stavros79

Δεν νομιζω οτι είναι ανησυχητικο ..να η κατακράτηση απο το φίλτρο να λίγο και απο τον σωλήνα αναθυμιάσεων του λαδιού..αλλά παντα σε λογικά πλαίσια .. Άλλο 400ml σε 1000 χλμ και άλλο 400ml στα 5000 χλμ

Καλημέρα... Όχι στο δικό μου δεν έχω δει κατανάλωση λαδιού... Να ρωτησω υπολογισες και την ποσοτητα που κρατάει το φίλτρο?

xaxa ελα ρε... το ιδιο μου ειπε και ο τεχνικος εκει..... ναι μου ειπε οτι την συγκρινε με μια αλλη μηχανη ίδια και οτι και αυτος τη μονη διαφορα που ακουσε προερχοταν απο τη εξάτμιση η οποια τρυπήθηκε για να βγουν οι σκουριές απο μέσα...( δεν είχε και λίγες..μιση χουφτα απο την καθε μία έβγαλα) και όντως δεν το κάνει συνέχεια..(είδες όμως σύμπτωση ??) ο ήχος στο βίντεο είναι κάτι άλλο....δεν ξέρω τι....αλλά κατα 99% σίγουρος οτι είναι κάτι μηχανικό και όχι κάτι που απλά τρίζει...και να φανταστείς οτι έτσι ακουγόταν πριν κανα μήνα.. τώρα είχε δυναμώσει ...το θέμα όμως είναι ότι δεν το κάνει συνέχεια ωστε να το εντοπισουμε εύκολα...συνήθως κάθε 2-3 χλμ πορείας σταματάω και στις 2500-3000 το κάνει άλλες φορές πολύ έντονα αλλες φορές πιο ήρεμα... μου είπαν ότι θα το κρατησουν ακόμη για δοκιμές.... επισεις τους είπα να ακούσουν το βίντεο στο youtube για να προσανατολιστουν στο τι ήχος είναι... εν αναμονη λοιπόν..

Εννοειται οτι θα σας κρατγλησω ενημερους...ετσι για να σας βαλω στο κλιμα. ...πριν κανα τριμηνο αρχισε να μου κανει ενα κροταλισμανα το πω.... συντονισμο να το πω....στις 2500 στροφες με τον καιρο αρχισε να ακιυγεται ολο και πιο εντονα...αλλαξα τεντωτηρα καδενας εκκεντροφορου κατ υποδειξη μηχανικου..αλλα ο θορυβος εξακολουθησε να υπαρχει.... το ωραιο...καποιος αλλος μχανικος μου ειπε επι λεξη. Μην ανγχωνεσαι στις 20.000 χλμ μπορει να μην ακουγεται μια χαρα ειναι... τελος παντων επιδη ειδα και αποειδα ο αμοιρος ειπα να την κανωταξιδακι για αθηνα... ττης εβγαλα εισηττηρια για πειραια 24 € και αλλα 62€ η οδικη για να την παει στα κεντρικα...αλλα τοσσα θα παει για την επιστροφη με το καλο... Εφτιαξα και ενα βιντεακι στο γιουτιουμπ για να δειτε και να ακουσετε... το ψαχνετε σαν gw250 problem aυτα για την ωρα..

Απο την παρασκευη το κουκλι μου βρισκεται στον Σφακιανακη στο πςριστερι για επισκευη λογο του θορυβου που ακουγεται στις 2500-3000 στροφες .. ελπιζω να μην ειναι τιποτε σοβαρο..απο δευτερα θα την κοιταξουν

http://www.suzuki.gr/moto-uplds/678_GW250-GREEK.pdf Το user manual (οδηγιες χρησης) στα ελληνικα για οποιον δεν τις εχει στη εκτυπωση εχει και επιλογη για να το φτιαξεις βιβλιαρακι και να το συρραψεις (εγω το συρραψα με το καρφωτικο)

και ετσι ειναι το σωστο .... γεμισμα μεχρι ταπα....μηδενισμο στον ημερησιο χιλιομετρομετρητη...παμε τις τσαρκες μας... όταν με το καλό πάμε να ξαναγεμίσουμε ξαναγεμίζουμε μέχρι τάπα και σημειώνουμε πόσα λίτρα βάλαμε και κάνουμε την πράξη λίτρα που γεμίσαμε / χιλιόμετρα που κάναμε * 100 και μας βγάζει πόσο καταναλώσαμε στα 100 χλμ να ρωτ'ησω κάτι άλλο τώρα.... τί ιξώδες λαδιού βάζετε ? εγώ βάζω 15W-50 της MOTUL μιάς και κάτω από 6 βαθμούς δεν πάω με τη μηχανή...το καλοκαίρι ομως χτυπάμε πάνω απο 35 καθημερινά δεν ξέρω αν πρεπει να το κρατήσω ή να πάω στο 10w-40

