galaver

Ωραία παίδια νομίζω με καλύψατε... Ήταν αφελές αυτο που έκανα... Μόλις γυρίσω πάλι σε κανα δυο μήνες θα κάνω ακριβώς αυτό μπαταρία-συντηρητή... Ευχαριστώ πολύ....!!!!!!!

Την άλλαξα μία φορα αλλα πριν φύγω απο Αθήνα.... δηλαδή αυτή την έχω γύρω στα 3 χρόνια.... Έκτοτε έχω την ίδια... Η οποια έχει περάσει το ίδιο μαρτύριο πάνω απο 5 φορες... George.. ευχαριστώ πολύ μάλλον αυτό θα κάνω... για αρχή...

Καλησπέρα παιδιά και καλή χρονιά!!! Έχω ένα προβληματάκι με το μοτέρ και όντας σχετικά άσχετος θα ήθελα τη γνώμη σας... Θα σας δώσω όλα τα στοιχεία γιατί δεν ξέρω τι μπορεί να είναι σχετικό.... Έχω ένα triple που κοντέβει σχεδόν τα 5 χρόνια.. Λόγω του γεγονοτός οτι δεν μένω Ελλάδα έχει μόλις 19000 χλμ και λόγω του γεγονότος οτι λατρεύω αυτό το μηχανάκι αρνούμαι να το πουλήσω... Κατεβαίνω Ελλάδα γύρω στους 1-2 μήνες καθε χρονο και πλέον την χρησιμοποιώ μόνο για βόλτες... Όταν φευγω αποσυνδέω απλα την μπαταρία και οταν γυρνάω απλα την βαζω πισω και παίρνει ΠΑΝΤΑ μπροστά... Τα σερβις όλα στην ώρα τους... στο διαταύτα... Το μοτερ σε τυχαιές στιγμές αρνείται να πάρει μπροστά.. Τα τελευταια λοιπον 2 χρονια με έχει αφησει 5 φορές... (Τα τελευταία 2 χρονια ισοδυναμούν με 1 εβδομάδα κανονικής οδηγησης... οταν δούλευα εδω...). Τις πρώτες δυο η μηχανη δεν πηρε οταν ηταν ζεστή ... Την αφησα κανα τεταρτο να κρυωσει και πήρε... Αυτό μου είπαν παραπέμπει σε κομπλέρ.... Αυτό που μου κάνει εντυπωση και δεν μπορώ να εξηγήσω ειναι τωρα που ήρθα τα Χριστούγεννα. Εκανα ενα σερβισακι... και οταν πήγα να τη βάλω μπροστα μετά απο 1-2 μέρες ακινησίας... αρνιόταν... Η μίζα αρνιόταν να γυρίσει... Μετά απο 5-6 προσπάθεις... δεν έκανε καν μια πλήρη περιστροφή... φωνάζοντας οτι θελεί βοήθεια... Την έβαλα λοιπόν μπροστα με καλώδια απο το αυτοκίνητο... (ξέρω... δεν είναι καλό αλλα βιαζομουν...) και την πήγα στο μηχανίκο... έβαλε βολτομετρο το οποιό έδειξε γυρω στα 12 σε ρελαντι αν θυμαμαι καλα και 13-14 οταν γύρναγε το γκάζι... που λογικά αποκλειει το θεμα του ανορθωτή... Μετα απο 3-4 μερες... (σημερα δηλαδη...) πηγα μια βολτίτσα... σταματησα για βενζίνη και μιά απο τα ίδια... (σε αντιδιαστολή δηλαδή με την άλλη φορα που ήταν κρύα..) Φωναξα εξπρές και πήρε... Απο τότε την έβαλα 4-5 φορες μπροστά... και η μηχανη παίρνει κανονικά.... Δεν ξέρω αν φταίει ενα πράγμα που να εξήγει τα πάντα ή αν είναι συνδυασμός προβλημάτων... Έχει κανείς καμιά ιδεα? Υπαρχει πιθανοτητά να φταίει η μπαταριά λόγω της κακής χρησης που της κάνω..(Η οποία μάλλον ειναι φορτισμένη και με καποίο μαγικό τροπο δεν δινει αρκετή δύναμη σε τυχαιές στιγμές στη μιζα?) κάποιο αλλο ηλεκτρικο η η ιδια η μίζα? Ευχαριστώ πολύ Γιώργος...

