*Kezar* 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 2 , 2014 Kαλησπερα σας. Ονομάζομαι Μηνάς ειμαι 25 χρονων, Τεχνικος υπολογιστων Τωρα δινω για διπλωμα μηχανης unlimited και σκεφτομαι για την 1η μηχανη μου. δεν εχω πολυ καλες γνωσες περι μηχανων κλπ ουτε εμπειρια. ( αν εξαιρεσεις παπια). σκεφτομαι για το honda cb500f η για το yamaha xj6. την θελω για χρηση πολης και να μπορω να παω κανενα ταξιδι προς τα εξω !!!! καλως σας βρηκα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 2 , 2014 :_hi: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 2 , 2014 Καλωσηρθες φιλε. για ΜΤ 07 εισαι!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ax_ena_honda 15.751 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 2 , 2014 Καλωσηρθες φιλε. για ΜΤ 07 εισαι!! "Καλωσήρθες φίλε" και μετά τον καταριέσαι τον άνθρωπο... Δεν μπορώ να σε καταλάβω... ΓΗΑ ΣΟΥ ΦΟΙΛΕ ΚΕΖΑΡΑ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
*Kezar* 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 2 , 2014 γεια χαρα σε ολους... γιατι mt 07 ομως? εχω ακουσει πολλα θετικα για το cb χθες πηγα το ειδα απο κοντα και εκατσα πανω βολικη θεση και ενιωσα safe. σε σχεση με το cb500X στο οποιο οκ ανετη η μεση αλλα κατι στην σελα με χαλουσε.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 2 , 2014 Καλως ηρθες.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ziaba 356 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 γεια χαρα σε ολους... γιατι mt 07 ομως? εχω ακουσει πολλα θετικα για το cb χθες πηγα το ειδα απο κοντα και εκατσα πανω βολικη θεση και ενιωσα safe. σε σχεση με το cb500X στο οποιο οκ ανετη η μεση αλλα κατι στην σελα με χαλουσε.. Καλώς τον!!! Και γω θα σ πω να κοιτάξεις προς γιαμαπα Το χοντα είναι πολυ πιο αργό (οι επίδοσεις του είναι απαράδεκτες για 2 κύλινδρο 500 cc μοτέρ τόσα έβγαζαν παρόμοιοι κινητήρες πριν 20ετια και βαλε) , λιγότερα κυβικά από τ mt και κατά τ γνώμη μου πολύ άσχημο + στα δικά μου μάτια σα να υστερεί ακόμα και σε ποιοτιτα δε ξέρω το βλεπω λες και είναι κινέζικο το cb + από πανω είναι ακριβότερο από το mt 07 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ritchie 1.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Όσον αφορά τις επιδόσεις του CB500F (όπως και των CB500Χ και CBR500R), είναι τέτοιες για να καλύπτουν το Α2. Την ποιότητα δε θα τη σχολιάσω διότι δεν έχω καμία πληροφορία πάνω στο θέμα. Όσο για την ομορφιά είναι καθαρά υποκειμενική. Εμένα, π.χ, μου αρέσει περισσότερο το CB (βασικά το MT δε μου αρέσει πολύ, εκτός αν του βάλεις μασκάκι μπροστά). Καλώς ήρθες φίλε, και με το καλό όποια μηχανή επιλέξεις. Δες και αυτό το θέμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ziaba 356 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Δε νομίζω η χοντα το έβγαλε ψόφιο αποκλειστικά για το α2 γιατί πολύ απλά δεν υπάρχει λόγος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nippon