αρχή και δεν έχει όλα τα τορρεντ των προηγουμένων.

Είδα το παρακάτω και νομίζω ότι στα 50cc η μέγιστη ταχύτητα είναι 50χλμ Μοτοποδήλατο: Το δίτροχο ή τρίτροχο όχημα, του οποίου η μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 45 χιλιόμετρα την ώρα και, εάν είναι εξοπλισμένο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο κυλινδρισμός του δεν υπερβαίνει τα 50 κυβικά εκατοστά. Επίσης ως μοτοποδήλατο λογίζεται και το ελαφρό τετράτροχο όχημα του οποίου το απόβαρο κενού οχήματος, μη συμπεριλαμβανομένου του βάρους του καυσίμου ή του μίγματος καυσίμου - ελαίου ή των συσσωρευτών των ηλεκτρικών οχημάτων, είναι μικρότερο των 350 χιλιόγραμμων, η μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 45 χιλιόμετρα την ώρα και ο κυλινδρισμός του κινητήρα του δεν υπερβαίνει τα 50 κυβικά εκατοστά, προκειμένου για κινητήρα με επιβαλλόμενη ανάφλεξη ή η μέγιστη καθαρή ισχύς τα 4 ΚW, προκειμένου για κινητήρες άλλου τύπου. - Μοτοσικλέτα: Κάθε δίτροχο μηχανοκίνητο όχημα με ή χωρίς καλάθι, του οποίου είτε η μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα είναι μεγαλύτερη των 4 5 χιλιομέτρων την ώρα είτε, εάν είναι εξοπλισμένο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο κυλινδρισμός του κινητήρα είναι μεγαλύτερος των 50 κυβικών εκατοστών.

Τα έκανα μια σάρωση και τα παραθέτω.Οτι ξέρετε ξέρω.Θα μάθω όταν αρχίσουν να περνάνε τα πρώτα μηχανάκια στην Κοζανη. http://img851.imageshack.us/i/0001uf.jpg http://img852.imageshack.us/i/0002la.jpg

Γιατί τα 50ρια δεν είναι δίκυκλες μοτοσυκλέτες? Βέβαια για τις τρικυκλες υπάρχει κενό του νόμου.Να καταργηθεί.

Τελικά πήρα την εγκύκλιο η οποία λέει τα εξής. με βάση καποιους αρ. πρωτοκόλλων μπλα μπλα μπλα.... αποφασίζουμε Προσκαλούνται για τεχνίκο έλεγχο οι δίκυκλες μοτοσικλέτες ανεξαρτήτως κυβισμού στην αδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης η περιφερειακή ενότητα κοζάνης όπως αναγράφεται στον παρακάτω πίνακα. Μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (1η αδεια κυκλοφορίας)πριν 31/12/1990 -- Ημερομηνία ελέγχου 18/4 εώς 30/4/2011 ΝΡ 001-999 2/5 εώς 31/5 ΝΤ 001-999 1/6 εώς 30/6 ΚΖΑ 001-999 1/7 εώς 30/7 ΚΖΒ 001-999 1/8 εώς 31/8 ΚΖΕ 001-999 1/9 εώς 30/9 ΚΖΗ 001-852 και ΚΖΝ 001-019 1/10 εώς 31/10 όσες δίκυκλες έχουν ταξινομηθεί από 18/4/2007 ως καινούργιες υποχρεούνατι να προσέλθουν για τεχνικό έλεγχο μετά απο 4 έτη από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης 'αδειας. Ο κάτοχος οχήματος ο οποίος δεν το προσκομίσει για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο εντός της καθοριζόμενης ημερομηνίας τιμωρείται σύμφωνα με τον ΚΟΚ Ο περιφερειάρχης δυτικής μακεδονίας Γεωργιος Δακής. ¨Εμαθα ότι στα ΚΤΕΟ έχουν και ένα μηχάνημα (για τα πενηνταρια) όπου αυτά αναπτύσουν μια μέγιστη ταχύτητα.Τα ανεβάζουν πανω, τραβάνε το γκάζι τέρμα και αν υπερβεί την ταχυτητα αυτη (δηλαδη όσα ειναι 80cc κτλ) κοβονται. Υπάρχει όργανο για τον θόρυβο της εξάτμισης (όχι μέτρηση καυσαερίων) Τα άλλα έιναι κλασικός έλεγχος, φρενα,λαστιχα,κατασταση οχήματος,φωτα.

