DDjimakos

αναγκαστικα το κοβεις καπου στο υψος των πισω φλας,εχει μια σαν ''εγκοπη'' πανω στο φτερο. το κοβεις βαζεις το νυχακι και το φτερο απο το glx και εισαι ετοιμος

αν θες να μακρηνει(λιγο ομως) αλλα χωρις να χασεις στις ανηφορες τοοοσο πολυ βαλε 35 πισω και ασε το 15 μπροστα οπως ειναι.

μαμα και παλι μαμα

και εγω glx, τοσα χρονια το εχω απο το 97 και δεν εχει κανει τιποτα. ολα καλα τα πιο νεα παπια ναι τα χαζευω οταν πετυχω κανενα,αλλα οπως και να το κανουμε η κλασσικη παπια ειναι το glx. αν διαφωνει καποιος ευπροσδεκτη η αντιρηση

το διακενο οπως καλη ωρα το 0,5. ειναι το κενο αναμεσα στο κοκορακι και την βαλβιδα. και το 0,5 ειναι με πιο απλα λογια μισο χιλιοστο. για το Yamaha Crypton R 105 δεν γνωριζω τι διακενο πρεπει να εχει. :(

επειδη υπαρχει το θεμα ετοιμο περι σαζμαν σε παπι θα ηθελα να σας ρωτησω. εδω και 2 μερες ανεβενοντας την ανιφορα να παω για το σπιτι με την δευτερη ταχυτητα μεσα με χαλαρες στροφες κανει ενα στιγμιαιο πατινιαρησμα και σταματαει.δηλαδη πηγαινω κανονικα και αποτομα ανεβαζει στροφες(πατινιαρει) το μοτερ και σαν να κοβει και μετα συνερχεται.το μοτερ εχει παν 4000χλμ.τι μπορει να ειναι η αιτια? μηπως το λαδι που εβαλα πριν κανα τριημερο? τα φωτα σας. ευχαριστω

το φιλερ μαλλον θα εννοεις,λογικα σε κανα praktiker πρεπει να εχει,δεν ειμαι σιγουρος.

δεν θα λυσεις καμια κεφαλι ουτε θα κανεις αυτα που λες με φλαντζες κανε αυτο οπως στο video που βλεπεις με διακενο 0.5 στο φιλερ για να μην δυσκολευεσαι βγαλε και το μπουζι να μην εχει συμπιεση να μπορεις να το γυρνας πιο ευκολα. με κινητηρα κρυο.

συνφωνω απολυτα. ελεγξε το διακενο.αν θυμαμαι καλα πρεπει να ειναι 0,5? ας διωρθωσει καποιος αν κανω λαθος

μου ειναι εντελος αγνωστη αλλα δεν πειραζει.παντος 2.500χλμ ειναι μια χαρα φρεσκοστρωμενο,απλα κανε αυτα που αναφερα πιο πανω και εισαι ετοιμος

κριμα στο μοτερ τωρα με αυτο που πηρες μολις το βαλεις πανω καλο θα ηταν να κανεις μια αλλαγη στα λαδακια του και αν εχεις τις γνωσεις ριξε και μια ματια στις βαλβιδες γνωριζεις μηπως ποσα χλμ εχει το μοτερ? και οταν λες κινεζικο για ποια μαρκα αναφερεσαι?(χωρις θεμα παρεξηγησεις)

καλη δυναμη!!!!και μακαρι να πιασει τοπο ο κοπος σου και το αποτελεσμα να σε ευχαριστισει με το παραπανω οσο για τις βαλβιδες στο ρυθμισμα τους ειναι πανευκολο αρκει να ξερεις τα σωστα διακενα που απαιτουνται

αλλο kazer και αλλο ενα κινεζικο μοτερ οπως το δικο μου.απλα ελεγα να το κανω να παρει εναν αερα παραπανω οχι στο καργα,δηλαδη αν τωρα εχει πιστονι 51χιλιοστα να το κανω στα 53 με λιγο ανοιγμα την κεφαλη και ενα εκκεντροφορο λιγο πιο αγριο αυτα απευθηνθικα εδω σε εσας επιδη τα καβαταλε καθε μερα και γνωριζεται οπως και να εχει καποια πραματα κολλαω καπως σε τι πραματα δηλαδη σε τι μαρκα να παρω.

κατα πασα πιθανοτητα παραμενει κολλημενα αναμενο ειναι απο μικρα βαττ των λαμπτηρων η' το αντιθετο εχουν πολλα βαττ οι λαμπτηρες σου. αν θυμαμαι καλα κατι παρομοιο ηταν και στο δικο μου (glx) αλλαξα λαμπες στα φλας και οκ. μπροστα 23watt και πισω 10watt.σε εμενα ετσι λειτουργησε σωστα. ψαξου λιγο με της λαμπες οπως αναφερα και πιο πανω

καλησπερα σε ολα την παρεα!!! χωρις να θελω να σας κουρασω με προλογους κ.τ.λ θα μπω κατευθειαν στο θεμα. εχω ενα glx που δυστηχος φωραει πανω ενα μοτερ hondako (97cc) μεχρι στιγμης το μοτερακι εχει κανει 3650κμ χωρις προβλημα και πηγαινει καλουτσικα.δεν του εχω κανει καμια μετατρωπη με λιγα λογια. ηλεκτονικη / : ASTREA . καρμπυρατερ mikuni 16αρι πρεπει να ειναι.και τελος εξατμιση απο το 50αρι glx.τελικη μου βγαζει συνφωνα με το κοντερ 90-95 με γραναζωμα 16/36. η βελτιωση που σκεφτομαι να κανω ειναι να αλλαξω οτι υπαρχει απο τον στροφαλο και μπροστα(στροφαλο,κυλινδρο,πιστονι,κτλ) απλα να παρει νευρο παραπανω απο οτι εχει χωρις βεβαια να χασει πολυ σε αξιοπιστία. η χρηση ειναι πιο πολυ πορεια. και ρωταω λοιπον τι προτεινεται να κανω? ευχαριστω για τον χρονο σας

πολυ ομορφο!!!!

ναι αυτα τα ''πεταχτα'' φλασακια ηταν η μοναδικη διαφορα και το πισω μερος,φαναρι με φαλτσο τα 50αρια και τα 90αρια ιδιο με το φαναρακι που εχω τωρα. καλα τοτε τα φτιαξηματα ηταν ασεεεεεε μην επεφτες σε μ@λ@κ@ μαστορα που κοιτουσε μονο την τσεπη του,αλλα δεν εισαι ο μοναδικος που την πατησε. 250.000δρχ το 1990,και εγω το 1997 το glx το ειχα παρει 510.000δρχ πρεπει να εχω ακομα την αποδειξη οσο αφορα στο πειραγμα το πηγα σε εναν και καλα πολυ φιλο του γαμπρου μου και μου πηρε 170.000 απο οτι μου ειπε 104cc κεφαλη 72αρα διοτι ειχε μεγαλυτερες βαλβιδες,καρμπυρατερ cm200 στροφαλο τριγωνικο και μπλα μπλα μπλα....δεν προλαβα να το χαρω μου το φαγανε και βρηκα ολο το μηχανακι χωρις μοτερ. καλα αυτα στρογγυλοφαναρα ειναι οτι πιο σκυλια εχω δει!!!!!!!!!!!! σας ευχαριστω για τα καλα σας λογια :worshippy:

πηγα στην τροχαια να πληρωσω τα 12χρονια που ανανεωσα την αδεια και τους ρωτησα τι μπορω να κανω με πινακιδα που η δικια μου εχει καταστραφη τελειως.και μου απαντησαν οτι μπορω να παω σε καταστημα που φτιαχνει πινακιδες να κανω μια. οχι δεν εχει κανονικα αυτο τζαμακι να ελεγχεις την σταθμη του λαδιου στα c50-c90 δεν υπηρχε απο οσο θυμαμε.αυτο εχει τζαμακι επειδη το μοτερ ειναι αλλαγμενο,με λιγα λογια καμια σχεση με HONDA.

οπως σου ειπα και στο δικο μου post. κανε το αξιζει!!!! και κρατα το ,ετσι για την ιστορια

αχχχ ασε εκεινο το μοτερ ακομα το κλαιω :( ακομα στο στρωσημο το ειχα μετα απο βετιωση και το φαγανε δεν το χαρικα καθολου.τεσπα. ναι ασε ονομα και αυτο για αντιγραφη HONDAKO οπως και να εχει μια χαρα δουλευει μεχρι στιγμης,βασικα ακομα εχει 3300χλμ πανω το μοτερ,θα διξει στην παροδο του χρονου τι θα βγαλει και τι οχι. :) οσο για το c50 κανε το αξιζει!!!

δυστυχος φωραει ενα hondakο(97cc)το μαμα μοτερ honda μου το φαγανε :( και αναγκαστικα εβαλα ενα καινουριο πανω.

σας παρουσιαζω το παπι μου,το εκανα μια πληρη ανακατασκευη πριν καμια εβδομαδα διοτι ηταν σε χαλια κατασταση.ηταν το πρωτο μου μηχανακι τοτε τον απριλιο 1997. :) http://img709.imageshack.us/img709/4695/dsc00406iq.jpg http://img411.imageshack.us/img411/4393/dsc00407s.jpg http://img718.imageshack.us/img718/937/dsc00409pt.jpg http://img256.imageshack.us/img256/6783/dsc00410nz.jpg http://img249.imageshack.us/img249/9964/dsc00411t.jpg http://img15.imageshack.us/img15/6276/dsc00412oe.jpg http://img29.imageshack.us/img29/2731/dsc00413rw.jpg http://img97.imageshack.us/img97/3871/dsc00414ob.jpg http://img85.imageshack.us/img85/4919/dsc00415yj.jpg http://img265.imageshack.us/img265/8543/dsc00416u.jpg http://img31.imageshack.us/img31/2575/dsc00417c.jpg

καμια ηλεκτρονικη?ισως?τσακισμενο μπουζοκαλωδιο?να μην πατανε καλα οι πριζουλες στον πολλαπλασιαστη?