Sieche

Ωραιο βιντεο Γιαννη!! Βλεπω το εσκισε παλι το GSXR ο Ludwig.... :lol: ......Μου ρθε στο μυαλο εκεινο το πολυσυζυτημενο θεμα με το GS και HAYABUSA σε κλειστο στροφηλικι...

Τι σας κανει να πιστευτε οτι με μαλακά τακακια θα εχει καλυτερη αισθηση στο πισω φρενο?Πως το δικαιολογειτε? Ρωταω γιατι εγω ειδα διαφορα στο πισω φρενο με πιο σκληρα(SinterMetal) απο τα μαμισια που ειναι μαλακά.

Πες τα χρυσοστομε!!!! :D Και καλα θα κανεις που θα παρεις το 1150 γιατι τα 1200 ειναι αγουρα ακομα. ΥΓ.Κατι σου διεφυγε συμφορουμιτη,εδω δεν ειναι κοντρα bmw Vs Japan εδω γινετε εμφυλιος λεμε....

Ελα ρε Γιαννη μη χαλιεσε...Στο φιναλε GS εχεις,και τα GS δεν ειναι γνωστα για την στεγανοτητα τους. :P Τωρα τα 500? μου φαινονται υπερβολικα για τετοιες μικροδιαρροες ...

Εγω παντως δεν το πιστευω οτι τα 1200 βγαζουν προβληματα!Σιγουρα απο την ζηλια σου τα λες..... Τελικα Αλεξη εισαι λιγο εμπαθης με τα 1200? ή μου φαινεται?

Εγω φταιω ρε που δεν εχεις φαντασια? :P

Γλαστρα.... :D

Eυγε νεε μου. Δολοφονιες και μαλιστα με τετοιον απιστευτα βαρβαρο τροπο δεν ειναι λυση για κανενα προβλημα.Πρωτου επιλεξεις τον ευκολο τροπο(δολοφονια),ψαξε,μαθε και θα καταλαβεις....

Να σου πω την αληθεια,οταν ησουν διακοπες πηγα στην BMW για να το κλεισω αλλα με κυνηγουσανε με τις σκουπες!!! Καθως ετρεχα να γλυτωσω τις σκουπιες,τους ακουσα που φωναζαν κατι σαν:ΜyBike,παππουδιερες,Sieche arschloch κτλ.!! Γαμωτω δεν επρεπε να παω με το VFR εκει..... :/ :D

Μπραβο Γιαννη!!!Κατατοπιστικοτατος στην περιγραφη και καθαρες φωτογραφιες!!! Ελπιζω τωρα η παππουδιερα σου να βγαζει κανα μουλαρ...ε,αλογο παραπανω!!! :P Και παλι μπραβο,ωραια δουλεια.

Ελα ρε ετσι κι'αλλιως ο boxer αργοστροφος κινητηρας ειναι,ακουγετε σαν diesel και αποδιδει σαν diesel.Oποτε προς τι τα ερωτηματικα? :D

Η ΖΩΗ 1)ΣΚΟΤΩΝΕΙ ΑΝΑ ΠΑΣΑ ΣΤΙΓΜΗ ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΜΑ ΚΑΘΕΣΑΙ ΜΕΣΑ ΣΕ "ΧΡΥΣΟ" ΚΛΟΥΒΙ ΚΑΙ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΤΟΝ ΘΑΝΑΤΟ 2)ΕΞΑΡΤΗΜΕΝΟΣ ΘΕΛΕΙ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΔΟΣΗ ΑΛΛΙΩΣ ΑΙΣΘΑΝΕΤΑΙ "ΠΕΡΙΕΡΓΑ" 3)ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΥΓΕΙΑ 4)ΔΕΝ ΕΝΟΧΛΕΙ ΤΟΥΣ ΜΗ ΕΘΙΣΜΕΝΟΥΣ(ΠΟΛΥ ΣΧΕΤΙΚΟ) 5)ΝΟΜΙΜΗ?

Βοσκε μου υπαρχουν πολλα πραγματα που μπορουν να σκοτωσουν αλλα δεν τα βαφτιζουμε ολα ναρκωτικα...

