SVouros

Καλορίζικο, καλοτάξιδο και καλόβολτο! Είναι μήπως κανένα ninja 600αρη?

Yeap. Όλη την ώρα έχω αυτό το συναίσθημα. Απο την ώρα που με χτύπησε η νταλίκα και παρόλα αυτά κράτησα την ψυχραιμία μου και βγήκα ζωντανός, έχω όλη την ώρα το συναίσθημα του φόβου ότι κάτι θα μου τύχει ήτε εμένα ήτε σε κάποιον δικό μου. Και ναι ενώ παρόλα αυτά έχει τύχει φορές που να το έχω ξεπεράσει αυτό το συναίσθημα και να ευχαριστιέμαι την οδήγηση, είναι πολλές φορές που ξανα έρχετε. Και είμαι ευγνόμων που ξανα έρχετε γιατί, αρκετές φορές αν δεν ήταν αυτό το συναίσθημα που να με κάνει να κλείσω ελάχιστα το γκάζι και να ελλατώσω ταχύτητα ακόμα και αν κινούμε με ήδη χαμηλή ταχύτητα δεν θα είχα γλιτώσει απο πολλές παραβιάσεις στοπ και θα με είχαν φάει λάχανο. Ίσως το συναίσθημα αυτό να σχετίζεται τελικά και με ένστικτο. Ποιος ξέρει... Υ.Σ. Ειδικά απο την στιγμή που θέλησα να ξεκινήσω οικογένεια, έχω αρχίσει να σκέφτομαι και τους δικούς μου ανθρώπους και το κακό που θα δημιουργούσα στην οικογένεια μου με ένα ακόμα ατύχημα οπότε έχω καταντήσει να οδηγάω αμυντικά πέρα απο σπάνιες περιπτώσεις που οδηγάω επιθετικά ήτε για εκτόνωση ήτε για να αποφύγω κανέναν μλκ που μου κολάει απο πίσω σαν τσιμπούρι και δεν μου αφήνει αποστάσεις ασφαλείας.

@bob Αυτό είναι μια λύση καθώς κάποιες μηχανές απο την φύση τους έχουν μεγαλύτερη δυσκολία στο να βρείς την νεκρά ή να αλλάξεις ταχύτητα. Ναι τα γρανάζια του συμπλέχτη είναι πανάκριβα και πολύ πιθανών να έχουν φαγωθεί. Ή μπορεί να έχει πέσει η μηχανή και να έχει χτυπηθεί το κιβώτιο. Μπορεί απλά να μην βρίσκεις ακόμα το σημείο καθώς η κάθε μηχανή έχει τα χούγια της όσο αφοράς τις ταχύτητες. Σε πολλές μηχανές είναι ποιο εύκολο να βάλεις νεκρά κατεβάζοντας απο δευτέρα παρά ανεβάζοντας απο πρώτη. @Γρανάζη λάθος σε αυτό. Πέρνει ταχύτητα καθώς ταχύτητες μπορείς να αλλάζεις και χωρίς τον συμπλέχτη, απλά σου τρώει τους δίσκους ποιο εύκολα και δυσκολεύει στο να μπουν οι ταχύτητες. Είναι και αυτό, δλδ ότι το αφεντικό τους ξέρει την μηχανή και έχει μάθει να αλλάζει ταχύτητα παρόλο το πρόβλημα. Και εσείς θα μάθεται αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει πρόβλημα στην μηχανή. Το κανονικό είναι να αλλάζει ταχύτητες η μηχανή σαν βούτηρο. Αν έχει τέτοιο πρόβλημα μπορεί να αρχίσει να σας πετάει ταχύτητες μέχρι δεν ξέρω και εγώ τι άλλο. Φαντάσου να σου πετάξει ταχύτητα πάνω σε στροφή ή πάνω σε προσπέρασμα στην εθνική. Καλήτερα πάρε την μηχανή και πήγαινε σε 3-4 μαστορους να πάρεις γνώμες. Λέω 3-4 επειδή είναι ακριβή ζημιά αν υπάρχει και μπορεί να έχει πρόβλημα μέχρι και καμπάνα, οπότε πήγαινε και ρωτήστε αρκετούς για να ήσαστε σίγουροι.

