blooddead 50 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2015 Sorry brother, αλλα μοναχα ενας ανοητος θα αγοραζε το dukaki με τα τοσα προβλήματα που βγαζει. Δεν ειναι εποχες τωρα για να πληρωνουμε μάστορες...φιλικα B) μην το αγορασεις τοτε. φιλικα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sNaKeGT 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 z300 και εχεις το κεφαλι σου ησυχο.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
S*izo_Vn 340 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Οσο για το ζ300, οταν το οδηγησα στο test ride πριν δυο βδομάδες, πολύ μανιτζέβελο μηχανακι με απολαυστικότατο μοτερ, θα το προτιμουσα.οποιαδηποτε στιγμη απο το 390. στο μονο που το 390 υπερτερει κατα πολυ ειναι τα φρενα. Αλλά ο τροπος που δουλεύει το μοτερ του ειναι κακός, για μενα, τραχυς, με θορυβους, αποτομο κοφτη και κραδασμους. Ενώ το δικύλινδρο, ειναι μοτερακι σχεδον ηλεκτρικό. Κανει επιταχυνσεις καλες δηλαδη, για το κεντρο δλδ ειναι σπιρτο εχει μπαμ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Κανει επιταχυνσεις καλες δηλαδη, για το κεντρο δλδ ειναι σπιρτο εχει μπαμ? για κέντρο οτιδήποτε άνω των 150 κκ πάρεις έχει μπαμ :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
