tonygk

Καλημέρα πήρα τηλέφωνο την εταιρεία που μου πρότεινες. ευγενέστατοι και εξυπερετικοί, αλλά το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να παραγγείλω την ανάρτηση. για τοποθέτηση και ρύθμιση στα καλάμια τα μπροστινά δεν ξέρει κάποιον που ασχολείται.Άρα στην ουσία ψάχνω και τεχνικό που θα τις βάλει τις αναρτήσεις και να πειράξει τα καλάμια. Εαν γνωρίζεις κάποιον καλό τεχνίτη δώσε μου το τηλέφωνό του. Ευχαριστώ πολύ

Ευχαριστώ τα βρήκα τα τηλέφωνα και την διεύθυνση.Θα πάρω απο δευτέρα να μου πουν εαν είναι να πάω απο κει.

καλησπέρα είδα που συζητάτε για συνεργεία, μήπως ξέρετ κανα καλό συνεργείο για modenas και για yamahα στον πειραιά?

Απο κει που την πήρα την μηχανή μου είπε οτι δεν μπορώ να πειράξω λόγο μοχλικού και οτι θα έχω θέμα με την βάση της μηχανής και ότι θα χάσει την γεωμετρία της. Εαν έχεις κάποιο τηλέφωνο υποκαταστήματος στην ελλάδα γιατί μέσα στο σαιτ δεν αναφέρει κάπου υποκαταστήματα.

Να σου πω την αλήθεια,δεν έχω την μεγάλη εμπειρία σε μηχανές και δεν θέλω να την καταστρέψω με καμιά βεβιασμένη κίνησή μου.Τώρα εαν είναι καλύτερα το κιτ χαμηλώματος θα το προτιμήσω απο το να πειράξω την σέλα την οποία βολεύομαι.Εαν ξέρετε κανένα τεχνίτη καλό εντόσ αττικής θα με εξυπηρετούσατε πολύ. Ευχαριστώ πολύ

Εχτές μπήκα και είδα το σαιτ που μου στείλατε και ευχαριτσώ κιόλας για οτι μου προτείνατε. κατέληξα σε δυο πράγματα να πάω να ρωτήσω για τις αναρτήσεις και έχω και μια απορία σχετικά με το θέμα της σέλας.Στο diversion η σέλα είναι πολύ κοντά στο ντεπόζιτο δεν υπάρχει θέμα στις λακούβες και στα ταξίδια εαν την φάω όπως λέτε?

με το βάρος δεν έχω πρόβλημα ιδιαίτερο. απλώς σε κάποια σημεία που είναι κατηφορικός αλλα με κλίση πρέπει να μετακινήσω το σώμα μου πιο αριστερά ή πιο δεξιά για πω οτι έχω σίγουρο το ένα πόδι.με δικάβαλο δεν έχω θέμα.

Σε ευθεία την πατάω στις μύτες σε κατηφόρα που είναι λίγο ανηφόρικη δεν φτάνω ώστε να πω ότι εάν μου γλιστρήσει βάζω πόδια για σιουριά.

Έχω ένα diversion και έχω θέμα με τις αναρτήσεις, κατά πόσο μπορεί να χαμηλώσει. Μου είπα ότι δεν χαμηλώνει με τις δικές του αναρτήσεις και εάν το χαμηλώσω θα πρέπει να κοντίνο τα μπροστινά καλάμια. Ξέρετε εαν υπάρχει εταιρεία που βγάζει αναρτήσεις και μπροστινά πηρούνια η θα πρέπει να τα συνδυάσω? δεν χρησιμοποιείται σε χώμα ιδιαίτερα αλλά για χρήση ταξιδιού και μες την πόλη και εαν το diversion μπορεί να χαμηλώσει?

Παρατηρήθηκε απο διάφορους οδηγούς οτι το βενζινάδικο στο ύψος του ασπρόπυργου προς το ρευμα αθηνών -κορίνθου με ονομασία (valid) με τα το φούρνο του Γιαννουλάκη η ποσότητα καυσίμου δεν είναι αντίστοιχη της ποσότητας που πληρώνεις. Δηλαδή το εν λόγω βενζινάδικο, δεν σου προμηθεύει την ποσότητα των χρημάτων που λέει ο δεέκτης μετρησή τους με τον δείκτη μέτρησεις των αυτοκινήτων και των μηχανών, στην ουσία μπορείς να έχεις μια απώλεια απο 10- εως και 20 ευρώ. καλό είναι να επισυνάψουμε και άλλα βενζινάδικα για να αποφύγουμε, απώλειες χρημάτων και μηχανικά προβλήματα.

