BUSA MAKIS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Μετά από κουβέντα που έγινε με ALX και BLACK HAWK κάνω αυτό το τόπικ. Τα παιδιά λένε πως ένα BMW GS θα κινηθεί πιο γρήγορα από ένα HAYABUSA. Εχει τύχη να έχω οδηγήσει το GS 1150 ενός φίλου. Όντος η μηχανή τραβάει καλά από χαμηλά αλλά δεν έχει διάρκεια. Η γνώμη μου είναι πως δεν μπορεί ενα ON-OFF των 250+ κιλών να τα βάλει με ένα επίσης βαρύ HAYABUSA των 230 κιλών. BMW GS 1150 Μέγιστη Ισχύς: 85 HP / 6700 rpm Μέγιστη Ροπή: 9,8 kg / 5200 rpm Βάρος (στεγνό): 228 kg Μεταξόνιο: 1509 mm Επιτάχυνση (0-400m): 13,3 sec HAYABUSA Μέγ. Ισχύς (HP/rpm) 175 / 9800 Μέγ. Ροπή (kg/rpm) 14,1 / 7000 Βάρος (kg) 215 Μεταξόνιο (mm) 1485 Επιτάχ.(0-400m)(sec) 10,4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Eλα ρε που κολλησες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BUSA MAKIS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Eλα ρε που κολλησες Με έβαλες σε σκέψεις. Αν είναι έτσι τότε να πάρω BMW. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Κοιτα να δεις.Σε ενα κλειστο στροφιλικι οπου το μπουσα δεν μπορει να ξεδιπλωσει την δυναμη του και την ταχυτητα του,ενα μεγαλο ον οφ μπορει να το κοντραρει στα ισια. Μην ξεχνας πως το μηχανακι σου δεν εχει φτιαχτει να στριβει φετες σε κλειστο στροφιλικι (οταν λεω κλειστο εννοω με στροφες μαξ των 100χαω κι αν! Ειναι φτιαγμενο για να μπορει να εχει σταθεροτητα στις μεγαλες ταχυτητες αλλα και στις γρηγορες καμπες των δρομων. Με λιγα λογια το σουλουπι του δεν βοηθα στο στροφιλικι. Μονο αν εχεις "χερια" θα το πας αξιοπρεπως οπως ενα R1 ας πουμε που εχει πιο ξυραφενιο στησιμο για τις στροφες. Πιστεψε με...δεν τα λεω στην τυχη αυτα τα πραγματα.Τα εχω δει με τα ματια μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BUSA MAKIS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Κοιτα να δεις.Σε ενα κλειστο στροφιλικι οπου το μπουσα δεν μπορει να ξεδιπλωσει την δυναμη του και την ταχυτητα του,ενα μεγαλο ον οφ μπορει να το κοντραρει στα ισια. Μην ξεχνας πως το μηχανακι σου δεν εχει φτιαχτει να στριβει φετες σε κλειστο στροφιλικι (οταν λεω κλειστο εννοω με στροφες μαξ των 100χαω κι αν! Ειναι φτιαγμενο για να μπορει να εχει σταθεροτητα στις μεγαλες ταχυτητες αλλα και στις γρηγορες καμπες των δρομων. Με λιγα λογια το σουλουπι του δεν βοηθα στο στροφιλικι. Μονο αν εχεις "χερια" θα το πας αξιοπρεπως οπως ενα R1 ας πουμε που εχει πιο ξυραφενιο στησιμο για τις στροφες. Πιστεψε με...δεν τα λεω στην τυχη αυτα τα πραγματα.Τα εχω δει με τα ματια μου. Ενα μεγάλο ON - OFF με μεταξόνιο μεγαλύτερο, βάρος μεγαλύτερο και λόγω ύψους, υψηλότερο κέντρο βάρους θα στρίβει καλύτερα ????? Δεν νομίζω. :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GSR600 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 (τροποποιήθηκε) Δεν έχω οδηγήσει καμμία απο τις μηχανές (busa και GS1150) οπότε δεν ξέρω πως συμπεριφέρονται οδηγικά, αλλά νομίζω ότι έχω ενα παράδειγμα με αρκετές αναλογίες. GSR600 vs GS 650. BMW GS 650 Μέγιστη Ισχύς: 50 HP / 6500 rpm Μέγιστη Ροπή: 6 kg / 5000 rpm Βάρος (στεγνό): 177.2 kg GSR 600 Μέγ. Ισχύς (HP/rpm) 98 Μέγ. Ροπή (kg/rpm) 6.5 Βάρος (στεγνό): 183 kg Το BMW το έχει ενας κολλητός και έχουμε κάνει μερικές βόλτες (Επίδαυρο, Ναύπλιο, Ωρωπό-Καπανδρίτι κτλ). Αναγκάζομαι να κόβω και να τον περιμένω καθε 3-4 km