RedPriest 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 21 , 2019 Καλησπέρα παιδιά, έχω ένα Daytona dy 53mm. Εκεί που πήγαινα με καμιά 80χλμ άκουσα ένα θόρυβο από το μηχανάκι και σταμάτησε να δίνει γκάζι και φρέναρε ελαφρώς έβγαλα ταχύτητα και έσβησα το μηχανάκι αμέσως. Υπέθεσα πως κόλλησε άλλα μόλις τράβηξα μανιβέλα πήρε κανονικά μπρος άλλα έκανε ένα ελαφρώς διαφορετικό θόρυβο στο ρελαντί με ένα παράξενο σφύριγμα αραιά και που. Πήγα εκεί που ήταν να πάω και γύρισα Το μηχανάκι δεν άλλαξε καθόλου σε συμπεριφορά και μετά από κάνα 2 μέρες σταμάτησε και ο θόρυβος που έκανε άλλα τώρα είδα πως ξεκίνησε να καίει λάδια μιας και βγάζει πολύ έντονο καπνό ενώ πριν δεν έκαιγε σταγόνα λάδι Τελικά κόλλησε; Τι έγινε; Πάμε για αλλαγή κυλινδροπιστονου; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 21 , 2019 Όχι δεν κόλλησε. Εξέλεξε νέο Πάπα. ( © Mikeius ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
RedPriest 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 21 , 2019 πριν 43 λεπτά, το μέλος FlyingInADream έγραψε: Όχι δεν κόλλησε. Εξέλεξε νέο Πάπα. ( © Mikeius ) Ωραίος άλλα θα προτιμούσα μια σοβαρή απάντηση μιας και δεν γνωρίζω και πολλά Άπλα μίλησα με ένα φίλο και μου είπε αυτό το πράγμα άλλα δεν μπορώ να καταλάβω, αν κόλλησε πως δουλεύει ακόμα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 22 , 2019 (τροποποιήθηκε) Την σοβαρή απάντηση την λες εσύ ο ίδιος πριν 8 ώρες, το μέλος RedPriest έγραψε: καίει λάδια μιας και βγάζει πολύ έντονο καπνό ενώ πριν δεν έκαιγε σταγόνα λάδι Δεν φράκαρε τελείως, αλλά κύλινδρος, πιστόνι και ελατήρια έχουν γίνει έργο τέχνης, για να βλέπεις να περνάει τόσο λάδι. Ρινίσματα έχουν πάει παντού και είναι πιθανό να βρεις όταν το ανοίξεις και άλλες ζημιές, μπορεί όμως και με ένα κυλινδροπίστονο να το σώσεις. Πρέπει να το δει-ακούσει αξιοπρεπής μηχανικός και να το λύσει, για να είσαι σίγουρος. Υπάρχει καμιά περίπτωση να του είχες αλλάξει λάδια πριν το πάθει αυτό και να έβαλες υπερβολική ποσότητα ή να εχεις κανά καρμπυρατέρ που υπερχείλισε μέσα στον αυλό; ΜΟΝΟ κάτι τέτοιο σε σώζει. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 22 , 2019 από τον FlyingInADream 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
RedPriest 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 22 , 2019 πριν 5 ώρες, το μέλος FlyingInADream έγραψε: Την σοβαρή απάντηση την λες εσύ ο ίδιος Δεν φράκαρε τελείως, αλλά κύλινδρος, πιστόνι και ελατήρια έχουν γίνει έργο τέχνης, για να βλέπεις να περνάει τόσο λάδι. Ρινίσματα έχουν πάει παντού και είναι πιθανό να βρεις όταν το ανοίξεις και άλλες ζημιές, μπορεί όμως και με ένα κυλινδροπίστονο να το σώσεις. Πρέπει να το δει-ακούσει αξιοπρεπής μηχανικός και να το λύσει, για να είσαι σίγουρος. Υπάρχει καμιά περίπτωση