Jump to content

chmavr

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    329
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Όλο το περιεχόμενο του μέλους chmavr

  1. δεν γινεται τίποτα με το κατσαβιδι, δεν κουνιεται ρουπι η βίδα, νομλιζω ότι ξύνω και το τοίχωμα..... εβγαλα ολες τις βιδες απο το καπακι πανευκολα, τα παντα ολα και το ατιμο δεν κουνιεται ουτε αυτό... εχω αρχισει να χανω την ψυχραιμια μου και κανω την μια μαλακια μετα την αλλη.....
  2. Δεν γινεται τπτ. Η οδοντοβουρτσα διαλυεται και αφηνει και κομματια.... ξεκιναω το καπάκι...
  3. Αφου κολλησε το γα....νο τι να κανω...ψαχνω τσιμπιδακι τελευταια λυση....
  4. Οχι δεν εριξα καθολου σπρευ.να την βιδωσω και να ριξω ξανα για να την ξεβιδωσω δεν παιζει...νομιζω οτι θα καταληξω στην λυση του μηχανουργειου για να εχω το κεφαλι μου ησυχο. παντως δεν φαινεται να εχει παρει σπυρωμα γτ γυρισε σχετικα ευκολα.σκεφτομαι ακομα και να βαλω κανα μικρο τσιμπιδακι μπας και την γυρισω... θα λυσω καπακι τι να κανω ποσο δυσκολο, 10 βιδες ειναι το ατιμο
  5. update! 1. δοκίμασα τα εξής: εβαλα ενα δοκιμαστικό κατσαβίδι με πολύ ψιλή μύτη και την γυρισε απλα μετά σταματησε. Μετά εκανα το κόλπο με την οδοντοβουρτσα και εχει γυρίσει αρκετά, απο αυτό που βλέπω πρέπει να είναι η μισή μεσα. Απλα σταμάτησε τωρα να γυρνάει οτι και να κάνω, και φοβάμαι μην εχει γεμίσει μικρα κομματακια απο το πλαστικό της οδοντοβουρτσας και κολλήσε. Θα δοκιμάσω λίγο ακόμα και αν δεν γίνει τίποτα το λύνω και αυριο πρωί σε ενα μηχανουργείο να τελείωνουμε....
  6. Αυτο π με προβληματιζει ειναι το ποσο στενη ειναι η τρυπα για να μπει το οτιδηποτε...και εκτος απο αυτο,το πλαστικο της οδοντοβουρτσας τοσο μικρο σε διαμετρο νομιζω οτι θα σπασει....η μακακια ειναι οτι δεν ειναι προσωπο και θελει 2-3 ποντους για να πιασει το σπασμενο κομματι. βεβαια ειναι εξαιρετικη ιδεα!το εχεις κανει εσυ;;; επισης το σπρευ δεν θα χαλασει το λαδι που θα βαλω;;
  7. Τις 4 προηγουμενες φορες που το εκανα,γινοταν με την εξης σειρα: εσφιγγα με το χερι και τις 3 και μετα με το ροποκλειδο 1-2 και μετα 3. αυτη τη φορα εκανα το ιδιο στην αρχη μονο που πηγα πρωτα στην 3 με 30nm.....
  8. Επειδη ειναι μανουρα το καπακι ειπα να ρωτησω αν μπορουν οπως ειναι,αν δω οτι δεν τονεχουν θα το βγαλω και οπως ειπες ξανα δεσιμο! αυτο ευχομαι και εγω βα ειναι ευκολο να βγει, για εχω ψιλοχοντροσκασει απο χθες
