Giannhs Fx 125

τεσσερα χιλιαρικα για 19 αλογα?? τετοια διαβαζω και θελω να βαλω φωτια στα ματια μου...!!

καλαμια απο dynamic βαλε.. και καθεται κουτι...

keihin pwk 28 mm.. ;)

την ημερα που θα φτιαξουν αυτοι οι αχρηστοι('μονο' ετσι μπορω να τους χαρακτηρισω) πιστα εγω θα εχω το Desmosedici και θα πεζω σουζες στην παραλιακη με τον Rossi να προσπαθει να διακρινει την πινακιδα μου...

Μην αγχωνεστε ρε..δεν επεσε,το εσωσε μετα..

αλλαγη λαδιων/καθαρισμα ντεποζιτου/αλλαγη τα πετρωμενα σωληνακια βενζινης/καλος καθαρισμος καρμπυλατερ/λαστιχα/σαμπρελες/λαδωμα~γρασαρισμα στα κινουμενα μερη που χρειαζονται λiπανση/πιθανως και η αλυσιδα να μην φτιαχνει με λιπαντικο μετα απο πολυ καιρο/μπουζι/ΥΠΟΜΟΝΗ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑ.... :) :)

چلو ایک اور مذاق اور پاکستانی کرنا

μαλ0ν πρ3πη να τα κσαναγραπσης..

για να εχει σκασει 2 εκατομμυρια λυρες το ατομο για να το αναπτυξει δεν νομιζω να εχει τοσο εμφανη μειονεκτηματα οσο λετε παιδια.. αποψη μου παντα.. :)

δεν εχει πεσει απο τον αερα αυτο ειναι το μονο σιγουρο εκτος αν εκει ειχατε 10 μποφορ και την αφησες στο λιμανι. :P εχε το νου σου καλου κακου...

εγω ειμαι 120 κιλα περιπου και με 80χλ το μηχανακι σταματαει στ 3 με 4 μετρα χαχαχαχαχα φιλε με τα αλλα οκ συμφωνω αλλα αυτο ηταν πολυ μα πολυ κουφο..

συγγνωμη για την καθυστερημενη απαντηση... οσον αφορα το μανουαλ,πραγματικα αμα βρω ενα θα το βγαλω φοτωτυπιες να το πουλαω να φτιαξω την ζωη μου... :P

Και εχει και τον δυνατοτερο 115αρι κινητηρα ever

εμενα θελει 4 λιτρα στα 85 χιλιομετρα... μαμα!

Suzuki FX125 DOHC specifications SUZUKI FX125 :13.3 hp @ 10,500 RPM DIMENSION AND DRY MASS Overall length: 1955mm (77.0 in.) Overall width: 680mm(26.8 in.) Overvall height: 1080mm (42.5 in) Wheelbase: 1275mm (50.2 in.) Seat height: 760mm (29.9 in.) Ground clearance: 145mm (5.7 in.) Dry mass: 104kg (229 lbs.) ENGINE Type: Four-Stroke, Oil-cooled, DOHC, TSCC Number of cylinders: 1 Bore: 57.0mm (2244 in.) Stroke: 48.8mm (1.921 in.) Displacement: 124.5(sm) (7.6 cu. in.) Corrected compression ratio: 10.4:1 Carburetor: MIKUNI BS26SS Air cleaner: Polyurethane foam element Starter system: Electric and Kick Lubrication: Wet sump TRANSMISSION Clutch: Wet multi-plate type Transmission: 5-speed constant mesh Gearshift pattern: 1 down 4 up Primary reduction ratio: 3.500 (70/20) Final reduction ratio: 3.071 (43/14) Gear ratios, Low: 2.750 (33/12) 2nd: 1.785 (25/14) 3nd: 1.368 (26/19) 4th: 1.095 (23/21) 5th: 0.913 (21/23) Drive chain: D.I.D. 428DS, 122 links CHASSIS Front suspension: Telescopic, coil spring, oil damped Rear suspension: Swinging arm, coil spring, oil damped Steering angle: 45 degrees (right & left) Caster: 24 degrees 45 degrees Trail: 60mm (2.36 in.) Turning radius: 2.6m (6.6ft) Front brake: Disk brake Rear brake: Drum brake Front tire size: 70/90 - 17 38P, tube Rear tire size: 80/90 - 17 44P, tube ELECTRICAL Ignition type: Digital DC-CDI DENSO Ignition timing: 5 degree B.T.D.C. at 1500 r/min Spark plug: NGK CR8E or DENSO U24ERS-N Battery: 12V 14.4kC (4Ah)/10 HR Generator: Flywheel magneto Fuse: 20A Headlight: 12V 30/30W Turn signal light: 12V 10W Brake light/taillight: 12V 18/5W Speedometer light: 12V 1.7W Turn signal indicator light: 12V 1.7W Neutral indicator light: 12V 1.7W High beam indicator light: 12V 1.7W CAPACITIES Fuel tank: 4.6 L (1.2/1.0 US/lmp gal) Engine oil, without filter change: 1000ml (1.1/0.9 US/lmp qt) with filter change: 1200ml (1.3/1.1 US/lmp qt) Front suspension oil (each fork): 55ml (2.2/1.9 US/lmp oz)? ελπιζω να σας καλυψα! το εψαχνα πολυ καιρο και σκεφτηκα οτι ισως θα ενδιεφερε και καποιους αλλους καμενους fx-οβιους.... :D