lef50

υπαρχει για πλυντηριο σε υγρη μορφη το απορυπαντικο που πλενανε οι μαναδες μας,ριξε πανω στο μπουφαν στα επιμαχα σημεια βαλε και στην θηκη, μας ξεκινα μια πλυση και μολις ζεσταθει το νερο διακοψετηνα και αστην ολη νυχτα να μουλιασει το πρωι ολοκληρωσε

Μου φανηκε πολυ ενδιαφερον το θεμα και το ανεβαζω ενα καφε μια ιστορικη διαδρομη της μοτοσυκλετας και του ροκ http://www.google.gr/search?q=ace+cafe&hl=el&sa=N&biw=1024&bih=568&prmd=v&source=univ&tbs=vid:1&tbo=u&ei=bk23TIeCGc6Vswas3IyTCw&oi=video_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CDYQqwQwAw http://kawasaki-bikers.gr/core/forum/viewtopic.php?f=4&t=6767 ποιος εχει παει εκει να μας πη?

προσοχη με το μπροστινο μερος φευγει απροειδοπιητα ενω το πισω προειδοποιη επισης στο βρεγμενο μπορουμε να παιξουμε και με τις πιεσεις των ελαστικων προς τα κατω

ενας τροπος να απαλαγουμε απο σκουπιδακια στο καρμπυρατερ >παιρνουμε το μηχανακι σε εναν ανοικτο δρομο και το ανοιγουμε και οπως παμε κλεινουμε στιγμιαια τον αερα επαναλαμβανουμε μερικες φορες επισης ανοιγουμε κατα καιρους την βιδουλα στο κατω μερος της λεκανης του καρμπυρατερ να τρεξει λιγο βενζινη και ενα φιλτρακι ενδιαμεσα στο σωληνακι τροφοδοσιας μας σωζει απο προβληματα με σκουπιδακια

να πω οτι ο τοπικ σταρτερ ζητησε να αναφερουμε μοτο που ειναι ικανες να ανταπεξελθουν καταδιωξης σε θεωρητικο επιπεδο και δεν δηλωνει επιθυμια να το κανει προσωπικα δεν πιστευω οτι καποιος συμφορουμιτης εχει σκοπο να το κανει ως εκ τουτου οσοι κατακρινουν η αποτρεπουν μαλλον ειναι

σε πολη με πυκνη κινηση η εξω επαρχια με ενα δυνατο ψιλοκαθαρο εισαι απιαστος σε πιο ανοικτη κυκλοφορια ενα χορνετακι καθαριζει

για την μποτα λεω το βιδακι ταπουλα προφανως στο ολικο λυσιμο δεν χρειαζεται

ψαξε στην ohlins δικτυακα μηπως προτεινει καποιο λαδι ,και στο λυσιμο χρησιμοποιησε αεροκλειδο αν εχεις γιατι βοηθαει η αδρανεια αλλιως μπορει να σου γυρναει και να χρειαζεται κοντραρισμα,αν δεν εχεις αερα δοκιμασε με αποτομη κινηση του κλειδιου

http://www.mybike.gr/topic/34585-pcx-125-idle-stop-new/ http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/81553.asp και αμα γκουγκλαρεις θα βρεις και αλλα

θα ηθελα να ρωτησω αυτους που μου βαλανε - στο προηγουμενο μου ποστ που διαφωνουνε? στην εκμεταλευση της ενεργητικης ασφαλειας?στον σεβασμο προς τους ασθενεστερους? η να μην βαλουνε ταμεια για μοτο στα διοδια? η απλως τους εχω κατσει στο στομαχι ?

ας λεει οτι θελει ο αμαξακιας για να επιβιωσουμε χρειαζεται ανταρτικη οδηγηση(φουλ εκμεταλευση της ενεργητικης ασφαλειας) σεβασμο ναι αλλα στους ασθενεστερους ποδηλατες πεζους αναπηρους κτλ δεκαρα δεν δινω για τις ουρες στα διοδια ας βαλουνε ταμεια για μοτο εκει εξω γινεται πολεμος οποιος δεν το καταλαβαινει απλως παιζει με λιγοτερες πιθανοτητες

αυτα τα παπια δεν βγηκανε και τοσο καλα γιαυτο και δεν κυκλοφορανε πια σε σχεση πχ με τα astrea δεν ξερω και τι ανταλακτικα υπαρχουν για την μανιβελα χρειαζεται λυσιμο δεν πιανει σωστα αν μπορουσες θα σουλεγα φτιαχτο μονος σου τωρα δεν ξερω αν αξιζει να δωσεις εστω και 50 ευρω που προφανως δεν φτανουνε

η εισαι τελειως αδαης η εχεις συνεργειο

τα επωνυμα και εξουσιοδοτημενα συνεργεια ειναι πιο ακριβα υπαρχουν και τα συνοικιακα πιο φθηνα αλλα με αμφιβολια παντα τι σου βαζουνε και στους μεν και στους δε, το να παρης τα πραματα στα χερια σου ειναι το καλυτερο αλλα χρειαζεται τεχνικο επιπεδο βλεπω τυπους που κανουν τα ψιλα μονοι τους αλλα δημιουργουν ζημιες στα μηχανακια τους πχ τρωνε σπειρωματα πειραζουν ρυθμισεις ασκοπα κτλ σπουδαια δουλεια να τονισω γινεται στα φορα οπου οι αρχαριοι καθοδηγουνται απο τους πιο εμπειρους μεσα απο ωφελιμες για ολους συζητησεις

δεν ξερω φιλε μου να σου πω απο οτι ειδα στο google και αυτο πεζω ειναι, κατσε μηπως εχει κανενα συμφορουμιτης, ριξε και μια ματια στα φορα των σκουτερς

στο μαγαζι αυτο μην ξαναπας ο πωλητης ηθελε μπινελικια, τα πεζω ειναι αναποδα μηχανακια,τα ρανερακια ειναι μαστ οχι οτι ειναι σκυλια αλλα υπαρχουν ανταλακτικα και κυκλοφορανε αρκετα,παρτο καινουργιο στρωστο καλα και μην το σκιζεις καλοριζικος ,κοιτα μην τους παρης και κανα κρανος δωρο η μισοτιμης

εχει ομως να δινει επιδοτησεις στις τραπεζες ,συμφωνιες επι συμφωνιων με θυμα τον λαο που τελικα αυτος πληρωνει τις "δωρεες" πολλα παιζονται και ολα στην πλατη μας οσο για το υποτιμιτικο σχολιο ας το παραβλεψουμε

να πω και εγω οτι εχω δυο glover για 7-8 χρονια ενα χειμωνιατικο ενα καλοκαιρινο η κορντουρα τους πολυ ανθεκτικη τα πλενω στο πλυντηριο, δεν ισχυει το ιδιο με τα φερμουαρ στο ενα εχω αλλαξει το μεγαλο μια φορα στο αλλο δυο και εχουν αχρηστευθει και τα φερμουαρ απο δυο τσεπες

μαλλον το μοτερ κοπαναει φορτωσετο σε ενα αγροτικο και τριψτο στην μουρη του

οταν τα υγρα ειναι παλια η μανετα γινεται σκληρη και το φρεναρισμα δεν ειναι ικανοποιητικο οταν στραβωσει ο δισκος την ωρα που φρεναρουμε η μανετα ανεβοκατεβαινει

βρες κανα φιλο σχετικο να σε βοηθηση καλη επιτυχια και περιμενουμε νεα σου

παρε και το owner's manual

ο θορυβος που λες ειναι ασχημο σημαδι πηγαινετο πισω αυριο

με το καιρο κατεβαινει ελαχιστα η σταθμη αναλογικα με την φθορα στα τακακια αυτο ειναι οκ τσεκαρησε ολη την διαδρομη για τυχον απωλειες τρομπα-μανετα-μαρκουτσια-δαγκανα μηπως υπαρχουν υγρασιες απο υγρα στην εξαερωση πρεπει να πιτσιλαει δυνατα,δοκιμασε το κολπο με το πλαγιασμα της μηχανης οπως σου γραφω ,φροντισε οταν κανεις εξαερωση η σταθμη υγρων να ειναι οκ ενας παταει μανετα ενας λυνει το εξαεριστηρακι φευγουν υγρα σφιγγεις το βιδακι αφηνεις μανετα, επαναλαμβανεις μεχρι να αποκτησεις σωστη μανετα