  9. Καταρχας ευχαριστω πολυ ολους! 1.θα παω σιγουρα σε συνεργειο εγω δεν μπορω-φοβαμαι μην κανω μεγαλυτερη ζημια. Θα παω να ρωτησω στην τοπικη αντιπροσωπεια κ μετα στο συνεργειο που παω να δω τι θα μου πουν. Μηχανουργειο δεν κερω που εχει κοντα και επισης αν βρω,λυνω βγαζω καπακι η το παω ολο;; 2.ευτυχως και στα δυο μπορω να παω επειδη ειναι κατηφορα, απλα δεν ξερω αν μπορω ακομα και σπρωχτο γτ δεν εχει σταγονα λαδι μεσα....μπορω να παω με οδικη. Σκεψεις;;; 3.με ξενερωνει παρα πολυ η μακακια που εκανα και ελπιζω νανλυθει...παθημα μαθημα....
  10. Καλημέρα! Εχεις δίκιο, μεσα στην βιασύνη μου τα έκανα ολα σκ@τ@... Το σπείρωμα δεν έκανε κιχ ή τουλαχιστον εγω δεν το καταταλαβα, οπως βίδωνα τις άλλες δυο πάνω εκανε ενα τακ και πετάχτηκε. Εδω και οι φώτο Ο εξωλκέας νομίζω θα δουλέψει απλά το πακέτο θα είναι να κάνω την τρύπα εκει μέσα..... Ασε που φοβάμαι κιολας μην κάνω μεγαλύτερη μακακια...
  11. Αν δείς στην εικόνα στο καπάκι 1 είναι η μικρή η βίδα η κάτω. Εσπασε στο σημείο που αρχίζει το σπείρωμα, άντε να έχουν μείνει το πολύ 2 στροφές στο κομμάτι που εχω στο χέρι..... http://imgur.com/a/1BRg2 Δυστηχώς φώτο θα βγάλω το πρωί...
  12. Το κεφαλι και η αρχη του σπειρωματος ειναι εξω,η υπολοιπη μεσα δεν μπαινει τπτ εκει μεσα....
  13. Καλησπέρα σε όλους.... Τα κατάφερα και έκανα την μακακία που ήθελα πάντα να αποφύγω... Λόγω βιασύνης και μακακίας ρύθμισα λάθος το ροπόκλειδο και κατάφερα πραγματικά να κόψω την κάτω βίδα του καπακιού του φίλτρου λαδιού στο XT....Την ώρα που το βίδωνα αντι να το ρύθμισω στα 10 nm το εβαλά στο χ3 και ρυθμίστηκε στα 30...αποτέλεσμα πήρα την βίδα στο χέρι. Για οσους γνωρίζουν το ΧΤ έχει 3 βίδες εκεί, 2 πάνω μακρίες και την κάτω που είναι λίγο περιέργη σε σχήμα, στην αρχή πιο παχία και μετά το σπείρωμα το οποίο εσπασε σχεδόν στην αρχη.. Υπάρχει τρόπος να μπορέσω να τη βγάλω απο εκει μέσα, χωρις νμα χρειαστεί να λύσω το καπάκι για να το πάω σε μηχανουργείου? Η βίδα στην ουσία δεν έχει σπάσει σύριζα με το καπάκι, είναι περίπου 2 πόντους μέσα... Η μηχανή σημειώτέον δεν εχει σταγόνα λάδι και ουτε μπορεί να μπεί γιατι θα φύγει οπότε δεν μπορεί να πάρει μπρόστα ούτε πιστέυω να κινηθεί... Δώστε ρε παιδιά καμιά ίδεα - γνώμη - λύση μπας και σωθούμε γιατι πραγματικά μόνο αυτο μου έλειπε τώρα....
  14. Ακριβώς αυτο ήθελα να πώ! Περίμενα πως και πώς να δω το επόμενο σκέλος του ταξιδιού.... Αναμένω και εγώ το επόμενο!
  15. R/R είναι ο ανορθωτής σου. SCR και MOSFET είναι διάφοροι τύποι ανορθωτών!
  16. Συγνώμη ρε παιδια γιατι κατι δεν κατάλαβα καλά. Εμένα την προηγουμενη εβδομαδα που αλλαξε λαδια - τσιμούχες - ξύστρες και μου πήρε 120 με εγδυσε?? Τα υπολόγισα ως εξής : 25 τσιμούχες, 28 ξύστρες, 25 λάδια και ενα 40αρι εργασία... Πως το βγάζετε εσεις το 70-80??
