maon

Φίλε ALX, δαγκωτό κάνε υπομονή στην γκρίνια, να καταλάβουν και αυτές οτι υπάρχουν όρια.... Το ένα κρεβατοκάμαρα το άλλο παιδικό και δεν τελιώνουμε ποτέ. Χωρίς πλάκα τώρα, θα δυσκολευτείς να το δώσεις γύρο στα 500?, ενώ για κάτι αντίστοιχο σε laptop θα σου πάει >1200?. Και μην αρχίσετε όλοι να λέτε δεν ειναι 500 είναι 550 και δεν είναι 1200 είναι 1150, μια τάξη μεγέθους δίνουμε στον άνθρωπο. Το θέμα είναι ότι κάποιο ανάλογο χώρο θέλει και το laptop. Η μεγάλη διαφορά στον χώρο έχει σταματήσει απο τότε όλα τα PC σχεδόν έχουν TFT οθόνη. Την κεντρική μονάδα κάπου μπορείς να την βολέψεις πάντα( εαν είναι λογικών διαστασεων, εαν δεν είναι άλλαξε case). Όσοι πάντως νομίζουν ότι το laptop μπορείς συνέχεια να το κρατάς στα χέρια πρέπει να το ξανασκεφτούν. Το πρώτο πράγμα που θα πάρεις στο Laptop θα είναι mouse(τα touchpad ποτέδεν βολέψανε κανένα), το δεύτερα είναι keyboard και λίγο λίγο θα φτάσεις να χρειάζεσαι τον ίδιο χώρο. Εγω πάντως έχω 4 υπολογιστές στο σπίτι μάζι και με τον δέκτη που είναι linux (ένα σε κάθε δωμάτιο) και ένας που μου περισσεύει ψάχνω τρόπο να τον βάλω στην τουαλέτα(μια 15" TFT μου λείπει) :devil:

Κάτι για το Deauville μου υπάρχει? :_rock-on: Πλάκα πλάκα ας είχα ένα απο αυτά τα μηχανάκια και ας ήταν και άχρωμο.....

KTM 990S από την λίστα. Θα ψήφιζα F800GS σαν πιο λογική λύση αλλά δεν έχει μπεί ακόμα στις εκθέσεις.....

Παιδιά μπορεί ο τύπος με το αυτοκίνητο να είναι ζώο αλλά επειδή ΕΜΕΙΣ παίζουμε την ζωή μας, εμείς πρέπει να τσεκάρουμε και τις λαλακίες των άλλων. Ο τύπος με την μηχανή δεν το περίμενε για αυτό και δεν κόρνανε, δεν άναψε τα φώτα, δεν κοίταξε τους καθρέπτες του αυτοκινήτου να δεί αν τον είδε ο οδηγός(πολύ βασικό), δεν έσκασε ξερογκαζιά και ξεκίνησε την προσπέραση τόσο χαλαρά και όχι με γκάζι. Γενικά σε έμπειρους αναβάτες, τέτοιου είδους ατυχήματα δεν είναι συχνά. Για τον συγκεκριμένο (μακάρι να μην χτύπησε σοβαρά) θα είναι ένα πολυ μεγάλο σχολείο αυτή η πτώση.

:shock: :shock: Δεν ξέρω αν είναι αληθινό...είναι δεν είναι όμως .... ανατρίχιασα

Κλάψτε και εσείς μαζί μου (σε όσους αρέσει η κατηγορία βεβαίως βεβαίως) Και μην αρχίσετε περι αξιοπιστίας και τα λοιπά. Το συγκεκριμένο το παίρνεις για το σαλόνι σου αντί για πίνακα η γλυπτό. Οι άλλες χρήσεις δεν με αφορούν ;) http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...enboschreplica/ Πηγή : ΜοτοΚαφενείο http://www.eboards4all.com/397427/

Παιδιά απο την αντιπροσωπεία εδώ μαθεύτηκε ότι η τιμή δεν θα είναι πάνω απο 10.500? full χωρίς βαλίτσες. Ας περιμένουμε λίγο να έρθει και να ανακοινωθεί η τιμή και μετά το συζητάμε. Αλλά η μοτοσυκλέτα θα παίζει σε δική της κατηγορία. Το V-Storm 1000 είναι βέβαια πολύ ανταγωνιστικό στην τιμή αυτή αλλά αυτό είναι στην κατηγορία του TDM οπότε δεν συγκρίνεται. Τώρα αν κάποιος προτιμάει να πάρει VARADERO ή CAPONORD είναι εντελώς μα παντελώς δικό του πρόβλημα :P :P Και κάποιος άλλος μπορεί να πάρει BURGMAN 650 με τα ίδια λεφτά. Περι ορέξεως κολοκυθόπιτα λέγανε οι παλιοί. Αν το μηχανάκι αυτό παιδιά μείνει στα 10.500 με το ABS τότε όλα τα άλλα θα σβήσουν....... Σεβαστή και η άποψη του GFiotaki "Δεν τα σκάω για καινούργιο", αυτός θα κάνει υπομονή και θα το πάρει μεταχειρισμένο :D :D :D Βασίλης

Αξιοπιστία, κατανάλωση, άνεση, χώροι - βαλίτσες - ντουλάπια ντουλαπάκια και δεν θα σε προβληματίσει ποτέ σε ταξιδάκια 2κάβαλα φορτωμένος. Στη Ευρώπη είναι σε περιόπτοι θέση στους πίνακες, αλλά στην Ελλάδα που τα ξέρουμε όλα ανήκει στην κατηγορία των 2θέσιων και ενίοτε γωνιακών καναπέδων. Πάντως άν θέλεις κάτι παραπάνω απο scooter σε κατηγορία μοτοσυκλέτας βάλτο στα υπόψιν για την κατηγορία που θέλεις. Πρόσφατα έμαθα ότι έχει ο Σαρακάκης καινούργια σε stock με 6500 ?.

Πριν απο 2 εβδομάδες πήγαμε με συνάδελφο και παρέλαβε αυτό: Φανταστικό και πανέμορφο μηχανάκι αλλά λόγω κατηγορίας θα πήγαινα δαγκωτό Adventure. Προσοχή δεν μιλάμε για το απλό αλλά μονο adventure. (Χωρίς παρεξήγηση παιδιά έτσι, αλλά αυτό μου αρέσει)

Παρε το BUSA ΟΕΟ Παρε το BUSA Παρε το BUSA ΟΕΟ Παρε το BUSA Παρε το BUSA ΟΕΟ Παρε το BUSA Παρε το BUSA ΟΕΟ Παρε το BUSA :devil: :devil:

Μετά απο 50 μέρες συμβίωσης με τον μπόμπο το μόνο που βγαίνει απο τα χείλη μου είναι το παρακάτω λαικό άσμα: Δεν κοιμάμαι τώρα πια τα βράδια ........... Μιλάμε για πολύ μεγάλο τσόγλανο :devil: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Το μηχανάκι αυτό είναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ. Και σαν εμφάνιση και σαν όλα τα άλλα. Μπράβο ρε φίλε καλά χλμ. και πάντα σε κατάσταση κούτας. :vv: :vv: :vv:

Στάθη τα λυπήθηκα, αλλά δεν ήθελα να ξαναγυρίζω στην ομίχλη για άλλη μία ώρα γιατί και με την βροχή στην ζελατίνα του κράνους έβλεπα το μισό απο ότι δείχνει η photo. Πολλές φορές αντι να κοιτάω μπροστα μου κοιτούσα στο πλάι την διαχωριστική γιατί δεν έβλεπα τίποτα. Και αφού δεν μου έκατσαν τα πριόνια που έλεγα να πάρω τον Μάιο, θα την πληρώσει το Deauville. :winking:

