Πρώτη Μηχανή

[GIANNIS.N 0]

Καλησπέρα σε όλους σας. Σύντομα παίρνω το δίπλωμά μου στην Α κατηγορία.

Short Story: Μέχρι πριν 3 μήνες δεν είναι καμία επαφή με τις 2 ρόδες. Ούτε με ένοιαζε ιδιαίτερα. Δεν ξέρω πως και γιατί όμως ξεκίνησα για δίπλωμα και κατά την διάρκεια το λάτρεψα! Ο λόγος που το αναφέρω είναι για να σασ δώσω να καταλάβετε πως δεν έχω ιδιαίτερες γνώσεις πέρα απο αρκετές ώρες που ψάχνω μόνος μου και με πληροφορίες απο τον δάσκαλο μου. Τέλος ιστορίας.

Με τα πολλά αποφάσισα πως θέλω να ξεκινήσω με μία μηχανή μεσαίου κυβισμού, καθώς η πρωταχρική επιλογή μου η Sym Wolf 250ni κατάλαβα οτι δεν θα με καλύψει για την χρήση που θέλω εγώ. Ο δάσκαλος μου πρότεινε να δω τις 600ρες που ειναι 1000 περίπου πάνω σε τιμή απο αυτή που κοίταγα. 

Στο μάθημα οδηγώ μια κάπως πειραγμένη CB600F (2008) και την έχω ερωτευτεί... 

Μου έδωσε και κάποιες άλλες επιλογές όπως την yamaha fz6, kawasaki z750, aprillia shiver 750 κα. (όλες γύρω στην χρονολογία του 2008 και με abs) 

Αυτό που θέλω εγώ να αναφέρω είναι οτι θέλω naked. Αν είχα τα χρήματα θα έπαιρνα την mt07 γιατί την βλέπω και λιώνω, αλλά δεν έχω οπότε προχωράμε.

Το budget μου είναι μαξ 3500/3600  και θα ήθελα γνώμες για αυτές τις μηχανές ή όποια πληροφορία έχετε!

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων 

[A-nik-i 1.180]

Καλημέρα και καλώς ήρθες.

Αυτές οι naked που αναφέρεις είναι ένα κλασικό μοτοσυκλετιστίκο trend που μοσχοπούλησε εκείνη την περίοδο. Το CB που λες (το hornet) εννοείς φαντάζομαι, είναι ένα εκπολιτισμένο CBR600 λίγο-πολύ.

Έχουν αρκετά άλογα, πολλές εξ αυτών είναι 4-κυλινδρες (=υψηλότερη κατανάλωση, ακριβότερη συντήρηση) και προσωπικά δε θεωρώ ότι είναι καλή λύση για έναν εντελώς αρχάριο. Σου φαίνεται κάτι απλό και ασφαλές διότι είσαι σε ένα προστατευμένο περιβάλλον μαθημάτων οδήγησης που ανοίγεις το γκάζι στο 2-3%. Ένα άνοιγμα όμως με τρίτη στο κιβώτιο θα σου βγάλει τα χέρια. Είναι σε μεγάλο βαθμό θέμα μυαλού εκεί, να ξέρεις πόσο συνετός μπορείς να είσαι.

Αντίστοιχα με αυτά έβγαζε πχ η Kawasaki το δικυλινδρο εν σειρά ER6N, πιο φιλική μοτοσυκλέτα, πιο προσεγγίσιμη για κάποιον άπειρο. Ωστόσο υπάρχει μια γενικότερη φημολογία για θέμα στις βαλβίδες με αυτόν τον κινητήρα της Kawasaki, υπάρχει κι εδώ σχετικό thread αν κάνεις μια αναζήτηση.

Η Suzuki πάλι, βγάζει εδώ και 25χρονια σχεδόν το SV650, 2κυλινδρο V, φαντάζομαι κάτι θα υπάρχει να βρεθεί στα χρήματα σου. 