Γραναζη το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ στην cbr. Έκανα μια αλλαγή δίσκων και έφτιαξε η κατάσταση. Όταν είναι σβηστό πάντα αλλάζουν οι ταχύτητες ποιο εύκολα απότι όταν είναι ανοιχτό. Κοίταξε και την ντίζα γιατί μπορεί να μην κάνει καλή αποσύμπλεξη ο συμπλέχτης σου. Επίσης κοίταξε και αν έχεις ανεβασμένο ρελαντί.

Κρίμα πάντως το παιδί. Ας γαληνέψει η ψυχή του. Τα λόγια περιττά.

Είναι κανένας δικός μας ρε παιδιά? Και οι 3 φορούσαν στολές. Ο ένας ήξερε τους δρόμους και έμπαινε κλειστά στις στροφές. Οι άλλοι 2 δεν τους ήξεραν βγήκαν ανοιχτά στις στροφές και έχασαν τον έλενχο. Το παιδί που πέθανε πνίγησε απο το κράνος του, όταν αυτό μάγκωσε κάπου ενώ αυτός σερνόταν. Σύχναζαν στην καντίνα στο μπαλί οπότε σίγουρα κάποιοι θα τους ξέρετε.

Μπορείς να βρεις kymco με τόσα λεφτά που είναι ταιβανέζικα. Είναι αξιόπιστα μηχανάκια χωρίς προβλήματα. Η kymco πλέων έχει συμβόλαιο με bmw και βγάζει κινητήρες για τα husqvarna. Δεν σου συνηστώ μεταχειρισμένο γιατί μπορεί να σου τύχει σαράβαλο. Μπες www.kymco.gr και θα δεις τα μηχανάκια που έχει. Πέραν τούτου το παιδί δεν είπε αν θέλει 125 ή 50άρι.

Κατά την γνώμη μου θα έπρεπε να φωνάξεις την τροχαία να του έπερνε πινακίδες, ρυμούλκα το αμάξι μιας και προφανώς δεν θα είχε ούτε δίπλωμα. Κάτι τέτοιοι είναι κινητές βόμβες. Το ότι την γλύτωσες εσύ δεν σημαίνει ότι θα την γλυτώσει και ο επόμενος που έχει την ατυχία να βρεθεί στον ίδιο δρόμο με εκείνον.

Είναι απλά τα πράγματα. Αν αυτοί θέλουν να κάνουν άλμα με τα παπάκια τους στον ισθμό της κορίνθου εσύ θα τους ακολουθήσεις? Γιατί λοιπόν αν αυτοί πάνε γυρεύοντας να πρέπει να είσαι και εσύ το θύμα της ασχετοσύνης τους? Τον έχω βιώσει και εγώ αυτόν τον ρατσισμό και μάλιστα όχι απο πιτσιρίκια αλλά απο μεγάλους 40-50 χρονών να μου λένε ότι τι είναι αυτά τα καραγκιοζηλίκια με τις στολές και τα κράνοι και τα γάντια και τέτοιες μαλακίες, και ότι αν είναι να έρθει η ώρα σου θα έρθει και κάτι τέτοια. Η απάντηση μου ήταν η εξής "Αν είναι να έρθει η ώρα μου ας έρθει αλλά δεν θα την βοηθήσω να έρθει ποιο νωρίς". Συνέχισαν να με κοροιδεύουν. Μια βδομάδα μετά χτύπησαν με την μηχανή και έλεγε το πόσο κωλόφαρδος ήταν που ζούσε. Παρόλα αυτά συνεχίζει να μην φοράει κράνος ή εξοπλισμό. Σταμάτησε όμως να με κοροιδεύει γιατί κατάλαβε την διαφορά. Υπάρχει ένα ελληνικό ντοκιμαντέρ που λέει για την χρήση του κράνους και δείχνει για τους ανάπυρους απο ατυχήματα που ήτε δεν φορούσαν κράνος ήτε δεν το είχαν δέσει σωστά. Κυκλοφορεί κάπου εδώ μέσα. Ψάξε το και δείξε τους το και απο εκεί και πέρα ότι τους φέξει η κεφάλα τους ας κάνουν. Αν αυτοί δεν εκτιμάνε την ζωή τους δεν χρειάζετε να τους ακολουθήσεις στον δρόμο που έχουν επιλέξει εκείνοι.

