pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 26 , 2016 πότε διαβάσει και πότε δε διαβάζει χιλιόμετρα. είναι αισθητηρας 3 καλωδίων. τα καλώδια που έρχονται από την ηλεκτρονικη μου δίνουν τάσεις 13-14v και 5v ενώ το τρίτο (γειωση) δίνει 0v.είναι σωστές οι τάσεις?άλλαξα τα καλώδια από τον αισθητήρα μέχρι τη φύσα αλλα δεν κατάφερα κάτι. ο αισθητήρας δε μου δίνει καθόλιυ ενδίξεις, κάτι 0.08v ας πούμε δεν ξέρω καν αν είναι σωστό.να αλλάξω αισθητήρα η θα πετάξω 40€ χωρίς λόγο?πως μπορώ να τον ελένξω αν δουλεύει? με ωμόμετρο που δοκίμασα δεν έπερνα ενείξεις (μπορεί να το εκανα και λάθος) ευχαριστώ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Andreas KTM 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2016 (τροποποιήθηκε) Το manual σου γραφει τα ακριβη νουμερα που πρεπει να βρεις στην φισα.Γενικα ομως και λογικα ...3 καλωδια, δηλαδη ενα ρευμα τροφοδοσιας (12 Volt η 5 Volt αναλογως τι αισθητηρας ειναι)ενα καθαρη γειωση (την μετρας με το πολυμετρο και ξεκουμπωμενη την φισα απο τον αισθητηρα.και το τριτο ειναι ο παλμος που βγαζει ο αισθητηρας (αυτο το σημα, οσο πιο πολυ γυριζει η ροδα σου τοσο μεγαλυτερο πρεπει να ειναι)κανε ενα κοπο ομως και βρες το manual για να κανεις αυτες τις μετρησεις οπως και να βρεις τις ακριβης μετρησεις για Ohm. Παντως εαν βγαινει ευκολα κανε εναν κοπο και βγαλτον εξω, μηπως εχει μαζεψει βρωμιες μεσα εκει που διαβαζει !!! Τροποποιήθηκε Αύγουστος 27 , 2016 από τον Andreas KTM 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2016 Εδω εισαι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Andreas KTM 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2016 Το σημα μεγαλυτερο οχι σε ταση αλλα σε συχνοτητα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2016 Το manual σου γραφει τα ακριβη νουμερα που πρεπει να βρεις στην φισα.Γενικα ομως και λογικα ...3 καλωδια, δηλαδη ενα ρευμα τροφοδοσιας (12 Volt η 5 Volt αναλογως τι αισθητηρας ειναι)ενα καθαρη γειωση (την μετρας με το πολυμετρο και ξεκουμπωμενη την φισα απο τον αισθητηρα.και το τριτο ειναι ο παλμος που βγαζει ο αισθητηρας (αυτο το σημα, οσο πιο πολυ γυριζει η ροδα σου τοσο μεγαλυτερο πρεπει να ειναι)κανε ενα κοπο ομως και βρες το manual για να κανεις αυτες τις μετρησεις οπως και να βρεις τις ακριβης μετρησεις για Ohm. Παντως εαν βγαινει ευκολα κανε εναν κοπο και βγαλτον εξω, μηπως εχει μαζεψει βρωμιες μεσα εκει που διαβαζει !!!το έχσω το manual αλλα δεν λέει τίποτα περί αισθητήρα, το έχω ξεσκονίσει. τα καλώδιου του αισθητήρα όπως είπα μου δίνουν πολύ μικρές τάσεις της τάξεως των 0.08Volt σε δύο από τα τρία καλώδια. με το ομομετρο δε βλεπω καμμία ενδειξη. οι τάσεις από την μπαταρία προς τον αισθητηρα είναι 12-5-0V Εδω εισαι δεν είναι έτσι ο δικός μο υαισθητήρας, θα παραθέσω εικόνα πιο κάτω για να καταλάβεις. το είχα δι το βίντεο, έκανα γενικά μια ψαχτικη στο γουγλη 2-3 μερες, δε βρηκα τιποτα και για αυτο ανοιξα θέμα συχνότητα υπάρχει τρόπος να μετρήσεις? μονο με παλμογράφο αλλα δεν εχω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2016 Απο το sm του μηχανακιου σου 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2016 Απο το sm του μηχανακιου σου πω ρε φίλε, το SM δε το είχα δει, ευχαριστώ πολύ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2016 δεν είναι έτσι ο δικός μο υαισθητήρας, θα παραθέσω εικόνα πιο κάτω για να καταλάβεις. το είχα δι το βίντεο, έκανα γενικά μια ψαχτικη στο γουγλη 2-3 μερες, δε βρηκα τιποτα και για αυτο ανοιξα θέμαΑσχετα του πώς ειναι ο δικος σου αισθητηρας, αυτο που