Καζιάνης Γιώργος

Αν νομίζετε ότι πρέπει να βάλλεται συνεταίρο στην τσέπη σας, δεν μου τα δίνετε καλύτερα εμένα , για να σουλουπώσω λιγάκι την καρίνα που μου την έσπασε ένας ηλίθιος όταν φρέναρε απότομα και έφαγα τα μούτρα μου; Και πάλι καλά που την γλίτωσα μόνο με την καρίνα...και πρησμένο το αριστερό μου αρχίδι... Άσε με τους κώλο γιατρούς που ήθελαν να μου κάνουν αφαίρεση του όρχεως, Ενώ από την επομένη άρχισε να στρώνει και το γλίτωσα. ΟΥΦΦΦ

Παιδιά καλημέρα. Με λένε Γιώργο. Προσωπικά το cbrακη μου δεν το θέλω να κάνει θόρυβο. Αντιθέτως μ' αρέσει να δουλεύει όσο γίνετε σε χαμηλούς τόνους. Έτσι δεν τραβάω και την προσοχή των μπάτσων.

Καλημέρα και καλά χιλιόμετρα. Και πρόσεχε τις Ξανθιές, Είναι επικίνδυνες, σε ξεμυαλίζουν...! Στο δια ταύτα: Όταν πήγα στην αντιπροσωπία της HONTA μου πρότειναν να αλλάξω ελατήρια με κάποια τα οποία θα έκαναν παραγγελία και θα είχαν προοδευτική φόρτιση. Το σπείρωμα τους δηλ. θα ξεκίναγε αραιό και σταδιακά θα πύκνωνε. Και μου ζήτησαν κάτι τρελά ποσά. Το θεώρησα υπερβολικό και προχώρησα στην αλλαγή λαδιών και κάποια εσωτερικά τσιμουχάκια που μου είχε προτείνει ο μηχανικός μου. Και έκανα την δουλειά μου με 70 euro. Αυτά για την μπροστά ανάρτηση. Για πίσω δεν έκανα ακόμα τίποτα, το ψάχνω και δεν ξέρω αν θα βάλω της μαμάς η θα βρω κάτι καλύτερο, δοκιμασμένο από κάποιον πριν από εμένα ώστε να έχω τεκμήρια για την ασφάλειά μου. Δεν γνωρίζω κι' εγώ πόσο θα μου κοστίσει.

Φίλε μου, για σου. Δεν γνωρίζω αρκετά για τα άλλα και γι' αυτό θα περιοριστώ στο CBR 125 R. Το έχω πάρει μεταχ. με 13000 Χλμ. Το έχω, κλεισμένα, 5 χρονάκια και έχει κάνει 60000 Χλμ. Εκτός από τα αναλώσιμα που χρειάζεται η κάθε μότο, (λάδια, αλυσίδα, λάστιχα, κτλ.) δεν μου παρουσίασε μέχρι σήμερα καμία βλάβη μηχανική η ηλεκτρολογική. Έχω αλλάξει 3 ζευγάρια λάστιχα (πάντα μαλακά και ότι πιο τέλειο είναι στην αγορά).Εχω ταξιδέψει από ΑΘΗΝΑ που μένω, στην Έδεσα με 3 στάσις (κι' αυτό για καφέ), έχω πάει ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ και Λάδωνα 5 φορές καθώς και Μέθανα. Καταλαβαίνεις ότι την έχω ζορίσει αρκετά. Παρ' όλα αυτά μόλις πριν ένα μήνα το αποφάσισα να κάνω σέρβις στα αμορτισέρ. Είναι φυσικό. Η απαιτήσεις της εργασίας μου θέλουν την μηχανή αχώριστο συνεργάτη. Είμαι ηλεκτρολόγος και μπορεί κάθε ημέρα να κάνω τον γύρο της Αθήνας. Ποτέ δεν μου ζεστάθηκε πάνω από την πρώτη η δεύτερη γραμμή σε πολύ κίνηση και καύσωνα. Από καύσιμα; με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ έφτασα μέχρι το Αρτεμίσιο χωρίς να σκεφτώ οικονομική οδήγηση. Φυσικά ενδιάμεσα έκανα στάσεις γιατί η οδήγηση με τέτοιου τύπου μότο είναι λίγο κουραστική. (και είμαι και 57ρης). Τα ελαττώματα της είναι πώς δεν έχει τέλεια συμπεριφορά στην οδήγηση (ΟΧΙ όμως μη ανεκτή) και μετά από κάποια Χλμ. θα ακούσεις έναν μεταλλικό θόρυβο σαν κάτι να χτυπάει στον κύλινδρο. ΜΗΝ ΤΟ ΦΟΒΗΘΕΙΣ. Δεν είναι ούτε μπιέλα, ούτε τίποτα από ότι σου πούνε οι διάφοροι που θα κοιτάξουν πώς να σε εκμεταλλευτούν. Είναι ο ρεγουλατόρος της καδένας του εκκεντροφόρου. Κι' έχεις δυο επιλογές: η τον αλλάζεις μαζί με το καδενάκι η του κάνεις κάποια πατέντα που την ξέρουν οι μηχανικοί και τέλος. Εγώ δεν έχω κάνει τίποτα και τον αφήνω να χτυπάει. Ένα ψηλό μεταλλικό θόρυβο πολύ μικρό για να με ενοχλεί. Τα γνήσια ανταλλακτικά είναι λιγάκι τσουχτερά, όμως τα προτιμώ πάντα σε οτιδήποτε. Για να μην σε πολύ ζαλίζω (είμαι και πολυλογάς, το ξέρω), είμαι υπέρ ευχαριστημένος από την HONDA (μότο που είχα πιο παλιά: CB 50 HONDA - AR 125 KAWASAKI - TZR 250 YAMAHA και τώρα CBR 125 R. Τα λέμε αν έχεις κάποια απορία.

Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Ήθελα να ξεκαθαρίσω την θέση μου από την αρχή. Αλά τη να κάνω; Την βάζω κοντά σε καμιά πραγματικά μεγάλη μπας και πάρει κανένα αλογάκι παραπάνω αλλά εκεί αυτή. Ξεροκέφαλη σαν τον καβαλάρη της. Μένει στα ίδια. Τα λέμε. ΒΒ

Ελέγχετε καλά σε ποια κατηγορία ποστάρετε ένα μήνυμα και ειδικά οι φίλοι με τα μικρά κυβικά, παπιά και σκούτερ. ΥΠΑΡΧΕΙ ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΓΙ'ΑΥΤΑ!. Εδώ θα ήθελα μια διευκρίνηση: Η μηχανή μου ναι μεν είναι μικρή στα κυβικά αλλά δεν είναι ούτε παπάκι ούτε σκούτερ. Όπως γνωρίζετε, σήμερα υπάρχουν παπάκια πάνω από 100 CC αλλά υπάρχει διαφορά στην μετάδοση και δεν έχουν όλα συμπλέκτη. Η μηχανή μου είναι ένα cbr 125. Ως γνωστόν έχει 5 ταχύτητες, φυσικά και συμπλέκτη. Σε πια κατηγορία να ποστάρω για να μην είμαι έξω από τα νερά μου;

Καλημέρα σε όλους τους ερωτευμένους με την πιο πιστή σύντροφο: Την μοτό μας. Καλός σας βρήκα και πιστεύω ότι αλλάζοντας γνώσεις μαζί σας θα μάθω ακόμα περισσότερα, για να διατηρώ το κορίτσι μου σε φόρμα.