γιατί μένει πολύ πίσω. Το BMW έχει πολύ δυνατές 1η, 2η και 3η σχέση με ροπή απο χαμηλά. Έτσι σε μια μικρή σχετικά ευθεία δεν θα ξεφύγω πολύ. Εκεί που γίνεται η μεγάλη διαφορά είναι οι στροφές και ειδικά οι αλλεπάλληλες κλειστές στροφές. Εκεί το GS δεν έχει το στήσιμο, το πλαίσιο τα λάστιχα την κατανομή βάρους για να κινηθεί γρήγορα. Όπου κάνω λάθος διορθώστε. και κάτι που ξέχασα. ούτε εγώ ούτε το φιλαράκι μου οδηγούμε "φέτες". με άλλα λόγια δηλαδή αν αλλάζαμε μηχανές απλά θα χρειαζότανε να με περιμένει εκείνος να τον φτάσω. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 29 , 2007 από τον GSR600 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 καλα τι ερωτηση ειναι αυτη .... ??? ............. φυσικα Μπουσα ...φυσικα για να λεει και ο ΑΛΧ οτι "ισως" ...επιφυλασσομε .... αλλα πρεπει να ειναι και ο οδηγος πολυ πιλοτος !! ...παντως αν ειχα ενα Μπουσα και με έφευγε ενα GS σε επαρχιακο δρομο με στροφουλες...... θα .... σταματουσα για κατουρημα !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chriko 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Ξερω ενα χαλασμενο μηχανακι, με ενα καγκουρα που ετσι σας πετυχη και τα δυο σε ο ρ ε ι ν ο και εχει κεφια θα χρειαστητε κυαλια !!!! (φαντασου δηλαδη να ηταν κι ενταξει η μηχανη οχι τιποτα αλλο,αλλα λεμε ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BUSA MAKIS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Ξερω ενα χαλασμενο μηχανακι, με ενα καγκουρα που ετσι σας πετυχη και τα δυο σε ο ρ ε ι ν ο και εχει κεφια θα χρειαστητε κυαλια !!!! (φαντασου δηλαδη να ηταν κι ενταξει η μηχανη οχι τιποτα αλλο,αλλα λεμε ) Τον ξέρω κι εγώ. Το μηχανάκι του όντως δουλεύει σαν χαλασμένο. :lol: :lol: :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Αστοχη εντελως αυτη η συγκριση μου φαινεται....Δεν εχει καμια τυχη το GS στα χερια του ιδιου οδηγου!!Μου θυμιζει καποιους που λενε πως τα μοταρντ στριβουν ποιο γρηγορα απο ss σε κλειστες στροφες!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ducpilot 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Παιδες πιστευω οτι ειναι αδικη η συγκριση γιατι το μπουσα δεν μπορει να εκμεταλευτει την δυναμη του σε κλειστο στροφηλικι,βεβαια εχω πετυχει καποια παιδια με μπεμπα που πανε ανεμος με τα κυλινδρα κατω ε αυτους δεν τους πιανεις ευκολα,με λιγα λογια πιστευω οτι τελικα ειναι θεμα δυνατοτητων οδηγου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chriko 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 με λιγα λογια πιστευω οτι τελικα ειναι θεμα δυνατοτητων οδηγου. Αν σοβαρευτουμε τωρα αυτο πιστευω κι εγω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
petani 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Κυριοι σας πληροφορω οτι τετοιες στροφες εχει η πιστα των Μεγαρων .......... και δεν εχει γκρεμους-μπαριερες-δεντρα κλπ κλπ που ισως να φοβιζουν μερικους να πανε γρηγορα .......... γιατι δεν κανονιζετε να βρεθειτε σε ενα track-day να τα δουμε ολα αυτα και στην πραξη ......??????....