gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 (τροποποιήθηκε) Για τους ενδιαφερόμενους πήγα σε συνεργείο της ΚΤΜ και ρώτησα σχετικά με το κόστος συντήρησης Να τονίσω ότι το συνεργείο άψογο με δυνατότητα να βλέπεις την επισκευή της καλής σου φιλικότατος ο Ιδιοκτήτης και πολύ πρόθυμος να απαντήσει σε κάθε μου ερώτηση παρά τον φόρτο εργασίας που είχε. Έχουμε και λέμε κάθε 5000χλμ αλλαγή λαδιού και φίλτρου 40-45€ κάθε 10000χλμ βαλβίδες ρύθμιση 120€ μαζί με την αλλαγή λαδιού και φίλτρου. Προβλήματα δεν έχουν παρουσιαστεί όσον αφορά τον κινητήρα παρα μόνο κάτι παιδικές ασθένειες ανταλλακτικά έρχονται σε 2 εργάσιμες το πολύ με Κούριερ απευθείας έτσι μου είπε έτσι λέω. :) Δεν αναφέρω το συνεργείο απλά είναι ένα απο τα επίσημα από το σιτε της ΚΤΜ δεν κάνω διαφήμιση απλά ο άνθρωπος μου κέρδισε την εμπιστοσύνη. δεν θελει μπουζι το 390 κθε 5.000 χλμ? γιατι το 125 και το 200 θελουν. Και τα ανταλλακτικα τα επισημα που προτεινει η ΚΤΜ κανουν απο μονα τους 50-55 ευρω, αρα πας για 70-80 ευρω σερβις το μικρο και οχι 40-45 που σου ειπαν... Δεν εχω δει το μανιουαλ του 390 αλλα μου φαινεται τα ιδια με τα μικρα του αδερφια θα θελει.. Αν ειναι ετσι οπως λεω πας για 70-80 μικρο σερβις και 150 μεγαλο Τροποποιήθηκε Ιούνιος 7 , 2014 από τον gerkon Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tziko18 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 (τροποποιήθηκε) Για να του είπαν έτσι ..έτσι θα είναι.Τι λες να τον παραπληροφορούν? Και μπουζί να χρειάζεται ένα 10άρικο + το πολύ να είναι Τροποποιήθηκε Ιούνιος 7 , 2014 από τον Tziko18 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 (τροποποιήθηκε) Για να του είπαν έτσι ..έτσι θα είναι.Τι λες να τον παραπληροφορούν? Και μπουζί να χρειάζεται ένα 10άρικο + το πολύ να είναι Ναι? στην ελλαδα ειμαστε. Δηλαδη αποκλειεις να του ειπε ψεματα? ειτε για να τον πεισει οτι ειναι φτηνο και αξιζει να το παρει ειτε επειδη ουτε ο ιδιος ξερει (δεν κυκλοφορουν και τοσα 390) ..φιλε μου εχω το ιδιο μηχανακι στην ουσια (125 οχι 390) και ειχα ψαξει το θεμα γιατι για μικρο σεβρις μου ελεγαν 80-90 ευρω και ειχα μουρλαθει.. ειχα ψαξει λοιπον να δω ποσο κανουν τα ανταλλακτικα που λεει η ΚΤΜ και αν θυμαμαι καλα εβγαιναν 53μισι ευρω. Ο μαστορας για την ψυχη της μανας του δουλευει? δεν θα πληρωθει για την δουλεια του? επιπλεον το μπουζι που λεει η ΚΤΜ ειναι της bosch και κανει 20 ευρω.. εγω με παζαρι εριξα την τιμη στα 75 ευρα. τωρα αν το 390 εχει εντελως αλλο μοτερ και δουλευει εντελως διαφορετικα (αμφιβαλλω αλλα ισως) τοτε δεν ισχυουν αυτα που λεω. Εγω για να βοηθησω το ειπα... Τροποποιήθηκε Ιούνιος 7 , 2014 από τον gerkon Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tziko18 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 Αν κάνει κάτι τέτοιο και του πει πιο μετά (σε κανένα service π.χ) αντί 40€ φέρε 80€ θα αξίζει το ξύλο που θα φάει. Απλά για να του είπε τόσο λίγο δύσκολο ..