kostuono

Me to!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Δεν μπορώ να καταλάβω κατι,δεν ντρέπονται να βγαίνουν στην τηλεόραση και να μιλάνε για τις παράνομες απαλλαγες? ΑΙ ΤΟ ΔΙΑΟΛΟ,ΠΑΛΙΟΑΛΗΤΕΣ!!!!

+ v-strom,TDM,!!! Εγώ δεν χαιρετώ Harleades!!!!!!!!!!!!1

ZX-10 ηταν παιδιά!!!

Πωωω ρε παιδιά.Στεναχωρήθηκα πολύ οταν διαβασα το θέμα!!! :( Κουράγιο παιδιά ελπίζω να βρεθούν γρήγορα,think positive!!!!

Κουκλάκι είναι,μεγειές......... :D :D :D

τελικά δεν είμαι ο μόνος.....

xlito,2 χρόνια εχω την φώτο στα χέρια μου και δεν είχα δεί ότι το αριστερό μου πόδι είναι στον αέρα!!!!Είσαι μεγάλος ΤΣΑΚΑΛΟΣ!!!

Τσάκαλος είσαι!Ετσι ακριβώς έγινε,έφαγα highsiding!Καλά απο τίναγμα δεν σου λέω τίποτα....πέταξα!!! Ψαρώσανε όμως με την φώτο εεεε???? :D :D :D

Φίλε Νασο,απο αυτά που γράφεις δείχνεις να έχεις τα μυάλα στο κεφάλι σου!Δεν μπορεί κανείς να πεί αν είναι η όχι μια μηχανή μεγάλη για ξέκίνημα.Αυτό που μπορεί να πει κανείς με σιγουριά είναι αν μια μοτο είναι μεγάλη για τα μυαλά που κουβαλαεί κάποιος.Μπορεί να έχεις busa,να οδηγείς 30 χρόνια και να είσαι τόσο μ@λ@κς που να μην κάνει για σένα αυτό το μηχανάκι,και οχί μόνο αυτό κανένα αλλο! Σίγουρα τα καινούργια 600ss είναι πολύ φιλικά αν έχεις το μυαλό στο κεφάλι σου και όχι πάνω απο αυτό!!! Δεν θα σου πώ πάρτο η όχι θα σου πώ όμως να ξεκίνησεις σωστά την είσοδο σου στον μαγικό κόσμο της μοτοσυκλέτας! ξεκίνα αγοράζοντας καλό εξοπλισμό(όχι μόνο κρανος) τον όποιο θα τον φοράς κίολας! ;)

Ναι και σε αυτες.......

viva aprilia

ΕΤΣΙ ΣΤΡΙΒΟΥΝ ΤΑ APRILIA

http://img402.imageshack.us/my.php?image=dsc1778hc9.jpg

Ρε gdevelek,στα gp τρέχουν μοτοσυκλέτες που δεν βγαίνουν στην παραγωγή,στα SBK τρέχουν μοτοσυκλέτες που ως βάση έχουν τις μηχανές παραγωγής ή τουλαχιστον μοιάζουν εμφανισιακα με αυτές που καβαλάμε εμείς αυτές που μας πουλάειο η κάθε εταιρεια. Αρα για την κάθε εταιρεια είναι σημαντικοτερο το image της,δηλαδή να κερδίζει στα sbk για να φαίνεται το εκαστοτε μοντέλο της καλυτερο απο τον ανταγωνισμο!

Το κύρος της παιζεται στα SBK φιλε μου και οχι στα moto gp!!!

Φιλε χλιτο τα v2 δεν οδηγουνται απο τα στατιστικα και απο τα χαρτια!Είναι τελείως διαφορετικη η αίσθηση που σου δινουν.Βέβαια εδώ στην Ελλάδα τα σνομπάρουν γιατι δεν μετράνε στον πόλεμο της καφετέριας!!!Δεν ακούγεται ωραίο να λες οτι έχεις μόνο 120 αλογα άσχετα αν τα v τα βαζουν και τα 120 στον δρόμο αναπασα στιγμη σε αντιθεη με τα 4 σε σειρα!!Στην πίστα τα V2 είναι πολύ πιο αξιοποιησιμα και πολυ πιο γρηγορα!Στο παγκοσμιο sbk σαρώνουν,είναι τυχαίο?Τα moto gp είναι τα περισσοτερα v!!!

πολύ καλό μηχανακι και με πολύ καλό design αν και Ιαπωνικό!πολύ διαχρονικό σχέδιο!Συγνώμη G.FIOTAKI γι αυτά που είπα,μετανοω....... :D

Θέλω.....μείον 32000χμ στο κοντερ :D ααα....και καινούργια λάστιχα!!!!

τοσοι που την έχουν "πάρει"(v-strom),μονο με ξέκωλο μπορεί να παρομοιαστεί....

το tuono μετρημένο και από το 0-300 αλλα και απο το μοτο κλέβει 3χμ σε όλο το φάσμα του κοντέρ,απο τα 20χμ μέχρι την τελική του!!!

ΜΗΝ ΑΚΟΥΩ ΒΛΑΚΙΕΣ ΠΡΩΤΟΧΡΟΝΙΑΤΙΚΑ!!!!206-40 ΠΟΥ ΚΛΕΒΕΙ,ΠΟΣΟ ΜΑΣ ΚΑΝΕΙ??? :P :P :P R6 2003 ΕΔΕΙΧΝΕ 290 ΚΟΝΤΕΡ Κ ΔΙΠΛΑ ΤΟΥ ΤΟ TUONO ΕΔΕΙΧΝΕ 255!!!!!

V STROM!Είναι 10 χρόνια μπροστά απο το transalp απο θέμα τεχνολογίας.Βασικά δεν μ αρέσει κανένα απο τα 2 αλλά αν έπαιρνα ποτέ θα διάλεγα το v strom!!!γιατί δεν κοιτάς κάτι πιο φρέσκο και σχεδιαστικά και από θέμα κινητηρα,οπως πχ το pegaso,το scarver,to versus?

1 Mille factory,τιποτα άλλο!!!έχει ότι ακριβώς θελω