ilio 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2017 (τροποποιήθηκε) Καλημέρα παιδιά.Στα πλαίσια δοκιμών που κάνουμε για κάποιους καινούριους κωδικούς για Exhaust Servo Eliminator, χρειαζόμαστε κάποια μοντέλα μοτοσυκλετών για μετρίσεις και δοκιμή.Το προϊόν είναι έτοιμο και καλύπτουμε πολλά μοντέλα ήδη αλλά κάθε σερβοκινητήρας δίνει διαφορετικές τιμές.Τα μοντέλα που χρειαζόμαστε είναι:CBR 1000RR 08- VFR1200F Hayabusa Gen2,GSXR 1000 all models Triumph 675Yamaha R1, R6 Honda 929Ducati 848 1098 1198 StreetfighterDucati 899 1199 MosterΗ επιχείρηση είναι η SmartMoto Electronics στην Κόρινθο και για όποιον ενδιαφέρεται απο τις γύρω περιοχες (Αθήνα-Πάτρα-Τρίπολη κλπ.) θα καλύψουμε τα έξοδα μεταφοράς και θα κάνουμε δώρο όλα τα προϊόντα μας για τη μοτοσυκλέτα του.Τηλ επικοινωνίας: 2741071877 email: info@smartmoto-electronics.comΣας ευχαριστούμε! Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 9 , 2017 από τον ilio 8 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sunblock 387 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2017 Καγκουριά μου μυρίζει... Τι εμμονή έχει ο Έλληνας να ξεκουφαίνουν οι εξατμίσεις του? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ilio 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2017 (τροποποιήθηκε) Χε χε. Δεν είναι ακριβώς καγκουριά. Όταν βάλεις aftermarket ολόσωμη εξάτμιση στη μοτοσυκλέτα η πεταλούδα της εξάτμισης πρέπει να καταργηθεί ώστε να μην βγάλει βλάβη ο εγκέφαλος. Αυτό κάνει το exhaust servo eliminator.Επίσης τα προϊόντα μας απευθύνονται κατά κύριο λόγο σε αγορές του εξωτερικού Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 9 , 2017 από τον ilio 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sunblock 387 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2017 Μπερδεύτηκα... Γιατί αλλάζει κάποιος όλη την εξάτμιση; Για να κάνει λιγότερο θόρυβο; Όταν κάποιος βάζει εκτός ευρωπαϊκών οδηγιών εξάτμιση, ή ακόμα όταν αφαιρεί τον καταλύτη το χρησιμοποιεί μόνο σε πίστα;Δε μου φταίτε εσείς, το ανύπαρκτο ΚΤΕΔ και η χαλαρότητα των νόμων στην Ελλάδα μου φταίει. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ilio 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2017 Εμείς καλύπτουμε την ανάγκη της αγοράς και η πραγματικότητα είναι ότι θα βρείτε περισσότερες μοτοσυκλέτες στο δρόμο με aftermarket εξατμίσεις παρά με εργοστασιακές.Επίσης οι περισσότερες επώνυμες εξατμίσεις είναι εντός ευρωπαϊκών στάνταρ και αλλάζονται για αισθητικούς λόγους η για βελτίωση του ήχου και όχι απαραίτητα για να ξεκουφαίνουν κάποιον 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2017 Ειναι πολυ περισσοτερα τα ωφελη μιας ολοσωμης εξατμισης απο απλα το να κανει θορυβο..Ειδικα σε καποια μοντελα ειναι μερα με τη νυχτα η διαφορα.Ενημερωσου λιγο πριν χαλασεις το θεμα με offtopic whinning.. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sunblock 387 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2017 Συγνώμη που χάλασα το θέμα.Βγάζω το άχτι μου, έχω θέματα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leosake 1.089 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2017 Μπερδεύτηκα... Γιατί αλλάζει κάποιος όλη την εξάτμιση; Για να κάνει λιγότερο θόρυβο; Όταν κάποιος βάζει εκτός ευρωπαϊκών οδηγιών εξάτμιση, ή ακόμα όταν αφαιρεί τον καταλύτη το χρησιμοποιεί μόνο σε πίστα;Δε μου φταίτε εσείς, το ανύπαρκτο ΚΤΕΔ και η χαλαρότητα των νόμων στην Ελλάδα μου φταίει.αρχίσαμε.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
barticiani 1.034 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2017 αρχίσαμε....και πολύ καλά κάναμε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
