vittorio

Εσύ και Παναγιωτίδης απαγορεύστε απο τέτοια τοπικ, αναπροσανατολίζετε τον κόσμο χωρίς οίκτο! Ντροπή!!! Εδώ βάζουμε απλά 2 μαύρα στρόγγυλα! Αφού έτσι κι αλλιώς δεν δουλεύουν! Μην σε ξαναδώ!

Με τόση μαλακία που παράγεται σε αυτήν την χώρα γιατί δεν εξάγουμε ρεύμα;

Άρα ποιο είναι το συμπέρασμα μας; Όλοι Ιταλικό θα πάρετε ρεεεεεεεε

Εδώ παπάς εκεί παπάς που είναι ο παπάς;

Ψαξτε λιγο αυτο. Αξιζει τον κοπο

Καρμπον με Ανδρεα Παπανδρεου. Σα να ξαναζω 1980 ενα πραμα. Πηγε Αμερικη για να παρει εντολη πρωθυπουργιας. Τα ιδια και ιδια. Βαρεθηκα!

Μουνας γελακι ε; Να σε δω...

Τι απιθανες λεπτομερειες, τι εχει κανει ο ανθρωπος; Ποσο το ζηλευω αυτο το customizing...

Παιδια, τα ημιφορτηγα εχουν απο κατω ενα "κρεββατι" με δυο τεραστιους κοιλοδοκους. Τα περισσοτερα ειναι πολυ ενυσχιμενα. Αυτο για γινει ετσι εφαγε ή πολυ πιεση απο βαρυ οχημα ή ηρθε αυτοκινητο με πανω απο 100! Προφανως ο οδηγος ειχε ηδη βγει γιατι απο κει μεσα δεν βγαινεις ζωντανος!

24.000 (πάνω-κατω) κομμάτια παραγωγή το Multistrada μόνο απο τον Απρίλιο του 2010, είναι καλά; Κάτι λιγότερο από 50.000 τεμ. συνολική παράγωγη το 2012, είναι καλά;

μήπως εννοείς Ιαπωνία; Και ότι αυτό έχει γίνει από τρομαχτικό σεισμό;

Ιταλία: Μαλλιά & κουβάρια αλλά εν γνώση Αυστρία: Κυρίες! Σεβασμός, με το σταυρό στο χέρι Ουγγαρία: Πολιτισμένη οδήγηση, με σεβασμό στον συνοδοιπόρο τους.

Μια που ανοιξες αυτο το θεμα: Συνεχεια κραζω για τους δρομους μας, (ιδιως εδω Θεσσαλονικη ειναι τραγικη η κατασταση) αλλα το ομολογω οτι ποτε δεν σηκωσα ενα τηλ να διαμαρτηρηθω καπου! Υπαρχει αυτο το καπου; Μπας και εμεις οι ιδιοι κανουμε μια αρχη. Προχθες επεσα σε μια λακουβα με το αυτοκινητο που την ξερω οτι υπαρχει πολλα χρονια εκει (και την αποφευγω) ημουν αφηρημενος και χτυπησε η αναρτηση μεσα στην ψυχη μου! Ενας πουστης δεν φιλοτιμηθηκε να την φτιαξει! Μηπως εντελει ο μαλακας ειμαι εγω που δεν πηρα τηλ να καταγγειλω την κακοτεχνια; Και οπως ολοι που εχουν πεσει μεσα, σκεφτηκαν το ιδιο; "Σιγα μην υπαρχει τηλεφωνικο κεντρο για τετοια δουλεια!" Ξερει κανενας καποιο τετοιο τηλ; Θα παρω κι ολας να σας πω τι εγινε. Παιζει να εχω καμια λιστα με 400 σημεια τρομαχτικα επικινδυνα!

Το κακο ειναι οτι δεν μας ρωτησε κανενας αν θελουμε να χαλαμε τα λαστιχα μας ή οχι! Το προτιμώ πάντως, να αλλάζω λάστιχα καθε 5000χιλ παρά αυτό το χάλι που επικρατεί!

Anyway. Απλά κατέθεσα μια εμπειρία μου σε σχέση με την οδήγηση, δεν είμαι μηχανικός για να ξέρω τις ακριβείς ιδιότητες του ασφαλτοτάπητα. Λέω αυτό που είδα με τα μάτια μου και τις αισθήσεις μου. Εκεί χαίρομαι να οδηγώ, εδώ γαμοσταυρίζω κάθε μέρα! Κανε ένα τέτοιο τοπικ να εξηγήσεις κάποια πράγματα αν έχεις τέτοια γνώση, για να μην μας την λέει και ο Schumi οτι μαλώνουμε. Σορρυ για το offtopic

Καταρχήν δεν γουστάρω την ειρωνεία σου! Δεύτερον: Έχεις οδηγήσει έξω για να μιλάμε πάνω σε μια κοινή εμπειρία; Εγώ το βλέπω καθαρά σαν οδηγός. Η διαφορά ποιότητας κύλισης της μοτοσυκλέτας μου σε αυτοκινητόδρομο έξω με εδώ είναι τεράστια! Καταρχήν δεν έχει γλιστρήσει ποτέ το μηχανάκι έξω. Στεγνό ή βρεγμένο. Εδώ στην Εγνατία μου έχει γλιστρήσει. Όταν βρέχει,δε, είναι αδύνατον να την εμπιστευτείς (σε σχέση με έξω πάντα). Το ότι είναι καλύτερο από αυτό που υπήρχε (Μηλιά και Καστανιά!) δεν σημαίνει ότι πιάσαμε τον παπά απο τα @ρχίδια! Στην Εγνατία οδό που τόσο υποστηρίζεις, υπάρχουν κομμάτια (χιλιόμετρα ολόκληρα!) που ήδη έχει κάνει γρανάζι. Για το πέτρωμα που γράφω διαπίστωσα αυτήν την διάφορα στο μέγεθος του επάνω στρώματος. Πως αλλιώς να το εξηγήσω; Είναι εμφανώς πιο ζαγρέ από την δικιά μας. Εκεί υποστηρίζω και την λογική της καλύτερης πρόσφυσης. Και πριν πόσα χρόνια αυτοί όλοι έξω έχουν τέτοιους δρόμους και πότε τους αποκτήσαμε εμείς!

Εχεις "περπατήσει" ποτέ Ιταλική autostrada; Τα πέτρωμα της είναι διπλάσιο (για να μην σου πω τριπλάσιο!) από αυτό της Εγνατία οδού σε μέγεθος! Για να μην σου αναφέρω για την υποστήριξη σε φώτα, σε σήμανση, σε χώρους ξεκούρασης, σε κλίσεις, σε απορροφητικότητα νερού, κ.α. Άστο, ούτε για αστείο μην το λες. Και οι Ιταλικές είναι και ένα κλικ κάτω, μπροστά σε Αυστριακές και Γερμανικές...

Και γω αυτο παρατηρησα Παναγιωτη! Η κλασσικη αθλια συνηθεια, ολοι αριστερα και με τετοιες συνθηκες. Ποτε θα το καταλαβουν αυτο δεν ξερω! Παντως πρωτη φορα γινεται τετοια καραμπολα Ελλαδα, και απορω πως δεν ειχε γινει νωριτερα...

Στον φυσικό μου χώρο...

Μου άνοιξες μεγάλη τρέλα τώρα με αυτό το θέμα! Μεγάλη αρρώστια με τα πετούμενα από μικρός (παρολίγον Ίκαρος, ας όψεται η υπερμετρωπία μου). Κάπου, κάποτε όταν υπήρχε χρόνος είχα συμπληρώσει πολλές χιλιάδες ώρες σε compat flight sims σε simulation mode φυσικά! Και άπειρα μοντέλα σε όλες τις κλίμακες! Τι να πρώτο βάλω απο τα αγαπημένα μου; Να μερικά: Spitfire North American F-86 Sabre McDonnell Douglas F-4 Phantom Lockheed SR-71 Blackbird Grumman F-14 Tomcat (Το αγαπημένο μου, όλων των εποχών!) Saab Viggen Su-35 Και φυσικά: Eurofighter