Ευχαριστω πολυ παιδια! Την Παρασκευη θα παω να τα βαλω οποτε εχω ακομα μια μερα περισυλογης... Εννοείται πως δεν κάνω ταρζανιές... Απλα αισθανομαί οτι αυτα που φοράω τώρα γλυστράνε υπερβολικά... Δεν ξερω αν φταιει που ειναι τα μαμά (ξεραμενα... φτιαγμενα πολυ πριν ερθουν στην κατοχη μου) ή αν οφείλεται στο οτι ειναι η πρώτη μου (κανονικη) μηχανη... η μια μιξη των δυο αλλα Θελω κατι που να ειναι οσο πιο ασφαλες γινεται... Απ'οτι καταλαβα ομως για εναν οδηγό του δικου μου επιπεδου οι διαφορες θα ειναι απειροελαχιστες η και μηδαμινές.... Θα κανω μια ψαζτική και αυριο στο νετ και βλεπουμε.... Τα dunlop όμως τα εχω παρει απο κακο ματι γιατι ειναι αυτα που φοράω τωρα...

Καλησπέρα Παιδια, Νομίζω ηρθε η στιγμή μετά από 9.000 περίπου χλμ και δύο μπαλώματα να αλλάξω ελάστικα. Τα μαμά dunlop ποτέ δεν μου ενέπνευσαν ιδιαίτερη εμπιστοσύνη οποτε λεώ να αναίβω μια κατηγόρια και να παώ σε κάτι πιο ποιοτικό. Πέρασα λοιπόν μια βόλτα σήμερα απο τον Περιστερά και μου πρότεινε τρεις κατηγοριές . Touring (που φυσικά απέκλεισα γιατι ταξίδια με τον Χουλιγκαν δεν κάνω), παρόμοια με τα δικά μου η κάτι ποίο σπορ (πιο μαλάκο) το οποίο σκέφτομαι να προτιμήσω καθώς θέλω το λάστιχο μου να μου εμπνέει ασφάλεια (ισώς να ναι και ψυχολογικό). Τα προτελευταία παίζουν σε 250±20 ευρω και τα τελευταία σε περιπου 310 το ζευγος... Στην τελευταία κατηγορία μου πρότεινε τα 1) Dunlop Qualifier II 2) Pirelli Rosso II 3) Bridgestone. S 20 Απ' οτι κατάλαβα είναι πάνω κάτω τα ίδια (και σε τιμή) για κάποιον που δεν μπαίνει σε πίστα... και δεν οδηγά λες και ειναι σε μοτο GP σαν εμένα... Απλα και μετά την αλλάγη ελατηρίων που εκανα σε Öhlins περιμένω να δω καλύτερα κρατήματα στις στροφές ωστέ να πλαγιάσω λιγο παραπάνω και γενικώς να γλιστράει λιγότερο στα φρένα στους δρομους γυαλί που έχουμε εδω.... Έχει κανεις καμία πρόταση πάνω σε αυτά τα τρία η καμία αλλη ιδέα?? Ευχαριστώ πολύ

πςςς το ποστ που εψαχνα για τη συντομη ερωτηση μου.... Σημερα κατα τυχη πετυχα στο ΝΕΤ μια photo του shoei xr-1000 el capitan... ( http://www.stelpet.gr/image.php?object_type=detailed&image_id=7007&window=popup )... Μιλαμε για ερωτα με την πρωτη ματια... οπως και με το μοτερ μου.... Το θεμα ειναι πως εχω το ιδιο κρανος σε λευκο... ξερει κανεις αν παιζει η πιθανοτητα της ανταλαγης σε κανενα μαγαζι.... thanx a lot!!