Δεν νομίζω να ισχύει κάτι τέτοιο. Αν ισχύει κάτι τέτοιο θα είχε πολυσυζητηθεί και κλασικά στην Ελλάδα τα πράγματα κάνουν να γίνουν απο ιδέες σε πράξης, απο 5 χρόνια εώς ποτέ. xD Κοίταξε και στην ιστοσελίδα του υπουργείου μεταφορών, αν ισχύει κάτι τέτοιο θα έχει βγει σχετική ανακοίνωση. Αν βαριέσαι να ψάξεις, πάρε αύριο τηλέφωνο στην τροχαία η οποία είναι υπεύθυνη για της εξετάσεις του διπλώματος του 50αριού και θα σου λύσουν κάθε απορία.;)

Ρε παιδιά μην λέμε ότι να ναι. Και με αυτόματο να δώσεις πάλι θα γίνει απεριόριστο μετά απο 2 χρόνια απλά και πριν και μετά θα μπορείς να οδηγάς μόνο αυτόματα. Αν δώσεις με ημιαυτόματο πιάνετε στην κατηγορία με τα αυτόματα. Αν δώσεις με συμπλέχτη πάλι μετά απο 2 χρόνια γίνετε απεριόριστο και μπορείς να οδηγάς και αυτόματα και ημιαυτόματα και με συμπλέχτη. Υ.Σ. Το όχημα με το οποίο κάνεις εξάσκηση και δίνεις είναι του δασκάλου και όχι όπως στο 50άρι που έδινες με δικό σου. Οπότε εύκολα βρίσκεις ήτε fx, ήτε κανένα cbf, ήτε κανένα kymco.

Συμφωνώ με το θέμα αλλά δεν συμφωνώ με αυτό που λέει ο R6άκιας. Sorry φίλε αλλά αν πας στην αγορά αυτή την στιγμή(τουλάχιστων στου Ηρακλείου) οι αγιογδήτες στις τιμές ήμαστε εμείς. Βλέπεις ταμπέλες ήτε σε ρούχα ήτε σε οτιδήποτε προιόντα που είναι άλλης εποχής και εκτός τόπου και χρόνου. Δεν είναι ντροπή να κοιτάξεις το συμφέρων σου και απο την στιγμή που δεν βγαίνεις αλλιώς να πας όπου έχει ποιο φθηνά. Εκτός βέβαια και αν σε χλευάζουν όπως κάνουν αυτοί στην διαφήμιση που γιαυτό είπα ότι συμφωνώ με το θέμα. Και για να μιλάω τεκμηριωμένα θα σου πω το εξής περιστατικό. Ψάχνω κάτι ηχείο. Πάω στο ebay και τα βρίσκω 20€. Λέω δεν γαμιέται θα τα δώσω σε δικό μας να μην φύγουν τα λεφτά απέξω. Κοιτάζω σε ελληνικά site(της αθήνας κυρίως) και τα βρίσκω τα ίδια ακριβώς 50€ δίχως τα μεταφορικά(τα ίδια ακριβώς). Λέω δεν γαμιέται θα τα πάρω απο το ηράκλειο όταν κατέβω να γλιτώσω έστω τα μεταφορικά. Κοιτάζω τιμή όταν πάω και βλέπω 75€ εδώ. Ε εντάξει άλλο το να στηρίζεις την τοπική κοινωνία & αγορά και άλλο το ότι ακόμα και εν μέσω κρίσης κοιτάζουν να σου πιάσουν τον κώλο και να σε πιάσουν μαλάκα. Να τα έχουν εκεί να τα χαίρονται τα ηχεία τους οι Ελληναράδες με τις τιμές που έχουν. Δεν μου περισεύουν 2 μεροκάματα διαφορά για να τα πάρω απο αυτούς. Να έχουν ανταγωνιστικές τιμές για να προτιμάμε όπου μπορούμε εκείνους. Υ.Σ. Και αυτά που λέτε ότι να μην αγοράζουμε απο γερμανικές αλυσίδες ήτε για να τους δώσουμε μάθημα, σκεφτήτε πρώτα λίγο. Σε αυτές τις αλυσίδες είναι ΕΛΛΗΝΕΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ! Όταν ο Γερμανός δει ότι δεν πουλάει δεν θα ρίξει την ευθύνη στην διαφήμιση, αλλά στον ποιο αδύναμο κρίκο δηλαδή τους υπαλλήλους! Και για να φτιάξει την χασούρα στους υπαλλήλους θα ξεσπάσει! Αυτούς θα απολύσει! Αυτούς θα τους μειώσει σε 4ώρους(αν δεν το έχει κάνει ήδη)! Σε αυτούς θα κάνει περικοπές! Αυτοί θα περάσουν μαύρες γιορτές! Όχι οι Γερμανοί! Να σκεφτόμαστε λίγο πριν λέμε κάτι, και όχι να πετάμε κάτι απλά για να πετάξουμε!

