-
Δημοσιεύσεις
7 -
Εγγράφηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
Πόντοι
0 NeutralΣχετικά με το μέλος Acanthor
-
Κλάση
Περιμένει την οδική
- Γενέθλια 21/11/1980
Μέθοδοι Επικοινωνίας
-
MSN
omirosp@hotmail.com
-
Ιστοσελίδα
http://myspace.com/acanthor
-
ICQ
0
Άλλα Στοιχεία
-
Φύλο
Άνδρας
-
Τόπος
Πειραιάς
-
Ενδιαφέροντα
Music (guitar), Volleyball, Moto-touring...
Η Μοτοσικλέτα μου
-
myBike: Κατασκ/ής
Honda
-
myBike: Μοντέλο
VFR '04
Η Μοτοσικλέτα των Ονείρων μου
-
dreamBike: Κατασκ/ής
Honda
-
dreamBike: Μοντέλο
VFR
-
dreamBike: Κυβισμός
1000
-
Acanthor παρακολουθεί NordKapp !!!, NEO Honda VFR-1000, Καινούργια Honda CBR 1100XX BlackBird ?? and και 1 άλλος
-
Καλό είναι αυτό, γιατί αν το βγάλει του χρόνου θα ψάχνουμε αγοραστή για νεφρό μου φαίνεται.... Άλλωστε το καλό πράγμα αργεί.... :D
-
Εγώ ψήφισα Mega Sport Touring, γιατί βρίσκω πιο ξεκούραστη τη θέση οδήγησης τους από την όρθια θέση των Mega On-off που επιβαρύνουν ιδιαιτέρως τη μέση, τουλάχιστον για τα δικά μου γούστα και το δικό μου μπόι... Επίσης τα Sport Touring τα θεωρώ απείρως πιο διασκεδαστικά στην άσφαλτο (στρίβουν και με περισσότερη ασφάλεια) όπου θα είναι και το μεγαλύτερο κομμάτι του ταξιδιού. Όσο να'ναι μου εμπνέουν περισσότερη ασφάλεια...Προσωπικά πάντα...
-
Εμένα πάλι μου φαίνεται μια κακής ποιότητας φωτοσοπιά πάλι. Πήραν τη μούρη ενός GSXR και την κόλλησαν στο Blackbird...Δε νομίζω να είναι έτσι. Η Honda δεν έχει άλλη επιλογή από το να χτυπήσει τον ανταγωνισμό. Και έτσι όχι μόνο δε θα τον χτυπήσει, αλλά θα κάνει τους άλλους να νιώθουν ότι κλέβουν εκκλησία... Άκουσα επίσης για διακοπή παραγωγής του VFR λόγω αυξημένου κόστους. Οπότε αυτό σημαίνει ότι το νέο Blackbird θα πάρει τα πρωτεία στα Sport Touring της εταιρείας. Το ερώτημα είναι: Το νέο Blackbird θα παντρέψει VFR και ΧΧ (ένα πιο ογκώδες από το VFR μηχανάκι με θηριώδη ιπποδύναμη, αλλά με πιο "τουριστική", αλά VFR θέση οδήγησης? και αναρτήσεις hayabusa, με USD κλπ) ή θα πάει να χτυπήσει απευθείας τον ανταγωνισμό στα ίσια? Δηλαδή ένα νέο ZZR, Haya κλπ... Αντε να δούμε. Περιμένω με ιδιαίτερη αγωνία τις εξελίξεις και εύχομαι να μη βγει αυτό το πράγμα στην παραγωγή...Μακάρι να κάνει το θαύμα της...
-
Ο Milo Z, στο Principal, στη Θεσσαλονίκη.
