SVouros

Καλά ο μλκς άφησε το παιδί πάνω στο μηχανάκι με ανοιχτό το κινητήρα? Ούτε τα κλειδιά πάνω δεν αφήνεις με τα πιτσιρίκια, και πάλι φοβάσαι μην το ρίξουν απο την στέκα... WTF is he a "πατέρας" or a "Τέρας"? Μάλλων τέρας ανευθυνότητας...

Γιατί δεν το πάτε μαζί σε έναν δικό του μάστορα, να το ελένξει απάκρη σ' άκρη και να του το εγγυηθεί? Εν ανάγκη ας ανοιχτεί και μπροστά σας το μοτέρ, αν προς τα εκεί κλείνει το πρόβλημα. Πάντως για μισή μεταβίβαση δεν έχω ακούσει ποτέ μου. Τι θα πει μισή μεταβίβαση? Μισή μεταβίβαση εννοεί να βάλετε το μηχανάκι μισό μισό στο όνομα σας, μέχρι να ολοκληρωθεί η μεταβίβαση? Και ποιος σου εγγυάτε ότι αφού έχει το μισό μηχανάκι, άρα δικαιωματικά του ανήκει το μισό και μπορεί να το καβαλάει πως δεν θα σου την κάνει χωρίς να δώσει φράγκο?

Δικάβαλο τραβάει, αρκετά καλά αλλά καταπίνει και πολύ καλά(τα 3,5 που λέγαμε αντί για 2,5 που είναι η κανονική της). Η θέση του συνεπιβάτη είναι καλή, αλλά το ύφασμα είναι Γ.Τ.Π. και γλιστράει τρομερά σε κάθε φρενάρισμα. Η θέση του επιβάτη είναι καλή, αλλά μετά απο 1-2 ώρες οδήγηση αν δεν έχεις συνηθήσει, τα πόδια σου έχουν πάρει το καλούπι της μηχανής. :P Δεν είναι αυτό που θα έλεγα άνετη σέλα. :D Μέση πάντως δεν έχει πιαστεί εξαιτίας της μηχανής, πράγμα καλό. Κώλος πιάνετε μόνο. :D Συνήθειο είναι, εγώ πλέων έχω συνηθήσει. :P

Μην είναι απο μάντρα... :P Πληρώνεις διπλάσια τιμή, και παίρνεις και σκάρτο πράγμα... :D :P Φρόντισε αρχικά να την πας σε έναν μάστορα να την ελένξει. Έλενξε και τις βάσεις των πλαστικών, γιατί στο παλιό μοντέλο σπάνε εύκολα. Δεν θα θες να αγοράσεις κουστούμι, πίστεψε με. :D Αφού την ελένξεις αν βγει καλή, τότε παζάρεψε του την τιμή. Θα του πεις ότι γίνετε χαμός στην αγορά και ότι άμα δεν του αρέσει η τιμή που του λες, μπορεί να την πουλήσει είτε σε μαντρατζή, είτε για παλιοσίδερα μιας και εσύ βρίσκεις με τέτοια τιμή ναααααααααα μηχανές... :P Διάβασε και αυτό πριν ξεκινήσεις->ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ Και καλή τύχη. Σε περιμένουμε στην παρέα μας. :D Υ.Γ. Ρώτα τον μάστορα που θα την πας, αν θέλει σύντομα αλλαγή δίσκων, λάστιχα, λάδια στις αναρτήσεις και αλυσιδογράναζα. Ρώτα και πως "ακούει" να δουλεύει η μηχανή. Δεν θα ήθελες να πληρώσεις για όλα τα παραπάνω μιας και θα πληρώσεις άλλα τόσα όσο την πήρες. :D :P Υ.Γ.2 Χιλιόμετρα δεν παίζουν κατεμέ ρόλο, αρκεί η μηχανή να είναι της πένας και καλοσυντηρημένη και ατρακάριστη. :D ;)

Με γειές με γειές φίλε. :)