1. Μετρα το κεφαλι σου.... Δεν θυμαμαι τωρα πως παιζουνε τα νουμερα αλλα ειναι πολυ σημαντικο.... (απ'οτι λεγεται καθως χτυπα ξυλο δεν εχω φαει χυμα...) 2. Τσεκαρε κανα βιντεακι για το πως εφαρμοζει το κρανος... 3. Απ'οτι καταλαβαινω σε ενδιαφερει 1.Ασφαλεια 2.Ομορφια 3.Ανεση-Θορυβος Τσεκαρε το σαϊτ ( http://sharp.direct.gov.uk/ ) Εχει βαθμολογιες σχετικα με την ασφαλεια των κρανων... Δεν το εμπιστευομαι με κλειστα ματια καθως το εχουν κατακρινει για τις μεθοδους που τεσταρει... Εγω πηρα ενα κρανος που εχει καλο ρεϊτινγκ εκει και καλη γενικα φημη... Παρ'οτι θα μπορουσα να παιξω σε αλλες μαρκες ...το επαιξα τελικα safe μεταξυ αραι και shoei.... 4. Δεν χρειαζεται να παιξεις στις ακριβες σειρες Σπιριτ-Ρξ-7 καθως ειναι σχεδιασμενα (θεωρω ) για πιο σκυφτη θεση οδηγησης...(Ισως να εχει θορυβο) Ενω το Σπιριτ με το δικο μου πχ παρεχουν την ιδια ΑΣΦΑΛΕΙΑ απ'οτι διαβασα... Απο την αλλη ειναι πολυ πιο ΟΜΟΡΦΑ και αυτο που με ψηνει στο Σπιριτ που δεν εχει to XR ειναι η αυτοματη απασφαληση... 5. to XR-1100 για μενα ειναι πολυ δυνατο σε γυμνο... Ομορφο-Αθορυβο-Ασφαλες... Πλεονεκτημα στα Shoei απεναντι στα αραι 1) einai οτι η ζελατινα μπαινοβγαινει ευκολοτερα απ'οτι δενεις τα κορδονια σου... (για μενα που μ'αρεσει το πρωυ να εχω την μαυρη ειναι μεγαλο +) Στα αραϊ απ'οσο εχω δει ειναι λιγο πεδεμα... 2) Εχουν γενικως καλυτερες βαθμολογιες τα μεσαια μοντελα στο σαϊτ που προειπα ΥΓ. Το κρανος στην Ελλαδα το βρισκεις με 360 ευρω μονοχρωμο και 100 πανω με σχεδιακια...

Στρογγυλο Φαναρι ψηφιζω!!!! Ταιριαζει φουλ και στο RS

Δεν παλευεται η κατασταση σε αυτη τη χωρα... Εμενα και οδηγουσα αρκετο καιρο στο εξωτερικο και οποτε ερχομουν ελλαδα εκραζα τους φιλους μου που συμπεριφερονται σαν υστερικοι.. Νομιζα πως ειχα ωριμασει και ηρεμισει σαν οδηγος.... ... αλλα @@δια Ειναι αυτες οι περιπτωσεις που ξεκαθαρα φταιει ο αλλος... Και καλα αν η φαση φτασει στο τρακαρισμα γινεσαι ΤΟΥΡΚΟΣ... Αλλα ειναι και αυτες οι μικρες περιπτωσεις 2-3 καθε εβδομαδα που το μονο που ζητας απο τον αλλον ειναι ενα συγγνωμη και αυτος αρχιζει και σε μπινελικωνει λες και φταις εσυ... ενω το ξερεις και ΕΣΥ και ΑΥΤΟΣ πως εχει στει Περαστικα αφου εισαι καλα και ολα τα υπολοιπα φτιαχνονται!

Εγω ημουν απο τους "ατυχους"... Εχω δυανησει μεχρι στιγμης πανω στον Τραμπουκο κατι λιγοτερο απο 3.500... Μου εβγαλε 2 προβληματα στα πρωτα 100 χλμ!!! 1) Ανορθωτης... εμεινα στα 2.7 χλμ απο το μαγαζι λογω αυτου.... 2) Τρομπα βενζινης... στα 70 χλμ. Φυσικα και τα δυο αλλαχτηκαν απο την εγγυηση!! Απο τοτε δεν εχει κανει ουτε κιχ.. αλλα η αληθεια ειναι πως εχω καποιο θεμα απο τοτε (φοβια...).. Μη μεινω πουθενα!!! Για να καταλαβετε τι εννοω φοβια... Πριν καμια εβδομαδα σε ενα φαναρι κατα τις μια το βραδυ το δαχτυλο μου (ενας θεος ξερει πως γιατι εγω δεν το πηρα χαμπαρι...) γλυστρισε στο kill switch.... Η μηχανη εσβησε... αλλα εχωντας αυτες τις δυο εμπειριες εστω και πριν 5 μηνες δεν ειχα το καθαρο μυαλο να το καταλαβω τι εγινε... και θεωρησα οτι ειναι ενα απο τα καπριτσια του Shadowfax. Καλεσα Εξπρες και με το που σκαει ο τυπος.. στο πρωτο ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟ βλεπω τη μαλακια που εχω κανει... Ρομπα ΤΕΛΕΙΩΣ!!!!! Τελοσπαντων ειναι σαν τη γκομενα... η εμπιστοσυνη πρεπει να χτιστει!!! Κατα τ'αλλα απολυτα ικανοποιημενος απο την ποιοτητα της μηχανης... Αν με ρωτουσατε αν θα ξαναπαιρνα το ιδιο γνωριζοντας αυτα τα δυο προβληματα με κλειστα ματια θα απανταγα ναι!