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexandros 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 (τροποποιήθηκε) Το ότι είναι θέμα οδηγού το ξανάπαμε. Ερώτηση: Το να οδηγείς με clipons σε κλειστές στροφές δε είναι εξαιρετικά δύσκολο ή είναι ιδέα μου μια και δεν είμαι συνιθισμένος; Διευκρινίζω ότι κλειστές στροφές εννοώ max 70-80km/h με φουρκέτες και τα συναφή. Φοβερό topic πάντως!!! Τροποποιήθηκε Απρίλιος 29 , 2007 από τον alexandros Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BUSA MAKIS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Κυριοι σας πληροφορω οτι τετοιες στροφες εχει η πιστα των Μεγαρων .......... και δεν εχει γκρεμους-μπαριερες-δεντρα κλπ κλπ που ισως να φοβιζουν μερικους να πανε γρηγορα .......... γιατι δεν κανονιζετε να βρεθειτε σε ενα track-day να τα δουμε ολα αυτα και στην πραξη ......??????....... Εννοείτε πως τέτοιες διαφορές λύνονται μόνον στην πίστα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ducduc 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
angelthing 132 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Πρόσεχε μη βαρυστομαχιάσεις από το πολύ ποπ-κορν Βασίλη ...... Επί του θέματος του τόπικ δεν θεωρώ ότι μπορώ να εκφέρω σοβαρή άποψη βάσει δικών μου εμπειριών καθώς δεν έχω οδηγήσει ποτε το GS. *Ξέρω* ότι το κλειστό στροφιλίκι δεν είναι το φυσικό περιβάλλον για τη Busa, αλλά ξέρω όμως και πόσο δυνατά μπορεί να κάνει εξόδους από κλειστές στροφές. Και πόσο γρήγορα πάει με πολλά σε ευθείες έστω και μικρές ( :D ). Ως γενική σύγκριση θα έλεγα ότι είναι θέμα ικανοτήτων του οδηγού, αν από την άλλη μιλάμε για τον ίδιο οδηγό (με ισάξιες ικανότητες και στο ένα και στο άλλο είδος μηχανακίου) . Καλή η ιδέα του Αντώνη για κοντρίτσα στα Μέγαρα προς διευθέτηση του θέματος ...... ευχαρίστως θα έρθω να την παρακολουθήσω :D :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Μετά από κουβέντα που έγινε με ALX και BLACK HAWK κάνω αυτό το τόπικ. Τα παιδιά λένε πως ένα BMW GS θα κινηθεί πιο γρήγορα από ένα HAYABUSA. Εχει τύχη να έχω οδηγήσει το GS 1150 ενός φίλου. Όντος η μηχανή τραβάει καλά από χαμηλά αλλά δεν έχει διάρκεια. Η γνώμη μου είναι πως δεν μπορεί ενα ON-OFF των 250+ κιλών να τα βάλει με ένα επίσης βαρύ HAYABUSA των 230 κιλών. BMW GS 1150 Μέγιστη Ισχύς: 85 HP / 6700 rpm Μέγιστη Ροπή: 9,8 kg / 5200 rpm Βάρος (στεγνό): 228 kg Μεταξόνιο: 1509 mm Επιτάχυνση (0-400m): 13,3 sec HAYABUSA Μέγ. Ισχύς (HP/rpm) 175 / 9800 Μέγ. Ροπή (kg/rpm) 14,1 / 7000 Βάρος (kg) 215 Μεταξόνιο (mm) 1485 Επιτάχ.(0-400m)(sec) 10,4 ΒρεΜακη, μιλαμε για το 1200, με 30 κιλα λιγοτερα και 15 ιππους παραπανω (Αν και δεν ειναι εκει η ουσια..) Με έβαλες σε σκέψεις. Αν είναι έτσι τότε να πάρω BMW. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Ελα ντε! :D Κυριοι σας πληροφορω οτι τετοιες στροφες εχει η πιστα των Μεγαρων .......... και δεν εχει γκρεμους-μπαριερες-δεντρα κλπ κλπ που ισως να φοβιζουν μερικους να πανε γρηγορα .......... γιατι δεν κανονιζετε να βρεθειτε σε ενα track-day να τα δουμε ολα αυτα και στην πραξη ......??????....... Και γιατι παρακαλω? Εδω μιλαμε για ορεινο σφιχτο στροφιλικι οχι για πιστα! (Αμα ειναι ετσι, γιατι να μην παμε σε μια χωματινη στο Λουτρακι π.χ.?? Α! και να μην οδηγαω εγω ετσι? ) Δεν αφηνεις το ποπ-κορν να μας πεις σχετικα με το multi τι νομιζεις οτι θα'κανε μ'ενα busa, σε τετοιες συνθηκες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ducpilot 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 ΒρεΜακη, μιλαμε για το 1200, με 30 κιλα λιγοτερα και 15 ιππους παραπανω (Αν και δεν ειναι εκει η ουσια..) Ελα ντε! :D Και γιατι παρακαλω? Εδω μιλαμε για ορεινο σφιχτο στροφιλικι οχι για πιστα! (Αμα ειναι ετσι, γιατι να μην παμε σε μια χωματινη στο Λουτρακι π.