Το τσιγαρο ειναι ναρκωτικο???? Να δουμε τι αλλο θα ακουσουμε εδω μεσα....... Απο που βγαζεις το συμπερασμα ρε φιλε οτι οι καπνιστες ειναι μισο κλικ μακρυα απο τα πρεζακια?Αλλο ναρκωμενος και αλλο εθισμενος!!Μην μπερδευεις την πο@τσα με την βουρτσα! Λοιπον,η νικοτινη ειναι ουσια εθιστικη αλλα οχι ναρκωτικη.Το αλκοολ επισης εθιστικη αλλα και ναρκωτικη ουσια.Πολλοι ανθρωποι πεθαινουν ή αρρωσταινουν απο το καπνισμα.Επισης πολλοι ανθρωποι πεθαινουν και αρρωσταινουν απο την χρηση του αλκοολ(αμεσα αλλα και εμμεσα.Βλ. ατυχηματα υπο την επηρεια αλκ.). Το οτι ενας καπνιστης ειναι εθισμενος στην νικοτινη δεν σημαινει οτι ειναι ναρκωμανης!!!Ελεος. Αν θελεις να βαλεις ντε και καλα καποιους μισο κλικ μακρυα απο τα πρεζονια τοτε βαλε αυτους που πινουν οινοπνευματωδη.Αν και τετοιου ειδους παρομοιωσεις ειναι ανευ ουσιας.. Οι αυξησεις στα τσιγαρα ειναι καθαρα εισπρακτικο μετρο.Ολα τ'αλλα περι υγειας ειναι λογια ν'αγαπιομαστε.Γιατι αμα ενα κρατος νοιαζοταν πραγματικα για την υγεια των πολιτων του τοτε θα επρεπε να φορολογηθουν αναλογα πολλα καταναλωτικα ειδη.

Το "κλεισιμο" που λες δεν γινετε λογο των νομων αλλα για λογους οικονομιας στην ασφαλια της μοτοσυκλετας ή λογο διπλωματος.Οταν βγαζει καποιος διπλωμα οδηγησης και ειναι κατω των 25 ετων,τα πρωτα 2 χρονια επιτρεπετε να οδηγησει μοτοσυκλετες μεχρι 34 ιππων. Ετσι ειναι πολλοι νεοι οδηγοι που αγοραζουν μεγαλης ιπποδυναμης μοτοσυκλετες και τις "κλεινουν" στα 34 αλογα. Υπαρχουν δυο τροποι μειωσης της ιπποδυναμης. Α-Αναμεσα στις εισαγωγες κυλινδρων και καρμπυρατερ/ψεκασμου βαζουν μεταλλικες φλαντζες με μικροτερη εσωτερικη διαμετρο ετσι ωστε να περναει μικροτερη ποσοτητα μιγματως.Αυτος ο τροπος χρησιμοποιειται κυριος σε μοτοσυκλετες με καρμπυρατερ. Β-Με ενα μικρο μεταλλικο ελασμα/γωνια που τοποθετειτε εκει που καταληγουν οι ντιζες του γκαζιου πανω στο σωμα του ψεκασμου,ετσι ωστε να μπλοκαρει το γκαζι να ανοιξει τερμα. Δηλαδη αυτο το ελασμα/γωνια αφηνει τον κινητηρα να ανεβασει στροφες μεχρι εκει που αποδιδει 34 αλογα. Το ελασμα που πιανει πανω στο σωμα του ψεκασμου μπορεις να το δεις και να το αφαιρεσεις πολυ ευκολα χωρις να εχεις γνωσεις μηχανολογιας.Δες εκει που καταληγουν οι ντιζες του γκαζιου.Εκει πιανονται πανω σε ενα δισκακι το οποιο εμποδιζει αυτο το ελασμα να κανει ολη την διαδρομη του. Το βγαζεις και ολα ΟΚ.Πιανετε με μια ή δυο βιδες εκει. Αμα εχεις φλαντζες με μικρη εσωτερικη διαμετρο στις εισαγωγες των κιλυνδρων,εκει πρεπει να αφαιρεσεις τα καρμπυρατερ ή τον ψεκασμο για να τις βγαλεις και εκει χρειαζονται καποιες στοιχειωδεις γνωσεις για το τι πρεπει να κανεις.

Καλο ταξιδι παιδες και προπαντων σας ευχομαι καλο καιρο για να ευχαριστηθειτε τα πανεμορφα τοπια της Νορβηγιας..