Ο λογος που αγαπησα τα γυμνα ηταν κατι Μπρος.. κατι Ducatika s2r 620 η Σφυγγα του 02 κτλ Δεν μπορω να καταλαβω γιατι ολες οι εταιριες κανουν τα γυμνα τοσο εξωγηινα. Ειδα μια Diavel σημερα και ηταν σαν alien... ok Θα μου πειτε οι εποχες αλλαζουν και η μοδα προχωραει... Αλλα χαθηκε απο τα 400 γυμνα που βγαζεις ως ντουκατι να βγαλεις ενα πιο Ρετρο?? Βλεπω μια ξαφνικη ταση σε διαφορετικο σχεδιο στην κατηγορια (Χορνετ, Τριπλ, Μονστερ). Και τι προβλημα εχουν με τα στρογγυλα φαναρια δεν μπορω να κατλαβω... Αισθανομαι πως εχω παρει το τελυτειο των ρετρο! Επι του θεματος απο ολα τα γυμνα (νεα μοντελα αυτη τη στιγμη) και τα εμπορικα (γιατι υπαρχουν και κατι Buell που γουσταρω) αυτο ειναι το πιο ωραιο ! ΥΓ. Ολα τα παραπανω ειναι υποκειμενικα γιατι ως γνωτον η ομορφια ειναι στα ματια αυτου που κοιταει...

Ερωτηση που και εγω εχω κανει στο παρελθον καθοτι νομιζω πως ειναι απαραιτητο... Ειναι ο μονος λογος για να παρω αλλη μηχανη, η μαλλον να αντικαταστησω αυτη που εχω... (αλλιως θα γερνουσα με αυτη...! ) Η εμπειρια απο τα αυτοκινητα τι λεει ξερει κανεις... υπηρχε δυνατοτητα να βαλεις σε καποιο παλαιο το οποιο δεν ειχε..??

Εγω αν ημουν γυρω στα 40 θα εβγαζα διπλωμα για απεριοριστα και θα ψωνιζα ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ κατι τετοιο...

Αν ειναι δυνατον!!!! Ποτε δεν καταλαβα τους εγκαταλειψιες!!! Και αν ειναι να πεις οτι αυτοι που προκαλουν ζημειες και την κανουν ειναι λ@λ@λ@κες (ριχνουν μια μοτο και την κανουν ή τρακαρουν κανα προφυλακτηρα) ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΠΡΟΚΑΛΟΥΝ ΣΩΜΑΤΙΚΗ ΒΛΑΒΗ σε συνανθρωπο τους και ΤΟΝ ΑΦΗΝΟΥΝ ΑΒΟΗθΗΤΟ στη ζεματιστη ασφαλτο ΔΕΝ ΘΑ τους καταλαβω/συγχωρησω ΠΟΤΕ!!! Θελουν ΦΥΛΑΚΗ!!! ΥΓ1. ΚΑι εγω ειχα ατυχημα χτες (τριτη και 13 #@$$@ ...αλλα πεζος... Βραδυ πηγαινα να μπω στο αυτοκινητο φιλου και αριστερα επαιζε ΤΑΦΡΟΣ 1.5 μετρο.. Δεν ειχε Φωτα ο δρομος τιποτα δεν την ειδα... και επεσα μεσα... στραμπουληξα ασχημα το αριστερο ποδι, δεν μπορω να καβαλησω $@#%#$%) ΥΓ2. ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΣΕ ΣΕΝΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΟΥΚΛΑ!

χαχαχαχαχα no offense taken... 1.Δεν ειναι αναγκη να κανει ολα αυτα που τοσο γλαφυρα περιγραφεις για να γουσταρεις... Ειναι θεμα χημειας... μπορει ΑΠΛΑ να τη βλεπεις... και να γουσταρεις!!! Κατα δευτερον δεν νομιζω το tripleto να ειναι σαβουρα... Τονισα οτι ειναι %$&ν@ρ@!!!!! 3ον και σημαντικοτερο υποσημειωση στην ...παρομοιωση... Την εκανα γιατι πολλες φορες ακουω... Η ταδε μοτο σε παει παντου... δεν ζηταει τιποτα... ελυσετε στην κινηση... δεν ζεστενεται... κτλ (πλενει σιδερωνει σφουγγαριζει) Το τριπλ δεν κανει τιποτα απο ολα αυτα καλα!!! Αλλα και μονο που την "καβαλαω"... και πηγαινω βολτα ΠΕΘΑΙΝΩ!!!! (στα 28 μου ... γιατι μαλλον στα 38 η 48 μου θα θελω και το φραπεδακι μου ετοιμο το πρωι!!! )

