nikosm1993

δεν ξέρω αν είναι καλής ποιότητας το σασμάν... :/

τι αγόρασες τελικά??

γιατί δεν βάζεις καμιά φωτογραφία ???

μαλακίες...

κάτι άσχετο... άμα μέσα ο χώρος καύσης πιάσει μπίχλα δεν θα έχει ποιο πολύ συμπίεση το μοτέρ???

πήγα τα πράγματα στο ρεκτιφιέ και μου τα ετοίμασαν !!! μου έτριψαν την κεφαλή μου έτριψαν τις βαλβίδες μου καθαρίσανε τον χώρο καύσης μου έτριψαν εκεί που πατάει ο κύλινδρος αλλάξανε τσιμουχάκια βαλβίδων βάλανε καινούργια ελατήρια έβαλαν στο πλυντήριο την κεφαλή με λίγα λόγια κάνανε καινούργια την κεφαλή !!!!!!!!!!!! μου κάνανε ρεκτιφιέ τον κύλινδρο και μου πλήνανε το πιστόνι !!! αύριο θα πάω να περάσω τα πράγματα αλλά δεν θα ξέρω άμα θα λειτουργήσουν... :/

τότε γιατί έχουμε και super και αμόλυβδη??? αφού και οι δυο δεν έχουν μόλυβδο...

ποιο??

τα κάρτερ είναι 54μμ... υπολόγισε... ένα κενό ανάμεσα χιτωνίου - κάρτερ μετά πρόσθεσε και το πάχος τον κάρτερ και όλα μαζί αφαίρεσε τα από το 54... με λίγα λόγια η τρυπά είναι 54μμ το κενό που πρέπει να έχουν άντε να είναι 0,5μμ και άλλο 0,5 μμ το χιτώνιο ( επί δυο μεριές ) άρα μπορείς να το κάνεις 52,5μμ χωρίς άνοιγμα κάρτερ... όλα αυτά θεωρητικά... αλλά πρακτικά εγώ σου λέω ότι μπορείς να το κάνεις 53μμ χωρίς άνοιγμα κάρτερ... ;)

βιβλιαράκι δεν έχει να λέει πως...? από εδώ και πέρα με το μισό γκάζι ενώ από τα 500 χιλιόμετρα μέχρι τα 1.000 με τα 2/3 του γκαζιού... λιγο ποιο πάνω από το μισό δηλαδή... έτσι στρώσε τον ;)

απλώς η 50αρα μπιέλα είναι κατασκευασμένη να δέχεται φορτία 50cc άμα πας και βάλεις 70-80-90 κυβικά σε μια μπιέλα που είναι κατασκευασμένη για 50 κυβικά λογικό είναι να σπάσει ή αλλιώς να χτυπήσει μπιέλα...

πρότεινε καλύτερη και φτηνή λύση έτσι όπως έχουν τώρα τα πράγματα.... για να πηγαίνει καλύτερα το μηχανάκι...

ίσως λιιιιιιιγο παραπάνω αλλά πολύ λίγο διαφορά...

μην κάνεις έτσι ρε σι.... μου ταράζεις την ψυχή...

βασικά σκέφτομαι το μοτέρ να το βάλω στο Crypton X... καλύτερα είναι να επισκευάσω το μεγάλο μοτέρ αντί να πιάσω να κολοφτιάξω ένα μοτέρ παπακιού... εξάλλου όποτε θέλω το βγάζω και το βάζω στην μηχανή αφού έχει βαφτεί δεθεί κτλπ αλλά αργότερα όταν μαζέψω λεφτά και την σουλουπώσω και βάλω ότι χρειάζεται για να προχωράει...

εγώ σήμερα έβαλα V.Power Racing ΤΙΜΗ ΛΙΤΡΟΥ 1.853 23% ΣΥΝΟΛΟ ΛΙΤΡΩΝ 2,56 ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ 3,85 ΦΠΑ 0,89 ------------------ ΣΥΝΟΛΟ ΜΕ ΦΠΑ 4,74 ( τα διάβασα από την απόδειξη ) το μηχανάκι δεν είχε φτάσει ούτε καν στην ρεζέρβα... ήθελε λίγο ακόμα... ( 1,5 λίτρο είχε μέσα ) Ο Andrewk έβγαλε 183 χιλιόμετρα και μετά έμεινε

βρες μου τα υλικά που χρησιμοποιούσαν το 80-85 στα σημερινά μηχανάκια !!!

άμα η εισαγωγή ρουφήξει μπίχλα από τον αέρα τι θα γίνει??? η μπίχλα θα πάει στο πιστόνι και στην συνέχεια θα φύγει στο περιβάλλον... που είναι το προβλημα??

μου είπε ότι άνοιξε ίσα ίσα από 1η σε 2τερα και μου είπε ότι πατίναρε... έχει καινούργιους δίσκους, καινούργια ελατήρια αλλά φοράει καμπάνα από 50cc θέλει καμπάνα από 90cc για να μην πατινάρει...

ο κύλινδρος από το astrea δεν μπαίνει στο δικό σου... αν λες μετά από 10 χρόνια τότε ναι θα χτυπήσει μπιέλα ΜΕΤΑ ΑΠΟ 10 ΧΡΟΝΙΑ ΟΜΩΣ !!!!!!!!!!

από τι μηχανάκι έβγαλε τα άλλα πράγματα???

θέλει στρώσιμο σαν να είναι 50cc

νόμιζα ότι αν είχε ρυθμίσεις με φιλτροκούτι και εσύ του βγάλεις το φιλτροκούτι αν του πας μια θέση πάνω την βελόνα θα ήταν οκ... αλλά κάτι παραπάνω θα ξέρει ο αρχη-κάνγκουρας !!!

κάνε το 51μμ και άμα βρεις λεφτά βάλε και ένα καρμπιρατέρ... με αυτά θα είσαι οκ...

πόσα mm το έκανες??