να του είχες αλλάξει λάδια πριν το πάθει αυτό και να έβαλες υπερβολική ποσότητα ή να εχεις κανά καρμπυρατέρ που υπερχείλισε μέσα στον αυλό; ΜΟΝΟ κάτι τέτοιο σε σώζει. Σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια οταν εκανε τον θόρυβο σταμάτησα μετα απο λιγο και συμπλήρωσα λιγο λάδι ισως εχει παραπανω απο όσο πρέπει μεσα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 22 , 2019 Για κοίτα στάθμη ΜΗΠΩΣ είσαι τυχερός και έχει παραπάνω και για αυτό στο καίει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Geopatras 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 22 , 2019 τι του λετε του παιδιου ? κολλησε και ξεκολλησε το μηχανακι δεν υυπαρχει τυχη και ατυχια , ανοιξε το να δεις ποσα παιδακια εχεις γεννησει ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 22 , 2019 Μια υπερβολική ποσότητα λαδιού στο κάρτερ, εξηγεί το γιατί του σταμάτησε (φράκαρε το κάρτερ από την πίεση) , γιατί έκανε ήχο (πήγε λάδι από την αναθυμίαση στο φιλτροκούτι), και γιατί καίει το λάδι τώρα (υπολείματα στο φιλτροκούτι) , ΧΩΡΙΣ να προυποθέτει ζημειά στο μοτέρ. Βέβαια είναι 1 στις 50 περίπτωση, αλλά πριν πιάσουμε τα τραγικά, ας εξετάσει κι αυτό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Σιδ.Σταυρος 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2019 Την 21/4/2019 at 9:55 ΜΜ, το μέλος RedPriest έγραψε: Εκεί που πήγαινα με καμιά 80χλμ άκουσα ένα θόρυβο από το μηχανάκι και σταμάτησε να δίνει γκάζι και φρέναρε ελαφρώς έβγαλα ταχύτητα και έσβησα το μηχανάκι αμέσως. Υπέθεσα πως κόλλησε άλλα μόλις τράβηξα μανιβέλα πήρε κανονικά μπρος άλλα έκανε ένα ελαφρώς διαφορετικό θόρυβο στο ρελαντί με ένα παράξενο σφύριγμα αραιά και που. Πήγα εκεί που ήταν να πάω και γύρισα Το μηχανάκι δεν άλλαξε καθόλου σε συμπεριφορά και μετά από κάνα 2 μέρες σταμάτησε και ο θόρυβος που έκανε άλλα τώρα είδα πως ξεκίνησε να καίει λάδια μιας και βγάζει πολύ έντονο καπνό ενώ πριν δεν έκαιγε σταγόνα λάδι Τελικά κόλλησε; Τι έγινε; Πάμε για αλλαγή κυλινδροπιστονου; Κατι αναλογο εχει τυχει σε μενα,με 25-30χλμ κολλησε,εκανα ενα μεγαλοπρεπεστατο S καταμεσις του δρομου και ευτυχως δεν ηταν κανενα αμαξι πισω μου να πεσει επανω μου. Εκανα δεξια,περιμενα λιγο να κρυωσει και διστακτικα εριξα μανιβελια,το Τ50 πηρε και σιγα-σιγα πηγα εκει που ηθελα και δειλα-δειλα γυρισα πισω σπιτι. Το πηγα στο συνεργειο μου ειπε ηταν ηδη το μοτερ ηταν πολυ πεσμενο αρα εκαιγε παραπανω λαδι και εκει στην ανηφορα στιγμιαια κολλησε [πιθανον να ηταν χαμηλη και η σταθμη λαδιου] μα δεν ηταν να το κρατησω ετσι. Εκανα αλλαγη κυλινδροπιστονο γιατι ηδη το ελατηριο του πιστονιου ειχε ''κενο'' και δεν ''σκουπιζε'' καλα το λαδι και με το συμβαν σιγουρα θα ειχε γινει και ο κυλινδρος χαλια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
