gGelos

Μιλώντας προσωπικά και,μόνο έχω τα sirac τα οποία έχουν κάνει 11500χλμ μέχρι τώρα εκ των οποίων περίπου τα 2500 σε χωματόδρομο.Μέτα απο 3 χρόνια αποφάσισα να τα αλλάξω οχι γιατί παρατήρησα καμμια σημαντική διαφορά στην συμπεριφορά τους αλλά γιατί εχουν ηδη 3 χρόνια ζωής.Διαβάζοντας εδω μέσα συζητήσεις επι συζητήσεων πανω στα ελαστικά για on-off και οδηγώντας για αρκετά χλμ afrika twin φίλου που έχει τα tourance αποφάσισα ότι τα sirac μου ενέπνεαν μεγαλύτερη σιγουριά στα πάντα(κράτημα,φρενάρισμα,κτλ.).Για τα anake από την άλλη δεν έχω γνώμη αλλά πιστεύω οτι για κάποιον που θα μπει αρκέτα στο χώμα,ένα λίγο ποιό χωμάτινο ελαστικό θα ήταν καλύτερο.Τέλος θα ήθελα να αναφέρω οτι τα sirac δεν αναφερόντουσαν καν σαν επιλογή σε συζητήσεις που παρακολουθούσα.Μπορεί να θεωρήτε κατώτερο,δεν ξέρω,από πολλους.Έτσι λοιπόν αφού είχα σχηματίσει μια πολύ καλή άποψη για τα tourance (EXP για την ακρίβεια) όταν τα δοκίμασα είδα οτι δεν...Αποφάσισα λοιπόν να ξαναβάλω τα sirac έχοντας λάβει υπόψην τις απόψεις πολλών εδώ μέσα αλλά κυρίως την δικία μου προσωπική αποψη.Στο κάτω κάτω ο καθένας οδηγά την δικία του μηχανή...ευχαριστώ!

Ξέχασα να αναφέρω οτι δεν είμαι από Πάτρα αλλά από Ξυλόκαστρο.Κανόνιστε εσείς και θα δω και εγώ.

Καλημέρα και από εμένα.Επειδή και εγώ σκέφτομουνα μια εκδρόμη αυτές τις μέρες θα μπορουσα να έρθω και εγώ μαζι σας.Βέβαια εγώ μπορώ μόνο Μ.Παρασκευή ή Δευτέρα του Πάσχα.Αν αποφασίσετε για κάποια από αυτές τις ημέρες είμαι μέσα εκτος απροόπτου.Για το μέρος δεν έχω πρόβλημα,.Ιδωμεν...

Μπέχο!!

Έκανα το σερβις των 10000χλμ.Τελικά ηταν αρυθμιστο το μηχανάκι.Μου ειπε ο μηχανικος οτι καποιος(ο προηγουμενος ιδιοκτητης)ειχε ρυθμισει τις βαλβιδες δεν ξερω πως και ηταν πολυ ανοιχτες.Ετσι μου ειπε,το τι σημαίνει αυτο,ιδεα δεν έχω...Η διαφόρα ειναι μεγάλη.Κυριως πανω απο τις 4500 στροφες.Με την πρωτη ευκαιρια θα δοκιμασω και την τελικη του.

Επειδη πηγα Βαρκελωνη φετος εχω να αναφερω οτι δεν συμφωνω με αυτο που ειδε ο φιλος σου.Η πολη ηταν αρκετα βρωμικη(σε καποια σημεια της ενω σε αλλα ελαμπε) οχι ομως σαν την αθηνα.ο λογος πιστευω ειναι οι παρα πολλοι τουριστες.Τα συνεργεια καθαρισμου ηταν παντου και ολο το 24ωρο,απλα δεν προλαβαινανε.Τωρα οσον αφορα την παιδεια μας στο θεμα σκουπιδια θεωρω οτι ειμαστε πολλα χρονια πισω...

Λοιπον θορυβημενος απο αυτα που ακουω ρωτησαεναν φιλο μου μηχανικο παλιο αρρωστο μηχανοβιο για το θεμα της χαμηλης τελικης.Μου ζητησε να την παει μια βολτα και μου ειπε αυτολεξη ΄το μοτερ σου μου λεει ειναι ακομα κλειστο,(εχω 9000 χλμ) δουλευε το απο δω και περα ψηλα και θα στρωσει.Επισης για την ασταθεια της μηχανης μου ειπε οτι εφταιγε η μπαγκαζιερα (46 l)και το οτι την ειχα αδεια.

