sotoskon

Καλα εμενα ειναι χειροτερα σε σημεια και δεν ειναι ακομα 2 χρονων...Μπουρδελα...Το xcity (ΜΥ 10) που ειχα και το εδωσα στα 7 χρονια δεν ειχε γενικως τα "πραγματα" που βλεπω στο cb...Γνωστος πηρε crf 1000 και απο κατω η σκουπα εχει ψωριασει ολη (και απο οτι εχω μαθει δεν ειναι μονο η δικη του).Τα εχουν κανει σκατα τα κραματα...

Παιδια οσον αφορα τα λαδια...Στην αλλαγη κρατατε σαν γνωμονα τα χιλιομετρα που γραφει το manual ή το ετος;Εγω με τα υπαρχοντα εχω κλεισει το ετος αλλα εχω 5500.

Τα καπελοτα αλλαζονται,ρυθμιζονται;Πως ακριβως γινεται;Λεγοντας θηκες τι εννοεις ακριβως.Κανε το λιγο λιανα να καταλαβω...

Συμφωνω με αυτα που λες.Μαστορα εχω(εξουσιοδοτημενος honda πολλα χρονια).Το πιο πιθανο αν οχι σιγουρο ειναι να γνωριζει τα κενα του συγκεκριμενου μοτερ μιας και δεν ειναι και καινουριο στην αγορα.Απλα ρωταω σε περιπτωση που δεν γνωριζει να του τα εχω ετοιμα και απο εκει και περα ας κανει οτι καταλαβαινει...

Παμε στο ζουμι...Γνωριζει κανεις ποσο πρεπει να εινα το διακενο βαλβιδων στην μηχανη μας;

Προφανως ετσι οπως το καταλαβαινω πρεπει να βρεις την χρηση τομη για ουτε το μεν ειναι καλο ουτε το δε.Επαναπαυεσαι στην κριση του μηχανικου;Με ποιο κριτηριο τις ρυθμιζει;

Εγω εχω 6000 χιλιομετρα και η εγγυηση ληγει τον Μαιο οποτε παει περιπατο.Το να ειναι οι βαλβιδες (εισαγωγης ή εξαγωγης) πιο κλειστες τι συνεπεια εχει;Επισης το να τις εχουν κλειστες στην αρχη απο το εργοστασιο μηπως ειναι για καποιο λογο;Ρωταω,δεν ξερω...

Στα service ελεγχου βαλβιδων, ηθελαν ρυθμιση ή οχι;

Τι εχεις αλλαξει μεχρι τωρα εκτος απο αναλωσιμα;

Μην το ξαναπεις

Ωραια Γιωργο...Δεν θα φαινεται και βρωμα επανω του.Τα 016 πως τα νοιωθεις;

5 χιλιομετρα εκανα ισα-ισα μετα που το εβαλα...

Χθες αλλαξα το γραναζι τελικα...Δεν προλαβα να κανω πολλα χιλιομετρα.Εκανα 5 (μεικτα) ισα-ισα αλλα η διαφορα φαινεται καθαρα σε 1η και 2α.Ειναι λειτουργικα πιο διαχειρησιμες.Οι υπολοιπες εξακολουθουν να εχουν νευρο οχι οσο ειχαν, αλλα τοσο για τα δικα μου θελω οσο και να μην "σκανε" σε ρυθμο περιστροφης του μοτερ τοσο γρηγορα.Γενικοτερα η μηχανη δεν εχει χασει νευρο τοσο που να λες κρεμαει και εχει ελαφρα απλωσει.Θα δειξει η επομενη βολτα.Βεβαια σε επαρχιακο δικτυο με κλειστο στροφιλικι που εδω που ειμαι υπαρχει αρκετο, θα δειξει πως θα συμπεριφερθει.Με μια πρωτη ματια ψιλοφαινεται σαν χρυση τομη για να μην "χασει" και απο το νευρο αλλα και να μην παραγει τοσο "εργο" (αυξημενες στροφες κινητηρα) σε ολες τις σχεσεις στο κιβωτιο.

Δεν νομιζω οτι εννοει αυτο,απλα οτι στην εθνικη συνεχιζει να τρωει αερα γενικως.

Εχεις μια πιο ολοκληρωμενη αποψη απο τοτε που το αλλαξες μεχρι τωρα;

Ξερει κανεις με το 16αρι γραναζι ποση διαφορα εχει στην ταχυτητα του κοντερ και αν ειναι + ή -.

Παρελαβα και εγω σημερα το 16αρι γραναζι.να δουμε ποτε θα το βαλω.Πανω το σακουλακι γραφει τιμη 21Ε αλλα πληρωσα 16Ε.Το ειδα οταν πηγα σπιτι.Τον ειχα κραξει λιγο την Δευτερα (αν και δεν ξερω αν εφταιγε αυτος ή ο προμηθευτης) γιατι ειχε αργησει...Μου το αφησε τοσο οσο του κοστιζει πραγματικα χονδρικης;Δεν ξερω,τι να πω.Παντως καλη τιμη θεωρω οτι το τσιμπησα.Κωδικος JTF 1381.16 RB

Δεν ξερω ακομα.Περιμενω να το φερει ενα συνοικιακο ανταλλακτικαδικο αλλα θα το παραλαβει απο τον προμηθευτη μετα τον 15αυγουστο.Απο οτι μου ειπε γυρω στα 20-25Ε.

Εγω περιμενω το RB αλλα μου ειπαν μετα τον 15αυγουστο.

Ρωτα καλυτερα το πωλητη γιατι μπορει να κανουμε και λαθος.

Το πισω που το εχεις;

Τα ειχα βαλει και εγω καποια στιγμη στην 4η γραμμη το μπροστα και στην 4η σκαλα το πισω αλλα ιδιως το πισω μου φανηκε οτι δεν εχει καθολου sag (μου εδιναν σκληρη αισθηση) ηδη απο την 3η σκαλα με αποτελεσμα να τα γυρισω και τα δυο στην 1η γραμμη και σκαλα αντιστοιχα και να το ξαναπαρω απο την αρχη μετρωντας sag εννοειτε δυναμικο.Τα αφησα στην 2η γραμμη και σκαλα αντιστοιχα (επειδη κινουμαι αρκετα και σε δρομους με σαμαρακια και γενικως κακοτραχαλο οδοστρωμα που το μονο που του λειπει ειναι το χωμα) και αυτο που διαπιστωσα ειναι οτι υπαρχει θεμα και με την αποσβεση επαναφορας των ελατηριων που δυστυχως δεν εχει ρυθμιση η μηχανη.Στις 2η σκαλα αντιστοιχα μπροστα και πισω ειμαι ικανοποιημενος απο αποσβεση αλλα το προβλημα το δημιουργει η ταχυτητα επαναφορας του ελατηριου που δεν μπορει να ρυθμιστει.Τι να πω...Θα δοκιμασω και αυτο που λες.