ξέρω εγώ πάλι τι να πω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 Αν κάνει κάτι τέτοιο και του πει πιο μετά (σε κανένα service π.χ) αντί 40€ φέρε 80€ θα αξίζει το ξύλο που θα φάει. Απλά για να του είπε τόσο λίγο δύσκολο ..ξέρω εγώ πάλι τι να πω. απο την αλλη λιγο δυσκολο δεν ειναι να του κανει το σερβις πιο φτηνα απο οσο κοστιζουν απο μονα τους τα ανταλλακτικα? :P και επειδη μιλαμε για μαστορες (κακια φαρα στο συνολο) το 40-45 γινεται ευκολα 50ρακι.. και πολυ ευκολα παλι μπορει να του πει οταν το παει εκει ααα θελει και μπουζι το δικο σου,δνε το ηξερα,δεν ειχα ξαναφτιαξει τετοιο , τα 690 πχ δε θελουν που να το φανταστω? (πραγμα που ειναι αληθεια και πολυ λογικο)..το μπουζι κανει 20 αρα παλι στο 70ρικο παμε.. και αν ο φιλος αρχισει τα μααα μουυυ μπορει να του πει αν θες δεν σου αλλαζω το μπουζι αλλα αν γινει κατι δεν αναλαμβανω ευθυνη μετα.. τελος παντων μην το κουραζουμε τσαμπα, απλα ειπα πως εχουν τα πραγματα για το 125ρι και το 200ρι ρε παιδια να εχετε μια ιδεα, μην πανε να σας πιασουν κοτσο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tziko18 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 Έτσι όπως το θέτεις τι να πω τώρα? Αν κάνουν κάτι τέτοιο (επειδή δεν έχω εμπειρία με τέτοια αλλά ξέρω τι σημαίνει Έλληνας μηχανικός ) τότε είναι για κλάματα όλοι τους. Γεια σου ρε :greece: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
shattered 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 (τροποποιήθηκε) λοιπόν επειδή βλέπω πως έχει μπλέξει η κατάσταση ... παραθέτω επίσημο owner's manual από duke 390 http://www.ktm.com/u...n_OM_8cdf96.pdf στην σελίδα 73 του pdf (71 στο βιβλίο) αναφέρεται τί προβλέπεται και κάθε πότε σχετικά με την συντήρηση πρακτικά πέρα από τους ελέγχους "μικρό" service (ανά 7500 χιλιόμετρα ή ένα έτος) λάδια/φίλτρο λαδιού και γενικός έλεγχος(φώτα, στάθμη υγρών,διαρροές κλπ) "μεγάλο" service (ανά 15000 χιλιόμετρα ή 2 έτη) ότι και στο μικρό + αλλαγή μπουζί αλλαγή υγρών φρένων έλεγχος βαλβίδων για άλλα ktm ψάχνεται απο εδώ http://www.ktm.com/d...-documents.html ps. Αυτή η λογική στην Ελλάδα να έχουμε διαφορετικά διαστήματα service απο αυτά που προβλέπει ο κατασκευαστής. ..... τί να πω Ειδικά η αλλαγή μπουζί ανά 5000 χιλιόμετρα με κόστος 20 ευρώ μου κάθεται κάπως.. σε αμάξια μπορεί τετράδα να αγοράζεις με 20 ευρώ για 30000 χιλιόμετρα .. Καταλαβαίνω πως στην μηχανή ένα μπουζί είναι πιο εκτεθιμένο αλλά είπαμε... δεν είναι και απο ζάχαρη edit duke 125/200 έχουν ακριβώς το ίδιο πρόγραμμα service Τροποποιήθηκε Ιούνιος 7 , 2014 από τον shattered 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 (τροποποιήθηκε) Gerkon μηπως το σερβαρεις σε καποιο συγκεκριμενο κλεφτη το ktm? Επειδη απο τετοιους ειναι γεματα τα εξουσιοδοτημενα. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 7 , 2014 από τον Angel13 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kmanou 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 Τη να σας πω ρε παιδιά ότι μου είπαν σας λέω τώρα να μου έλεγε ψέματα θα φανεί πάντως 80 ευρώ για λάδι και φίλτρο εμένα μου φαίνεται τρελό το 1000 που έχω που παίρνει 4 λίτρα λάδι μαζί με φίλτρο φτάνει τα 50€ πόσο λάδι παίρνει το 390? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 (τροποποιήθηκε) Gerkon μηπως το σερβαρεις σε καποιο συγκεκριμενο κλεφτη το ktm? Επειδη απο τετοιους ειναι γεματα τα εξουσιοδοτημενα. Στο επισημο της πατρας για το οποιο ειχα ακουσει μονο καλα λογια και απο ατομα του φορουμ.. Τωρα τι να σας πω παιδια , οι τιμες των ανταλλακτικων ειναι αυτες που ειπα και το μπουζι οντως ειναι καθε 5.000 χλμ με βαση την ΚΤΜ οπως ηταν και στα 640 ! Τροποποιήθηκε Ιούνιος 7 , 2014 από τον gerkon Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kmanou 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 Και σχετικά με το μπουζί στην σελίδα 71 του manual μας λέει ότι το αλλάζουν στα 15000 και όχι κάθε 5000 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 Και σχετικά με το μπουζί στην σελίδα 71 του manual μας λέει ότι το αλλάζουν στα 15000 και όχι κάθε 5000 αρα δεν εχει τα ιδια σερβις με τα 125-200ρια δουκακια ! γιατι αυτα ειναι καθε 5.000 μικρο σερβις (και ναι θελουν μπουζι καθε τοσο) και 10.000 μεγαλο αντιστοιχα και ειναι οπως εγραφα πιο πριν.. οποτε απλα ξεχαστε αυτα που εγραφα, οι τιμες πολυ πιθανον να ειναι οπως σου ειπε ο ανθρωπος στο σερβις ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 συμφωνα με την ιδια την εταιρια,125-200-390,εχουν τα ιδια ακριβως διαστηματα σερβις.7,5 μικρο κ 15 μεγαλο(με μπουζι) gerkon το δικο σου εγχειριδιο αναγραφει 5μικρο κ 10μεγαλο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dEvilKinG 638 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2014 συμφωνα με την ιδια την εταιρια,125-200-390,εχουν τα ιδια ακριβως διαστηματα σερβις.7,5 μικρο κ 15 μεγαλο(με μπουζι) gerkon το δικο σου εγχειριδιο αναγραφει 5μικρο κ 10μεγαλο? http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_el_OM.pdf Ναι το γραφει σελιδα 67 κατω κατω 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Φρανκι 3.262 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 24 , 2014 αααααααταταταττατατατα :shoot: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 με το πολυεστερικό φερινγκ φαινεται γαμάτο, ενώ με το απλό όπως βγαίνει απο το εργοστάσιο με τα 2 προβολάκια και το ράμφος ειναι αηδια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kmanou 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2014 Εδώ και 2 εβδομάδες είμαι και εγώ ένας ευτυχισμένος κάτοχος Duke 390 και ειλικρινά απορώ με τον εαυτό μου διαβάζοντας ξανά το threat που ο ίδιος άνοιξα για τους ενδοιασμούς μου σχετικά με την αγορά του. Το μόνο που θα πω είναι ότι με κάνει να χαμογελάω κάθε φορά που το καβαλάω και με εκπλήσσει ευχάριστα η οδηγική συμπεριφορά που είχε και η απίστευτη κατανομή βάρους τους , μοιραία το συγκρίνω με το CBR 1000 που έχω και βλέπω ότι το στήσιμο είναι εφάμιλλο και η αίσθηση