καλησπέρα μερικοί μεγαλύτεροι απο μας και στην ηλικία μου κάναν και κάνουν βλακείες. ακόμα και οι ΔΙΑΣ. προσωπικά έχω δει και ξέρω παιδιά που έινα και αστυνομικοί και τους βλέπεις να κάνουν σούζα και άλλες βλακείες και χωρίς κράνοι το θέμα ειναι όλοι έχουμε κάνει και μια σκοπευμένη η άθελα βλακεία είτε με αυτοκίνητα η με μηχανές.το κακό είναι οτι σε όλες τις δουλειές υπάρχουν επαγγελματίες και μη και απο το να σχολιάζουν το καθένα με την εσκεμμένη βλακεία που έκανε πιστέυετε οτι θα διορθωθούν τα λάθοι. Αφού πολλοί ξεχνάτε οτ κάθε ηλικία έχει αλλη ωριμότητα, το θέμα είναι να καταφέρουμε ξεχωριστά ο καθένας να είμαστε σωστοί και ιδιαίτερα με τους νέους. το εαν τον έγραψε για σούζα η για επίδειξη ο αστυνομικός εκείνος ξέρει εαν έκανε καλά την δουλειά του. Αλλα ο τραμπουκισμός μερικών πελατικών αστυνομικών της ομάδας ΔΙΑΣ θα πρέπει να σταματήσει. Πόσοι αστυνομικοί στους δρόμους έχετε δει να μην σταματάνε στο κόκκινο χρησιμοποιόντας τελευταία στιγμή την σειρήνα η τα φώτα τους. που ειπωτίθεται είναι νομοταγείς πολίτες και οτι κάνουν το κάνουν για το ενικό καλό. αυτοί οι αστυνομικοί δεν είναι επικύνδινοι που φεύγουν με κόκκινο η με σούζες? δεν έχω τίποτα με τους αστυνομικούς αλλα να είμαστε και λίγο αντκειμενικοί. εαν κάτι θέλετε να αλλάξει πείτε το και προσπαθήστε να το κάνετε και μόνοι σας.Αλλα μην δίνετε μερικές φορές συμβουλές που δεν τηρείται οι ιδιοί είναι σαν να κοροιδευόμαστε.

θυμησέ το μου την άλλη φορά που θα δω τον ξάδερφο μου να μου κόβει κλήση για σπασμένο φλάς..................................

STEILE KINHTO GIA NA SE BROUME GIATI THA ERTHW ME THN MHXANH EAN EINAI NA KANEIS KANA PIT STOP KAI STHN EXODO GIA ALEPOXWRI GIA NA PROLABOUME

απο νεα εθνικη η απο παλια?

εαν εχει πλαστικα η μηχανη η το παπακι στο χωρο που ειναι το μοτερ θα τα βγαλεις, θα κοιταξεις τα καλωδια που εχει επανω εαν καταληγουν στο μοτερ η σε μπαταρια. μετα θα τ αποσυνδεσεις ολα τα ρευματα που καταληγουν στο μοτερ για να μην γινει κανα λαθος οπως θα βγαλεις το μοτερ απο το σκελετο και δεν βγαινουν οι κοπουν. υστερα θα πρεπει να βγαλεις την αλυσιδα απο το πισω γραναζι. σχεδον ολες οι αλυσιδες εχουν ενα μικρο κουμπωμα ετσι ωστε να μην χρειαστει να την σπασεις η να την κοψεις. μετα ειναι ευκολ θα βαλεις ενα λεκανακι απο κατω απο το μοτερ και θα ανοιξεις τις ταπες του λαδιου την πανω πρωτα και μετα την κατω για να τρεξουν τα λαδια του κινητηρα,εαν ειναι μηχανη θα βγαλεις και το κολλαρο του ψυγειου. αφου εχεις κανει εναν ελεγχο να δεις οτι δεν υπαρχουν αλλα καλωδια που συνδεουν το μοτερ με το σκελετο και χεις αδειασει λαδια,ψυκτικα υγρα και εχεις βγαλει την αλυσιδα απο το πισω γραναζι που ειναι και ο τροχος, μετα κοιτας που στηριζεται το μοτερ στο σκελετο, δηλαδη που υπαρχουν βιδες οι πειροι για να λυσεις το μοτερ απο τον σκελετο τελειως. αφου το βγαλεις το μοτερ απο το σκελετο τελειως μετα λυνεις το μοτερ με προσοχη φυσικα. ξεχασα το μοτερ οταν βγαλεις λαδια κοιτα να μην εχεις και βενζινη μεσα. αλλιως πρεπει να βρεις ενα μπουκαλι και το σωληνακι της βενζινης να το λυσεις με προσοχη και να το βαλεις γρηγορα σε ενα μεγαλο μπουκαλι νερου για να αδειασει η βενζινη. εαν τα χεις κανει ολα αυτα και εχεις αποριες στειλε.