Dimitris89 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2017 Αφου δεν σκοπευεις το χωμα γιατι δεν κοιτας κατι ασφαλτινο οπως το er-5 που εχει και 6-7 αλογακια πανω απο το kle, εχει τιουμπλες λαστιχα και οχι με σαμπρελλα -αρα δεν μενεις στον δρομο απο καρφι-δεν σε τρωει λογω υψους ο αερας και εχεις καλυτερο κρατημα λογω χαμηλοτερου κεντρου βαρους???https://www.car.gr/9544838-kawasaki-er-5εχεις δικιο για το χωμα αλλα δεν ξερω αν μου αρεσει και τοσο σαν μηχανακι εμφανισιακα οντως θεωρω πως ειναι καλο αν και το οτι πισω εχει ταμπουρο ειναι αδικαιολογητο για μηχανη 500 κυβικων αλλα ενταξει δεν ξερω ισως το τσεκαρω και αυτο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIK_PAP_01 91 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2017 Πολλά ταμπούρα κάνουν πολύ καλύτερη δουλειά από κάτι ψευτοδισκόφρενα πισινού, άλλωστε 75% του φρεναρισματος ο μπροστα τροχος το κανει. κοιτα κ για suzuki gs 500 και cb500 k cb 5000s Το αυτό. Επειδή είχα KLE και τώρα έχω ένα Transalp 600 να σου πω πως είναι η μέρα με τη νύχτα οι δυο μοτοσυκλέτες. Το Transalp είναι δυνατότερο, έχει πολυ περισσότερο χώρο στη σέλα το από ΚΛΕ και δεν είναι και τόσο έντονη η κλίση του. Επίσης βάζεις ένα ψηλό fairing εμπρός και πας άρχοντας εθνική χώρίς αέρα. Φρένα μακράν καλύτερα (στο δικό μου που είναι 99 έχει διπλά) και γενικά μεταξύ των δύο, έχοντα οδηγήσει και τις δύο θα πήγαινα χωρίς δευτερη σκέψη στο transalp. Συνολικά καλύτερη πρόταση σε αυτά τα λεφτά.Το αυτό δεν το κατάλαβα? στην κατανάλωση ήταν η διαφωνία, συμφωνείς? εγω δεν είπα ότι είναι καλύτερο μηχανάκι το κλε απο το ΤΑ είπα ότι με 1500 ευρω μπατζετ δεν βρισκεις ΤΑ 600 κ αμα βρεις προκοπης θέλω κ εγω ένα γιστί απο ότι βλέπω τα ζητάνε 2500-3000 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ibar132 1.685 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 Πολλά ταμπούρα κάνουν πολύ καλύτερη δουλειά από κάτι ψευτοδισκόφρενα πισινού, άλλωστε 75% του φρεναρισματος ο μπροστα τροχος το κανει. κοιτα κ για suzuki gs 500 και cb500 k cb 5000sΤο αυτό δεν το κατάλαβα? στην κατανάλωση ήταν η διαφωνία, συμφωνείς? εγω δεν είπα ότι είναι καλύτερο μηχανάκι το κλε απο το ΤΑ είπα ότι με 1500 ευρω μπατζετ δεν βρισκεις ΤΑ 600 κ αμα βρεις προκοπης θέλω κ εγω ένα γιστί απο ότι βλέπω τα ζητάνε 2500-3000https://www.car.gr/9516539-honda-transalp-600https://www.car.gr/9055616-honda-transalp-600https://www.car.gr/9435948-honda-transalp-600https://www.car.gr/9540884-honda-transalp-600 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 https://www.car.gr/9623381-suzuki-xf-650-freewind 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostas_1100gs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 Να το κάνεις βόλτα πριν. Τα φρένα του (μονο δισκόφρενο) σε σχέση με τον μεγάλο τροχο,21, βουτάει στα απότομα. Αέρα θα τρως αρκετό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitris89 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 Να το κάνεις βόλτα πριν. Τα φρένα του (μονο δισκόφρενο) σε σχέση με τον μεγάλο τροχο,21, βουτάει στα απότομα. Αέρα θα τρως αρκετό.Σε ποιο αναφερεσε φιλε μου το Er? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostas_1100gs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 Σε ποιο αναφερεσε φιλε μου το Er?Στο kle Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitris89 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 Στο kle εσυ ποιο θα προτεινες αναμεσα σε αυτα που ειπωθηκαν εδω μεσα κλε 500,απριλια pegaso και er? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 εσυ ποιο θα προτεινες αναμεσα σε αυτα που ειπωθηκαν εδω μεσα κλε 500,απριλια pegaso και er?δεν μπορει ουσιαστικά να σου προτείνει κανεις κάτι.. δες τα απο κοντα, οδηγησε τα, και κρινε εσυ τουλαχιστον ως προς το μοντέλο. Δε μπορει να σου αρεσει το ιδιο το er-5 με τον πηγασο και το κλε, τουλαχιστον εμφανισιακα. εσυ ξερεις ποιο προτιμας.Κατα τα αλλα, το κλε και το ερ5 ειναι αδερφακια... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostas_1100gs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 (τροποποιήθηκε) εσυ ποιο θα προτεινες αναμεσα σε αυτα που ειπωθηκαν εδω μεσα κλε 500,απριλια pegaso και er?Δεν θα πρότεινα κανένα, Το κλε 500 το είχα και για αυτο έγραψα. θα δεις τι αναγκες έχεις, που θα το χρησημοποιεις, μονοκύλινδρο ή όχι, αν μπορεις τα οδηγείς έστω 10 μετρα, να δεις τι ρολο βαρα το καθένα.Είναι 3 διαφορετικά μηχανάκια μεταξύ τους. Μόνο το ΤΑ άφησες έξω :) Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 από τον kostas_1100gs Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitris89 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 Ναι εχω κανονισει ραντεβου με τους ιδιοκτητες και απο τριτη θα δοκιμασω μερικα να σας πω και πιο σφαιρικα τις αποψεις μου για το καθε ενα ο λογος που ρωτησα ποιο προτεινετε ειναι καθαρα για λογους διληματος ωστε να περιορισω τις επιλογες μου πχ οπως για θεματα που λεγαν για τα aprilia ενοειτε πως με το test drive θα κατατοπιστει καλυτερα το ολο θεμα το ΤΑ οντως το παρελειψα οχι σκοπιμως θα το τσεκαρω επισης και αυτο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panavour 297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 (τροποποιήθηκε) Eπειδη το εχω 3,5 χρονια το ερ-5 και το ξερω.Κινητηρας kle + 7 αλογα παραπανω λογω χρονισμου εκκεντροφορων ,τιμιο μηχανακι,με οικονομικη καταναλωση.Ενδεικτικα με καθαρο φιλτρο,με αναβατη 145 κιλα μεχρι ταχυτητα 90 χλμ σε επαρχιακο 3,9 λιτρα/100 χλμ ,μεχρι 120 χλμ σε εθνικη 4,5 λιτρα , με 160 χλμ -σχεδον τελικη- σε αυτα τα κιλα μου , 5,5 λιτρα, και μεσα στην πολη 5 λιτρα στα 100.Δεν σπαει δεν χαλαει,θελει ελαχιστη συντηρηση και ειναι 500 δικυλινδρο που εχει και αυτο την σημασια του.Αν μαλιστα εισαι και μεχρι 80 κιλα τελικιαζει στα 175-180.Μπορει να το βρεις απο 1000 ευρω και πανω αναλογα με την κατασταση και τα χιλιομετρα.Ποιο κατω δυσκολα θα το βρεις.Μονο σε ευκαιρια και απο καποιον που εχει αναγκη.Δυσκολο αλλα οχι ακατορθωτο,Στο συνιστω γιατι το εχω.Επιπροσθετως λογω αντιεμπορικοτητος δεν κλεβεται κι ολας. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 από τον panavour 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stefosg 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 Πολλά ταμπούρα κάνουν πολύ καλύτερη δουλειά από κάτι ψευτοδισκόφρενα πισινού, άλλωστε 75% του φρεναρισματος ο μπροστα τροχος το κανει. κοιτα κ για suzuki gs 500 και cb500 k cb 5000sΤο αυτό δεν το κατάλαβα? στην κατανάλωση ήταν η διαφωνία, συμφωνείς? εγω δεν είπα ότι είναι καλύτερο μηχανάκι το κλε απο το ΤΑ είπα ότι με 1500 ευρω μπατζετ δεν βρισκεις ΤΑ 600 κ αμα βρεις προκοπης θέλω κ εγω ένα γιστί απο ότι βλέπω τα ζητάνε 2500-3000To αυτό = συμφωνώ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIK_PAP_01 91 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26 , 2017 Το τι σημαίνει το αυτό το κατάλαβα φίλε stefosg δλδ συμφωνείς ότι κλε κ ΤΑ εχουν ιδια κατανάλωση? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitris89 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 27 , 2017 (τροποποιήθηκε) Παιδια σημερα πηγα και ειδα το pegaso απο κοντα σας παραθετω τα εξης: 1)Mου εκανε εντυπωση που ηταν μες την βρωμα αλλα οκ θα μου πειτε ηταν απροετοιμαστος ο ιδιοκτητης οποτε δεν θα σταθω εκει φθορες εξωτερικα λογω χρονου ηταν σε καποια σημεια εμφανεις αλλα οχι και σε σημειο που να θελει κατι αλλαγη (πχ σπασμενα πλαστικα)2)Αφου το πηρα βολτα ειδα οτι οκ παιρνει ευκολα μπροστα και απο το μοτερ στο ρελαντι δεν ακουσα καποιο ανησυχητικο θορυβο,αφου λοιπον ξεκιναω παρατηρω οτι ο συμπλεκτης ειναι αρκετα χαλαρος και επαιζε και λιγο πανω κατω οι ταχυτητες στο σασμαν δεν μπαιναν με ευκολια καθως δοκιμασα 2 εως και 3 φορες να την κουμπωσω για να την παρει.Απο θεμα επιταχυνσης δεν μπορω να πω εχει ροπη σαν μοτερ αλλα στα ψηλα καπου δεν μου καθοταν καλα καθως ενιωθα σαν να εκοβε το μοτερ ταχυτητα απο μονο του δεν ανταποκρινοταν δηλαδη στην πιεση του γκαζιου.Το αφησα κιολας και ειδα οτι δεν με τραβαει αριστερα δεξια.3)Αφου επεστρεψα και μιλησα με τον ιδιοκτητη μου ειπε οτι το μηχανακι αρχικα ειχε 58000 και αλλαξε μοτερ λογω φλατζας καμμενης και αγορασε και ενα δευτερο απο το οποιο τοποθετησε το μοτερ με 21000 και τωρα εχει 31000 επισης ειπε την μηχανη την εχει απο τον αυγουστο οποτε μου φανηκε λιγο περιεργο να εκανε μεσα σε σχεδον 7 μηνες 10000κλμ μπορει και να μπερδευτηκε φυσικα καθως δεν μιλουσε και καλα ελληνικα επισης ειπε οτι αλλαξε κομπλε μιζας και μεχρι εκει απο σερβις νομιζω οτι δεν εκανε τελευταια και η τιμη που ζητα ειναι 1000 με την προυποθεση να φορτωθω και το δευτερο που εχει!ΜΙα ερωτηση που θελω να κανω εινα αν αλλαξεις μοτερ δεν πρεπει να το δηλωσεις?απο οτι ειδα στην αδεια γραφει μονο τον αριθμο πλαισιου Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 27 , 2017 από τον Dimitris89 παραλειψη ερωτησης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jawaforever 126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 27 , 2017 Παιδια σημερα πηγα και ειδα το pegaso απο κοντα σας παραθετω τα εξης: 1)Mου εκανε εντυπωση που ηταν μες την βρωμα αλλα οκ θα μου πειτε ηταν απροετοιμαστος ο ιδιοκτητης οποτε δεν θα σταθω εκει φθορες εξωτερικα λογω χρονου ηταν σε καποια σημεια εμφανεις αλλα οχι και σε σημειο που να θελει κατι αλλαγη (πχ σπασμενα πλαστικα)2)Αφου το πηρα βολτα ειδα οτι οκ παιρνει ευκολα μπροστα και απο το μοτερ στο ρελαντι δεν ακουσα καποιο ανησυχητικο θορυβο,αφου λοιπον ξεκιναω παρατηρω οτι ο συμπλεκτης ειναι αρκετα χαλαρος και επαιζε και λιγο πανω κατω οι ταχυτητες στο σασμαν δεν μπαιναν με ευκολια καθως δοκιμασα 2 εως και 3 φορες να την κουμπωσω για να την παρει.