KTM 640 lc4 καρμπυρατερ και ρυθμισεις

[Datr 17]

Λοιπον καλησπερα και παλι παιδια, εχω αρχισει και πειραματιζομαι πανω στο μηχανακι μιας και ουτε fcr βρισκω σωστο ουτε ακραπες.. Λοιπον ετσι απο περιεργεια εβγαλα το σνορκελ απτο φιλτρο πανω και το αναψα. Επαθα πλακα με τη διαφορα ηχου που ειχε.. το πηγα μια βολτα μικρη να δω τι κανει και καταλαβα πως μαλλον εχει πεσει η αποδοση του σε αντιθεση με τον ηχο (μαμα εξατμισεις). Λοιπον τωρα φταιει το οτι το μειγμα μου ειναι φτωχο? (πολυς αερας λιγη βενζινη)? Πιο αργιο δεν θα πρεπε να ειναι λογικα? Προφανως το ξαναεβαλα πανω για να μη κανω καμια ζημια, αλλα σκεφτομαι να το βγαλω τελειως (το σνορκελ οχι το φιλτροκουτι , ουτε το φιλτρο), και να ρυθμισω αντιστοιχα και το καρμπυρατερ... Οποτε παμε στην εξης ερωτηση. Πως θα καταλαβω οτι το μειγμα μου θα ειναι σωστο? Δηλαδη θα γυρισω τη βιδα και τι να περιμενω να γινει ας πουμε? Και σκεφτομαι να ανοιξω και τις εξατμισεις, να βγαλω τους σιγαστηρες δηλαδη οσοι ξερουν απτο συγκεκριμενο μοντελο με τις διπλες ειναι ενσωματωμενοι πανω κολλημενοι.. 

[Denzo 4.013]

Fcr δεν βρήκες?

Γιατί με ένα μάτι είδα τουλάχιστον 2-3 μτχ που ίσως σου κάνουν.

Μη σκαλίζεις το μαμά , εφ όσων η εξαγωγή είναι εργοστασιακή.

[Datr 17]

Μιλησα denzo με αρκετους απο αυτους που πουλαγανε τα fcr... ολα εχουν καποιο θεματακι και δεν ψηνομαι να μπλεξω αν ειναι κατι σοβαρο. Για αυτο στραφηκα προς την ρυθμιση του mikuni μιας και δεν το εχω πειραξει ποτε. Και επισης θελω να ανοιξω τις εξατμισεις  εχω δει οτι στο εξωτερικο ειδικα το κανουν παρα πολλοι, αλλα μαλλον θα πρεπει να παω σε εξατμισα για να το κανει

[Denzo 4.013]

Άμα δεν έχει τρύπες το ίδιο το σώμα , τα άλλα φτιάχνονται.(slide , jetakia, τρομπες, ελατήρια).

Πάρτο φθηνά και φτιαξτο.

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2021 από τον Denzo