Johnny όπως και να το πας οικονομικό είναι. Με όλη την ώρα τσίτα τα γκάζια, και διπλό, μου έφτασε η κατανάλωση το πολύ 3,5. Αν αυτό δεν είναι οικονομικό τότε WTF? Το δίχρονο 50αρι της πεθεράς μου έχει μεγαλύτερη κατανάλωση. :D :P

Καλά στην Ελλάδα ήμαστε και ότι να 'ναι. Σε ένα τρακάρισμα στο αμάξι, το πήγα πρώτα σε άλλους φανοποιούς για να μην πάθω σοκ απο την τιμή της αντιπροσωπείας. Το αποτέλεσμα? Όλοι μου έλεγαν "φιλική τιμή" επειδή πήγαινα μέσω γνωστών 350-400€. Για το γαμώτο τελευταία μέρα πήγα και στην αντιπροσωπεία και τι μου είπαν? 350€. :D Ευτυχώς δλδ που μιλάμε και για φιλικές τιμές...

Τσοςμη μου έχει τύχει περίπτωση φίλου που αγόραζε z750 2000€ απο άλλο μας φίλο, και μετά απο 2 χρόνια το πουλούσε 4000€. Ο λόγος? Τόσο λέει τα έχουν στις αγγελίες και οι άλλοι... Η ελληνική αγορά είναι ότι να 'ναι... Τις προάλλες είδα μια αγγελία με ένα cbr 1000 που έκανε στο car.gr όσο έκανε καινούργια η μηχανή, με την αιτιολογία ότι φοράει πάνω της παναγιάς τα μάτια. Ήθελε print screen, αλλά δεν είχα χρόνο.=/

Αυτό ακριβώς έγραψα για κάποιο άλλο θέμα πριν απο λίγο. Κάποιοι νομίζουν ότι ζούνε στις εποχές που υπήρχε η δραχμούλα, και σκορπάγαμε τα λεφτά με την σέσουλα... Δεν έχουν συνηδητοποιήσει ότι αυτές οι εποχές είναι παρελθόν και ότι πλέων ήμαστε στο € και στην οικονομική κρίση... Έβλεπα το καλοκαίρι ενώ η suzuki είχε κατεβάσει τις τιμές για να ξεστοκάρει και κάποιοι πουλούσαν μεταχειρισμένες μηχανές 500€ κάτω απο τις τιμές των καινούργιων. Απο την 1 το καταλαβαίνω γιατί και αυτοί έχουν δώσει τόσα λεφτά για αυτά τα μοτόρια όμως ήταν επιλογή τους. Καιρός όμως να καταλάβουν και αυτοί ότι για να πουλήσουν θα πρέπει να ρίξουν τις τιμές τους, γιατί ο κόσμος δεν έχει να αγοράσει. Π.χ. έχω σταμπάρει μια μηχανή 1μιση χρόνο τώρα. Η μηχανή ακόμα εκεί είναι στην ίδια τιμή, και απούλητη. Κουμπαράκι αν δεν ρίξεις την τιμή, δεν αγοράζουμε...

100€ για τοποθέτηση εκκεντροφόρου είναι too much. Κανένα 50αρικο και πολύ του είναι σε τέτοιες εποχές... Άντε γιατί κάποιοι είναι εκτός τόπου και χρόνου και νομίζουν ότι ήμαστε στις εποχές που έτρεχε η δραχμούλα με την σέσουλα... Τώρα είναι €... Άκυρο, αλλά επίκαιρο. Χθες το βράδυ, όπως γύριζα απο την δουλειά, ψαρωμένος χωρίς καθόλου αέρα και έπιανα 110-120 και το έβλεπα και ζοριζόταν. Σήμερα καθώς ερχόμουν στην δουλειά, με κόντρα τον αέρα και έχοντας 100 χιλιόμετρα και 6 πάνω, με ένα άνοιγμα του γκαζιού έφτασα τα 120 στο χαλαρό. Και αυτό χωρίς να είμαι ψαρωμένος ή τίποτα τέτοιο. Και με πολύ αέρα η μέρα σήμερα. Περίεργο? Μου μπαίνουν υποψίες ότι θέλει ρύθμισμα το μίγμα μου. What do you think...?

