Nikos_7484 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2015 (τροποποιήθηκε) Καλησπερα,Το Σαββατοκυριακο πειγα μια βολτουλα στον Μελανα Δρυμο..συναρπασικη βολτα και υποσχομαι να γραψω για αυτο.. ομως οταν ξεφυγα απο τον ξακουστο 500 για να παω απο ποιο ορεινους δρομους παρατηρισα το εξης.....Στις φουρκετουλες (αρκετα γρηγορες )που συναντουσα απο την εισοδο της στροφης μεχρι την κορυφη της φουρκετας κοσκηνιζε το τιμονακι....μετα την κορυφη της φουρκετας απο την στιγμη που επιταχυνεις για να βγεις εξαφανιζοταν το κοσκηνισμα.... (Η ασφαλτος Πιστα και τολμο να πω αρκετα πλαγιασμενος) Το παρατηρουσα οτι ετεινε......να κοσκηνιζει αμεσως μετα την αλαγη ελαστικου δικαβαλος η φορτομενος... που ομως ποτε δεν στριβω ετσι οταν ενα απο προηγουμενα ισχυει...εβγαλα τοσα πασα πριν μισο μηνα στην Ιταλια με τα ιδια ελαστικα και αυτο που παρατηρουσα ηταν μια πολυ πολυ μικρη ταση προς κοσκηνισμα..... φορτομενος ηταν ποιο αισθητος αλλα εχθες στις συγκεκριμενες φουρκετες ηταν αστα να πανε....Δεν το κανει στο φρεναρισμα Δεν το κανει στα πολλα χιλιομετρα Δεν το κανει σε ανοιχτες στροφες ειτε αργα ειτε γρηγορα...Τεινει να το κανει ομως σε ανηφορικα κομματια δικαβαλος η φορτομενος η και τα δυο...και εχθες στο μαυρο δασος το παρακανε...... χωρεις ομως να με τρομοκρατει.. (μονοκαβαλος και ξεφορτοτος μονο με λιγα πραγματακια στην μπαγαζιερα) Συντοχοι τα φωτα σας....απο που να αρχησω να κοιταω.... Ευχαριστω ,Νικοςps. Το μηχανακι ειναι ενα GSX600F και το ελαστικο mezeler lazertec. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 24 , 2015 από τον Nikos_7484 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2015 Νικο πανε να κανεις ζυγοσταθμηση τον μπροστινο τροχο, αν μετα την αλλαγη πατησες μπροστινο φρενο πριν προλαβει να στεγνωσει το ¨σαπουνι¨ που βαζουν στο νεο λαστιχο τοτε ειναι πιθανο να γλυστρισε το λαστιχο στη ζαντα και να εχασε το ζυγισμα, τουλαχιστον αυτο αυνεβη σε μενα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
freediver73 1.025 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2015 ¨Οτι είπε ο αποπάνω + δες και πιέσεις λίγο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2015 Το κοσκινισμα στις περισσοτερες περιπτωσεις ειναι λογο του πισω τροχου.Γιαυτο στο κανει μονο φορτωμενος,δικαβαλος,σε ανηφορα κτλ...Που να εβλεπες τι παθαινουν οι ντελιβεραδες.., 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos_7484 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2015 (τροποποιήθηκε) Νικο πανε να κανεις ζυγοσταθμηση τον μπροστινο τροχο, αν μετα την αλλαγη πατησες μπροστινο φρενο πριν προλαβει να στεγνωσει το ¨σαπουνι¨ που βαζουν στο νεο λαστιχο τοτε ειναι πιθανο να γλυστρισε το λαστιχο στη ζαντα και να εχασε το ζυγισμα, τουλαχιστον αυτο αυνεβη σε μενα. Τασο ευχαριστω φιλε κοιτα να δεις.....εχει μια κοκκινη βουλα το λαστηχο που απο οσο ξερω πρεπει να μπαινει ακριβος πανω στην βαλβιδα εμενα σαν να ειναι λιγο μετακινημενη 10-15 μοιρες.....Βρε λες να θελει απλα ζυγοσταθμηση γιατι φενετε οτι μετακινηθικε το λαστιχο απο την θεση του μετα την ζυγοσταθμηση..... Το κοσκινισμα στις περισσοτερες περιπτωσεις ειναι λογο του πισω τροχου.Γιαυτο στο κανει μονο φορτωμενος,δικαβαλος,σε ανηφορα κτλ...Που να εβλεπες τι παθαινουν οι ντελιβεραδες.., Γιωργο ευχαριστω , νομιζω δεν ερχετε απο πισω θα το βαλω στο διπλο σταντ και θα τον τσεκαρω...παντος χυτος ειναι τροχος και ψιλοβαρβατος δεν ειχαμε καμοια εμπειρια τα δυο μας με πεζοδρομια....ουτε με λακουβες.. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 24 , 2015 από τον Nikos_7484 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2015 Εμενα το εκανε μεταξυ 60 και 80km/h πιο πανω τιποτα πιο κατω τιποτα, ο λαστιχας που πηγα μου ειπε οτι ο πισω τροχος δεν θα εδινε κοσκινισμα στο τιμονι ακομα και χωρις ζυγοσταθμηση.Απο την αλλη εχει μια λογικη αυτο που λεει ο Γιωργος για τους ντελιβεραδες και γενικα για μηχανακια που τους φορανε βαλιτσα.Βεβαια οταν πριν την αλλαγη του ελαστικου το μηχανακι φορτωνοταν και δεν κοσκινιζε τοτε ψαχνουμε να βρουμε την αιτια στην πιο προσφατη αλλαγη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos_7484 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2015 (τροποποιήθηκε) Εμενα το εκανε μεταξυ 60 και 80km/h πιο πανω τιποτα πιο κατω τιποτα, ο λαστιχας που πηγα μου ειπε οτι ο πισω τροχος δεν θα εδινε κοσκινισμα στο τιμονι ακομα και χωρις ζυγοσταθμηση.Απο την αλλη εχει μια λογικη αυτο που λεει ο Γιωργος για τους ντελιβεραδες και γενικα για μηχανακια που τους φορανε βαλιτσα.Βεβαια οταν πριν την αλλαγη του ελαστικου το μηχανακι φορτωνοταν και δεν κοσκινιζε τοτε ψαχνουμε να βρουμε την αιτια στην πιο προσφατη αλλαγη.Ο πισω τροχος ειναι οκ.........το κοκκινο σημαδακι στο υψος της βαλβιδας ο μπροστα τροχος ειναι οκ το κοκκινο σημαδακι 10-15 μοιρες πισω απο την βαλβιδα αρα θεωρητικα εχεις δικαιο Τασο λογικα γλυστρησε το λαστιχο μεσα στον τροχο σε καποιο φρεναρισμα οσο ηταν ακομα το "λιπος" στο λαστηχο.....το σαββατο θα παω για ζυγοσταθμηση και λογια θα αποδειχτουν τα οσα λες.....διαφορετικα συνεχιζω να την ψαχνω την δουλεια.!!! Τροποποιήθηκε Αύγουστος 24 , 2015 από τον Nikos_7484 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