Ο Acanthor δημοσίευσε στο Θέμα του Barchman
Πολιτισμικά / ΚαλλιτεχνικάΔυστυχώς δεν μπορούσα ούτε μια μέρα να πάω στο half note πριν μια βδομάδα που ήταν Αθήνα. Να πάτε οπωσδήποτε! Τον είδα κι εγώ στο Ληκαβητο πέρσυ! Για ΠΟΛΥ ΦΑΝΚ μιλάμε! -
Κυριακή 14/10/07 Βόλτα για Ελατοχώρι ή κόκκινο νερό
Ο Acanthor δημοσίευσε στο Θέμα του Multijohn
Συναντήσεις (Μελών και όχι μόνο)ΠΩΠΩ! Κι εγώ τώρα το διάβασα και γνώρισα τον Αλβίνο από κοντά στο Πήλιο τον Ιούλιο σε μια συνάντηση. ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ και γρήγορα κοντά στους ανθρώπους του, όπως πρώτα! Συγχαρητήρια και από μένα στα παιδιά που ήταν μαζί του και χειρίστηκαν τόσο καλά την κατάσταση! Μόνο έτσι πρέπει να λειτουργεί μια παρέα που πάει βόλτα με μηχανές. (Ή τουλάχιστον το μεγαλύτερο μέρος της παρέας...) -
Ενημέρωσέ μας τελικά τί έκανες! Αν και λίγο ετεροχρονισμένα απαντώ κι εγώ (1.95 - 93κιλα). Οδηγώ ένα VFR 800 και μπορώ να πω ότι κούμπωσα στο μηχανάκι καλύτερα από οποιοδήποτε άλλο. Οδηγούσα ένα TDM '04 και η θέση του VFR με βόλεψε πολύ καλύτερα, αφού οδηγώ πολλές ώρες ακούραστα. Η μόνη ένσταση (με όλες τις μηχανές δηλαδή), είναι η προστασία από τον αέρα όπου έβαλα τη ζελατίνα της isotta (φαίνεται στο avatar μου) και πραγματικά ΣΩΘΗΚΑ! Μηχανές τύπου hayabusa και XX ποτέ δε με "έβαλαν" καλά επάνω τους, αφού μετά από 15-20 λεπτά οδήγησης ήμουν έτοιμος για μηνίσκο... :lol: Από ss έχω ανέβει μόνο σε Ducati 999 και GSXR 1000 K7, απλά και μόνο για να δω τη θέση οδήγησης. Φυσιολογική θα έλεγα αν φυσικά κρίνω από τη γωνία στα γόνατα μου και μόνο, γιατί καταλαβαίνεις ότι η θέση οδήγησης είναι ακόμα πιο σκυφτή από το VFR και η προστασία του αέρα θα έρθει μόνο με άλλη ζελατίνα (το θεωρώ βέβαιο...) Στη θέση σου θα κοιτούσα όπως ανέφερες κάποια στιγμή την Sport Touring κατηγορία, ειδικά αν κάνεις ταξίδια (έχουν δυνατότητες για πίστα όπως λένε όλοι, σύντομα θα μπω κι εγώ πάντως). Αναφέρομαι στα: VFR, Triumph Sprint ST, BMW K1200S, CBF 1000 και άντε σε πιο soft καταστάσεις CBF 600, ή κάτι αντίστοιχο. Ακόμα και για πρώτη μηχανή, αν έχεις το μυαλό στο κεφάλι σου δε θα σε προβληματίσει κάποια απ'αυτές πιστεύω.
-
Διάβαζα πόση ώρα καθηλωμένος το άρθρο σου και έχω αποθηκεύσει τις φωτογραφίες για να τις βλεπω και να ονειρεύομαι... Με ταξίδεψες πραγματικά. Είδα τί μπορεί να δει ένας άνθρωπος, φανταστηκα τί μπορεί να συνειδητοποιήσει ένας άνθρωπος που ζει απλά σε μια πόλη της Ελλάδας και βλέπει γύρω του όλα αυτά τα μέρη (ένα ελάχιστο ποσοστό από αυτά που είδες εσύ)...Και σκέψου ότι έκανα ένα σωρό σκέψεις μόνο από την αφήγησή σου και τις φωτογραφίες. Δεν μπορώ καν να διανοηθώ τί θα σκεφτόμουν-ένιωθα-συνειδητοποιούσα στη θέση σου... Απίστευτο...Αποκτά άλλο νόημα η ζωή μας που λίγοι το έχουν νιώσει αυτό.... Ευχαριστούμε πολύ... Συγχαρητήρια και στους δυο σας και να'στε πάντα καλά και όρθιοι να γυρίσετε όλον τον κόσμο! Όμηρος
-
Καλημέρα κι από μένα! Έχω ψάξει αρκετά το θέμα μπουφάν και είμαι και φανατικός υποστηρικτής της Colori, αλλά σε όλα ΕΚΤΟΣ από τα μπουφάν της. Δε λέω καταπληκτικές τιμές, πολύ καλά παιδιά (του Πειραιά τουλάχιστον) αλλά αν συγκρίνει κανείς τα προστατευτικά της με της Clover, Dainese, Spidi θα δει ότι υστερούν κατά πολύ δυστυχώς. Έτσι κι εγώ επέλεξα Clover καθώς το spidi με τον αερόσακο ήταν πανάκριβο! Το καλύτερο με τον αερόσακο είναι σίγουρα το φούσκωμα στον αυχένα και το στήθος, αφού αυτά είναι και τα πιο επικίνδυνα σημεία σε περίπτωση πτώσης. Μακάρι να εξελιχθεί κι άλλο η τεχνολογία αυτή και να μειώσουμε κι άλλο τις πιθανότητες τραυματισμού μας σε περίπτωση πτώσης...
