Spideynr

Σκεφτομαι να παρω και γω ζελατινα πλεον για το inazuma, εριξα μια ματια γυρω γυρω, λιγα πραγματα πολυ λιγα. Οσες ειδα εκτος της puig περιλαμβανουν τρυπημα πανω στη μασκα και δε με ψηνει ουτε μενα, οποτε μαλλον puig μονοδρομος ε? απο που τις πηρατε εδω Αθηνα οσοι πηρατε? Μονο Motorraid βρισκω. Υπαρχουν αλλα μαγαζια να κοιταξω να παρω τιμες?

ναι εσενα σου παει 4.7 περιπου. Εμενα το δρομολογιο μου εχει μπολικη λιοσιων και ακαδημιας καθημερινα, οποτε απειρα σταματα ξεκινα. Πριν τα 1600κατι δεν εδινα ποτε σημασια ποση βενζινη εβαζα, τωρα ξεκινησα να το κοιταω γιατι κατω απο 4 δεν ειδα ποτε και μου εκανε εντυπωση. Εγω κατα βαση βαζω καθε 180-200 χλμ και περνει 11-13 ευρω αναλογα τη τιμη της βενζινας. Και γενικα δε με περνει να ειμαι συχνα με χαμηλες στροφες γιατι μες τη κινηση πολλες φορες εχω χρειαστει επιταχυνση

Μετα απο κανα 2-3 βδομαδες ποσο περασε που κυκλοφορω σχεδον κατα αποκλειστικοτητα με eco mode στροφες, η καταναλωση του παπιου ειναι απο 4 - 4.3lt/100km. Κατω απο 4 δεν εχει πεσει ποτε. Να χω κανει λαθος στρωσιμο ξερω γω? Το μηχανακι ειναι καπου 3500χλμ

Αστα εγω ειμαι λιγο πιο ψηλα. 1.88 υψος. Εκανα ταξιδι μεχρι πατρα γενικα, πολυς αερας αλλα τιποτα που να μη παλευεται. Τα μυγακια ειναι αλλη φαση. Γι αυτο ρωταω για να δω τι παιζει και αν αξιζει να υπολογιζω να βαλω ζελατινα. Η αληθεια ειναι οτι δε με ξετρελαινει εμφανισιακα η puig. Ο σφακιανακης στο δικο τους μηχανακι ειχαν φτιαξει μια custom, αλλα δε βρισκω τωρα την αγγελια για να το δω πως ητανε. Μην χρειαστηκε να κανει τρυπες, δε ψηνομαι να τρυπισω τη μασκα για να βαλω ζελατινα. Οσοι αλλοι εχετε βαλει τι λετε?

Ξερω για εναν τυπο καπου στη καλλιθεα που φτιαχνει custom για το καθε μηχανακι ζελατινεσ και μετα παιζουνε και οι puig που δεν εχω ξετρελαθει με τη φατσα του μετα

Οσοι εχετε βαλει ζελατινα, εχετε δει καμια διαφορα στο μηχανακι? Εντος και εκτος πολης? Σκεφτομαι να παω να βαλω μιας και θα πηγαινω κοντινα ταξιδια τωρα που ανοιγει ο καιρος και ενδιαφερομαι περισσοτερο να μαθω αν αξιζει για την εθνικη ( περα απο τα λιγοτερα μυγακια που θα σκανε στο μπουφαν )

Γενικα και εγω αναρωτιομουνα μη το σαπιζω , οποτε ανοιξα το eco mode και πηγαινω σταθερα σε ρυθμους στρωσιματος και εκαψε παλι καπου 4.6 - 4,7. Περιεργο μου φαινεται

Εγω εχω μια απορια. Το μηχανακι μεσα στη πολη για καθημερινα δρομολογια και οχι μονο, μου καει περιπου 5 λιτρα ανα 100kmh, τι φαση παιζει? Ειχα διαβασει για 3.5 μεχρι 4 κατι.. οχι 5 !

Πιο ελευθερη εξατμιση δεν με εσωζε εκει γενικα. Το αθηνα πατρα με μια σταση στο Κιατο για ξεκουραση βγηκε πεεεριπου στις 3 ωρες. Με επιασε κινηση αρκετη απο πατρα μεχρι αιγιο που δεν μπορουσα να προσπερασω φορτηγα και πηγα απο αθηνων ( για να γλυτωσω τα διοδια της αττικης) ενω μενω πετρουπολη. Οποτε σε φυσιολογικα πλαισια

Εμενα με τρακάρανε προχθες. Μου βγηκε ενας τυπας απο ενα στοπ και με κοροιδεψε ( βγηκε απο το στοπ , σταματησε, νομιζα οτι με ειδε και βγηκε οσο περναγα ) . Μικροζημιες εγιναν, στραβωσε η μανετα του συμπλεκτη και το τιμονι,ενω πιρουνια και λοιπα φαινονται ολα καλα, η ασφαλεια θα τη βγαλει την ακρη. Ευτυχως ειχαμε την ιδια και ηρθε πραγματογνωμονας εκει και θα λυθουν ολα τσακ μπαμ. Σχετικα με το ζουμα, με το που το στρωσα εφυγα για πατρα. Ο σκατοδρομος της πατρας ειναι σκατοδρομος αλλα στο ταξιδι το χαρηκα παρα πολυ. Δεν εχει την επιταχυνση στο ταξιδι για να σε βγαλει απο δυσκολες καταστασεις αρα οι προσπερασεις γινονται πιο συνειδητα και με υπομονη αλλα το ταξιδι γινεται. Ετσι οπως πηγαινα εγω η ανετη ταχυτητα του για ταξιδι ειναι καπου 110-120. Ειχε παρα πολυ αερα στο δρομο και το μηχανακι ηταν σταθεροτατο. Οδηγω μηχανη 2 μηνες συνολικα και δεν υπηρξε στιγμη που να μου το πηρε ο αερας. Δεν εχω βαλει ζελατινα ακομα και γεμισα ζωιφια παντου, αλλα χαλαλι. Η μπαγαζιερα ισως να ειναι καλυτερα να αντικατασταθει απο πλαινα παντως γιατι κουναγε παραπανω. 144 επιασα τελικη και ειμαι και 100 κιλα ανθρωπος (1.88) . Για καταναλωση, γεμισα πριν φυγω απο πατρα και ξαναγεμισα στην Αθηνα λιγο πριν φτασω σπιτι μου και πηρε 12 ευρω. Γελανε και οι πετρες.

Εγω εχω το αλλο ερωτημα. Μετα το 1ο στρωσιμο στα 800χλμ και μετα το σερβις των 1000ων το εβγαλα μια βολτα στην εθνικη να δω τι παιζει. Πανω απο καποιες σ.α.λ. ακουω εναν περιεργο θορυβο που σαν αρχαριος δε μπορω να καταλαβω τι ειναι. Ειναι σαν να ακουω εναν ιμαντα(???). Οσο ανεβαινουν οι στροφες τοσο πιο γρηγορα ακουω και το θορυβο οσο μειωνονται τα ιδια. Μου θυμιζει και τον ηχο που κανει ο κινητηρας οταν κατεβαζει στροφες ο κινητηρας. Μπορω να το παρομοιασω μονο σαν τηλεκατευθυνομενο που γυρναγε γρηγορα το μοτορι του :P Δεν ξερω αν το εκανε πριν το σερβις γιατι δεν ειχα πιασει τετοιες στροφες. Εχει κανεις καμια ιδεα? Τυπικα το ακουω μετα τις 6.500 και μεχρι 8.500 που το ανεβασα ακουγοτανε

Vagma δωσε info στο λαο. τι φαση ανοξειδωτα και προγραμματακια ειναι τουτα που λες? BlackDiamond και γω απο Σφακιανακη το πηρα, απ οταν εβγαλε η suzuki το "ξεπουλημα" (τη μειωση της τιμης) δεν παιζει σαλιο απο δωρα. Μονο το σταντ μου δωσανε και μενα και τελος. Ουτε καν τα τελη. Το παπι φυσαει ομως, το καταφχαριστιεμαι. Τωρα οπου ναναι θα περασω το πρωτο στρωσιμο να μπορεσω να το ανοιξω λιγο παραπανω μπας και βγω κιφφησο γιατι ειμαι με 70 σταθερα και δεν παει :P

Χθες εγινα και εγω περιφανος κατοχος μιας suzukας. Ανηκω στη μεριδα του πληθυσμου που θεωρουν το ιναζουμα κουκλακι. Μου αρεσει παρα πολυ. Σαν εντελως απειρος οδηγος ( μηδενικη εμπειρια απο μηχανες στο παρελθον ) δεν ειχα κανενα θεμα να την οδηγησω . Λιγο τα βασικα με τις στροφες :P Συμπλεκτες γκαζια φρενα ολα μου φανηκαν αρκετα ευκολα στο χειρισμο κατι που μου εκανε εντυπωση και μενα. Περιμενα να νιωσω οτι οδηγω πολυ χειροτερα, αλλα με διευψευσε. Τωρα για καταναλωσεις , συμπεριφορα στο δρομο και λοιπα δεν ειμαι ο ειδικος για να σχολιασω, θα τα δω στους επομενους μηνες (θελει και το στρωσιματακι της) και θα επανελθω. Αν εισαι νεος οδηγος και σκεφτεσαι να παρεις Inazuma. Παρτο με κλειστα ματια.

Καλησπερα σε ολους και χρονια πολλα! Νεο μελος, εχω πολλα χρονια να μπω σε forum να γραψω οτιδηποτε, οποτε φερθειτε μου με ευγενια και κατανοηση. Ετων 24αρων, Αθηναιος, καμια επαφη με μηχανη ως τωρα ( μονο ποδηλατο για χρονια ) και λεω το πρωτο μου "παπι" να ειναι το GW250. Αγαπαμε Suzuki ( πατερας κατοχος V-strom ) και εγω ειμαι διπλωματουχος Α2. Εχω μερικες αποριες που θα ηθελα τη γνωμη σας. Για αρχη, μεταχειρισμενη ή καινουργια? Παιζει η δυνατοτητα και για τα δυο, απλα λογω αρχαριοτητας φοβαμαι μηπως παει χαμενη καινουργια αμα τη ριξω (που απ οσο γνωριζω ειναι στατιστικα σιγουρο). Μετα για εξοπλισμο και λοιπα, που κοιταμε ? Ξερω κανα δυο καλα μαγαζια στη Συγγρου για κρανη/τζακετ και λοιπα αλλα κατι συγκεκριμενο για τη suzuki που να ειναι και αξιολογο δεν γνωριζω αφου δεν ειχα καμια επαφη με το αθλημα εως και σημερα. Οσο το παπι ειναι στην εγγυηση πλερωνεις κανονικα συνεργιαδες? Εχει κανεις κανεναν προσωπικο αγαπημενο ? :P Διαβαζω για κατι χρυσοδωρηματα και θα ηθελα να το αποφυγω αν μπορω. Θα ηθελα επισης συμβουλες για εναν αρχαριο σα και μενα που καμια επαφη με μοτοσυκλετα δεν εχει και επισης δεν εχω και κανεναν καμμενο μηχανοβιο φιλο να βοηθησει ! Τελος, μου αρεσει παρα πολυ εμφανισιακα το ριμαδι και δε ψηνομαι να του βαλω μπαγαζιερα, εχουμε εναλλακτικες της προκοπης ή θα καταληξω να τη βαλω ετσι κ αλλιως? Θα εγραφα κ αλλα, αλλα για αρχη καλα ειναι :P Καλως σας βρηκα