Ελα ρε αυτο ειναι "Ratbike". Στο παρακατω βιντεο βλεπουμε για ποιο σκοπο προοριζονται οι παππουδιερες.... Μονο γι'αυτο Καρουλια κι'ετσι...

Εκτελωνισμος δεν παιζει στην Ευρωπη φιλε,αυτα ειναι Ελληνικα κολπα.Εκει απλα θα πας στο γραφειο που δηλωνεις/ξεδηλωνεις οχηματα,θα παραδωσεις την Ελληνικη σου αδεια(εδω μονο προσεξε να εχεις την καινουργια ευρωπαϊκου τυπου)θα παρεις την Ολλανδικη,αφου περασεις ΚΤΕΟ(προσεξε να μην εχεις τιποτα παραξενες εξατμισεις .Ολα πανω στην μηχανη σου πρεπει να εχουν το"e".Ακομα και τα φλας,καθρεπτες κτλ.)και μετα πινακιδες και τελειωσες. Για να εισαι 100% σιγουρος,παρε ενα τηλεφωνο στην Ελληνικη πρεσβεια στην Ολλανδια και ρωτησες τους να σου πουν αναλυτικα την διαδικασια.

Και εγω δεν μπορω να φανταστω μοτοσυκλετες bmw χωρις ουτε εναν boxer κινητηρα στην παλετα της!Σαν να λεμε HarHARLEY χωρις V2. Ας αγoρασει η bmw την τεχνολογια των παλεων τετρακιλυνδρων και υδροψυκτων boxer της Honda και ολα καλα!!Να κερδισει λιγο και σε αξιοπιστια η παππουδιερα βρε... :P

Περαστικα σου φιλε!!Τυχη μεσα στην ατυχια σου ειχες αφου επεσες απο τοσο υψος!! Πρωτα απ'ολα υγεια και ολα τ'αλλα φτιαχνονται. Καλη αναρρωση.

Βασικα δεν ειμαι αριστερος,φασιστας ειμαι!αλλα βρε Μιχαλη τι καρφι ηταν αυτο επι της αριστερας?Ειναι η "αριστερα" στην Ελλαδα η πλειοψηφια που κυβερναει εδω και 60+ χρονια και τους λες να βγαλουν τις παρωπιδες μπας και το σωσουμε? Κοιτα να μαθεις το ποιος και πως εδωσε την εξουσια σε αυτους που κυβερνουν την Ελλαδα μετα τον 2οΠΠ και εμφυλιο,μετα κοιτα να μαθεις ποιος κανει πλατες στους γειτονες Μακεδονες/Σκοπιανους (πες τους οπως θελεις)και γιατι και μετα μετρα ποσο κανει 1+1 και θα σου λυθει πιστευω η απορια...

Ωραια η ιδεα σου και πρακτικη κατασκευη Θαναση αλλα δοκιμασες αντι για βιδες και τρυπες στην ζελατινα,να πιασεις το GPS με την βαση με βεντουζα? Χρησημοποιω την βαση αυτοκινητου με βεντουζα,την οποια πιανω στην εσωτερικη μερια της ζελατινας.Εκει που εσυ εκανες την πατεντα με βιδες.

Για Honda ειναι λιγο επιθετικο το στυλ του...Αλλα οντος πολυ κουνουπι η μουρη του.

Μς γειες ως τον επομενο χρονο Κωστα!! :D Αντε σιγα σιγα να πουλατε τις παππουδιερες και να παιρνετε Japan made....

Φιλε φυσιολογικο ειναι να ανησυχουν για εσενα οι γονεις σου με τα τοσα ατυχηματα που γινονται σχεδον καθημερινα με μηχανες. Το θεμα ειναι οτι οι γονεις σου πιθανων να μην γνωριζουν πολλα σχετικα με τις μοτοσυκλετες και ετσι νιωθουν ανημποροι να σε βοηθησουν/συμβουλεψουν. Προσπαθησε λοιπον να τους καθησυχασεις λεγοντας τους οτι μοτοσυκλετες δεν ειναι επικινδυνες,επικινδυνοι ειναι οι οδηγοι!αυτοι προκαλουν τα ατυχηματα και οχι οι μηχανες απο μονες τους. Αν ειναι η πρωτη σου μηχανη,να παρεις καλο εξοπλισμο ασφαλειας.Κρανος,μπουφαν,παντελονι,μποτες,γαντια,γιατι τις χαζοτουμπες θατις φας στην αρχη.