Denso 1.443 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Το Α2 είναι δίπλωμα που αφορά το σύνολο της Ευρωπαικής ένωσης,οπότε προφανώς και υπήρχε λόγος να μείνει σε αυτά τα όρια. Κατα τ'άλλα, ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί με έμφαση στην οικονομία καυσίμου, ικανά αποθέματα ροπής απο χαμηλά, ομαλή λειτουργία, μια καλή μηχανή γενικής χρήσης λοιπόν. Αν αυτό ψάχνεις και σου αρέσει,γιατί οχι. Κοίτα όμως και το MT-07 που σου λένε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ziaba 356 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 1) Δεν υπάρχει λόγος να σχεδιάζεις ολόκληρο μοτέρ για να καλύπτει συγκεκριμένο δίπλωμα γιατί πολύ απλά πιστεύω το γνωρίζει η χοντα οτι μπορεί να μπει ένας περιοριστης στα όσα άλογα θες και τελειώνει εκεί το θέμα. 2) Οποίος θέλει να κάνει οικονομία δε περνει 200κιλα μηχανή με 500κυβικα μοτέρ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nippon Denso 1.443 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Η μηχανή καίει κάτω απο 4 λίτρα σε χαλαρή οδήγηση, και με πιο ζωηρούς ρυθμούς είναι λίγο πάνω απο 4. Δεν το λέω εγώ,τα test το λένε. Εσύ λες πως το μοτέρ δεν σχεδιάστηκε λοιπόν σκόπιμα να έχει απόδοση εντός των οριών του Α2. Θεωρείς πως ολόκληρη Honda δεν μπορούσε να βγάλει πάνω απο 50 άλογα από 500 κυβικά; Απλά η σειρά των 500 φτιάχτηκε με άλλους σκοπούς. Για παραπάνω γκάζια, μπορεί κανείς να δεί και το CBR600F. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Θεωρείς πως ολόκληρη Honda δεν μπορούσε να βγάλει πάνω απο 50 άλογα από 500 κυβικά; Τρανό παράδειγμα, τον Μάιο του 1992, βγήκε η δικιά μου CB των 400 κυβικών, με 52 άλογα. Τα 500άρια όπως σωστά λέει και ο Νιppon Denso, τα σχεδίασαν ώστε να καλύποτνται από την κατηγορία Α2. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ziaba 356 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Φίλος εσένα είναι 4κ μην τα μπερδεύεις + δεν είπα πουθενά ότι η χοντα δε μπορεί να βγάλει δυνατό κινητήρ απλά για λόγους οικονομίας, αξιοπιστίας, παράδοσης στο να μην βγάζει δυνατά μηχανάκια έβαλε το συγκεκριμένο μοτέρ στ σιμπι. Τώρα περι 4αρων λιτρων/100χλμ δε τα πολύ πιστεύω εκτός αν η μέτρηση εγινε με αναβάτη 50κιλων, ευνοϊκό άνεμο σε γκρεμό τότε πάω πάσο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Καλωσόρισες στο forum! Αναφέρεις στο αρχικό post ότι θα είναι η πρώτη σου μηχανή και ότι είσαι άπειρος.Για να κοιτάζεις το χοντάκι και την xj6 σημαίνει ότι διαθέτεις πάνω από 6000, ποσό το οποίο για αυτή τη φάση ίσως είναι λίγο υπερβολικό. Μπορείς με πολύ λιγότερα χρήματα να αποκτήσεις ένα μεταχειρισμενο 250άρι ή κάτι παρεμφερές στην κατηγορία που εσύ θα επιλέξεις και αργότερα ως πιο συνειδητοποιημένος αναβάτης να κινηθείς για κάτι πιο δυνατό. Όχι ότι είναι απαραίτητα "κακή" ή λύση που σκέφτεσαι, το καινούριο είναι πάντα καινούριο! Απλά ως μια εναλλακτική με την οποία θα εξοικονομήσεις και αρκετά χρήματα :) Μην ξεχάσεις να μεριμνήσεις και για κράνος, μπουφάν, γάντια κτλ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