ασφάλειας και κρατήματος είναι εφάμιλλη (σαν διαφήμιση μου ακούγομαι :P). Να πω ότι στρίβει απίστευτα και μέσα στην κίνηση δεν ζηλεύει τα παπάκια που χώνονται γιατί απλά μπορεί να χωθεί και αυτό και μάλιστα άνετα και με 2 άτομα χωρίς να καταλαβαίνεις το βάρος του συνεπιβάτη ακόμα και σε μανούβρες ανάμεσα στο μποτιλιάρισμα Η κατανάλωση μου κει μαίνεται από 3.3 μέχρι 4.5 λίτρα στα 100 ανάλογα την κίνηση που με κάνει να χαμογελάω ακόμα περισσότερο για την επιλογή μου Η ποιότητα κατασκευής του ξεχωρίζει και παρατηρώντας τω βλέπω ότι δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τα ιαπωνικά εργοστάσια αντιθέτως μάλιστα εκείνα πρέπει να εξελιχθούν (βλέπε αναρτήσεις φρένα πληροφορίες οργάνων κτλ). Κλείνοντας να πω ότι σκέπτομαι πολύ σοβαρά να δώσω το CBR για ένα 1190 RC8 :) 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dEvilKinG 638 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2014 Ναι αλλα τα KTM χαλανε, και θελουν 3000 ευρω μικρο και 6000 μεγαλο σερβις και βγαζουν πολλα προβληματα και ενας φιλος του ξαδερφου μου ειχε ενα και του χαλασε σε 2 μερες ενω δεν το εβαλε καν μπρος βγηκε η μπιελα και καρφωθηκε στο φαναρι. Καλωσηρθες στην πορτοκαλι οικογενεια ^_^ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2014 Εδώ και 2 εβδομάδες είμαι και εγώ ένας ευτυχισμένος κάτοχος Duke 390 και ειλικρινά απορώ με τον εαυτό μου διαβάζοντας ξανά το threat που ο ίδιος άνοιξα για τους ενδοιασμούς μου σχετικά με την αγορά του. Το μόνο που θα πω είναι ότι με κάνει να χαμογελάω κάθε φορά που το καβαλάω και με εκπλήσσει ευχάριστα η οδηγική συμπεριφορά που είχε και η απίστευτη κατανομή βάρους τους , μοιραία το συγκρίνω με το CBR 1000 που έχω και βλέπω ότι το στήσιμο είναι εφάμιλλο και η αίσθηση ασφάλειας και κρατήματος είναι εφάμιλλη (σαν διαφήμιση μου ακούγομαι :P). Να πω ότι στρίβει απίστευτα και μέσα στην κίνηση δεν ζηλεύει τα παπάκια που χώνονται γιατί απλά μπορεί να χωθεί και αυτό και μάλιστα άνετα και με 2 άτομα χωρίς να καταλαβαίνεις το βάρος του συνεπιβάτη ακόμα και σε μανούβρες ανάμεσα στο μποτιλιάρισμα Η κατανάλωση μου κει μαίνεται από 3.3 μέχρι 4.5 λίτρα στα 100 ανάλογα την κίνηση που με κάνει να χαμογελάω ακόμα περισσότερο για την επιλογή μου Η ποιότητα κατασκευής του ξεχωρίζει και παρατηρώντας τω βλέπω ότι δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τα ιαπωνικά εργοστάσια αντιθέτως μάλιστα εκείνα πρέπει να εξελιχθούν (βλέπε αναρτήσεις φρένα πληροφορίες οργάνων κτλ). Κλείνοντας να πω ότι σκέπτομαι πολύ σοβαρά να δώσω το CBR για ένα 1190 RC8 :) Ετσι ! Πουλα τα ολα και καν'τα ΚΤΜ ! Να πορτοκαλισουν ολοι ! Χαχα περα απο την πλακα καλο ειναι αυτο που λες μπας και το διαβασουν καποιοι κολλημενοι που 10+ ολοκληρα χρονια μετα απο τα "προβληματικα" ΚΤΜ συνεχιζουν να τα απορριπτουν χωρις να τα δοκιμασουν καν γιατι "ΚΤΜ ειναι μωρε, χαλανε, ΜΑΚΡΙΑ!!!" Να το χαρεις οσο μπορεις και παντα ορθιος !! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