μεταει ειναι η λογικη. Μετρας την ταση ενος παλμου τοσο στη μια οσο και στην αλλη περιπτωση αλλα σε μπερδεψε που δεν ειδες το δικο σου "setup". Αλλαξες τα καλωδια του αισθητηρα??? Τα εκοψες δηλαδη πριν καν δεις/βρεις τι φταιει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2016 Ασχετα του πώς ειναι ο δικος σου αισθητηρας, αυτο που μεταει ειναι η λογικη. Μετρας την ταση ενος παλμου τοσο στη μια οσο και στην αλλη περιπτωση αλλα σε μπερδεψε που δεν ειδες το δικο σου "setup". Αλλαξες τα καλωδια του αισθητηρα??? Τα εκοψες δηλαδη πριν καν δεις/βρεις τι φταιει?δεν ηξερα πως να το κανω ρε συ, η λυση για αλλαγη καλωδιων ηταν η πιο ευκολη, λιγο καλάι κοψιμο, μονωση και τελος, μηπως τυχον ειχε τσακισει καποιο καλωδιο. τη στιγμη που επερνα τασεις απο την αλλη μερια το μυαλο μου πηγε πως το λαθος ηταν στη μερια του αισθητηρα.θα ελένξω αύριο αν προλάβω τι τασεις μου δινει ο αισθητήρας γιατι ακόμα εδώ έχω χεστεί στη δουλειά και στις ελεύθερες 2 μεσημεριανές ώρες κοιμαμαι :P :P ειχα προσπαθησει να ανοιξω και τον 2ο αισθητηρα που βρηκα αλλα δεν ταιριαζε λογο διαφορας μηκους και εμοιαζε φιξαρισμένος, σα να μην ανοιγει. ξερεις ωστε αν ηταν καποια κοληση καλωδιου αν την επισκευαζα.πειραμα στο αχρηστο και επισκευη το κανονικο, τελικα το αφησα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2016 δεν ηξερα πως να το κανω ρε συ, η λυση για αλλαγη καλωδιων ηταν η πιο ευκολη, λιγο καλάι κοψιμο, μονωση και τελος, μηπως τυχον ειχε τσακισει καποιο καλωδιο. τη στιγμη που επερνα τασεις απο την αλλη μερια το μυαλο μου πηγε πως το λαθος ηταν στη μερια του αισθητηρα.θα ελένξω αύριο αν προλάβω τι τασεις μου δινει ο αισθητήρας γιατι ακόμα εδώ έχω χεστεί στη δουλειά και στις ελεύθερες 2 μεσημεριανές ώρες κοιμαμαι :P :P ειχα προσπαθησει να ανοιξω και τον 2ο αισθητηρα που βρηκα αλλα δεν ταιριαζε λογο διαφορας μηκους και εμοιαζε φιξαρισμένος, σα να μην ανοιγει. ξερεις ωστε αν ηταν καποια κοληση καλωδιου αν την επισκευαζα.πειραμα στο αχρηστο και επισκευη το κανονικο, τελικα το αφησαΕπειδη γενικα τα συστηματα αυτα ειναι αρκετα ευαισθητα σε παρασιτα σου λεω οτι ΣΥΝΗΘΩΣ επισκευη τετοιου ειδους αποτυγχανει. Ακομα δηλαδη κι αν ηταν διαπιστωμενη/βεβαιη η δυσλειτουργια του αισθητηρα πιθανοτατα να μην αλλαζε τιποτα ακομα κι αν αλλαζες καλωδια. (ασχετα βεβαια οτι ειναι εξαιρετικα απιθανο να παθει κατι η καλωδιωση του αισθητηρα) Δεν ξερω πολλα πανω στο θεμα, διαβαζα ομως στο sm της μηχανης σου οτι ο αισθητηρας ειναι απαραιτητος για τη λειτουργια του κινητηρα. Μηπως τελικα ο αισθητηρας ειναι μια χαρα και το προβλημα αλλου? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2016 Επειδη γενικα τα συστηματα αυτα ειναι αρκετα ευαισθητα σε παρασιτα σου λεω οτι ΣΥΝΗΘΩΣ επισκευη τετοιου ειδους αποτυγχανει. Ακομα δηλαδη κι αν ηταν διαπιστωμενη/βεβαιη η δυσλειτουργια του αισθητηρα πιθανοτατα να μην αλλαζε τιποτα ακομα κι αν αλλαζες καλωδια. (ασχετα βεβαια οτι ειναι εξαιρετικα απιθανο να παθει κατι η καλωδιωση του αισθητηρα) Δεν ξερω πολλα πανω στο θεμα, διαβαζα ομως στο sm της μηχανης σου οτι ο αισθητηρας ειναι απαραιτητος για τη λειτουργια του κινητηρα. Μηπως τελικα ο αισθητηρας ειναι μια χαρα και το προβλημα αλλου?παιζει να ειναι ο λόγος που "ρετάρει" κάτω από τις 3000rpm έντονα, θέλει συμπλέκτη για να φύγεις "γρήγορα". μόλις το ψάξω θα ενημερώσω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2016 τελικά άλλαξα αισθητήρα και το πρόβλημα φτιάχτηκε.peace of mind επιτέλους. ευχαριστώ για τη βοήθεια 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
