papitsoulos

Κουλαμαρα :P

Τα σκασιματα απο την εξατμιση μπορει να φανερωνουν ακομη και σοβαρη ζημια. Γινονται και απο ¨αχρονιστο¨ μοτερ.

:D

Για οσους πανε την Κυριακη, θα μπορουσαμε να κανονισουμε να βρεθουμε....

Σας την εφερα :P Το Ρ6 μου φανηκε αργο! Περιμενα να ανοιξω το γκαζι και να ιδρωσω λιγο, αλλα την πρωτη φορα που το οδηγησα, μετα απο ενα πενταλεπτο εξοικιωσης, αρχισα σφηνες και τα λοιπα.

Τι να πω ρε παιδια! Εγω ανεβηκα στο δικο μου μετα απο παπι και χωρις εμπειρια απο παραπανω κυβικα και μου φανηκε.................. ΑΡΓΟ!!!!

Να πω και γω μερικες αποψεις εστω και αργα, ως κατοχος 2 Ζ στο παρελθον ^_^ , που εχω δοκιμασει 3 μετατροπες (140, 180 και μοτερ wr200) Ειδα οτι πολλοι λετε για πειραγμενο. Δε θεωρειται πειραγμενο ενα μηχανακι που του αλλαξαμε μοτερ. Πειραγμενα (και επικινδυνα) ειναι οσα αλλαζονται τα σωθικα τους. Αυτο στη φωτο λεει οτι ειναι 180cc. Το μοτερ που μπαινει απο wr ειναι 200. Αρα ειναι πειραγμενο με το μαμα μοτερ. Αλλα σε αυτα τα κυβικα ειναι απαραιτητο να γινει υδροψυκτο. Και τα δυο τα δικα μου εκτος απο κοψιμο στο λαιμο (μονο το ενα), ειχαν κοπει και στη βαση που ειναι κατω απο τη σελα μπροστα απο μπαταρια. Μακρια απο ημιμετρα του στυλ dynamic :P Και επειδη δοκιμασα ολα σχεδον τα λαδια μιξης, προτεινω τα Belray.

Λαθος!! Δεν παιζει ρολο που φτιαχνεται κατι αλλα οι προδιαγραφες του εργοστασιου του. Ακομα και οι πρωτες υλες μπορει να μεταφερονται απο χωρα σε χωρα και τελικα να βγαινει ακριβως ιδιο προιον.

Στο παπι μου εχουν αισιως 26000 χλμ και συνεχιζουν!! Πρωτογνωρο για τα δεδομενα μου. Εχουν ακομα παστα και πολυ καλη αποδοση. Αλλα μην ξεχνιομαστε, στο παπι ε? ^_^

Για τα racetec υπαρχει αποψη? Σε σχεση με τα supercorsa...

Ναι θα μαι και γω σε δυο Κυριακες στα Μεγαρα :D Και προς το παρον κοιταζω τα M3 και τα Diablo Supercorsa. Τα λαστιχα θα φορεθουν στο μηχανακι με σαφεστατο προσανατολισμο την πιστα. Η κορωνα των δυο παραπανω ειναι ιδια? Καμια αλλη προταση βεβαια δεν πιστευω να υπαρχει....

Μονο στο παπι δεν εχω καθρεφτες για τρεις λογους: 1)Δεν δειχνουν κατι αλλο εκτος απο τους αγκωνες μου, 2)Χαλαει η θεση τους ευκολα ακομη και απ'τον αερα, 3)Εμποδιζουν στην κινηση (εκει που βρισκομαι συνεχως με την παπια). Φυσικα οδηγω αναλογα μες στην πολη αφου δεν αισθανομαι και πολυ ανετα. Και θεωρω απολυτως χαζο να βγαζουν τους καθρεφτες για αισθητικους λογους. Σιγα την ομορφια που αφαιρουνε οι καθρεφτες. Αν καποιος θελει να κανει αισθητικη παρεμβαση, απλα αγοραζει αλλους aftermarket.

Δεν την πιανεις κιολας! :lol:

Townmate 50cc + R6 599 cc + Crypton 115cc = 764 hot cc. Summary : 47008 ................και συνεχιζει..........

Παρε R6 :D

Ακουσα την αποψη να παω απο 120/70 σε 120/60 (μπροστινο). Λογικα σκεπτομενος, θα στριβει καλυτερα το μηχανακι, και θα χω καλυτερη πληροφορηση, κλπ κλπ. Αυτο που θελω να μαθω ειναι αν το χει δοκιμασει κανεις και πως συμπεριφεροταν το μηχανακι στο φρεναρισμα. Το ιδιο αποτελεσμα δε θα ειχε αν εβαζα μεγαλυτερο προφιλ πισω? (αν υπαρχει)

Και γω πηρα colori και δεν ειμαι ευχαριστημενος απο πολλα απ' αυτα. Να το χεσW το αφτερ σεηλς αφου ειναι μουφα το προιον.

Ειναι ο λεγομενος αλβανικος ιος!! Αλλα πλεον σε version 1.1! Κρυβεται πιο καλα! :lol: :lol: :lol:

Δε μου χει συμβει ποτε να μειωθει ο χρονος ζωης. Με Novasept. Και εννοειται οτι δεν οδηγαω με τη ζελατινα ανοιχτη! Extra λυση : Παιρνουμε κρανος για enduro και παραγγελνουμε μασκα με βαθμους μυωπιας. :D

Φακοι επαφης για να μπορεσεις να βαλεις και μαυρο γυαλι της προκοπης απο πανω. ''Ο τετραματης''

Λες η κυρα Λιτσα να ειχε μυαΛο τεΛικα? Λογιστρια Λοιπον και η κυρα Λιτσα. :lol:

Αστα να πανε! Κοιτα εδω στο τελος! :P

Μια βοηθεια γιατι στο ψαξιμο που εκανα δεν πολυκαταλαβα! ^_^

Οπως και εγω στο crypton. Καθε 2000 λαδια και καθε 4000 σερβις! ^_^

:lol: :lol: :lol: :lol: