aggelosg14

Κι εγω γι αυτο το σκεφτομαι.Ουτως ή αλλως μπορει να χρειαστει να το περασω απο κτεο και δν θα μπορω

Παιδια βοηθεια!!Δν μπορω να βρω 59μμ κυλινδρο για zx,ρωτησα και στο μηχανικο και μου ειπε οτι δν ξερει ουτε αυτος.Μηπως ξερει κανεις σας καποιον που να ταιριαζει στο μηχανακι??Ρωτησα στην aasa και μου ειπαν να τους στειλω τον δικο του να τον κανουν ρεκτιφιε,αξιζει??

Για κυλινδρο ελεγα να κανω ρεκτιφιε αυτον που εχω,αλλα αν μου περισσεψουν χρηματα θα παρω αλλον.Για στροφαλο δν εχω βρει τιποτα που να ταιριαζει,ξερεις εσυ κανεναν?

Ρωτησα στον μηχανικο και μου ειπε wiseco ή takegawa αν εχεις τα χρηματα,οποτε βλεπω να βαζω wiseco 59mm κυλινδροπιστονο,Keihin pwk 28αρι και εκκεντροφορο.Ξερει κανεις σαν κανεναν καλο γτ δν βρισκω τιποτα,μονο κατι takegawa για το kaze με 170 ευρω...

Μηπως ξερεις καμια μαρκα που να ταιριαζει στο μηχανακι?

Οκ,ευχαριστω πολυ για τη βοηθεια,θα το κοιταξω αυριο!

Ε ενταξει οχι και κινεζικα,λεω να το φτιαξω σοβαρα,για κυλινδροπιστονα εχεις ακουσει κανενα που να ταιριαζει στο zx;Μονο για wiseco εχω ακουσει αλλα και για αυτα δν ειμαι σιγουρος,ευχαριστω για τη βοηθεια παντως

Γεια σας παιδια,εχω ενα Kawasaki zx και θελω να το ανεβασω στα 160 κυβικα. Μηπως ξερει κανεις καποιο καλο κυλινδροπιστονο και καρμπυρατερ που να ταιριαζει στο μηχανακι και γενικα οτι αλλο χρειαζεται για να γινει μια ολοκληρωμενη μετατροπη και ποσο θα ειναι περιπου το συνολικο κοστος;Το μηχανακι φοραει μονο μια εξατμιση protech trioval και ενα φιλτρο pipercross.Ευχαριστω

μακαρι να είναι ετσι, απλα εκανε περιεργο θορυβο γι αυτό τρομαξα, σε ευχαριστω

παιδια πηγα να κατεβασω από 3η σε 2α χτες ενώ πηγαινα με 40 και ακουστηκε από το μοτερ ενας ηχος σαν σπασιμο. Οι ταχύτητες μετα έμπαιναν κανονικα αλλα με τρομαξε ο ηχος. Σκέφτομαι μην χαλασε κατι στο κιβωτιο ταχυτήτων, αν ξερει καποιος τι παιζει ας μου πει,ευχαριστω

χτες ενώ οδηγουσα το μηχανακι και πηγαινα με 40 χλμ κατεβαζω από 3η σε 2α και από το μοτερ ακουστηκε ενας ηχος σαν κατι να εσπασε. Το μηχανακι μετα πηγαινε κανονικα αλλα το ενιωθα σαν να μην τραβαγε όπως πριν. Οι ταχύτητες μετα έμπαιναν κανονικα και δν φανηκε καποιο άλλο πρόβλημα, αλλα με τρομαξε ο ηχος και δν ξερω τι να κανω. Αν ξερει καποιος τι περιπου συμβαινει ας μου πει ευχαριστω

χαχαχα εγραψε ο ανθρωπος :D

για διαφορά στα χαμηλα αλλαζεις εξατμιση. Υπαρχουν πολλες, σχετικα φτηνη είναι η protech trioval με 120-130 ευρω. Εγω θα σου προτεινα racetech ή gpr που είναι πιο ακριβες, γυρω στα 200 ευρω και 230 ευρω αντιστοιχα και λενε οτι δινουν περισσοτερο σε αποδοση. Μπορεις επισης να αλλαξεις φιλτρο αερος. Βαλε pipercross με 30 ευρω ή kn το οποιο είναι αρκετα ακριβο, γυρω στα 50 ευρω. Τωρα αν θες να τραβαει ακομα περισσοτερο στα χαμηλα αλλαξε γρανάζια αλλα να ξερεις οτι θα χασεις σε τελικη.

σημερα το ανοιξα λιγο με τα καινουρια λάστιχα και εγραψε 120-125

δεν γινεται να σου βγαζει μονο 110 στο κοντερ, καποιο πρόβλημα θα εχει. Εγω εχω 20000 χιλιόμετρα περιπου, σαν το δικο σου δηλαδή και 110 παει με 3η Πηγαινε το να στο κοιταξουν, μπορει αυτος που το ειχε να μην εκανε καλο στρώσιμο ή να εχει καποιο αλλο πρόβλημα. Δεν πιστευω να αλλαξες γρανάζια?