*Kezar* 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 σας ευχαριστω ολους για το καλωσορισμα και διαβασω προσεκτικα τα ποστ σας με ιδιαιτερη εμφαση στην επιλογη. ελεγα να παω σε αυτο την μηχανη. γιατι απο τα reviews Και συζητησεις κοντινων ανθρωπον μου 20-30 χρονια μοτοσυκλετηστες. το συγκεκριμενο ειναι: 1. καινουριο 2. λιγα κυβικα -μετρια αλογα- οτι πρεπει για μεσα στην πολη που θα το εχω αλλα και επειδη εχω λοξα με τα ταξιδια δεν υστερει (απο οτι μου ειπανε. ) 3. μου ειπανε καλο ειναι να μαθω με abs μιας και απο εδω και περα θα αρχισουν να βγαινουν με στανταρ abs. 4. ειμαι υπερ του καινουριου γιατι ξερω τι θα εχω κανει ο αλλος οσο καλα και να την κοιταξεις την μηχανη μια αμφιβολια θα την εχεις. 5. η οικονομια για 2κυλινδρο κινητηρα παντου λενε για 3.5-4 λιτρα.. με πολυ βαρυ χερι λενε 4.5 6. μου ειπανε οτι ειναι ευκολοδηγητη για 1η μηχανη ( αν και δεν νομιζω να ζηταω επιδοσεις ) ( απλα να πηγαινω ανετα ταξιδι οταν θελω. ) ( p.s εδω με το αυτοκινητο οταν παω ταξιδι ειμαι κυριλα παντα 80-120. ) ( γενικα πιστευω οτι εχω τα μυαλα μεσα στο κεφαλι περι οδηγησης να φανταστειτε με το που πηρα διπλωμα αυτοκινητου μπηκα στρατο και απ ευθειας ειδικοτητα οδηγος. ημουν ο πρωτος 19 χρονων στην σειρα μου που επαιρνα το stayer 2μιση τονους και του εκανα παπαδες ειδικα σε κατι στενα κλπ ) αποκτησα πειρα στα δυσκολα και με εκανε ποιο συγκρατιμενο ατομο ( οικογενειακο φαινεται ειναι μιας και ο πατερας μου ειναι επαγγελματιας οδηγος σε πουλμαν ) 7. σκεφτομουν να δωσω 4κ μπροστα και τα αλλα 2 σε δοσεις για 3 χρονια. αλλα λεω μπορω αν δωσω 3κ και το 1κ και κατι να το δωσω σε φουλ ΚΑΛΟ το τονιζω εξοπλισμο γτ ειμαι και λιγο περιεργος ( βλεπε αμαξι για 10 μετρα βαζω ζωνη. ) αυτα απο εμενα.. ολες οι αποψεις καλοδεχουμενες θα με βοηθησετε αρκετα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ritchie 1.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Αφού λοιπόν κοιτάς το CB500F για τους λόγους που αναφέρεις, μπορείς να σκεφτείς και το CBR500R που ουσιαστικά είναι το ίδιο με φερινγκ. Απλά και μόνο για να κάνεις τα ταξίδια σου πιο άνετα, λόγω ανεμοκάλυψης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 λοιπον φιλε καλωσηρθες και απο μενα.. δικια μου γνωμη ΜΑΚΡΙΑ απο αυτο που λες εκτος και αν το εχεις ερωτευτει (οποτε παω πασο).. αν ψαχνεις απλα καποια "φιλικη" μηχανη σαν πρωτη, που να μην καιει πολλα, να εχει το γκαζακι της, να βγαινει ταξιδακια κτλ υπαρχουν παρα πολλες αλλες που μπορεις να δεις ανωτερες σε ΟΛΑ απο το χοντα που κοιτας.. η χοντα εχει ενα πιστο κοινο και ηταν ανεκαθεν καλη εχοντας βγαλει φοβερες μηχανες στο παρελθον.. δεν νομιζω να ειμαι ο μονος ομως που βλεπει οτι την εχει παρει η κατρακυλα.. οποιος δεν ειναι πιστος οπαδος των χοντα βλεπει οτι