Ένας φίλος μου φορούσε στο cbr-άκι του εκκεντροφόρο και εξάτμιση και είχε δει κάποια διαφορά στις επιδόσεις. Τώρα για πιστόνι δεν του δημιουργήθηκε ποτέ πρόβλημα. Αξίζει όμως?

Την τύχη μου μέσα... Κάθε φορά που κάνει καλό καιρό, είτε είμαι δουλειά, είτε και ρεπό να έχω θα μου το κόψουν... !@#%!%&@%@#%@ Κάθε φορά που έχω ρεπό και δεν μου το κόβουν, κάνει κωλόκαιρο... !@#$!@^&!@#$%@#$@

Κάτι χάνει με την κωδικοποίηση των ελληνικών χαρακτήρων και γιαυτό δεν στο διαβάζει. Π.χ. η τηλεόραση μου όταν μπει στο teletext χάνει το "Η" το ελληνικό λόγο έλειψης της κωδικοποίησης. Για να τα διαβάζει σωστά θα πρέπει να της περάσω μια έξτρα καρτούλα με την ελληνική κωδικοποίηση. Μλκιες δλδ. :P

Καλά αυτοί οι αποτυχημένοι πλέων, διαβάζουν απο blogs, forums κ.τ.λ.π. τα θέματα και τα παρουσιάζουν για δικά τους. Έχει γίνει πολλές φορές θέμα με αυτό, μιας και αρκετές φορές(αν όχι όλες) δεν επιβεβαιώνουν καν αυτά που μεταδίδουν, αλλά δεν αναφέρουν και την πηγή.

Τα 1000αρια είναι για τους γέρους... Εγώ νόμιζα πως εσύ ήσουν παιδαρέλη, και γιαυτό όπου πιτσιρικαρία χώνεσαι και εσύ... :P

Αντάλλαξε με τον μοτοαγαπούλη που έχει το v-strom dessert. Γουστάρει αυτός cbf, γουστάρεις εσύ χώμα. Τα βρήκατε... :P Edit: Άκυρο μέχρι να το γράψω με πρόλαβε + ότι ήθελε το 1000άρι απαραίτητα. :P

Γενικά απότι έχω παρατηρήσει Γιώργο, εδώ κάτω δεν πολυχαιρετάνε. Τον χειμώνα μέσα στην πόλη, όποιον μηχανόβιο χαιρετούσα(ειδικά αν φορούσε και αυτός τα απαραίτητα) απαντούσε. Οι περισσότεροι όμως χαμπάρι. Και χτες το μεσημέρη γυρίζοντας απο την δουλειά, πέτυχα στην εθνική στο αντίθετο ρεύμα ένα άλλο cbr-άκι και του έπαιξα την κόρνα, αλλά απλά γύρισε και με κοίταξε. Προφανώς υπέθεσε ότι του έκανα συνιάλο για μπλόκο, μιας και πήγαινε προς γέφυρα παντάννασας. Δεν ξέρω. Ίσως δεν υπάρχει ο ενθουσιασμός. =/

Υποθέτω ο ίδιος που θα έδινε 3680 για 50αρα μοτοσυκλέτα(rs50) ή 3000 για motard(sx50) θα έδινε και τα 4500 για 125 μοτοσυκλέτα...