Σκεφτητε οτι πρεπει να επιλεξετε αναμεσα σε 2 γκομενακια ... Η ΠΡΩΤΗ ειναι ομορφουλα... σφουγγαριζει,πλενει, δεν τσιναει και πολυ παει Σουπερμαρκετ... κανει καλουτσικο Σεξακι.... Η ΔΕΥΤΕΡΗ ειναι μο&ν@ρ@... δεν κανει τιποτα απο τα παραπανω... και τα περιμενει ολα απο σενα... Το Σεξ μαζι της ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ!! Οπως καταλαβενετε επελεξα τη δευτερη και δεν το μετανιωσα στιγμη!

Ειπα να μπω λιγο mybike πριν την πεσω... να χαζεψω τιποτα και να ΚΟΙΜΗΘΩ και βλεπω ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΧΟΜΥΘΙΑ!!!!!!!! ΕΛΕΟΣ Βραδυατικα!!! παω να κανω τσιγαρω να ηρεμισω απο το γελιο! ΥΓ1. ΕΙναι και η περιγραφη που ειναι προκλητικη και αστεια... ΜΠΑΛΟΘΙΕΣ, ΜΠΟΥΜΠΟΥΝΙΤΑ,ΦΓΛΩΓΕΣ και ΦΩΤΙΕΣ???? Ουτε μαντιναδα να ηταν! ΥΓ2. Μια συμβουλη... καλυτερα να αφησεις τα μπουμπουνητα.. και τις φλογες. Πιστεψε με μπορει προστιγμην να φανηκε εντυπωσιακο (ισως και εγω ετσι να το εβλεπα πιτσιρικας αν το εβλεπα) αλλα ειναι γελοιο... Πηγαινε καλυτερα βαλε μια εξατμησουλα μπασα κυριλε και θε εισαι αρχοντας!!

+1 στην αποψη του Κλεανθη... Μην κανεις τιποτα!!! Απ'ολες τις TDM που εχω δει αυτο το χρωμα τα σπαει πιο πολυ .... Το μονο που μαρεσει εκτος απο το δικο σου ειναι με τα ασπρα πλαστικα... Αλλα θελει μαυρο πλαισιο και κινιτηρα!!

Στo videaki ποσταρες αναφερομουν που ειναι αναμεσα σε 796, triple R και αλλα μηχανακια... Για μενα εκει ειναι η πραγματικη μαχη....

Θα εκανε το σχολιο του Κριστοφ... μπορει να του ελειπε κατι απο χαρτια και μολις ειδε ΔΙΑ την κοπανησε... Αλλα αν φοραγε εξοπλισμο ΦΟΥΛ ΟΝ δειχνει οτι θα ειχε τακτοποιημενο και το υπολοιπο σπιτι του... Αν ηταν κανα ΦΛΑΣΑΚΙ η ζιμιες μπορει και να το εγραψε στα παλια του τα παπουτσια... Θα συμφωνησω και με τον παραπανω.. πηγαινε σε ενα τμημα πες ακριβως τι ΕΓΙΝΕ και τι μπορεις να κανεις... να εχεις το κεφαλι σου ησυχο... ( Για σκεφτητε ομως ο αλλος να του πει να πληρωσει πραγματα τα οποια δεν εχουν γινει απο αυτον) ΥΓ. ΜΑ ΚΑΛΑ τελικα ΛΕΑ =! Λωριδα Εκτακτης Αναγκης!!! Την εχουμε για τους γληγορους!

Καμια προσορινη πατεντα δεν παιζει να κανεις για να το χρησημοποιεις τουλαχιστον?