Το πρωί της Κυριακής βρήκα λίγο χρόνο για μία μικρή εκδρομούλα στην Εύβοια. Παρέα δεν μπόρεσα να κανονίσω οπότε πιο καλή μοναξιά...... Το πρόγραμμα περιλάμβανε Χαλκίδα - Στενή - Χιλιαδού (μπανάκι) - Μετόχι - Κύμη - Κόνιστρες - Πλατάνα - Αλιβέρι και πίσω. Από Χιλιαδού έχει 10χλμ. χώμα μέχρι το Μετόχι και ήθελα να περάσω απο εκεί οπωσδήποτε. Πηγαίνοντας προς Στενή και βλέποντας το βουνό (Δίρφυς) είδα ότι δεν θα είναι και πολύ καλά τα πράγματα επάνω. Στάση στην Στενή για την απαραίτητη τυροπιτούλα και καφεδάκι. Φεύγοντας απο Στένη το βουνο παρουσιάζει αυτήν την εικόνα. Στάση για αδιάβροχο και συνεχίζουμε μέχρι που....... Βροχή και ομίχλη για 10χλμ. 2 παρολίγο έξοδοι απο τον δρόμο (τα 250+ κιλά του Deauville δεν σταματούσαν ούτε απο 10χλμ. και αποφασίζω να μην πάω προς Χιλιαδού για να μην μπώ σε χωματόδρομο λάσπη (απο το νερό που έριχνε) για 10χλμ. Συνέχεια προς Μετόχι λοιπόν και αφού αποφεύγω τις πέτρες που πέφτανε μπροστά και πίσω μου απο τις μικρές κατολισθήσεις, πέφτω σε ......... χώμα. Δεν ήξερα ότι ο δρόμος πρός Μετόχι ήταν χώμα από όπου και να πήγαινες. Τελικά ήταν 12 χλμ. σχεδόν όλο φλαταδούρα. Μέχρι και SS περνούσαν άνετα. Το Deauville όμως δεν είναι SS και η λάσπη ήταν εκεί. Αυτό το σημείο πήγα να το αγοράσω :P καθώς προσπαθώντας να αποφύγω τους βράχους απο την κατολίσθηση δεν μπορούσα να αλλάξω τροχιά απο αυτην που είχε κλειδώσει το Deauville (δλδ. τον γκρεμό :D :D ) Τέλος καλό όλα καλά (εδώ πηγαίνοντας για Κύμη). Μοναδικό μέρος που είδα κατεστραμμένο από φωτιά ήταν το Αλιβέρι στο οποίο έχει καεί ότι πράσινο υπάρχει μέχρι και στις ακτές. Τελικά μέσα σε 300χλμ και 6 ώρες πέρασα απο βροχές - καταιγίδες - ομίχλη - κατολισθήσεις - χωματόδρομους. Με μία λέξη λοιπόν ....Φανταστικά.....

Παιδιά εγώ 22-23 δεν μπορώ. Αν αλλάξει κάτι και το πάτε το επόμενο Σ/Κ (29-30) είμαι μέσα.

:mB_faskelo: :mB_faskelo:

13/6 Γάμος (2ος) :kaaaala: :D :D :D 13/7 Γεννήθηκε ο υιός μου ο πρώτος :vv: :vv: :vv: (μέχρι τώρα δεν με έχει αφήσει να κλείσω μάτι) 17/7 Διπλή μετακόμιση 15/8 Θάνατος του πεθερού μου (59 χρονών έμφραγμα -τσάμπα ο άνθρωπος και ήταν και από τους καλούς) Εάν δεν ήταν η γέννηση του παιδιού στην μέση θα ήταν μακρά η χειρότερη περίοδος της ζωής μου. Τώρα απλά είναι η πιο κουραστική (μακράν) Κρατάμε την άφιξη μιας νέας ζωής και συμβιβαζόμαστε με την αφαίρεση .........

Ναι ρε φίλε αυτό είναι......

Φίλε Jim δεν είναι μόνο πίσω το φρένο, είναι και μισό μπροστινό και για αυτό είναι και λίγο δύσκολο με την κλήση που δίνει κιόλας ο τύπος (Συμφωνώ ότι παίζει με την λάμπα άσφαλτο). Οι σφήνες είναι τρικ της κάμερας που είναι πίσω από την ζελατίνα, οι πάντες είναι ψιλοάγριες όπως είπες Ακόμα χειρότερο από αυτό είναι ένα video με BMW M3 που μοίρασε περιοδικό που ασχολείται με φτιαγμένα αυτοκίνητα. Ο τύπος αυτός ήταν παντελώς άσχετος με την έννοια οδήγηση. Εκεί να δείτε και να μουτζώσετε όσο θέλετε. Εάν βρω το video με το M3 θα το ανεβάσω. Αν το video με την μηχανή φαίνεται επικίνδυνο αυτό με το αυτοκίνητο είναι επικίνδυνο, όχι γιατι κάνει και τίποτα επικίνδυνο ο οδηγός - δεν φαίνεται να είναι ικανός να κάνει και τίποτα εκτός απο τα κόκκινα φανάρια- αλλά επειδή είναι τόσο ασχετος με την οδήγηση.