Η διαφήμιση τα τελευταία χρόνια, έχει περιπέσει σε ένα κυκεώνα ψευδών μηνυμάτων και έναν φαύλο κύκλο ανταγωνισμού. Επ' ουδενί πλέον δεν υποστηρίζει τα προϊόντα παρά αλληλοσυγκρούεται με την ανταγωνίστρια εταιρία(ες) της. Έχω βρεθεί σε σεμινάριο σχετικά με την διαφήμιση και των σχεδιασμό της και ένα απο τα βασικά προβλήματα που παρουσίαζαν οι ομιλητές ήταν αυτό ακριβώς: Έχουν χαθεί μέσα στον χαμό του ανταγωνισμού και έχουν φτάσει οι καταναλωτές στο σημείο να αγοράζουν κάτι όχι γιατί το έψαξαν σαν προϊόν και το χρειάζονταν (και το πήραν) αλλά γιατί πολύ απλά τους έπεισαν ότι (οπωσδήποτε!) το χρειάζονταν! Τι πραγματική αξία του προϊόντος την ανακάλυπταν αφού το αγόραζαν και τι περίεργο(!) τις περισσότερες φορές δεν τους ικανοποιούσε! Δεν είχε μπει κανένας στην διαδικασία να ενημερώσει τον καταναλωτή μέσω της διαφήμισης για τα χαρακτηριστικά αυτού που θα αγόραζε. Αυτά όταν επικρατούσαν οι "παχιές αγελάδες". Τώρα που όλοι οι καταναλωτές έχουν ρίξει τα μπάτζετ τους και άρχισαν να ψάχνουν τις τσέπες τους, τα "άχρηστα πράγματα" όπως αυτό-χαρακτηριστήκαν λόγω της λάθος στοχευμένης διαφήμισης, έχουν βουτήξει με τα μούτρα! Οπότε τώρα είναι οι περίοδος της "ύπουλης" υποσυνείδητης διαφήμισης. "Πάρε αυτό για να γ@μ&σεις", "Πάρε το άλλο για να έχεις κοινωνικό κύρος". Το κακό είναι ότι το κοινό που έχει να πάρει πλέον, δεν ενδιαφέρετε για την πραγματική ταυτότητα των προϊόντων και των προδιαγραφών του, παρά μόνο το brand name που συνοδεύει αυτό. Αυτό καταστρέφει παραδοσιακές άξιες, εταιρικές ταυτότητες, πραγματικές δυνατότητες προϊόντων. Στο δε χώρο των οχημάτων, φαίνεται ξεκάθαρα αυτή η διαφορά. Δείτε μόνο πόσες εταιρίες έχουν test drive τα καινούργια τους μοντέλα; Γίνονταν αυτό πριν μερικά χρόνια; Έπαιρνες γουρούνι στο σακί! Μόνο αν ήσουν τυχερός και το είχε πάρει κανένας φίλος και το οδηγούσες. Πριν μπει η κρίση υπήρχαν εταιρίες αυτοκινήτων που στο έδιναν και ΣΚ! Τώρα που έχει χτυπήσει και η κρίση και οι αντιπροσωπείες δεν έχουν φράγκο για παρακαταθήκη μοντέλα, το μόνο που έχει απομείνει είναι να πουλάνε όνειρα σε εντυπωσιακά βιντεάκια...

7ημερη και να κάνετε όλα αυτά ΧΛΩΜΟ! Επικεντρώσου σε μια συγκεκριμένη περιοχή μόνο και για τις 7 ήμερες (ελπίζω να εννοείς χωρίς το καράβι!) βάλε 3-4 ημερήσιους στόχους για αντίστοιχες ήμερες. Απο Ρώμη - Φλωρεντία χάνεις πολλά στην πορεία...

Και on/off customized απο τοπικο αντιπροσωπο! Το βιντεο απιθανο, το concept καταπληκτικο, το παραμυθι ΑΠΕΙΡΟ! Μετα πως να μην βαζει η Ducati το Multistrada να ντριφταρει σε βουνοπλαγιες! Θα θελα να ξερα σε ποιον "πιανουν" ολα αυτα...

Κανονικά...