Καλημέρα σε όλους...μετα απο πολυ καιρο ειπα να κανω ενα μικρο update...αισίως φτάσαμε με το κουκλι τα 16.000 χλμ με το μονο προβλημα εδω και κανα μηνα στις 2500 στροφες να ακουγεται ενα κροταλισμα απο τον κινητηρα και αυτο οχι παντα...οποτε ηθελε το εκανε...συνηθως 2-3 λεπτα αποοταν ξεκιναγα για πορεια...το συμπερασμα που βγαλαμε με τον μηχανικο ειναι ο τεντωτηρας καδενας εκεντροφορου...εχει παραγγελθει απο την suzuki μιας και δεν υπαρχει διαθεσιμος στην ελλαδα.....ενοειται οτι ειχα κανει 3-4 επισκεψεις στο μαστορα και η ατιμη κιχ δεν εκανε οση ωρα την δοκιμαζαμε...ετσι αποασισα να το ηχογραφησω ..να πω οτι βαλβιδες ηταν οκ...καθαρισα εσωτερικα α τελικα ( το ποσση σκουρια εβγαλα απο μεσα δε λεγεται...) εσφιξα οτι βιδα μπορουσε να ειναι πιο λασκα αλλα τιποτε...ο θορυβος εκει. Για τα αυτια μου ερχοταν απο απο τις εξατμησεις...η αληθεια ειναι οτι παλι απο τη suzuki πααγγειλα τα ζουαν μονωσης στα τελικα και τα 2 silentblock (σινεμπλοκ ελληνιστη) που κρατανε τα τελικα αλλα εχει περασει ήη ενας μηνας και ακομη τα περιμενω...κατα τα αλλα im stil in love with this bike ελικρινα...εννοειται οτι της δινω αγαπη και καλη συντηρηση οπως αξιξει σε καθε γυναικα βεβαια...αα αλλο ενα θεμα ειχα και με τη μαμα αλυσιδα κινησης που παρα τα ειδικα σπρει που παρεπιπτοντως ηταν και πανακιβα μου κολλησαν πειρο (ok μπορει να ηταν και τυχαιο) anyway τωρα λαδωνω με λαδακικαλο σκουπισμα και φυσημα και ειναι οκ...για τον καθαρισμο της χρισιμοποιω κιροζηνη και οχι παραφινελαιο...καλο καλοκαιρι να εχουμε και καλα χιλμ σε ολους μας παιδια...και στους καινουριους της παρεας καλλες αποδρασεις με το μοτοσακο μας..

Αρε φουστη μου...ναταν μονο αυτο....εδω. σπασανε ολα τα παραδοσιακα σκαρια για αναβαθμιση στολου και καλλα...και ακομη συνεχιζουν και κοβουν... με καθενα μαζι σκοτωνουν και ελληνικες ψυχες που ιδρωσαν για να τα σκαρωσουν....οποιος εχει ασχοληθει με τη ελληνικη παραδοσιακη ναυπηγικη ξερει τι εννοω... μακαρι να αλλαξουν καποια πραγματα ..... μακαρι... αλλιως καθε μερα θα σβηνουμε και απο μοα γραμμη στο τετραδιο της ελληνικης ιστοριας και παραδπσης.. Στάλθηκε από το LG-E430 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

καλησπέρα σε όλους....καιρο έχουμε να τα πούμε...ελπίζω να τα πηγαίνετε καμιά βολτίτσα τα κουκλιά μας εεε??? δεν μετάνιωσα λεπτο που πήρα το INAZUMA enanti toy WOLF .... το τι ζημιάρικο μηχανακι ειναι το λυκάκι δεν λέγεται..διαβάζω τα ποστ των παιδιών και πραγματικά κάποιοι τραβάνε λούκι με προβληματάκια... α ρε σουζούκι φτιάχνεις αξιόπιστα εργαλεία...