Λάστιχα καλά για το παπάκι βάζεις ή τα tiger ή τα pilot. Αυτά έβαζα πάντα και ήταν πολύ σταθερά. Έχω χρόνια όμως απο τότε που έχω παρατήσει το παπί οπότε ας πει κάποιος αν έχουν βγει κανένα καλύτερο λαστιχάκι. Τιμή τα pilot έκαναν 90€ αν θυμάμαι καλά. Τα tiger ήταν ποιο φτηνά. Για κράνος θα σου συνηστούσα να σκάσεις κάτι παραπάνω μιας και είναι για ασφάλεια δική σου και του συνεπιβάτη σου. Τα 50-100€ που θα γλιτώσεις απο τα λάστιχα(απο τα 150-200 που σκόπευες να δώσεις) δώσε τα στα κράνη. Τώρα για κράνη ας σου πει κάποιος ποιο ειδικευόμενος σε αυτό, μιας και εγώ δεν έχω τις απαραίτητες γνώσεις. :P Το στρώσιμο είναι 1000χλμ. Εδώ μέσα παίζει αυτό το link και αυτό το link για σωστό στρώσιμο, και θυμάμαι ότι κάποια παιδιά είχαν δοκιμάσει το 1ο. Τώρα απο εκεί και πέρα, έχει οδηγίες και στο manual σου, για το στρώσιμο, οι οποίες είναι απο την μαμά εταιρεία. Απο εκεί και πέρα ο κάθε ένας μπορεί να σου λέει το μακρύ του και το κοντό του, αλλά ο μόνος που θα αποφασίσει για το πως θα στρωθεί το μηχανάκι, είσαι εσύ και το χέρι σου. Edit: Δες και αυτά: Στρώσιμο - αλήθειες και ψέματα Λαθος Στρώσιμο

Όλα τα εργοστασιακά λάστιχα, σχεδών όλων των μηχανών θέλουν απευθείας άλλαγμα. Κιαυτό γιατί για θέμα κόστους βάζουν ναιλον λάστιχα, τα οποία έχουν μηδενική πρόσφυση, στο στεγνό όσο για βρεγμένο οδόστρωμα δεν το συζητάμε. Δεν είναι λοιπόν μόνο στο Jetix. Ότι μηχανάκι και να πάρεις, πας απευθείας για άλλαγμα λάστιχων. Καλύτερα να σκάσεις 50-80€ για λάστιχα και να είσαι ασφαλής, παρά να φοράς τα νάιλον και να πέσεις να χτυπήσεις και να πληρώσεις και κανένα 200αρι σε κουστούμι για το μηχανάκι. Όσο για το Jetix, σου λέω ότι προβλήματα δεν έχει βγάλει. Ο μηχανικός μου που το έχει πάρει για τις δουλειές του μαγαζιού το έχει ερωτευτεί και το έχει βιτρίνα. Μόνο για δουλειές του μαγαζιού δεν το χρησιμοποιεί πλέων. Βολτούλα και έτσι. :D :P Τώρα απο επιδόσεις που γκρινιάζουν οι περισσότεροι, τι μπορείς να περιμένεις? 50αρι τετράχρονο είναι. Το πέρνεις για να μετακινήσε, και όχι για αγώνες.;-)

Καταρχάν μην σε ενδιαφέρει η τελική. Είναι 50άρι και τετράχρονο. Στην καλήτερη του στην κατηφόρα να σου χτυπήσει κανένα 90αρι, πιστεύω. Ούτως ή αλλιώς μέσα στην πόλη δεν είναι για τέτοια χιλιόμετρα, και εθνική και τέτοια απαγορεύεται, άρα η τελική ενός 50αριού δεν χρειάζεται να λαμβάνεται υπόψην. Όσο για τις υπόλοιπες απαντήσεις, άμα διαβάσεις αυτά που σου έστειλε ο anotherface θα ξεδιαλύνουν κάθε απορία σου. Για προβλήματα πάντως δεν έχω ακούσει, πέρα απο ένα παλικάρι εδώ μέσα που είχε πρόβλημα με την κλειδαριά του, μάλλων όμως ήταν ο άτυχος της υπόθεσης. Γενικά απο όσους ξέρω που έχουν jetix, λένε ότι είναι σκυλιά μηχανάκια, και για τα λεφτά τους και τα κυβικά τους είναι value for money. :D