ένα 10αράκι για τον συμφορουμίτη

ΕΥΓΕ στους τυπάδες που τους έβαλαν στην θέση τους.

Ε σε λίγους μήνες θα έχει ξεμπουρδελέψει και ο official τώρα που θα μπαίνει ο κάθε noobας πιτσιρικάς όπως έμπαιναν στους private servers και θα δειτε πόσο εύκολα χαλάει το παιχνίδι ακόμα και στον official.

Καλορίζικο και καλοτάξιδο. Πόσο πήγε το μαλί τελικά? Υ.Σ. Η φώτο δεν φαίνετε.

+1 απο μένα

giuzer υποθέτω πως η συγκεκριμένη κυρία ήτε θα έχει κανέναν ανεύθυνο άντρα οπότε όλες οι ευθύνες πέφτουν πάνω της ήτε θα είναι καμμία dolce vita που θα σκέφτετε αν βάφτηκε καλά κτλπ κτλπ. Το μέγα λάθος πιστεύω όσο αφορά τις γυναίκες στην οδήγηση είναι ότι νομίζουν πως επειδή όλη την υπόλοιπη μέρα μπορούν να σκέφτοντε 3-4 πράγματα συνχρόνως ότι μπορούν να το κάνουν και όταν οδηγάνε, με αποτέλεσμα να έχουμε τέτοια περιστατικά. Και μην ξεχνάμε παίδες ότι τον τελευταίο καιρό όλοι έχουν το μυαλό τους στα χαράτσια και στα χρέοι και στο πως να ταίσουν την οικογένεια τους, και βλέπεις τους/τις περισσότερους/ες να είναι κυριολεκτικά εκτός τόπου και χρόνου την ώρα που οδηγάνε. Βλέπεις ακόμα και άτομα που ελένχουν ότι ελένχουν μηχανικά, και ότι στην ουσία παρόλο που κοίταξαν δεν σε είδαν γιατί απλά σκεφτόντουσαν άλλα πράγματα. Μην βιαζόμαστε να βγάζουμε συμπεράσματα ίσως αύριο βρεθούμε στην ίδια θέση και δεν δούμε το ΣΤΟΠ.