Κάτι τέτοιο δε θα μου φαινόταν περίεργο αν το κοντέρ σας δεν έκλεβε καθόλου. Σε πόσες στροφές βλέπετε τα 150?

δεν με λενε αγγελο!! Για αυτο το σκ μου ειναι αδυνατον αλλα ουτως η αλλως απο οτι ειδα ο καιρος θα ειναι πολλη χαλια.Δινουν καταιγιδες και σε υψομετρο 1700+ φανταζεσαι οτι δεν θα ειναι και οτι καλυτερο.Βεβαια περι ορεξεως...ΑΑΑΑ και κατι γιατι νομιζω οτι σε αποπηρα...λοιπον το οδικο δικτυο ειναι σε σχετικα καλη κατασταση και οι χωματοδρομοι απο το τυροκομειο(αν ξερεις) και πανω ειναι πολυ καλοι με λιγα νεροφαγωματα και με καλα πατημενο χωμα.Στην κορυφη δεν εχω παει αλλα γυρω γυρω απο την ζηρεια παντου.εχει φαναταστικα τοπια αρκετο κρυο ακομα και το καλοκαιρι.Οποτε αν δεν εχετε προβλημα με τον καιρο ειναι μια εκδρομη που αξιζει.

Παιδες καλησπερα.Ειμαι κατοχος ενος tenere 08 εδω και 6 μηνες σχεδον και θα ηθελα να μοιραστω καποιες σκεψεις μου μαζι σας.Πρωτον αγορασα την μηχανη μετα την παροτρυνση ενος φιλου.η εμπειρεια μου μεχρι τοτε ηταν μονο σε παπακια και σκουτερ(πανω απο 14 χρονια).Την αγορασα για εναν κυριως λογο.Για βολτες.Μετα απο 5500χλμ μαζι της ειμαι απολυτα ικανοποιημενος.Δεν της ζηταω πολλα και δεν μου ζηταει τπτ.Αυτο για μενα ειναι πολυ βασικο.Εχω διαβασει σχεδον ολες τις συζητησεις για αυτη σε πολλα φορυμ.Απο αυτα καταλαβα οτι το θεμα μηχανη ειναι καθαρα προσωπικο.ο καθενας επιλεγει αναλογα με τισ αναγκες του και τις απαιτησεις του.Για να μην σας κουραζω.Προχτες εκανα την πρωτη μου πολλη μεγαλη βολτα(561χλμ)σε πελοποννησο και στερεα.καταρχαν το μηχανακι σε επαρχιακο δρομο ειναι απλα απολαυστικο.Εχει οση δυναμη θελεις φρενα πολυ καλα και οσον αφορα την σελα του δεν μπορω να πω οτι με κουρασε ιδιαιτερα.οδηγησαμε 3 ωρες συνεχομενα στην επιστροφη και στο τελος μονο αρχισε να με ποναει η ουρα που λεμε.Τωρα για κατι αλλο που εχω διαβασει οτι η τελικη του φτανει τα 170 κοντερισια...μου φαινεται απιθανο.Καταφερα να φτασω μεχρι 155 στο κοντερ και αυτο στην εθνικη στα Μεγαρα.Απο τα 140 και πανω η μηχανη δεν ηταν και τοσο σταθερη αλλα για αυτο ισως να ευθυνεται η μπαγκαζιερα που εχω.Τα 120χλμ για μενα ειναι το ιδανικο σε εθνικη οδο.Λιγα θα πει καποιος αλλα για μενα το να οδηγω μια τετοια μηχανη στην εθνικη ειναι βαρετο.Η χαρα της ειναι το επαρχιακο δικτυο και οι χωματοδρομοι που ειχα την χαρα να την εχω ηδη παει σε διαδρομες μηκους 30 με 40χλμ στην Ζηρεια για αυτους που ξερουν.Αυτα απο μενα.Φιλικους χαιρετισμους απο μενα και παντα ορθιοι.