Respect! +1 Απο μένα... Όχι τίποτα άλλο. Είναι απο τις λίγες φορές εδώ μέσα, που μέλος ζητάει συγνώμμη για κάτι που αναγνωρίζει ότι έκανε λάθος, αντί να κάνει ότι κάνουν όλοι οι άλλοι. Επιμένουν, επιμένουν, επιμένουν, προσπαθόντας με το ζόρι να περάσουν την γνώμη τους στον άλλον και καταλήγοντας εννοείτε σε τσακωμούς... Όσο για το θέμα, δεν θα πάρω θέση προσωπικά. Το παιδί αναγνώρισε το λάθος του, και ζήτησε έναν προσανατολισμό για το τι ακριβώς γίνετε. Αλέξανδρε respect που τα έγραψες κόσμια και με επιχειρήματα, και ελπίζω να τα διαβάσει κανένα πιτσιρίκι μπας και συγκρατηθεί(για δικό του καλό εννοείτε). Φώτη, έμπλεξες άσχημα φίλε λόγο λάθους. Δυστηχώς-ευτυχώς εδώ πληρώνουμε τα λάθη μας. Παράδειγμα προς αποφυγήν να μην βιάζεστε να πέρνετε πρώτα τα οχήματα και μετά τα διπλώματα. Φίλε σου εύχομαι πραγματικά καλά ξεμπερδέματα. Μακάρι να είχες πέσει σε καλύτερους ανθρώπους. Πληροφοριακά ελπίζοντας να σε βοηθήσω:

Έφτιαξε καλούπι ξύλινο απο έναν κινητήρα που θέλει να αντιγράφει. Σκάλιξε και το εσωτερικό του ξύλινου καλουπιού. Με ένα σφηχτό είδος ειδικής άμμου, έφτιαξε το εσωτερικό(πυρήνα) για να μην πάει εκεί το λιωμένο μέταλο. Έφτιαξε καλούπι με πράσινη άμμο(άργιλος και ψιλή άμμος), έλιωσε το μέταλλο, και έτοιμο το καλούπι. Όσο για τον κινητήρα, κατάφερε και τον έφτιαξε, εξολοκλήρου απο μόνος του. Μέχρι και τις βαλβίδες. Βέβαια ο τύπος έχει και τόρνο, όχι βλακείες... :P Αλλά για κάτι τόσο απλό όσο το δικό σου, άνετα μπορείς να το φτιάξεις... Μην μου πεις ότι σου μπήκαν ιδέες για να φτιάξεις katana με αυτή την τεχνική, γιατί εκείνο θέλει άλλη τεχνική και iron sand. Αν θες σου στέλνω και βίντεο με οδηγίες για να το φτιάξεις... :P Υ.Γ. Δες εδώ τι έχει φτιάξει με αυτό τον τρόπο. :D

Όχι δεν θέλω να αυτοκτονήσεις. Να κάνεις τον κόπο να διαβάσεις όλα αυτά που γράφουμε τόσα μέλη εδώ μέσα. Ξεκίνα με αυτά: Προς τα νέα μέλη Διάβασε τους κανόνες που ένας απο τους 2 σας πήγε και πάτησε αποδοχή χωρίς να τους διαβάσετε. Κάνε αναζήτηση πριν ανοίξεις νέο θέμα. ΔΕΣ ΤΑ ΔΙΚΑ ΣΟΥ ΠΟΣΤ ΚΑΙ ΘΕΜΑΤΑ ΠΡΙΝ ΠΟΣΤΑΡΕΙΣ ΚΑΤΙ. Πληροφοριακά μπορείς να τα δεις απο εδώ: link Και ορίστε και τα θέματα που έφτιαξε ο "άλλος" που έχετε απο κοινού το προφίλ... 1ο θέμα 2ο θέμα Αν πατήσεις στο κουμπάκι "Forums" πάνω πάνω και κατέβεις στην κατηγορία "Παπιά / scooters και μικρές μοτοσυκλέτες μέχρι 125cc" και μπεις στην υποκατηγορία "Τεχνικά θέματα" ή στην υποκατηγορία "Aftermarket, αξεσουάρ και βελτιώσεις" θα δεις ότι υπάρχουν τόσα πολλά θέματα για το μηχανάκι σου, που θα μάθεις πράγματα που δεν ήξερες. Κάνε λοιπόν έναν κόπο να τα διαβάσεις, ειδικά αφού σε αφορούν...

2 χρήστες απο έναν λογαριασμό? Ε και τι πάει να πει αυτό? Τις ίδιες ερωτήσεις κάνει ο κάθε ένας? Δείτε τι έχει post-άρει ο ένας πριν ξαναστείλει ο άλλος.