Δε νομιζω οτι υσχειει αυτο....υπαρχουν αρκετοι που κανουν εμποριο και καινουριων μηχανων...αλλα και ο αγοραστης μπορει ευκολα να διαπιστωσει αν ειναι ολοκαινουριο...απο τα ελαστικα πρωτης τοποθετησης που εχουν ακομη τη μπογια στο κεντρο του ελαστικου....απο την βαση της πινακιδας που δεν εχει καν τρυπες για να περασει η βιδα της πινακιδας ....απο τα μαρσπιε που απο τα πρωτα 1000 χλμ εχουν φαγωθει .... απο το εσωτερικο των φτερων αν ειναι πεντακαθαρα.... απο τα αλυσιδογραναζα ......ε νομιζω οτι εχει αρκετα σημεια κρυφα ....και το λινκ που εβαλε ο φιλος δειχνει ΟΛΟΚΑΑΙΝΟΥΡΙΑ ΜΗΧΑΝΟΥΛΑ και οχι μεταχειρισμενη....παντος και εγω απο το εν λογο μαγαζι την πηρα με 8.500 χλμ και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος Στάλθηκε από το LG-E430 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το inazuma το εχω ενα χρονο στα χερια μου και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος ειναι καλη επιλογη για νεο αναβατη και πολυ καλη τιμη για καινουριο Στάλθηκε από το LG-E430 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το inazuma παιζει καινουριο με πολυ καλη τιμη .. ειναι μια χαρα για καθημερινη μετακινηση..

Καγκελα μονο απο εξωτερικο δυστηχως... εκτος και αν μαζευτουμε αρκετα ατομα και κανουμε καμια ομαδικη μηπως μας ερθει πιο φθηνα .. μαμα το εχω..

Σαν καταναλωση στα 3,5 .με 3,7 εχω...οχι και ασχημα..

Ψηνεστε για καμια ομαδικη??? Λετε να μαζευτουμε και να δουμε με την αντιπροσωπεια μηπως γινει κατι η να παμε απο αγγλια???

Εποξικη κανει δουλεια....επισεις και η κυανοακρυλικη ...αφοβα η UHU POR και οι κολες πολυουρεθανης για ξυλα.... κυανοακρυλικη UHU POR και πολυουρεθανης χρησιμοποιω στα τηλεκατευθηνομενα αεροπλανα που εχω και που ειναι απο φελιζολ πεπιεσμενο ιδιο υλικο με τα αφρωδη του κρανους ..... εγω θα σου προτεινα να δοκιμασεις σε μια γωνιτσα κυανοακρυλικη ισα σε μια κυψελυθρα φελιζολ για να δεις αν τυχον το καιει..δεν νομιζω ομως....και αν δεις οτι ειναι οκ τοτε προχωρα σε κανονικη κολληση

Εγω παντα ειχα μηχανακι- μηχανη για τα καλοκαιρια... με το jimny ομως η καταναλωση ηταν αυξημενη... τα 250cc για καθημερινη μετακινηση και στο τσακιρ κεφι καμια βολτα με τη συζηγο ειναι υπεραρκετα ...η διαδρομη για δουλεια πανω κατω 20χλμ πηγαινε ελα και καταναλωση 3.5 με 3.7 εναντι 9!!! Που καιει το jimny

Η πας πιο χαμηλα σε κυβικα στα 250 με 300 αν δεν θες παπι

Δε το συζηταμε πρωτα απ'ολα μετραει η εμφανιση και το πως φανταζεσαι τον εαυτο σου οταν οδηγεις ενα διτροχο....μετα βαζεις αλλους παραγοντες πχ αυτονομια ανεση κτλ.. χωρις αυτο να ειναι απολυτο βεβαια.. ευχομαι συντομα να καβαλησεις το dream bike σου... :P:P:lol:

Φιλε εδω εισαι λαθος...εχω στην κατοχη μου το inazuma καθως και το gsx του 82 μοντελο παρακαλω και εν ενεργεια για συντηρηση και μονο Αντε να βγαλουμε και εμεις μια μηχανη δεν ειναι... Ειναι προσεγμενα μηχανακια για καθημερινη χρηση και αντοχη στο χρονο και χωρις πολλα φρουφρου Και μην ξεχνας οτι εχει και την πιο αναπαυτικη θεση για συνεπιβατη και οχι σελα τυπου στρινγκ B)

Ελα παραδεξου το.... το inazuma γουσταρεις ε?????

Μια απο τα ιδια...ντοπια κοτα σουπα στην πεθερα..μα καθε κυριακη σχεδον

Αμα στα ταξιδακια θες ο συνεπιβατης να ειναι ανετος κοιτα και το inazuma..στα χρηματα που διαθετεις το παιρνεις καινουριο

Tα. energy saver πολυ καλα οπως ειπε και ο φιλος πιο πανω..