οι σειρες που βγαζει πανε απο το κακο στο χειροτερο, κινητηρες αρχαιοι, καμια εμφαση σε λεπτομερειες οπως ψαλιδια, πιρουνια, πλαστικα κτλ και φυσικα μηχανακια ΥΠΕΡτιμημενα. για να μην κουραζω θα σου ελεγα και εγω να κοιταξεις το mt-07 που στην τιμη που το δινουν ειναι λουκουμι (!), να κοιταξεις κανενα er-6 που βρισκεις απειρα και ειναι αξιοπρεπεστατα, οικονομικοτατα και τιμια και αν θες κατι πιο παιχνιδιαρικο δες και το 390 duke.. μονοκυλινδρο αυτο, οχι σαν τα αλλα (2κ) αλλα νευρικο και με 44 αλογακια δεν νομιζω να σε δυσκολεψει σε κανενα ταξιδακι.. (μονο σε τελικη σε ανοιχτο δρομο υστερει γιατι δεν παει πανω απο 160-165) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
*Kezar* 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 λοιπον φιλε καλωσηρθες και απο μενα.. δικια μου γνωμη ΜΑΚΡΙΑ απο αυτο που λες εκτος και αν το εχεις ερωτευτει (οποτε παω πασο).. αν ψαχνεις απλα καποια "φιλικη" μηχανη σαν πρωτη, που να μην καιει πολλα, να εχει το γκαζακι της, να βγαινει ταξιδακια κτλ υπαρχουν παρα πολλες αλλες που μπορεις να δεις ανωτερες σε ΟΛΑ απο το χοντα που κοιτας.. η χοντα εχει ενα πιστο κοινο και ηταν ανεκαθεν καλη εχοντας βγαλει φοβερες μηχανες στο παρελθον.. δεν νομιζω να ειμαι ο μονος ομως που βλεπει οτι την εχει παρει η κατρακυλα.. οποιος δεν ειναι πιστος οπαδος των χοντα βλεπει οτι οι σειρες που βγαζει πανε απο το κακο στο χειροτερο, κινητηρες αρχαιοι, καμια εμφαση σε λεπτομερειες οπως ψαλιδια, πιρουνια, πλαστικα κτλ και φυσικα μηχανακια ΥΠΕΡτιμημενα. για να μην κουραζω θα σου ελεγα και εγω να κοιταξεις το mt-07 που στην τιμη που το δινουν ειναι λουκουμι (!), να κοιταξεις κανενα er-6 που βρισκεις απειρα και ειναι αξιοπρεπεστατα, οικονομικοτατα και τιμια και αν θες κατι πιο παιχνιδιαρικο δες και το 390 duke.. μονοκυλινδρο αυτο, οχι σαν τα αλλα (2κ) αλλα νευρικο και με 44 αλογακια δεν νομιζω να σε δυσκολεψει σε κανενα ταξιδακι.. (μονο σε τελικη σε ανοιχτο δρομο υστερει γιατι δεν παει πανω απο 160-165) ωραιο το mt7 δεν το εχω καβαλησει να σου πω την αληθεια με φοβιζουν λιγο ομως τα κυβικα και η δυναμη που εχει μηπως ειναι ποιο δυσκολη φοβαμαι η θεση οδηγησης ειναι ιδια με το cb? δεν μπορεσω να το δω το Mt7 απο κοντα δεν βρηκα αντιπροσωπεια κοντα μ να το εχει. Αφού λοιπόν κοιτάς το CB500F για τους λόγους που αναφέρεις, μπορείς να σκεφτείς και το CBR500R που ουσιαστικά είναι το ίδιο με φερινγκ. Απλά και μόνο για να κάνεις τα ταξίδια σου πιο άνετα, λόγω ανεμοκάλυψης. για το cb500r δυσκολο μιας και η σταση σωματος δεν με βολευει τοσο σε αυτο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 το mt-07 οπως και το er-6 και το duke 390 ειναι naked ολα οπως αυτο που κοιταγες.. η φυση τους ειναι να ειναι ανετα ολα στην οδηγηση, τωρα απλα καβαλησε τα να δεις σε ποιο "κουμπωνεις" καλυτερα γιατι εξαρταται και απο το υψος σου και ολα.. για μενα ας πουμε το 390 ειναι ιδανικο ! λες και το εφτιαξαν για μενα, ειμαι 1.76 70 κιλα περιπου.. τωρα και τα αλλα ανετα θα ειναι φανταζομαι.. τα αλογα τους μην τα φοβασαι, ειναι ΦΙΛΙΚΟΤΑΤΑ μηχανακια ! ειδικα το er-6 που εχει κυκλοφορησει πολυ.. το mt-07 τωρα βγηκε δεν εχω αποψη για το συγκεκριμενο αλλα εχω δει τα χαρακτηριστικα του και ειναι ιδια πανω κατω με του er-6.. θα σου ελεγα να δεις αυτα λοιπον καλυτερα , φιλικα παντα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