Το MT07 που κοιτάς είναι όντως μια μηχανή που έρχεται κουτί στην περίπτωση σου, αλλά δεν ξέρω πού παίζουν οι τιμές για ένα αξιοπρεπές. Προσπάθησε ίσως μα δεις και το CB500F της Honda (μοντέλο από 2012 και μετά νομίζω). Δε βάζει φωτιά στην άσφαλτο σαν το hornet αλλά είναι φιλικό, αξιόπιστο, οικονομικό και αξιοπρεπές. 

 

Να το συνοψίσω, θα σου πρότεινα κάτι πιο αδύναμο και πιο σύγχρονο σε σχέση με τις επιλογές που γράφεις. Καλή αναζήτηση 

 

[GIANNIS.N 0]

πριν 6 ώρες, το μέλος A-nik-i έγραψε:

Καλημέρα και καλώς ήρθες.

Αυτές οι naked που αναφέρεις είναι ένα κλασικό μοτοσυκλετιστίκο trend που μοσχοπούλησε εκείνη την περίοδο. Το CB που λες (το hornet) εννοείς φαντάζομαι, είναι ένα εκπολιτισμένο CBR600 λίγο-πολύ.

Έχουν αρκετά άλογα, πολλές εξ αυτών είναι 4-κυλινδρες (=υψηλότερη κατανάλωση, ακριβότερη συντήρηση) και προσωπικά δε θεωρώ ότι είναι καλή λύση για έναν εντελώς αρχάριο. Σου φαίνεται κάτι απλό και ασφαλές διότι είσαι σε ένα προστατευμένο περιβάλλον μαθημάτων οδήγησης που ανοίγεις το γκάζι στο 2-3%. Ένα άνοιγμα όμως με τρίτη στο κιβώτιο θα σου βγάλει τα χέρια. Είναι σε μεγάλο βαθμό θέμα μυαλού εκεί, να ξέρεις πόσο συνετός μπορείς να είσαι.

Αντίστοιχα με αυτά έβγαζε πχ η Kawasaki το δικυλινδρο εν σειρά ER6N, πιο φιλική μοτοσυκλέτα, πιο προσεγγίσιμη για κάποιον άπειρο. Ωστόσο υπάρχει μια γενικότερη φημολογία για θέμα στις βαλβίδες με αυτόν τον κινητήρα της Kawasaki, υπάρχει κι εδώ σχετικό thread αν κάνεις μια αναζήτηση.

Η Suzuki πάλι, βγάζει εδώ και 25χρονια σχεδόν το SV650, 2κυλινδρο V, φαντάζομαι κάτι θα υπάρχει να βρεθεί στα χρήματα σου. 

Το MT07 που κοιτάς είναι όντως μια μηχανή που έρχεται κουτί στην περίπτωση σου, αλλά δεν ξέρω πού παίζουν οι τιμές για ένα αξιοπρεπές. Προσπάθησε ίσως μα δεις και το CB500F της Honda (μοντέλο από 2012 και μετά νομίζω). Δε βάζει φωτιά στην άσφαλτο σαν το hornet αλλά είναι φιλικό, αξιόπιστο, οικονομικό και αξιοπρεπές. 

 

Να το συνοψίσω, θα σου πρότεινα κάτι πιο αδύναμο και πιο σύγχρονο σε σχέση με τις επιλογές που γράφεις. Καλή αναζήτηση 

 

Ευχαριστώ που μπήκες στο κόπο! Ο λόγος που ψάχνω παλιό είναι γιατί δεν έχω τα λεφτά για κάτι ιδιαίτερα νεότερο. Όσο για την δύναμη. Στην αρχή σίγουρα δεν θα το ανοίγω. Θέλω όμως όταν πάρω την εμπειρία να μπορώ να πάω ένα κοντινό ταξίδι σε καμία γύρω περιοχή για παράδειγμα ξαι αυτός είναι ο λόγος που δεν με καλύπτει το 250ρι. Θέλω να πιστεύω ότι στα 26 μου πλέον έχω παραπάνω μυαλό από τα 18.

Και πάλι ευχαριστώ πολύ!