offtopic έχεις κατέβει ηράκλειο? Συμφωνώ με τον Παναγιώτη ποιο πάνω. Αν θέλετε να βάζουμε κατηγορίες και ταμπέλες να πούμε για τους ξεκράνωτους, για τους κάγκουρες, για τους ντελιβεράδες που ποια έχουν κάνει επάγγελμα να μπαίνουν σφήνες και στα μηχανάκια εν κινήση, για τους ταξιτζήδες που νομίζουν ότι οι δρόμοι τους ανήκουν, για τους λεωφοριατζήδες που επειδή οδηγούν το λεωφορείο νομίζουν ότι το ΣΤΟΠ δεν μετράει για αυτούς και ότι όλοι είναι υποχρεωμένοι να τους αφήσουν προτεραιότητα, και φυσικά για τους παππούδες που οδηγάνε κάτι χρέπια και αφήνουν ντουμάνια απο πίσω τους(οι ίδιοι παππούδες που κάποτε ήταν νέοι και έκαναν μαλακίες με τα μηχανάκια πριν μπουν στην κατηγορία "παππούς"), οι δε ανυπόμονοι που θέλουν να φτάσουν στον προορισμό τους σε 5 το maximum 10 λεπτά και αν χρειαστεί θα περάσουν και απο πάνω σου για να τα καταφέρουν, οι δε μάγκες που περνάνε με κόκκινο το φανάρι γιατί όπως λένε έλενξαν και δεν περνούσε κανείς, οι δε πακιστανοί που για να πλύνουν κανένα τζάμι καθυστερούν τα αμάξια στο φανάρι και σαν να μην φτάνει αυτό δεν πάνε στην άκρη όταν ανάψει μόνο με αναγκάζουν να κάνω μανούβρες(ντροπή τους), οι δε παράωροι γονείς που θέλουν το μεσημέρι να σταματήσουν ακριβώς έξω απο το σχολείο(ούτε βήμα ποιο πέρα) για να πάρουν το κοπέλι τους αλλιώς θα τους πέσει ο κώλος, οι δε κουφιοκέφαλοι που μεταφέρουν 2-3 παιδιά σε κανένα adressάκι και φυσικά μόνο αυτοί φοράνε κράνος(και εάν) για να προστατέψουν τον τσούκο που έχουν για κεφαλή, οι δε γιαγιάδες που κάνουν 2 ώρες να περάσουν απέναντι στην διάβαση πεζών και δεν κάνουν στην άκρη όταν μαρσάρω με την ξετάπωτη εξάτμιση απο την στροφή για να με ακούσουν να φοβηθούν και να πεταχτούν στην άκρη, οι δε αλοδαποί που έχουν κάνει μόδα να φέρνουν τα αμάξια τους και τα έχουν ανασφάλιστα και τρέχα γύρευε, οι δε μαλάκες γκρινιάριδες έλληνες που με το παραμικρό μουτζώνουν και βρίζουν ακόμα και αν είναι σε 200 μέτρα απόσταση και εσύ περάσεις απο δρόμο με στοπ γιατί τους έκοψες την φόρα και τον τσαμπουκά, και μπορώ να συνεχίσω την λίστα για πολύ αν θέλει κάποιος συνέχεια. Δεν νομίζω ότι το να καθόμαστε και να κλαιγόμαστε για το κάθετι και να λέμε ρατσιστικές μαλακίες αλλάζει τίποτα. Προσωπικά 4 φορές έχω τρακάρει άσχημα. 1η φορά με χτύπησε ταρίφας που έκανε αναστροφή χωρίς να έχει ελένξει και πήρε 2 μηχανάκια παραμάζεμα. 2η φορά φορτηγατζής κόβει 3 λωρίδες κυκλοφορίας για να φτάσει απέναντι, με το έτσι θέλω χωρίς να έχει ελένξει. Όλοι πλακώθηκαν στα φρένα, σταματάω και με παρασέρνει με αλυσίδες που κρεμόντουσαν απο το φορτηγό και μπλέχτηκαν στο χέρι μου την μανέτα και το γκάζι. 3η φορά λεωφοριατζής που αποφάσισε να κάνει προσπέραση σε άλλον λεωφοριατζή πάνω στην στάση(και οι δύο αρχικά σταματημένοι) και ξαφνικά γκαζώνει και ο πρώτος λεωφοριατζής, ανοίγουν και οι δυο και για να μαλακίζονται δεν είδε εμένα που ήμουν απο μπροστά του και με χτύπησε 2 ΦΟΡΕΣ μάλιστα και ΕΦΥΓΕ. 4η φορά με χτύπησε νταλίκα η οποία έκανε παραβίαση στοπ και με χτύπησε, σύρθηκα κάτω απο παρκαρισμένο αμάξι, βρέθηκα με σπασμένο χέρι, κάταγμα στο άλλο χέρι και εσωτερική αιμοραγία σπλήνας και ο "κύριος" έφυγε χωρίς καν να σταματήσει να δει αν είμαι καλά. Γιαυτό λοιπόν σύμφωνα με μένα αν και 1000 φορές έχουν κοντέψει να με τρακάρουν γυναίκες την έχω γλυτώσει γιατί προνόησα τις καταστάσεις. Το να κάτσουμε να γκρινιάζουμε για το πόσο μαλάκας οδηγός είναι ο απέναντι δεν αλλάζει τίποτα και τον άλλο όσο και να φωνάζεις δεν μπορείς να τον αλλάξεις. Μάθε να οδηγάς ποιο αμυντικά. Τέλος να σας αναφέρω και κάτι που έλεγε ο εκπαιδευτής σημάτων που μου έκανε μάθημα. Μια γυναίκα μπορεί σε 10 χιλιόμετρα να φτάσει στο τσακ για να τρακάρει τουλάχιστων 15 φορές αλλά θα την γλιτώσει γιατί ως επι το πλήστων οδηγάνε αμυντικά ακόμα και αν τις περισσότερες φορές είναι στον κόσμο τους. Ένας άντρας σε αυτά τα 10 χιλιόμετρα θα φτάσει στο τσακ τους άλλους να τρακάρουν τουλάχιστων 20 φορές και εκείνος δεν θα το πάρει καν χαμπάρι γιατί οδηγάει επιθετικά, μπαίνοντας σφήνες και επειδή είναι ανυπόμονος. μου τελείωσαν δυστηχώς τα + αλλιώς θα σου έριχνα 1. Αυτό ακριβώς ήθελα να γράψω και εγώ.

Φίλτατε σεβαστή η γνώμη σου. Ο δημιουργός του τόπικ ήθελε λύσεις, και απλά του έδειξα μια χωρίς όμως να του την προτείνω κιόλας. Πέρα απο αυτό, θεωρώ ότι ο κάθε ένας είναι υπεύθυνος για τις πράξεις του. Αν κάποιος είναι αρκετά χαζός για να δοκιμάσει κάτι τέτοιο ήτε σε δημόσιο δρόμο, ήτε με μηχανάκι χωρίς τα κατάληλα εργαλεία, τότε ελπίζω να βαστάει πατερίτσες μαζί του γιατί θα φάει μια φέτα όλη δική του. Οι παράμετροι που πρέπει να λάβει κανείς εις γνώσην για να το καταφέρει είναι τόσες πολλές και τόσο απρόβλεπτες που οι πιθανότητες επιτυχίας είναι μηδαμινές ειδικά σε μη ελενχόμενο χώρο. Πέρα απο το ότι χρειάζεται τρομερή κωλοφαρδία για να βγεις στις 2 ρόδες απο την στροφή. Τώρα όσο αφορά το κόλπο που προσπαθώ να περιγράψω μιας και δεν βρήκα το βίντεο που είχα δει και περιέγραφα βρήκα ένα άλλο το οποίο δυστηχώς φαίνετε μόνο απο πίσω αλλά φαίνετε επαννειλημένα το πως μετατοπίζεται για διαφορά πόντων η πίσω ρόδα ούτως ώστε να ισιώση η μηχανή. Είναι όπως είπε ο φίλτατος gkourmoul1 με το χειρόφρενο στο αμάξι. Επίσης φαίνετε και το πλεονέκτημα που του δίνει πάνω στην στροφή. Όσοι ξέρουν κάτι παραπάνω μπορούν να δουν το βίντεο εδώ με δική τους ευθύνη. Όσοι δεν ξέρουν, τότε μπορούν να ψάξουν μόνοι τους. Επιπλέων το κόλπο δεν λέγετε back it in στα ss.

Αυτός που μου έκατσε το -1 θα μπορούσε τουλάχιστων να αιτιολογήσει το γιατί δεν του άρεσε αυτό που είπα. Κάποιοι το έχετε πάρει πολύ σοβαρά το θέμα με τα +/-. Μπορείτε να μιλήσετε κιόλας. Διάλογο κάνουμε.