Γι' αυτό μετά το test ride άλλαξα το dreambike μου απο το GS Adv σε KTM Adv. Βέβαια είναι επίσης σημαντικό ότι το GS το αγοράζεις και μεταχειρισμένο ενώ το KTM δεν....

Η άποψη μου μετα απο test ride και των είναι ότι: Αν σκεφτώ βάση λογικής θα ψήφιζα GS. Αν αφήσω την λογική και πάω με την καρδιά τότε KTM δαγκωτό. Μπροστά στην αίσθηση του KTM όλα τα άλλα είναι σκαλιά κάτω. Υπάρχουν βέβαια και τομείς που υπερτερεί σαφώς το GS αλλά τελικα είναι θέμα επιλογής.

Όχι δεν είμαι εγω με το Deauville :D :D :D http://www.youtube.com/watch?v=WQrb7DfRf_U...ted&search= Από παλιότερο video που είχε μοιράσει το MOTO. Όσοι δεν το έχετε δει απολαύστε το. Καλό είναι να μην προσπαθήσετε να μιμηθεί τε τον κύριο....δεν έχει πάντα τέτοιο αποτέλεσμα.

Μαζί και με τα πρώτα 2 χρόνια με πάπια φτάνω στα 19 χρονάκια. Ρε πως περάσανε!!!!!

