GANGAROS

Καλησπερα παιδια.Τελικα εβαλα μοτερ στο c90 μου,lifan 110cc αμιζο μονοκαμπανο.Τωρα στο κυριος θεμα.Τοποθετισα το μοτερ ολα καλα μεχρι που ηρθε η στιγμη να συνδεσω τα ηλεκτρολογικα.Η φυσα ηταν ηδια τα χρωματα ομωσ διαφορετικα.Το honda εχει ασπρο κιτρινο πρασινο[μπλε κιτρινο μαζι]και [πρασινο κοκκινο μαζι]και ενα μαυροκοκκινο σε ενα ξεχωριστο φυσακι.Τωρα το lifan εχει ασπρο κιτρινο πρασινο[μπλε ασπρο μαζι]και [πρασινο κοκκινο μαζι]και ενα μαυροκοκκινο.Τα συνδεω χρωμα χρωμα και οταν το εκανα βολτα κανει κατι μπερδεματα και δεν ανοιγουν οι ταχυτητες.Ηλεκτρονικη πολλαπλασιαστη και ανορθωτη κρατισα τα c90.Λετε να πρεπει να μπουν τα δικα του?????Ευχαριστω πολυ και συγνωμη αν σας κουρασα.Καλο βραδυ.

Καλημερα.Το monster 140cc ποσα χρηματα εχει ακριβως????Επισης εχω διπλωμα μεχρι 125 κυβικα.Με το διπλωμα την αδεια και το κτεο τι γινεται μετα?????Ευχαριστω.

Kαλησπερα παιδια και ευχαριστω πολυ για την βοηθεια σας.λεω το μοτερ 125 γιατι θα κανω 90 χιλιομετρα την ημερα σπιτι δουλεια και αντιστροφος!!!!Οντος το 110 το μοτερ ειναι πιο σκυλι???????τι λετε εσεις????

Καλησπερα παιδια.Ηθελα να ρωτισω τους φιλους δικυκλιστες για αλλαγη μοτερ στο honda cub 90 12 volt αμιζο.Σκεφτομαι να βαλω ενα lifan 125cc αλλα αυτα τα μοτερ εχουν ολα μιζα.Θα μπορεσω να συνδεσω την μιζα και να περνει μπροστα η θα εχω καποιο προβλημα.Το μοτερ τι λεει ειναι καλο και αξιοπιστο?????Ευχαριστω!!!!!!!

Καλησπερα παιδια.Το hondaki μου 53μμ με κεφαλι CDI και 5ο σταδιο εκκεντροφορο και 3ταχυτο σασμαν βαρεσαι ρουλεμαν μπιελας.Λεω να αγορασω δυο καινουργια καρτερ ανοιγμενα στα 60μμ.Τι προτεινετε να βαλω για να εχει γκαζι και να αντεξει.Πχ.στροφαλομπιελο κυλινδροπιστονο σασμαν 4ταχυτο και τι χιλιοστα.ευχαριστω.

Καλησπερα.Δισκακια αλλαξες αλλα τι μαρκα εβαλες και αλλαξε ελατηρια.παρε τερμα σκληρα.

Καλησπερα φιλε.Εγω το εχω 53 με 28 καρμπυρατερ και κραταει μια χαρα.Με CDI 5ο σταδιο εκκεντροφορο ομως.1ο Βασικα το καθαρισες πριν το βαλεις επανω.2ο Φισιξες και ελενξες τα ζιγκλερ σου.3οΗ βελονα σου ειναι ενταξει και στο ποτηρι και κατω στο ποτηρακι.Εγω για πχ.εχω 100 ζιγκλερ και2η σκαλα η βελονα.και ειναι μια χαρα.Αλλαξε μερικα ζιγκλερ και κοβε τον αερα ισως τα καταφερεις.

Παρε ενα μετρο και μετρα το ψαλιδι σου.Πρεπει οσο ειναι επανω τοσο να ειναι και κατω.Δηλαδη εκει που μπαινει ο τροχος.

Φιλε καλημερα.Μην εμπιστευεσαι την καλιμπρα δεν θα ερθει οπως ηταν το μηχανακι.θα ερθει νεμεν αλλα καποια χιλιοστα θα φευγει.οταν θα το οδηγαει ο φιλος σου και θα εχει χιλιομετρα θα λεει τρεμει το τιμονι και τραβαει σε μια μερια.Η γνωμη μου βρες εναν αλλο σκελετο.Θα το λισεις που θα το λισεις κανε καλη δουλεια μην σου μινει η ταλεπορια.

Μιπως το πρασινο υγρο ηταν παραφλου?και η αντλια νερου πηρε αερα.υδροψυκτο ειναι?

Λιγο η τριτη αργη να αναιβασει στροφες και χιλιομετρα.Το γραναζομα που φορουσα πριν ηταν 15-39.Τωρα εχω 14-36.Τι προτινετε να βαλω?Ευχαριστω.

Καλησπερα αδερφια δυκικληστες.Εχω ενα μαμα 90αρι 3ταχυτο.Με στροφαλομπιελο 90αρι 49.5 διαδρομη το εχω κανει 53χιλ.πομπε πιστονι κεφαλη CDI με 5ο σταδιο εκκεντροφορο και καρμπυρατερ 28αρι.Επισης αλλαξα καμπανα ελαφρομενη κομπλε με τα γραναζια της και εβαλα ηλεκτρονικη CDI RAICING απο ASTREA.Το γραναζομα μου ειναι 14-36.Το προβλημα μου ειναι οτι η 3η ταχυτητα δεν εχει καλα μπαμ!!!!!!!!!!!Τι να κανω????????????Ευχαριστω.......

Φιλε μου τα glx ειναι απο τα ποιο σκηλια μηχανακια.Τωρα το θεμα ειναι σε τι κατασταση θα το βρεις.επισης ποσο καιρο το ειχε ο προηγουμενος 90αρι και πως το πηγεναι.

Φιλε καλησπερα και απο μερους μου.Βασικα αν ειναι να το κρατισεις για να θυμασαι τις ωρες δουλειας!!!!και οτι αυτα τα μηχανακια εχουν γραψει ιστορια καντω!!!!!αν ειναι μονο για βολτα μην πετας λεφτα παρε κανα αλλο να εχει και χαρτια.

Καλημερα φιλε.Εβαλα καμπανα ελαφρομενη με σκλυρα ελατηρια και αλλαξα και τα δυο γραναζια της.