hayate

2,5 χρόνια το είχα το ΧΤ 660Χ και ευτυχώς πρόλαβα και το πούλησα... είχα δυστυχώς επενδύσει πάνω του διότι θεώρησα ότι θα βγεί παλικάρι, μιας και νόμιζα ότι Yamaha=εγγύηση, αμ δε! Τα προβλήματα ΑΠΕΙΡΑ, από το TPS , το σταντ, και η αποκορύφωση... ΔΙΑΡΡΟΗ στην βάση του κυλίνδρου!!! το καθάρισα και το πούλησα... ότι είχα πάθει και με το ΤΤ-R 250 Raid... τι περιμένεις όμως από μηχανάκι που φτιάχνεται στη Γαλλία? Μην μιλήσουμε για τους άσχετους της Yamaha που ούτε να ρυθμίσουν το TPS ήξεραν! Σβησίματα εγκληματικά και άγιος ο θεός! Υ.Γ αν σε κάποιους επιμένουν τα σβησίματα... e-mail me και θα σας στείλω στο μόρτη που μου το είχε φτιάξει. CYA

Ποιός καλός άνθρωπος θα μπορούσε να με καθοδηγήσει βήμα προς βήμα στην αλλαγή φίλτρου αέρος του XT 660 μου? Δεν θέλω να τρέχω για ψύλλου πήδημα στον μηχανικό. Σας ευχαριστώ!

επαληθεύεται το γνωμικόν: Yamaha...Yamaha...Τα λεφτά μου 'να χα!

Καλημέρα ρε παιδιά, σας ευχαριστώ όλους που απαντάτε. Ήξερα πως ο κινητήρας είναι εξέλιξη εκείνου που φορούσε το Tenere, αλλά για Minarelli δεν είχα ξανακούσει. Ήξερα ότι αγοράζω μηχανή που είναι φτιαγμένη από την MBK Γαλλίας αλλά πίστευα πως στο quality control θα υπήρχε σχιστομάτης. Αν όλα τα παραπάνω που μου λέτε ευσταθούν, γιατί να μην πάρω BMW ή ΚΤΜ ή Ducati?Στο φινάλε αυτό θα γίνει αργότερα μιας και όλα πλέον είναι μπασταρδεμένα, γιατί να μην υποστηρίξω τον Ευρωπαϊο? Αγόρασα Γιαπωνέζα για να βλέπω τα συνεργεία μόνο στο όνειρό μου, φαίνεται όμως πως η πραγματικότητα έγινε εφιάλτης.Τους άκουγα για τα προβλήματα που βγάζουν τα ΚΤΜ, για τα προβλήματα της Γιαμάχα δεν μου είπαν ποτέ όμως. Φιλικά

Λοιπόν παιδιά καλησπέρα κατ΄αρχάς, το μηχανάκι το έχω και εγώ από τον Μάη του 2005, πρόσφατα τελείωσε και η εγγύησή του. Έχω το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με εσάς, δηλαδή σβησίματα, με την μόνη διαφορά ότι εγώ προσωπικά παραλίγο να σκοτωθώ στην Αττική οδό 3 φορές που μου έσβησε πάνω σε αλλαγή από 4η σε 5η ταχύτητα με 90 περίπου χλμ την ώρα. Τι αλλαγή TPS, τι σε συνεργεία όπως αυτό στην Μεσογείων, τι στο 14χλμ στα κεντρικα, το πρόβλημα παραμένει.Με την διαφορά ότι τώρα μου σβήνει και στα χαμηλά!Με αντιμετώπισαν στα κεντρικά σαν να μην είχαν αντιμετωπίσει κάτι τέτοιο στο παρελθόν και προσπάθησαν να τα ρίξουν στο συναγερμό (spyball) τον οποίο και αποσυνέδεσαν μήπως και καλά φταίει αυτός για τα προβλήματα που αντιμετωπίζω. Πείτε μου εσείς όσοι το αντιμετωπίζετε ακόμη το πρόβλημα τι σκέφτεστε να κάνετε, γιατί εγώ θα ζητήσω αντικατάσταση ή τα χρήματά μου πίσω... αλλιώς θα την δώ την Μοτοδυναμική στα δικαστήρια, όποιος θέλει να ακολουθήσει ας μου αφήσει μήνυμα. Από την άλλη δεν μπορώ να χωνέψω πως στην ευχή ένα μηχανάκι με τέτοιο πρόβλημα βγήκε στην παραγωγή, και είδα με έκπληξη πως ένας από τους παραπάνω φίλους είπε "εκτός από αυτό το πρόβλημα το μηχανάκι είναι άριστο" δηλαδή τι πρέπει να γίνει να σκοτωθούμε για να καταλάβουμε την βαρύτητα του θέματος? Το μηχανάκι έχει σοβαρότατο πρόβλημα, και η γαργάρα που κάνει η Μοτοδυναμική έγγυται στο ότι ΔΕΝ μπορούν να το λύσουν, και φοβούνται πως αν πάει στα δικαστήρια η υπόθεση και υπάρξει δεδικασμένο φανταστείτε τι ανάκληση θα υπάρξει, αλλά τι περιμένεις απο MBK... Tέλως πάντων... πέιτε μου τι σκέφτεστε.