*Kezar* 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 (τροποποιήθηκε) το mt-07 οπως και το er-6 και το duke 390 ειναι naked ολα οπως αυτο που κοιταγες.. η φυση τους ειναι να ειναι ανετα ολα στην οδηγηση, τωρα απλα καβαλησε τα να δεις σε ποιο "κουμπωνεις" καλυτερα γιατι εξαρταται και απο το υψος σου και ολα.. για μενα ας πουμε το 390 ειναι ιδανικο ! λες και το εφτιαξαν για μενα, ειμαι 1.76 70 κιλα περιπου.. τωρα και τα αλλα ανετα θα ειναι φανταζομαι.. τα αλογα τους μην τα φοβασαι, ειναι ΦΙΛΙΚΟΤΑΤΑ μηχανακια ! ειδικα το er-6 που εχει κυκλοφορησει πολυ.. το mt-07 τωρα βγηκε δεν εχω αποψη για το συγκεκριμενο αλλα εχω δει τα χαρακτηριστικα του και ειναι ιδια πανω κατω με του er-6.. θα σου ελεγα να δεις αυτα λοιπον καλυτερα , φιλικα παντα θα ψαξω λιγο καλυτερα να την καβαλησω να δω τι παιζει.. παντως με το cb εκατσα ακριβως πανω σαν να κουμπωσα.. βεβαια τα αλλα 2 που δοκιμασα ητανε hornet και το Cb500X δηλαδη για πρωτη μηχανη εγκρινεις εσυ δεν ειναι κατι δυσκολο ετσι? btw με τα θεματα εδω περα με μελετη στο twist of wrist II και γενικα απο books ΚΛπ μαθαινω αρκετα πραγματα που δεν τα ηξερα., Τροποποιήθηκε Απρίλιος 3 , 2014 από τον *Kezar* Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 ναι για πρωτη μηχανη ειναι οκ πιστευω.. βεβαια εξαρταται και απο τον οδηγο αυτο :P αλλα δεν ειναι μηχανακια που θα κουμπωσεις πρωτη και θα σηκωθουν λαμπαδα ή θα τα νιωσεις επικινδυνα.. ειναι φιλικα, αλλα εχουν και το γκαζακι τους οσο πρεπει για να κανεις τα παντα.. θες καφε, βολτα, ταξιδι, οτι θες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
*Kezar* 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 το κακο απο οτι ειδα ειναι οτι με abs εχει γυρω στα 7 χιλιαρικα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerkon 620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 δες και το 390 .. 5.300 με αβς εχει, εχει και 44 αλογα πιο κοντα σε αυτα που κοιταγες το χοντα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2014 Kαλησπερα σας. Ονομάζομαι Μηνάς ειμαι 25 χρονων, Τεχνικος υπολογιστων Τωρα δινω για διπλωμα μηχανης unlimited και σκεφτομαι για την 1η μηχανη μου. δεν εχω πολυ καλες γνωσες περι μηχανων κλπ ουτε εμπειρια. ( αν εξαιρεσεις παπια). σκεφτομαι για το honda cb500f η για το yamaha xj6. την θελω για χρηση πολης και να μπορω να παω κανενα ταξιδι προς τα εξω !!!! καλως σας βρηκα. ααα δικος μας εισαι Καλω ηρθες και καλη διαμονη στο ΜΒ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