Και αν η πινακίδα βρίσκετε σε σημείο πχ πλάγια απο την μοτο και οχι πισω.Νομιμος δεν είσαι?

θα διαβάσω την εγκύκλιο την Παρασκευη και θα ενημερώσω.Παντως περνάνε όλα.Ειναι ανάλογα με πινακίδα.Ρωτησα για φίλο μου με ΚΖΒ και λέει από 1/8 εώς 31/8/2011.

Πριν απο λίγο με πήρε ο γαμπρός μου που δουλεύει σε Ιδ.ΚΤΕΟ και μου είπε οτι τους ήρθε εγκύκλιος για τις μηχανές οι οποίες θα αρχίσουν να περνάνε ΚΤΕΟ από τις 18/4/2011 (για την περιοχη της Κοζανης)Είναι ανάλογα με την πινακίδα και οι καινούργιες περνάνε μετα απο 4 χρόνια.Αυτά τα λίγα μπόρεσα αν μάθω.Κόστος 40 ευρώπουλα.

Εξαρταται πως θα το πας.Εχω κάνει με ένα ρεζερβουάρ (19λιτρα) 200χιλ αλλα και 280χιλ.Άλλη καταναλωση έχει αν πας με 120 και άλλη αν πας με 160.Πιστευω ότι νορμαλ θα έχει 6-7 λίτρα /100χιλ.Αν κάποιος το έχει μετρήσει ακριβως με διορθώνει.

Και εγώ το έχω 2,5 χρόνια. Εχω βάλει την ζελατίνα της Kappa η οποία κόβει αρκετά.Τότε σκεφτόμουν για μία με φρυδάκι αλλά και με αυτην που έχω, έχει καλά αποτελέσματα. (είμαι 1,77). Η μηχανή είναι πολυ σταθερή στα 140 - 160km (για παραπανω δεν έχω πολυ εμπειρία) Εγω το μοναδικό μειονέκτημα που είχα συναντησει τους πρώτους μήνες ήταν να συνηθήσω το βάρος της και όταν εννοω βάρος σε περιπτώσεις που ήθελα να κανω καμια αναστροφή.Στην κίνηση δεν καταλαβαίνεις τίποτα.

Που θα το δοκιμάσεις?Είχα περασει απο το καταστημα της colori στην εγνατια και ηταν κλειστο.Απο τα κεντρικα μου ειπαν οτι ειχε κλεισει. Αν το βρεις καπου στειλε κανενα pm με το καταστημα γιατι θελω να δω για hjc

Του Πολυμύλου τα διόδια είναι κρατικά; Η απόδειξη νομίζω ότι λέει Εγνατία οδος ΑΕ.

Και εγω το ίδιο έλαβα.Το εσβησα και φυσικα δεν ανοιξα το link.

Κάνοντας μια έρευνα για αγορά κράνους κατέληξα σε 2-3 μοντέλα τα οποία και πήγα σε καταστήματα για να τα δοκιμάσω. Σε κάποιο καταστημα (δεν το αναφέρω για ευνόητους λόγους) και δοκιμάζοντας το κράνος που ήθελα (δεν θα πω μαρκα γιατι θα καταλάβατε το καταστημα) με προτείνει ο πωλητης κατι. (Συγκεκριμένα το κράνος που θέλω κάνει 200 ευρώ ειναι από υλικο Composite Fibres,διαθέσιμο απο το επίσημο sιτε σε 6 χρώματα.) Υπάρχει (λεέι ο πωλητης) το ίδιο κρανος σε ένα χρωματισμό τον οποίο η εταιρεία τον έχει καταργήσει και για αυτόν τον λόγο τον έχουμε σε προσφορά στην μισή τιμή.Αν δεν σε ενοχλει το χρωμα (το οποιο ειναι γούστο καθενος) γιατί δεν το παίρνεις. Τον ρωτησα αν ειναι το ίδιο ακρίβως, μου είπε ναι και οτι ο χρωματισμός ειναι ο μοναδικός λόγος.Ειπα θα το σκεφτώ και έφυγα. Πραγματι το κρανος έχει απο πίσω το αυτοκολητάκι με τον κωδικό που είχαν και τα άλλα. Το καταστημα που κανω χρόνια τις αγορες ειναι πολυ καλό και τα ατομα εξυπηρετικα. Στο επισημο site της εταιρειας με τα κρανη δεν υπάρχει αυτός ο χρωματισμός και σε μια αναζητηση στο google το βρηκα στις εικόνες σε ένα ρουμάνικο αρθρο του 2005. Ποια η γνωμη σας; Το χρωμα δεν με πειραζει και η τιμή ειναι δελεαστικη αλλα μήπως κρύβει καμια παγίδα;