Υπάρχει ένα κόλπο εξαιρετικά επικύνδινο, για ss που να μπαίνεις σε κλειστές στροφές. Πρώτα απόλα θέλει καλό μπροστινό φρένο, λάστιχο, και άριστα συντηριμένες αναρτήσεις. Την ώρα που μπαίνεις στην κλειστή στροφή, απο τελείως ανοιχτά και μπαίνοντας όσο ποιο κλειστά γίνεται κάνεις κατέβασμα ταχύτητας για να ανέβουν απότομα οι στροφές και συνχρόνως κάνεις τσιμπιματάκια στο μπροστινό φρένο. Το αποτέλεσμα είναι να σπινιάρι ελάχιστα η πίσω ρόδα, αλλά αρκετά για να πάρεις την κλειστή στροφή ισιόνοντας έστω και μερικούς πόντους το μηχανάκι. Αν ξέρεις να το κάνεις, είναι αρκετά χρήσιμο σε δύσκολες περιπτώσεις. Παρόλα αυτά δεν θα το συνηστούσα για κανέναν λόγο. Απλούστατα γιατί είναι πολύ επικύνδινο για πολλές απόψεις. Π.χ. δεν μπορείς να υπολογίζεις όσο έμπειρος και να είσαι το πόσο ζεστό είναι το λάστιχο σου, ή την κατάσταση του οδοστρώματος πάνω στην στροφή και έτσι δεν ξέρεις αν θα πιάσει η πίσω ρόδα, αντί να σπινιάρι με αποτέλεσμα να βγεις εκτός πίστας ακόμα και αν γλιτώσεις την τούμπα. Επίσης αν δώσεις παραπάνω στροφές θα φας φέτα. Αν τσιμπήσεις το φρένο λίγο παραπάνω ή δεν πιάσει το μπροστινό λάστιχο καλά επίσης έχεις φάει φέτα. Ειδικά σε αγώνα όταν βγαίνεις απο τελείως ανοιχτά προς τελείως κλειστά και μέσα στον αγώνα υπάρχουν ψιλόφτερα μην περιμένεις ότι θα καταλάβουν το τι πας να κάνεις και να προβλέψουν την κατάσταση γιατί το πιθανότερο ότι δεν θα το κάνουν, και θα σε κλείσουν. Έχω δει να κάνουν το κόλπο αυτό με ducati 999 επαγγελματίες οδηγοί, δεν θυμάμαι που το είχα δει. Για τον λόγο λοιπόν ότι είναι πολύ επικύνδινο, θα σου συνηστούσα ψιλόφτερο αν πας με το μυαλό και για την νίκη, ή ss αν πας με την καρδιά και για την καύλα. Στο κάτω κάτω δεν μπορείς να συγκρίνεις 2 μηχανάκια διαφορετικού τύπου, όταν το ένα είδος μηχανακιού έχει τρομερό πλεονέκτημα μέσα στην συγκεκριμένη πίστα. Φαντάσου όμως το να έχεις μάθει τόσο το μηχανάκι σου που να φας την νίκη μέσα σε τέτοια πίστα απο ψιλόφτερα. Σκέψου την ικανοποίηση. xD

Αν το έβαλες ενώ η μηχανή δεν ήταν ζεστή, που προφανώς δεν ήταν ζεστή αφού πήγες στο βενζινάδικο και έβαλες, τότε αυτό έκανε την ζημιά στον θερμοστάτη. Πέρα απο αυτό, απο την στιγμή που η μηχανή ήταν ζεστή, προφανώς και θα είχε ακόμα νερά στο ψυγείο, οπότε η στάθμη που είδες εκείνη την στιγμή σίγουρα δεν ήταν αντικειμενική(Νομίζω δλδ, αν κάνω λάθος διορθώστε με). Υποθέτω, χωρίς να έχω ιδιαίτερες γνώσεις και απο 5-6 πράγματα που μου έχουν πει, ότι επειδή έβαλες παραπάνω θα έκανε τπτ σαν υπερχείλιση. Υπολογίζω ότι επειδή είχε ήδη υγρά στο ψυγείο, και το είχες παραγεμίζει ανέβηκε η πίεση με την οποία κατεβαίνει το παραφλού στον κινητήρα και εκεί κάπου τα έπαιξε ο θερμοστάτης. Αν δεν είσαι σίγουρος πάντως για την διάγνωση του μάστορα σου, μπορείς να το πας να πάρεις μια γνώμη και απο άλλον μάστορα.

Έχω την εντύπωση ότι αν θυμάμαι καλά ότι πρέπει να είναι παγωμένη η μηχανή για να γεμίσεις με παραφλού. Όσο για το δοχειάκι, ναι εκεί γεμίζεις με παραφλού. Έχει ένδειξη που γράφει max. Δεν θέλει παραπάνω απο αυτό. Τώρα αυτό με τον θερμοστάτη που λες, δεν είναι τίποτα. Και εγώ την έπαθα, κάνα 10άρικο είναι. Η ατυχία σου είναι ότι θα πρέπει να αλλαχτούν και τα παραφλού ξανά.

Αν την πετύχω θα σου στείλω.