  17. Χμμμμμ, ακριβώς το ίδιο σκεφτόμουν και εγώ για το δικό μου.....
  18. Το πήγα ήδη... εδωσα 120, σε 3 που ρώτησα τα ιδια χρηματα ζητούσαν..... Δυστηχώς επειδή δεν είχα χρόνο δεν το εψαξα για πιο μακρια, αλλα μια χαρα ικανοποιημενος ειμαι.
  19. Τόσο ζητάνε όλοι μετά από ένα σύντομο ψάξιμο. Δεν ξέρω και πόσο μανίκι είναι και πόσο λύσιμο θέλει είναι η αλήθεια..γιατί τα ανταλλακτικά πάνω από 70 δεν πάνε. Σκέφτομαι να το πάω στον Κάκο στο Χαλάνδρι που είναι και κοντά.
  20. Στα 170 είναι τα ελατήρια και τα λάδια, δεν γράφει αν εχει και τσιμούχες και ξύστρες....... Θα ρωτήσω και εκει να δω τι θα μου πεί. Κατα τα αλλα βρήκα το manual γράφει αυτό που είπες Karellen ακριβώς!
  21. Μαλίστα....ενα σετ που βρήκα bitubo με λάδια εφταναν τα 170 ευρώ μονο τα ανταλλακτικά και δεν ξέρω αν εχει και νόημα.... Εχεις κάποιο συνεργείο υπόψιν προς Χολαργό μερία? Σε ενα συνεργείο που ρώτησα μου ζήτησε 120 ευρώ υλικά και εργασία, σαν να μου φαίνονται λίγο πολλά...
  22. Καλημέρα σε όλους! Θα ήθελα τις συμβουλές - γνώμες σας στο εξής θέμα : Το xt μου (μοντέλο 05 με 55κ χλμ) απο προχθές παρουσιάζει διαρροή πρώτα στην δεξιά μπουκάλα και σήμερα και στην αριστερή. Οσο περνάν οι μέρες τα πράγματα γίνονται χειρότερα, σήμερα πχ από ένα φρενάρισμα από το βύθισμα πετάχτηκε λάδι έκανε το μοτέρ χάλια και φοβάμαι μην πάει και πάνω στις δισκόπλακες. Λόγω δουλειάς και απώλειας αυτοκινήτου αναγκάζομαι να κάνω πολλά χλμ καθημερινά αττική οδό και έχω αρχίσει να ανησυχώ... Σκέφτομαι μήπως χρειάζεται και αλλαγή στα ελατήρια, δεν ξέρω αν και πότε έχει γίνει συντήρηση στο μπροστινό (εγω που το έχω εδω και 2 χρόνια και 20κ χλμ δεν εχω κάνει). Έχετε να μου προτείνεται συνεργείο και αν έχει νόημα να αλλάξω και ελατήρια? Και αν τα αλλάξω θα πρέπει να πειράξω και το πίσω?? Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων....
  23. chmavr

    ΑΓΟΡΑ XT660X

    αν εσύ μπορείς να το κάνεις μαζί σου. Εγώ πάντως καθημερινά αττική οδό με 120χλμ κολλημένος, 3,5 στα 100 πάω. Και στην πόλη καθημερινά Νέα Ερυθραία Χαλάνδρι με πηγμένη Κηφισίας με νορμάλ οδήγηση πάντα εκεί στο 5 είναι. Τώρα αν θές σπασμένες 1ες-2ες...ότι θες.
  24. chmavr

    ΑΓΟΡΑ XT660X

    Εμένα πάντως να πω για άλλη μια φορά ότι η κατανάλωση είναι μονίμως στο 5l/100km σε συνθ'ηκες πόλης και 3,5l/100km σε ταξίδι....εδώ και 4 χρόνια το ίδιο ακριβώς....
×
×
  • Create New...