Aprilia Tuono 1000R 93db kleanthis Aprilia Dorsoduro 96db Dri BMW R1150GS 2000 86db ALX ΒΜW F800GS Θορυβος ενα στασει(U1):88db & Θορυβος εν κινησει(U3):80db mAthosalas Ducati 800ss 96db dim_gal HONDA CB600F Hornet 2004 91dB teharada Honda Varadero: 91db Παναγιώτης Κ Honda Africa: 87db Παναγιώτης Κ Honda VFR: 88db Παναγιώτης Κ Honda VFR 800 (Germany) 89db γραφει στην αδεια. Sieche Honda Hornet 919 > 85/4500 nikoskallithea Honda Vtr 250: 86dB kouladi Honda XR400R 96db 3500rpm Ninjatasos Honda NT700VA (Deauville): Εν στάσει (U1) 89dB & εν κινήσει (U3) 77,5dB στις 4000 rpm zoo Kawasaki Er6n 2008: 94,1 db Konangera Kawasaki Z750 U1. 96 dB/10500 U3. 80 db Laval Kawasaki ZZR1400 97db@4750rpm ksino1100 Modenas Dinamik 86db / 4.360 st3li0s SUZUKI GSR600 U1 91 U3 89,1 jimbakis Triumph Tiger 1050 90dbσταση 79db κινηση στις 4700rpmTri Triumph Street Triple 91dB 5850σαλ ΥΑΜΑΗΑ TDM 900 > 87dba / 3750σαλ themata Yamaha YZF R6 2010 U1 98/14.500 U3 79,3 dr3ams Yamaha XT 400 '81 Θόρυβος εν στάση 101 db στις 5250 στροφές Giorgos.gr Yamaha R1 '08 Θόρυβος εν στάση 99 db / 6250 στροφές Toumpas Αν δεν κανω λαθος... Εχουμε βεβαια και το ξεταπωτο ΧΤ του γειτονα που αποκλειεται να ειναι κατω απο 110dB στις 1000 σαλ εν σταση!!

Αυτος ηταν ενας απο τους Παραγοντες οχι μονο να παρω το τριπλ αλλα να το παρω και απο το μαγαζι που το πηρα.... Οταν ηταν να παρω μηχανακι βασικα ημουν αναμεσα στη Σφιγγα το Τερας και το Χουλιγκαν... Πηγα λοιπον σε γνωστο μαγαζι Χοντα... και ο τυπος μου εκραζε τα Ντουκατι... και δωστου οταν περναει το Χορνετ οι Ντουκατακιδες κοιτανε αλλου... και δωστου τα Ντουκατι σκορτσαρουν κτλ. Οταν πηγα σε Ντουκατι και δωστου τα Χορνετ δε στριβουν ... και αλλα (οι αληθεια ειναι οτι ημουν και εγω @δακι γιατι μετεφερα αυτα που μου λεγανε οι απεναντι) Στην τραϊουμφ ομως τα παιδια ηταν ΥΠΕΡ-ΚΟΥΛ το μονο που κανανε ειναι να μου δωσουν τα κλειδια... Δεν μπορω να καταλαβω γιατι πρεπει να πεισεις τον απεναντι οτι το μηχανακι σου ειναι καλυτερο... Αν ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ δεν χρειαζεται να πεισεις κανεναν! Ολα τα μηχανακια ειναι ομορφα, ολα εχουν τα + τους και ολα τα - τους...

Η συγκριση γινεται συνηθως, οπως ποσταρε και ο Κλεανθης πιο πανω, αναμεσα σε 796 και triple R... !! ΥΓ. xrilek φαινεται οτι το κατεχεις ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚ (στη φωτο που εστειλες ηταν ΚΟΥΚΛΙ!!)Ι!! Καποια στιγμη θα σου στειλω ενα PM οταν γυρισω στη βαση (Αθηνα) και εχω λεφτα να μου προτινεις κανα αξεσουαρ !! Οσο για την αξιοπιστια των Ιταλιδων... δεν ισχυουν αυτα ρε παιδια Καποτε, οι παλιοι μου λεγανε, οτι τα Ντουκατικα φτυνανε βιδες στους δρομους... Απο τη στιγμη που η αγορα παγκοσμιοποιηθηκε ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ (σχεδον) κανενα μηχανακι καινουριο δεν ανταπαξερχεται σε καποια στανταρ αξιοπιστιας... Το μονο προβλημα που βρισκω με τα Ντουκατι ειναι οτι το να βρεις μαστορα στην Αθηνα (δεν ξερω για την υπολοιπη ελλαδα) να το σενιαρει ειναι σχετικα (με αλλες μαρκες) δυσκολο... Το δυκτιο της Triumph το θεωρω καλυτερο!!

μια απορια ρε παιδια Το Ντουκατικο το εχω παρει μονο τεστ-ντραϊβ ενα τεταρτακι... Σε πολη π.χ. ζεστενεται τοσο πολυ και αυτο( οσο και το τριπλ)???