χ.?? Α! και να μην οδηγαω εγω ετσι? ) Δεν αφηνεις το ποπ-κορν να μας πεις σχετικα με το multi τι νομιζεις οτι θα'κανε μ'ενα busa, σε τετοιες συνθηκες? Χε χε χε χε !!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Ξερω ενα χαλασμενο μηχανακι, με ενα καγκουρα που ετσι σας πετυχη και τα δυο σε ο ρ ε ι ν ο και εχει κεφια θα χρειαστητε κυαλια !!!! (φαντασου δηλαδη να ηταν κι ενταξει η μηχανη οχι τιποτα αλλο,αλλα λεμε ) XA Eυθυμησαμε παλι (εκανες την τριχα λιγακι τριχια ή μου φαινεται? :P ) Παιδες πιστευω οτι ειναι αδικη η συγκριση γιατι το μπουσα δεν μπορει να εκμεταλευτει την δυναμη του σε κλειστο στροφηλικι,βεβαια εχω πετυχει καποια παιδια με μπεμπα που πανε ανεμος με τα κυλινδρα κατω ε αυτους δεν τους πιανεις ευκολα,με λιγα λογια πιστευω οτι τελικα ειναι θεμα δυνατοτητων οδηγου. Το αυτο! Κυριοι σας πληροφορω οτι τετοιες στροφες εχει η πιστα των Μεγαρων .......... και δεν εχει γκρεμους-μπαριερες-δεντρα κλπ κλπ που ισως να φοβιζουν μερικους να πανε γρηγορα .......... γιατι δεν κανονιζετε να βρεθειτε σε ενα track-day να τα δουμε ολα αυτα και στην πραξη ......??????....... Κι αυτο γινεται αλλα με την προυποθεση πως κανενας απο τους δυο δεν θα γνωριζει την πιστα (αρα και τα σωστα πατηματα κτλ) Αν ο ΙΔΙΟΣ οδηγος παρει και τα δυο μηχανακια,το πιθανοτερο ειναι να κινηθει πιο γρηγορα με το μπουσα,λογω δυναμης.Αλλα επειδη δεν ειναι ολοι ιδιοι οδηγοι,γι αυτο ειπα αυτο που ειπα στον Μακη στο αλλο τοπικ.Με λίγα λογια,οχι επειδη εχεις το δυνατοτερο μηχανακι να εισαι αυτοματως και πιο γρηγορος απο ολους τους αλλους με υποδεεστερα μηχανακια!!! Αυτο του ειπα του Μακη,αλλα μαλλον δεν το επιασε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Αμα το Busa το οδηγεις εσυ Μακη .....εγω σε εχω για πλακα ακομα και πεζος ..... :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ducpilot 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Περα της πλακας παντος νομιζω οτι με τις καρατιμονες εχεις καλυτερο κοντρολ σε κλειστο επαρχιακο.Το βλεπω οταν περνω την μπεμπα (GS 650) οτι εκμεταλευομαι καλυτερα την ροπη της και την τιμονα της απ οτι τον ντουκο και τα κλιπονς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Ωχ...μπηκα να δω την φηφοφορια χωρις να φηφισω και βλεπω το GS να προηγειται!!!Που να φηφιζα κιολας Μακη!!! Dikkkkkk.....γιατι μου λεει "Εχετε ηδη φηφισει σ αυτην την ψηφοφορια?" Φοφίκο τα λεγαν εκεινα τα σνακ ή Ψοφίκο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 Δεν ψηφισα καν, νομιζω οτι δεν υπαρχει συγκριση σε δυο τοσο ανομοια μοτο, εννοειται πως στην εθνικη ειναι πιο γρηγορο το μπουσα και στο χωμα το gs. Τωρα στο θεμα κλειστο στροφιλικη, με τους δρομους που εχουμε στην Ελλαδα, ναι το gs θα κινηθει πολυ πιο γρηγορα, απο τις αναρτησεις που εχει και μονο, διοτι θα συγχωρησουν την ανωμαλια της ασφαλτου σε αντιθεση με τα s.s και το καθε μπουσα που θα ειναι θεμα τυχης αν θα υπαρχει πτωση η οχι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chriko 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2007 :) Εγω παντως ........... επιμενω στον καγκουρα, με το χαλασμενο και τα κυαλια μεχρι στιγμης ...... αρκετοι τα χρειαστήκανε !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