Απο θεμα επιταχυνσης δεν μπορω να πω εχει ροπη σαν μοτερ αλλα στα ψηλα καπου δεν μου καθοταν καλα καθως ενιωθα σαν να εκοβε το μοτερ ταχυτητα απο μονο του δεν ανταποκρινοταν δηλαδη στην πιεση του γκαζιου.Το αφησα κιολας και ειδα οτι δεν με τραβαει αριστερα δεξια.3)Αφου επεστρεψα και μιλησα με τον ιδιοκτητη μου ειπε οτι το μηχανακι αρχικα ειχε 58000 και αλλαξε μοτερ λογω φλατζας καμμενης και αγορασε και ενα δευτερο απο το οποιο τοποθετησε το μοτερ με 21000 και τωρα εχει 31000 επισης ειπε την μηχανη την εχει απο τον αυγουστο οποτε μου φανηκε λιγο περιεργο να εκανε μεσα σε σχεδον 7 μηνες 10000κλμ μπορει και να μπερδευτηκε φυσικα καθως δεν μιλουσε και καλα ελληνικα επισης ειπε οτι αλλαξε κομπλε μιζας και μεχρι εκει απο σερβις νομιζω οτι δεν εκανε τελευταια και η τιμη που ζητα ειναι 1000 με την προυποθεση να φορτωθω και το δευτερο που εχει!ΜΙα ερωτηση που θελω να κανω εινα αν αλλαξεις μοτερ δεν πρεπει να το δηλωσεις?απο οτι ειδα στην αδεια γραφει μονο τον αριθμο πλαισιουΕγώ θα σου πρότεινα να μείνεις σε αυτό που εξαρχής ανέφερες. Το kle 500. Το είχα μέχρι το '09,μοντέλο αγορασμένο καινούριο το '04. Έχω μετανιώσει 1.000.000.000.000.000 φορές που το έδωσα... Σκυλί μαύρο, ανταλλακτικά άφθονα και πάμφθηνα, με πήγε παντού. Απο Εθνικές μέχρι βουνά, μονοπάτια, καλντερίμια κλπ... Δεν έκανε ποτέ κιχ. Η προστασία απο τον αέρα βελτιώνεται με εναν ψηλοτερο ανεμοθωρακα ενώ το μόνο ουσιαστικό θέμα είναι η άνεση της σέλας σε πολυωρα ταξίδια. Και αυτό βελτιώνεται με μια ανατομική που το κάνει απο τα πιο άνετα της αγορας. Η κατανάλωση του είναι σε λογικά, για να μη πω και χαμηλά επίπεδα ενώ είναι κυριολεκτικά ασπαστο. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitris89 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 27 , 2017 εχω ακουσει πολλα καλα λογια για το κλε και ομολογω να πω οτι εχεις απολυτο δικιο σε οσα λες θα προσπαθησω να δω και ενα τετοιο μηχανακι για να εχω μια πιο ολοκληρωμενη αποψη!ευχαριστω για την απαντηση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stefosg 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 27 , 2017 Το τι σημαίνει το αυτό το κατάλαβα φίλε stefosg δλδ συμφωνείς ότι κλε κ ΤΑ εχουν ιδια κατανάλωση?Δεν θυμάμαι πόση ήταν η κατανάλωση στο KLE. Στο Transalp 600 μέσα στην πόλη εάν δεν καρυδώνεις το γκάζι, βγάζει εύκολα 220χλμ. στο δοχείο δηλαδή κατανάλωση κάτω από 6 λίτρα, χωρίς ιδιαίτερο κόπο. Σε ταξίδι δε, πέφτει ακόμα περισσότερο. Ανεξάρτητα από την κατανάλωση-δύναμη-ροπή, το ΤΑ είναι πολύ πιο ευρύχωρη και ταξιδιάρα μηχανή και δεν το λέω επειδή την έχω τώρα. Μιλόντας αντικειμενικά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kakakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 28 , 2017 εχω ακουσει πολλα καλα λογια για το κλε και ομολογω να πω οτι εχεις απολυτο δικιο σε οσα λες θα προσπαθησω να δω και ενα τετοιο μηχανακι για να εχω μια πιο ολοκληρωμενη αποψη!ευχαριστω για την απαντησηΔημήτρη κανε μου τηλεφωνο να σου δωσω το δικό μου (ΚLE 400) για βολτα αμα θελεις .Απο αύριο το απογευμα ομως γιατι σημερα ειμαι στην γυρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