Μετά από 2 χρόνια με αρκετά χιλ πάνω στην σέλα του DEAUVILLE αισθάνομαι την ανάγκη να μιλήσω για ένα τόσο παρεξηγημένο μοντέλο, έτσι σαν ακαδημαϊκή συζήτηση. κατά αρχήν αυτήν την μοτοσυκλέτα την απέκτησα εντελώς στην τύχη. Είχα ανάγκη από χρήματα και απο μοτοσυκλέτα και έτσι έκανα ανταλλαγή το R1 του 2001 που είχα +χρήματα και βρέθηκα με αυτό το μηχανάκι. Κάποια εμπειρία απο μοτοσυκλέτες θεωρώ ότι έχω καθώς απο το 90 και έπειτα είχα : GPX 250, RGV Banana, NSR Gull ARM, ZXR 750 απο street ενώ απο enduro είχα : TSR 200, KX 125, KX 250, 1-2 παπιά και 1 virago 400 είναι το σύνολο των μοτοσυκλετων που περάσαν απο τα χέρια μου σαν ιδιοκτησία. Μόνο όταν έδωσα τα KX έκλαιγα (μου αρέσει το χώμα φαίνεται). Ποιά είναι η εμπειρία μου για το Deauville λοιπόν. 1ο. Στα 2 χρόνια που την έχω (2ο χέρι μοντ. 2001) έχω αλλάξει 4 φορές λάδι. Η μοτοσυκλέτα δεν έχει πάει ποτέ για service και για κανέναν λόγο στο συνεργείο. Τις 2 φορές απο τις 4 η αλλαγή έγινε μετά απο 9000χλμ. η 3η και 4η μετα απο 7500χλμ. (Ποτέ δεν έλειπε ούτε σταγόνα λαδι μέσα απο τα κάρτερ. 2ο. Κάθε βράδυ την αφήνω έξω μέ ένα απλό λουκέτο σε κορμό δέντρου χωρίς να φοβάμαι ποτέ άν θα μου την κλέψουν. 3ο. Κάθε πρωί που ξεκινάω για δουλειά είμαι απολύτως σίγουρος ότι δεν υπάρχει τίποτα που να κάνει την μοτοσυκλέτα να μην πάρει μπροστά σακατεύοντας την ψυχολογία μου. Ζέστη-κρύο-βροχή-χιόνι για το Deauville είναι αδιάφορα. 4ο. Για την δουλειά μου καθημερινά κάνω πήγαινε έλα 55χλμ όλα εθνική και η ταχύτητα που πάω και έρχομαι καθημερινά μεταξύ 150-170 (κοντέρ πάντα). Κοινώς πάντα στραμπουλάω την γκαζιέρα. 5ο. Έχω κάνει 3 φορές Αθήνα-Αλεξανδρούπολη, 2 φορές Λάρισα, γύρο Πελοποννήσου ( γύρο στα 17.000χλμ εκδρομικά με ταχύτητα ταξιδίου στα 150 ) χωρίς να έχω κοιτάξει τίποτα στην μοτοσυκλέτα. 6ο. Η προστασία απο τον αέρα είναι σαν να μην υπάρχει αέρας. 7ο. Η άνεση της μοτοσυκλέτας είναι απλά σαν την πολυθρόνα του σπιτιού μας. 8ο. Χαμηλότατη κατανάλωση ακόμα και τέρμα γκάζι ΠΑΝΤΑ βγάζει με 15? 250χλμ. Αμφιλεγόμενα σημεία Οδική συμπεριφορά. Όποιος την οδηγήσει εντός πόλης θα βρίζει καμιά εβδομάδα που δεν πήγε με λεωφορείο...... Όποιος πάει να την βάλει σε στροφή θα του φύγει η όρεξη αμέσως ( με WP μπρος πίσω κάτι γίνεται). Κλασικό Honda τουρισμού δλδ. άλλο μηχανάκι μπροστά και άλλο μηχανάκι πίσω. Όποιος Hondaκιας διαφωνεί σημαίνει ότι δεν έχει αλλάξει αναρτήσεις στο Honda του (Όταν αλλάξει σταματάει να διαφωνεί). Εγώ που το 99% είναι στο εθνικό δίκτυο με 150 χλμ. πείτε μου που την χρειάζομαι την οδηγική συμπεριφορά. Υπάρχουν πολλές στροφές σε οποιαδήποτε εθνική που δεν στρίβεις με 150?? Χαμηλό μέσο όρο ταξιδιού. Τα 140μ.ο σε ταξίδι για εμένα είναι απαγορευτικά. Σε όλα τα ταξίδια κινδυνεύω απο τον ύπνο.... και μόνο. Με αυτό τον ρυθμό δεν τρως χλμ. Το ταξίδι δεν τελειώνει ποτέ. (καμιά φορα δεν είναι και πολύ κακό αυτό) Εν κατακλείδι παιδιά, εγώ πιο τίμια μοτοσυκλέτα στην χρήση που κάνω δεν έχω καβαλήσει ποτέ. Έχουν βρεθεί αγοραστές για να την πάρουν και δεν μπορώ να αποφασίσω να την δώσω. Οπωσδήποτε υπάρχουν πολύ καλύτερες μοτοσυκλέτες αλλά για να την αγοράσω θέλω πολύ περισσότερα χρήματα. Τώρα να μου πείτε γιατί να την πουλήσω αφού είναι τόσο καλή? Ότι και να κάνω δεν μπορώ πάω χώμα με αξιοπρέπεια. Συγνώμη για το μακροσκελές του θέματος αλλά νομίζω ότι χρειάζεται και μία καλή κουβέντα για ένα μοντέλο που συγκεντρώνει πάνω του όλες τις κακιούλες. Μπορεί και δίκαιες μπορεί και άδικες. Φιλικά, Βασίλης

Ρε παιδιά μία ερώτηση προς κουβέντα. Συνάδελφος πουλάει BMW R1100GS ABS και 75.000 χλμ. Το μηχανάκι το ξέρω και είναι άψογο για την ηλικία του (μοντ.99) Το μηχανάκι το δίνει 4500 με 5000 και έχω αρχίσει και το σκέφτομαι ιδιαίτερα. Βέβαια δεν είμαι σε κατάσταση αγοράς μοτοσυκλέτας (θυμάστε το topic μου New Father προ 20 ημερών) αλλά νομίζω ότι αξίζει με το παραπάνω τα λεφτά του. Δεν είμαι καθόλου σίγουρος για το αν θα το πάρω αλλα μία σκέψη έχει μπεί στο κεφάλι μου. Εσείς τι λέτε? Αξίζει τα λεφτά του. Ένα μεγάλο μείον είναι ότι ο φίλος έχει πάει σε Βαγιανέληδες, Παναγιωτόπουλους κτλ γιατί θέλει πάρει το K1200S και δεν του παίρνουν καθόλου το GS για ανταλλαγή λόγω παλαιότητας.