Είμαι και εγώ στην αναζητηση νέου κράνους και μια απο τις επιλογές μου είναι σε HJC. Πηγαίνοντας στην colori (Στην Καραμανλή) για να δοκιμάσω είδα το καταστημα κλειστό.Υπέθεσα οτι με την απεργία των μεταφορέων μπορεί να μην είχαν προιοντα και να εκλεισαν το καταστημα.Γυρίζοντας σπίτι πήρα και στα κεντρικά της colori να ρωτήσω και μου είπαν ότι έχει κλείσει το καταστημα οριστικα.Δεν ξέρουν αν θα ξαναανοιξει ούτε και αν κάποιο άλλο σημειο έχει στην Θεσσαλονικη τα προιόντα της. Γνωρίζει κανεις κάτι σχετικό? Ξερετε κανένα αλλο σημειο που μπορεί να έχει κρανη HJC?

Σίγουρα αυτήν είναι η πιο έυκολη και σωστη τοποθέτηση.Αυτό ομως δεν προυποθέτει να φορτίζεις κάτι μόνο όταν είσαι σε στάση?

Να κάνω και εγώ μια ερώτηση για ένα 12v βύσμα αναπτηρα. Πήρα την παράκατω μπρίζα για να την περάσω στο τιμόνι (σε suzuki bandit). http://yfrog.com/55163923j Πήγα στο συνέργειο που θα την τοποθετούσε και μου είπε ότι θα την βάλει κάτω απο την σέλα.Εγω του είπα ότι κάτι τέτοιο δεν με βολεύει (για αυτό και πηρα κάποια που μπαινει στο τιμόνι). Μου είπε ότι θα το κάνει απλά πρέπει να βγάλει το ρεζερβουάρ για να περάσει απο κατω το καλώδιο (το οποίο και θα συνδεθει με την μπαταρία) Τον ρώτησα γιατι δεν μπορεί να τραβήξει απο κάπου μπροστα ρεύμα (εχω περάσει και μια κόρνα, σε αλλο μαστορα ο οποίος τραβηξε ρευμα απο καποιο καλώδιο μπροστα) και μου είπε οτι υπαρχει κίνδυνος αν τραβήξει απο αλλου ρεύμα να αναβει η ένδειξη F1. Του είπα αστο να το σκεφτω, γιατι δεν ήθελα να μπω σε διαδικασία να βγει ολοκληρο το ρεζερβουαρ. Ξέρει κανεις ποια ειναι η σωστη διαδικασία για την τοποθέτηση?Μήπως να παώ στον αλλο μάστορα που πέρασε την κόρνα (ειναι ηλεκτρολόγος ενώ αυτός που πήγα τωρα ειναι service suzuki.) Γνωστος μου που πέρασε σε vstrom παρόμοιο μου είπε οτι το στρωμα έχει υποδοχη για θερμενομενα γκριπς και ο μάστορας του το σύνδεσε απο εκει έυκολα.Λες να έχει και το bandit?

Να και ένα σύντομο βιντεάκι που ανέβασε κάποιος απο τους HU.

Καλά που δεν με έβγαλε κάνενας παπαράτσι ολόκληρο.Δεν μπορώ πλέον αλλη δημοσιότητα.

Επειδή έφυγες πιο νωρίς έκανες τουλαχιστον την αγορά απο το e-bay που έλεγες?

Για επιστροφή έπεσαν στο τραπέζι και 2 εναλλακτικες διαδρόμες. Να πάμε ακόμη πιο ανατολικα και να μπούμε στην Ελλάδα απο Καστανιές ή Να περάσουμε στην Ελλάδα απο Δράμα (ή ακόμη και απο Ξανθη αλλα δεν ξέραμε ουτε τον δρόμο ούτε αν υπάρχει συνοριακος σταθμός απο εκει) και επειδη ο καλύτερος δρόμος ειναι και αυτος που ξέρεις .... επιστροφή από Σέρρες.

Λίγες ακόμη φωτογραφίες. 2,17 λέβα το λίτρο. (περίπου 1,10 ευρω)