Λοιπόν παιδιά καλησπέρα κατ΄αρχάς, το μηχανάκι το έχω και εγώ από τον Μάη του 2005, πρόσφατα τελείωσε και η εγγύησή του. Έχω το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με εσάς, δηλαδή σβησίματα, με την μόνη διαφορά ότι εγώ προσωπικά παραλίγο να σκοτωθώ στην Αττική οδό 3 φορές που μου έσβησε πάνω σε αλλαγή από 4η σε 5η ταχύτητα με 90 περίπου χλμ την ώρα. Τι αλλαγή TPS, τι σε συνεργεία όπως αυτό στην Μεσογείων, τι στο 14χλμ στα κεντρικα, το πρόβλημα παραμένει.Με την διαφορά ότι τώρα μου σβήνει και στα χαμηλά!Με αντιμετώπισαν στα κεντρικά σαν να μην είχαν αντιμετωπίσει κάτι τέτοιο στο παρελθόν και προσπάθησαν να τα ρίξουν στο συναγερμό (spyball) τον οποίο και αποσυνέδεσαν μήπως και καλά φταίει αυτός για τα προβλήματα που αντιμετωπίζω. Πείτε μου εσείς όσοι το αντιμετωπίζετε ακόμη το πρόβλημα τι σκέφτεστε να κάνετε, γιατί εγώ θα ζητήσω αντικατάσταση ή τα χρήματά μου πίσω... αλλιώς θα την δώ την Μοτοδυναμική στα δικαστήρια, όποιος θέλει να ακολουθήσει ας μου αφήσει μήνυμα. Από την άλλη δεν μπορώ να χωνέψω πως στην ευχή ένα μηχανάκι με τέτοιο πρόβλημα βγήκε στην παραγωγή, και είδα με έκπληξη πως ένας από τους παραπάνω φίλους είπε "εκτός από αυτό το πρόβλημα το μηχανάκι είναι άριστο" δηλαδή τι πρέπει να γίνει να σκοτωθούμε για να καταλάβουμε την βαρύτητα του θέματος? Το μηχανάκι έχει σοβαρότατο πρόβλημα, και η γαργάρα που κάνει η Μοτοδυναμική έγγυται στο ότι ΔΕΝ μπορούν να το λύσουν, και φοβούνται πως αν πάει στα δικαστήρια η υπόθεση και υπάρξει δεδικασμένο φανταστείτε τι ανάκληση θα υπάρξει, αλλά τι περιμένεις απο MBK... Tέλως πάντων... πέιτε μου τι σκέφτεστε.

Ναι ρε παίδες συγγνώμη...έπρεπε να το ξεκαθαρίσω, έχω αλλάξει εξατμίσεις και έχω βάλει Termignioni και φίλτρο αέρος ΚΝ. Πριν κάνω αυτές τις αλλαγές δεν ξέρω που ήταν η ρύθμιση του μίγματος... θα σας γελάσω. Το σίγουρο έιναι πως ο μάστορας που μου έκανε τις μετατροπές στο μηχανάκι μου άλλαξε και το μίγμα στα 20, και προχτές που το έιδε ο άλλος μου λέει αααααααα!!! είναι πολύ πλούσιο και μου το κατέβασε στα 17. Όσον αφορά την ηλεκτρονική έχω το κόκκινο ΧΤ ...το αγόρασα τον Μάη του 2005 και μου λένε πως σε αυτά τα μοντέλα δεν υπάρχει πρόβλημα ηλεκτρονικής.

Όλοι όσοι έχουν πρόσφατα αγοράσει Yamaha ξέρουν το θέμα που έχει προκύψει με το TPS και ίσως να έχουν γίνει μάρτυρες κάποιων σβησιμάτων της μηχανής εν κινήσει.Μετά λοιπόν την αλλαγή του TPS όλα θα έπρεπε να είναι περίφημα, είναι έτσι όμως?Μετά λοιπόν την αλλαγή του εξαρτήματος και ενώ ήμουν στην Αττική οδό με ταχύτητα περίπου τα 80 χλμ... τσαφ και μου ξανασβήνει...αφήνω σιγά σιγά το συμπλέκτη και ξανά-ανάβει. Αφού λοιπόν εγώ τρελαμένος βγαίνω από την Α.Ο, πάω στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Yamaha στη Αθήνα, εκεί ο τύπος κοιτώντας τις ρυθμίσεις διαπίστωσε τα εξής: α) ότι ο κινητήρας λειτουργούσε "κάπως" χαμηλά (στροφες) και τις ανέβασε, β) ότι το μίγμα ήταν πολύ πλούσιο... 20μονάδες αντί για 17 που το ρύθμισε αυτός. Σας ρωτώ τώρα εσάς... πώς σας φαίνεται η ρύθμιση του μίγματος ... γιατί κάτι δεν μου αρέσει. Σας έχει βελτιωθεί η κατάσταση μετά την αλλαγή του TPS? Άσχετο... πως θα βγάλω τις μαύρες κηλίδες (πίσσας?-Λαδιών) από τις Termignioni μου????έχω δοκιμάσει τα πάντα δεν γίνεται τίποτα!!! ΝΑ ΕΥΔΑΙΜΟΝΕΙΤΕ!!!