BlueAce

+1199

Μπορείτε να τσεκάρετε το παρακάτω λινκ http://faqlight.carpassion.info/ Διαβάστε τη στήλη "faq". Λέει ΤΑ ΠΑΝΤΑ Και προσέχτε... ΤΑ ΚΕΛΒΙΝ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΤΗ ΛΑΜΠΑ (κατα το "τα ρασα δεν κάνουν τον παπά :D :D :D ) Το κύκλωμα μετατροπής αλογόνου σε xenon δεν είναι όσο απλό φαίνεται Δεν είναι όλοι οι μετασχηματιστές (ballast) ίδιοι το γιατί εντός του λινκ (ούτε κείμενα για τρειλερ ειδήσεων στο αλτερ να έγραφα ) Έχω xenon στο αριστερό φανάρι (Η7 μεσαία) στον Άσσο. Το έβαλα μόνος μου σε 3 ωρίτσες με τα απαραίτητα σύνεργα (φραπέ, μουσική, αα και εργαλεία ) ακολουθόντας το κύκλωμα που περιγράφει το λινκ. Για να βάλει κάποιος xenon σε Η4 και να κρατήσει τη μεγάλη σκάλα, θα πρέπει να πάει σε κιτ bi-xenon με διπλό ballast και ειδική λάμπα, με bye-bye κόστος Αυτά τα λίγα επιγραμματικά. Ερωτήσεις δεκτές

Καλως ήρθες Αντε να πληθαίνουν οι Άσσοι σε αυτό το φορουμ :vv:

1992-1993 1993-1997 1997-2001 2001- 2005- Κάνει παρέα στον Άσσο, σε ρόλο κομπάρσου :D

Αν καταφέρεις και ρυθμίσεις τις δυο δέσμες στο πλάτος που είχαν και πριν, δεν έχεις πρόβλημα ;)

Γεια χαρα, Σε νυχτερινές βόλτες σε επαρχιακό είναι νομίζω αυτονόητο ότι η προσοχή θα πρέπει να είναι αυξημένη, έχουμε δεν έχουμε καλά φώτα. Στη προηγούμενη μηχανή που είχα (διπλοφάναρο FZ750 από ιαπωνία με 2 Η4 55/60) είχα εφαρμόσει το εξής. Ρύθμισα τον δεξί προβολέα να στοχέυει αριστερά και το ανάστροφο . Έτσι στις δεξιές φώτιζε ο αριστερός προβολέας και στις αριστερές ο δεξιός . Είχε βέβαια μια μικρή διάχυση στη μέση, αλλά τίποτα σπουδαίο Ο Άσσος έχει Η7 και Η4. Από τότε που έβαλα ένα κιτ xenon στην Η7, ξέχασα τι είναι προβολέας :vv: Και τα δυο δεν νομίζω. Εναλλακτικά ίσως :D Δεν έχουν όλες οι μοτο δρόμου το χώρο που έχουν τα μεγάλα on-off φίλε μου Υ.Γ Καλώς σας βρήκα :greece: